Как объединение "Яндекс.Такси" и Uber повлияет на цены
Во-первых, в связи с блокировками ФАС направило письмо «Яндекс Такси» с требованием исчерпывающе уточнить в документах возможные нарушения и соразмерные им меры. Во-вторых, ФАС считает, что компания должна снизить до «конкурентного уровня» комиссию и другие платежи, которые взимаются с перевозчиков. В-третьих, компания «не раскрывает в полном объёме» алгоритм ценообразования услуг такси. Такси» не исполнила требования ФАС по поводу блокировок «в полном объёме».
Агрегатор также не снизил комиссию по требованию службы. ФАС продолжает анализ практик ценообразования агрегаторов, но до конца года действует мораторий на проверки аккредитованных IT-компаний.
Наши проекты
ФАС признала «Яндекс Такси» доминирующим на рынке в году. Информационная служба Хабра.- Две компании закрыли сделку по объединению своих онлайн-сервисов в России и странах СН "profi-driver.ru" и
- Сервис «profi-driver.ru» теперь уведомляет водителей о нарушениях, максимально подробно описывая проблему. Компания также раскрыла сроки.
- «profi-driver.ru» и Uber закрыли сделку по объединению бизнесов в сфере такси в России, Азербайджане, Армении, Белоруссии, Грузии и Казахстане в феврале года
- Написать в поддержку через Яндекс Про Заполнить заявку в отдел проверки ограничений Составить обращение в комитет водителей Как работает.
Поиск Написать публикацию. Время на прочтение 1 мин. Теги: яндекс такси фас. Комментарии Денис denis Влезать в кредиты на 5 лет ни малейшего желания,аренда-это пахать по часов,а уже возраст не тот Это поможет понять, что Яндекс может заблокировать любого совершенно произвольно, на свой вкус, не заботясь даже об извещении водителя, что именно тот сделал не так.
Так, антагонистические интересы пользователей, вызывающих такси, тому, что важно водителю, вполне могут быть причиной и низких оценок, и жалоб, что по мнению Я. Такси может являться достаточным условием блокировки водителя на постоянной основе. Что именно не совпадает.
Публикации
Цена поездки. Часто ниже себестоимости. Споры об оплате ожидания, особенно в поездках за наличный расчёт.Почему закон может оказаться губительным для сферы такси и что с ним не так – об этом в интервью ЕАН рассказал директор сервиса заказа такси «Максим» Максим . Крупнейшими игроками на данном рынке в России являются «Яндекс. Такси» (владеет российскими операциями Uber), «Максим» и «Ситимобил». «Яндекс. Такси» на этом фоне не рискует отключать от заказов всех нарушителей подряд и даже начал стимулировать водителей круглосуточно крутить баранку ради .
При заметном ожидании, пассажиры часто просто отменяют поездку, и перезаказывают другую машину.Водитель остаётся в минусе. Неоплаченные подача и ожидание за нал. Точка посадки. Часто не там, где пользователь установил в приложении или вообще заказал по телефону. Начинаются требования подъехать туда, куда вполне резонно водитель не может или не видит экономически оправданным подать машину километры до разворота, или после пропущеннго поворота. Точка посадки в зоне запрещающих знаков или в местах, где запрещена остановка, например, на эстакаде, мосту, на зебре, ожидание на остановке тоже сюда может входить.
Заказ по эконому иных услуг доставки, курьерской услуги, перевозки детей, перевозки животных.
Такси" и Uber объединили свой бизнес в России и пяти странах СНГ — Азербайджане, Армении, Белоруссии, Грузии и Казахстане. Руководство новой компании обещает, что в результате закрыли яндекс такси сохранится "доступная стоимость поездки". Такси" и Uber сообщили о предстоящем объединении еще в июле прошлого года. Федеральная антимонопольная служба одобрила сделку в конце ноября года.
Гендиректором новой компании стал Тигран Худавердян, ранее возглавлявший "Яндекс. Чтобы увеличить свою долю на рынке. Речь идет только о легальном рынке. Как бы то ни закрыли яндекс такси, с сегодняшнего дня как минимум каждая я поездка на такси будет приходиться на объединенную компанию "Яндекс.