Дыру заткнуло, да и то — временно. Машин на линии все равно катастрофически не хватает, пользователи бесятся, таджики суетятся, рейтинги падают. Все больше и больше пользователей начинают осознанно подходить к другому, более народному общественному транспорту: на метро будет быстрее.
Аварийность растет: такси стало опаснее для россиян
Так и до скатывания обратно, в дояндексовскую эпоху не далеко.Проблема встала настолько остро, что агрегатор решился на неслыханное ранее действо: пенализировать теперь он будет не водителей, как это всегда было раньше, а пассажиров. Новый алгоритм «Яндекса» будет учитывать количество отмененных заказов, стимулируя таким образом не отменять заказ даже тогда, когда сил терпеть это издевательство уже нет. Дело в том, что водитель, взявший заказ, выпадает из обоймы, а малое число машин в районе ведет к увеличению тарифа.
Высокий тариф — никто не поедет. Замкнутый круг. Чтобы его разорвать, агрегатор отныне будет присваивать каждому пользователю рейтинг: «все в порядке», «приемлемо» и «непорядок». У того, кто получил «непорядок», функция заказа нескольких машин будет отключена, а поиск машин — медленнее.
- Яндекс. Смерть Такси, Яндекс Такси, Яндекс, Новый Год, Капитализм, Негатив, Жалоба, Смерть, Защита прав потребителей, Длиннопост. .
- Водитель такси такой же пользователь услуг Яндекс Такси как и пассажир. Не всякий врач хочет лечить инфекционных больных, есть риск заболеть и умереть. .
- Aug , Видео автора «ТАКСИ НА МИЛЛИОН» в Дзене: Яндекс такси умирает. ОСГОП и НОВЫЕ правила работы убьют сферу такси. Водители массово УЙДУТ и
- Владельцы международной компании Yandex N.V. договорились о продаже всего российского бизнеса, включая поисковик, такси, доставку за млрд рублей. .
Водителю будет в первую очередь предложен заказ, который совершится с наибольшей вероятностью.
То есть теперь «Яндекс» ополчился на клиента. Что будет дальше — сложно себе даже представить. Особенно с учетом предложений, все чаще звучащих в правительстве, о необходимости нормализовать и законодательно пересмотреть миграционную политику. Де юре у нас есть несколько агрегаторов такси, так что ФАС прикрывает глаза ладошкой на бесконечные проделки главного — «Яндекса».
Чего он добивается.
Add photo or video
Будь в курсе последних новостей из мира гаджетов и технологий. Отличный сервис, не бухти. Это водилы вечно не довольны. Они и раньше были наглыми, особенно в расценках, еще до возникновения таких сервисов.Всероссийский агрегатор такси официально «заметил» нехватку машин на линии, долгое ожидание «борта» даже в самом центре Москвы и другие иные слабые стороны . Суд взыскал с ООО «Яндекс. Такси» в пользу истицы компенсацию морального вреда в размере тыс. рублей. По данным «Яндекс Такси» на конец года, средняя стоимость минуты поездки с декабря года в регионах с городами-миллионниками выросла на –%. .
Ерлан Куанышев Bazily. С чего водитель должен быть доволен если вы едите дешевле то вам хорошо едитете дорого вы высказываетесь амортизация бензин вы это считаете у водителей мы вас возим когда вам надо тогда ездите на общественном транспорте!!!Пользователь удален Ерлан Куанышев. Валерий Гурьянов Bazily. С того, что ты сам выбрал такую работу, и сам же пытаешься её не делать. Какая у тебя может быть амортизация. И для начала научись писать, а потом уже и пости свой высер. Работаешь в такси, будь тогда добр выполняйте свою работу качественно и как пологается. Нахер таких таксистов которые думают что они умнее всех.
Человек в основном пользуется такси не ради прихоти, а потому что ему срочно нужно куда то добраться.
Рекомендации
Он может найти другую работу.А вот подводить пассажиров это свинство. Валерий Волобуев Артём К. А он и работает на другой работе Такси это подработка То есть он едет на работу и если ему не по пути то он имеет право тебе не брать потому что это его желание.
В Екатеринбурге у водителя, который работал с агрегатором «profi-driver.ru», во время смены остановилось сердце. В этот момент - Происшествия.Наталия Наталова Артём К. Антон Павлов татьяна. Зря грубишь нерусскому. Вспомни слова управдома из "Бриллиантовой руки"- Наши люди на такси в булочную не ездят!
Потому, что в Советское время и до появления сервисов такси подобных Яндекс и Uber такси стоило очень дорого. А сейчас такси стоит немного дороже общественного транспорта. За комфорт надо платить. Хочешь чтобы такси приехало вовремя заказывай себе Premier или Elit, нечего на экономе или комфорте кататься.
Скажите спасибо Горбачёву, Ельцину и всем остальным. Ilunga Masan Rustam Akhmetov. А ещё в "советское время" не было туалетной бумаги. С какого перепугу мы должны равняться на совок, в котором машина была роскошью по причине общей нищеты. Валерий Волобуев Ilunga Masan.
Автор: Илья Воробьев
А ты и сейчас не ищи не можешь себе купить машину и ездить На ней в булочную.Сталинский Холуй Ilunga Masan.
«Яндекс» усилил давление на водителей, в тарифе «Эконом»% заказов. Видя, какой отток идет из рядов водителей, «Яндекс» придумал новую фишку Подключаю к своему парку "ТАКСЕР" Яндекс, Гетт, Болт, Диди, Ситимобил. Внимание Яндекс всего от % Конечно, Яндекс не убивает такси, он трансформирует сферу услуг на свой лад. Сам сервис такси (как он работает с технической точки зрения) - очень крут
У нас капитализм. Каждый соблюдает СВОЮ выгоду. Всё верно водила говорит. За три копейки струячте лесом на лыжах!!.- Яндекс такси умирает. ОСГОП и НОВЫЕ правила работы убьют сферу такси. Водители УЙДУТ из СФЕРЫ такси ️МОЙ
- Бунт водителей «profi-driver.ru»: что думают клиенты, комментарии читателей MSK - Город - марта - Новости Москвы - profi-driver.ru
- Oct , Подключаю к своему парку "ТАКСЕР" Яндекс, Гетт, Болт, Диди, Ситимобил. Внимание Яндекс всего от %!!. Моментальные выплаты на карты любых
- Так вот где умирают Яндекс-Такси Море гаджетов на приборной панели в такси Таксист в Москве потребовал с пассажирки тысяч за получасовую поездку В Париже.
Евгений Rustam Akhmetov. Вас поганцев рукожопых гнать надо домой, чтобы жить людям не мешали. Привыкли жить за наш счёт, да ещё и гавкаете.
За последние десять лет ситуация на рынке пассажирских перевозок в России кардинально изменилась, так как на смену нелегальным таксистам пришли сервисы-агрегаторы, позволяющие получать заказы через в большом объеме, и при этом честно и законно зарабатывать деньги. До недавнего времени на российской территории было сразу несколько компаний, предоставляющий доступ яндекс такси умирает таким возможностям, а входят в их число «Яндекс. Яндекс такси умирает, «Ситимобил» и Gett.
Но, тем не менее, теперь все будет иначе, потому что еще одна российская компания объявила о прекращении работы. Ввиду ряда причин и факторов, среди которых не последнюю роль сыграло снижение покупательского способности и повышение стоимости автомобилей, Gett уходит с российского рынка. На официальном сайте сервиса Gett появился пресс-релиз с информацией об уходе сервиса из России, поэтому россияне более не смогут пользоваться его услугами, никак.
Айбек Толеуов Евгений. Так ездий на автобусе и ходи пешком если не нравится!!!!. Tom Sawyer Айбек Толеуов. Ааа Ааа Евгений. С чего это за ваш счёт живут??Каждый живёт за свой счёт.
Таким образом, вскоре жители России смогут совершать поездки только через «Яндекс. Такси» и, возможно, небольшие таксопарки. .Анастасия Андреевна Евгений. Кого ты гнать собрался диванный алкаш. Ты свою бабу гонять не можешь-она тебя гоняет недочеловек. Серый Киллгор Rustam Akhmetov. Раз в пятилетку могли позволить, в случае крайней необходимости. За всё время, что я застал при СССР, я ни разу на такси не ездил. А по поводу роскоши: зажиточные граждане или на личном автомобиле предпочитают ездить или на служебном. С личным шофёром. Разрешение есть. Или вы гражданин России, но не считаете себя русским?
А вам не кажется, что это экстремизм чистой воды. Rinat Khametov Rustam Akhmetov. При советах такси как раз стоило недорого, а вот найти его была фантастическая удача. Вот когда мне таксопарк выдаст машину оплатит бензин и заплатит зарплату Вот тогда я тебе хоть бесплатно Буду возить а пока я тебя вожу на своей машине буду любезен пойти столько сколько я тебе скажу. Рома Валерий Волобуев. Сам ты ушлепок, в такси никто не трудоустроен. Предлагается заказ, хочешь вези, хочешь откажись.
Вы сами за рублей 10 км не поедете ели были водителем такси у вас ареда рублей плюс комиссия парка 5 процентов и 15 процентов Яндекса я думаю вы точно не поехали за такую сумму. Для начала купите себе автомобиль, и попробуйте за ним поухаживать!!!!. Антон Павлов смерть твоя. Я с вами согласна что идут затраты на машины Ну извините в два раза дороже я таксистом платить не собираюсь. Кто вас заставляет платить в 2 раза?
Есть общественный транспорт и он дешевле. Все в ваших руках. А если у вас есть машина то попробуйте за копейки повозить людей которые вам пачкают машину и нужно её мыть постоянно а это тоже деньги. И посчитайте сами цена за топливо за 1 литр и будет вам счастье не будет тупых вопросов. Сталинский Холуй Антон Павлов. Не плати. Ходи пешком пожалуйста. Не беспокой оператора тупыми заявками за три копейки через весь город!!. Никто не заставляет ехать!!. Водитель такси такой же пользователь услуг Яндекс Такси как и пассажир.
Почему пассажир может отказаться от поездки а водитель нет. Это как ситуация на рынке. Вырастили Вы яблоки и пошли продавать. Подходит к Вам покупатель и директор рынка и говорят:"продавай на наших условиях". Что Вы делаете. Соглашаетесь, с улыбкой, или биту из под прилавка достаете. Что самое интересное, что многие из тех кто никогда не согласятся работать на чужих, навязанных условиях, в случае с такси говорят, да он должен.
Это я нет. Я то никогда не буду работать на чужих условиях. Ты сам нигде не работаешь. Таксист брат это не легкая работа как кажется людям. Таксую в астане,постоянные пробки и ругань на дорогах. Столько нервов не в одной сфере не потеряешь как в такси. У каждого клиента свои тараканы и характер. Да выбор каждого но нельзя и забывать что мы все же люди а не звери прежде чем писать такое. Айбек Толеуов Наталия Наталова. Так же как и от тебя ни какой пользы не будет если ТЫ опоздаешь на важную встречу приводя свою муньку в порядок 2 часа!!!
Кувас Virtyl PRO. Согласен полностью, если тебе тварь проперданная надо срочно уехать то будь готова платить, а не трясти своей бошкой говяжьей, как хотим так и работаем, что то не нравится едь дырка на автобусе. Какие бабки такие тапки. Глюченая программа, техподдержка отстой. Не хами другим и оставь свои высказывания Яндексу. Таксисты не виноваты что Яндекс привлекает клиента низкими ценами тоесть за счёт таксистов. Несоразмерно низкая цена за поездку которая даже не окупает потраченное топливо уже и не говорю о времени, не повод быть хорошим таксистом работающим ради работы а не ради заработка!
Ну и на последок , куда-то постоянно спешишь. Купи себе машину. Валерий Гурьянов Good Man. Пусть отключатся от яндекса если ене выгодно. Будут дульку сосать. Слушай друг,ни тебе тут указывать что и кто какую работу выбрал А вызывать эконом и ехать дешевле чем на маршрутке и ещё столько возмущения Не доволен??. Тебе точно так же как и ты говорю , купи себе тогда машину и ездий сам на своей. Тут люди за миллионы машины не покупают чтобы некоторых грязные задницы не довольные за копейки возить.
Хочешь быстро и на такси. Плати как положено и нет никаких проблем. Не хочешь платить Дуй на маршрутке и все проблемы или иди пешком так вообще дешевле обойдется. А мы будем Яндекс гасить и заставлять считаться с нами и цены они ещё как поднимут,а не поднимут вы сами будете друг друга возить на своих спинах умники. Валерий Гурьянов МШХ. Никита Андреевич Ерлан Куанышев. Откажется один недовольный Ержан — заказ примет другой довольный ЕржанТаксисты — не настолько дефицитная и высокоинтеллектуальная профессия, чтобы кто-то ваши недовольные вскукареки услышал.
Сталинский Холуй Никита Андреевич. Это только у вас москалей и блокадников Ержаны работают, вы и не Россия совсем, государства в государстве. Это только у ВАС в городах всё норм. А у остальной России ни дорог и зарплаты. Андрей Буянов Сталинский Холуй. Валерий Гурьянов Сталинский Холуй. Nureke Ерлан Куанышев. С какого перепугу пассажиру обходится поездка дёшево. Водители крайне ушлые, им надо чтобы было без пробок и недалеко, рядом.
Все правильно Яндекс сделал, нечего морду баловать. МШХ Nureke. Не знаешь не болтай Просто поработай неделю и сравни со своей работой. Скажешь мне это не нужно. Юрий Ерлан Куанышев. Просто рот закрой и молча работай, а по-хорошему ты здесь вообще не нужен. Denis Harin Юрий. Если б их не было вас не за такие бы копейки на такси возили, ага. МШХ Юрий. За речью следи и не позволяй себе лишнего с незнакомыми людьми А то как бы рот не пришлось самому на самом деле закрыть. Не считаю адекватной цену за 3 квартала 1.
Если вы посчитаете сколько обходится ремонт машины то это будет ещё и дёшево, и топливо стоит дорого не нравится есть автобусы а короткое расстояние можно и пешком пройти. Или велосипед и самокат. У таксистов пробеги большие и ремонт машины производится часто в отличае от простых водителей. Серый Киллгор Ерлан Куанышев. Нужно брать в учёт не бензин, на него клиентам всё равно. Нужно брать средний доход населения. Именно представители среднего класса и есть клиенты такси.
Зажиточный класс имеет свои машины, чаще всего с личным шофёром. Они же в состоянии снять любую ближайшую гостинницу. Повышение тарифов вызовет отток среднего класса, лучше действительно они на общественном транспорте доедут. Или заблаговременно доберуться до точки и будут ждать. Итог: снижение спроса с нескольких тысяч заказов в день для крупного города до в лучшем случае. Сталинский Холуй Серый Киллгор.
Знаешь сколько бабушек вожу??. Средний класс да. С поликлиники до дома доехать Серый Киллгор Сталинский Холуй. У некоторых бабушек пенсия больше чем у меня денежное довольствие. Erjan Sultanbayev Ерлан Куанышев. Пусть тогда таксисты работают на государственной рабете. Тоде мне умник. Сталинский Холуй Erjan Sultanbayev.
Ну допустим, Кто-то работает и на государственной и в такси Да и то хватает только на ЕДУ да и то не всегда Сталинский Холуй Ерлан Куанышев. Тарифы копеешные. Право водилы отказаться то нищебродских заявок. Почему-то оператор делает скидки, но всё за счёт водилы. Не смотри на массу оленей, работай в свою выгоду. Заплатят руб, а ты пол часа по пробкам Или час В топку уродов!
Ден Bazily. Серый Киллгор Ден. А зачем нужно такси зажиточным людям. В лучшем случае раз в пару-тройку лет получится что шофёр не может. И, да, зажиточные люди лучше других умеют считать копеечку. Если им условия будут не выгодны, они тоже предпочтут решать вопросы не прибегая к такси. Было же уже время в 90е, когда такси в большинстве городах чуть не загнулось как услуга.
Именно из-за жадности, ИП занимающихся извозом. Подрывустоев Bazily. Люди работают чтобы прокормить семью, а вы нищеброды хотите чтобы вашу. И активность не влияет на количество заказов. Danil K Подрывустоев. А езда в такси это отсутствие знаний, за которые будут платить. Rustam Akhmetov Danil K. Все профессии нужны, все профессии важны. Не кичись своим высшим образованием. Сейчас уровень образования в учебных заведениях желает лучшего.
А тем более в ближнем зарубежье. Не каждая семья может себе позволить выучит ребёнка и дать ему достойное образование. Не надо смотреть на всё только со своей колокольни. Danil K Rustam Akhmetov. Это тебе в СССР рассказали а при капитализме все иначе. Невозможно за 6 месяцев автошколы получать нормальные деньги. Тогда можно и в обычную среднюю не ходить не тратить время. Ах да, таксисты и не ходили, а за гаражом курили и верили в миф, что двоечники и троечники короли мира.
Вообще купи «Капитал» Маркса, там супер и офигенно на языке пролетариата рассказывается, что ждет того, кто не учится. Больше лет как назад. Сталинский Холуй Danil K. Это в какой реальности. МШХ Danil K. Что тебе дало это твоё образование дружище. По твоим комам вижу абсолютно ничего Столько высокомерия и гордости в тебе и не грамма самого нужного воспитания и уважения. Не смотри с высока на людей, жизнь была не только таких как ты,а гораздо сильнее и могущественнее люда.
Сталинский Холуй Rustam Akhmetov. У меня технарь и вышка, но пашу в такси в режиме второй работы. Так что вышка не показатель. Нет востребованности. Стагнация в стране, застой. Скорее отсутствие не знаний, а отсутствие востребованности их в стране. Нет социального лифта. Да и пишут в коментах, как я посмотрю жители Москвы и Питера, а это государства в государстве.
Другой мир, не Россия. Вячеслав Трескин Подрывустоев. Не надо яндекс покрывать. За 15 минут езды от дома до работы без пробок руб летом, не в дождливую погоду-нормально??. Так этот таксист повёз ещё спецом через пробку. В итоге 50 минут добирались. На работу я опаздал. При чем говорил не ехать ему этой дорогой изначально. И до работы только пешком или на такси. Либо с 2 мя пересадками. Так что не надо тут водителей хаять и лилеть-есть ещё те у. А то совсем охуели!. За 4 км руб без пробок!
Да еще 50 минут. Валерий Волобуев Вячеслав Трескин. Серый Киллгор Валерий Волобуев. Всё правильно, только вот есть и обратная сторона монеты. Я, к примеру, прогуляюсь и пешком, это не трудно. И в общественном транспорте проехать не зазорно. А вот где вы станете искать клиентов. Зажиточные граждане имеют личный автотранспорт, зачастую с личным водителем.
Да, раз в года три может получиться ситуация, когда он должен будет прибегнуть к услугам такси. Но это даст количество заказов около 5 в месяц. А остальное время вам прийдётся ожидать этого самого заказа. Вообще пофиг!!. И это в лучшем случае. Николай Акёнов Вячеслав Трескин. Андрей Масленников Вячеслав Трескин. Маршрутка дороже. А тут от порога до порога. Сталинский Холуй Андрей Масленников.
Сталинский Холуй Вячеслав Трескин. Кроме Москвы и Питера есть другие города!!. Denis Harin Вячеслав Трескин. Так без пробок или через пробку. Вы уж определитесь, та и водителю нет смысла специально ехать через пробку, потому что побольшому счета у них доход от времени заказа тоже в некоторой степени зависит. Быстрей довёз быстрей взял следующий заказ, так что вы что то путаете!
Серый Киллгор Подрывустоев. Абсолютное большинство получает в фирмах, местах оказания услуг и производстве суммарно меньшие деньги. Ну будете вы делать пару заказов в неделю. При этом так же тратя своё время, ожидая заказ. И опоздать на него будет нельзя, клиент сможет вас правильно наказать за это. И при этом глобально цену не поднимешь, так как зажиточные граждане умеют считать деньги и по-лучше других. Антон Павлов Подрывустоев.
Научитесь правильно выражаться за копейки никто не собирается возить я с вами согласна но и дратт цены в два раза это свинство. Кто мешает передвигаться на общественном транспорте, халява же. Пользователь удален татьяна. Евгений Титоренко Bazily. Наталия Наталова Bazily. Сам не бухти, вперёд за руль с такими капиталистическими условиями, или ты что то производишь более полезное для общества. Юрий Ефимов Bazily. МШХ Bazily. А ты сам поработай на Яндексе если отличный сервис и принимай заказы за 40 рублей и оттуда комиссию оплачивай Яндекс и парк и посмотрим как ты будешь доволен и как ты начнёшь петь Это такси,а не маршруткаА вы привыкли с появлением помойки-яндекса ездить дешевле чем на маршрутке.
Chimone Arika tellurian. Такими темпами, не станет. Пока индрайвер ещё держится на нашем рынке. Тимур Вихарев migachevm. Знаете, а я вот работал уборщиком и эти жутко неудобно, убирать где грязно, не буду. А ещё врачём и это жутко неудобно лечить больных и старых, хочу лечить только молодых и здоровых. А ещё обслуживал технику в домах — и это жутко неудобно работать в домах где техника ломается, хочу работать там, где не ломается.
Или подождите — наёмный работник которым является водитель яндекс такси должен работать Chimone Arika Тимур Вихарев. Это они Вам ещё не ныли в поездке, что их работа очень трудна. Но вопрос "а что-же Вас держит. Смените" закрывает рот наглухо. Хотя, потом началось скуление про "вот мы едем 15 минут, а р за это мало — накинь чай и 5 звёзд". Валерий Волобуев Chimone Arika. Высказывания личного мнения для вас в данном контексте называется нытьём.
Работа не должна идти в минус, Яндекс и так максимально таксистов гнобит занижая им заработок, естественно они возмущаются. Уборщиком и врачем ты в минус не работаешь. Ну так чего тогда на Яндексе сидишь. Иди к другому агрегатору. А они есть. Яндекс и купленным Яндексом убер, полудохлые гетттакси ситимобайлы никто не заказывает почти потому что цена выше и ждать дольше, монополия такая монополия.
Ну да, когда особенно почти по всей стране зарплата у первого к в лучшем случае, а у второго к вообще не в убыток. А они сyка ноют что им за 15мин. Яндекс с этой суммы заберёт половину и ещё налоги заплати и помой машину, омортизация машины такое слышали. Замена масла починка машины замена шин лампочек и ТД все за свой счёт и бензин сейчас стоит дорого.
Если яндекс гнобит то от него надо уходить, искать другую работу, можно даже не такси. Тогда цена повысится. Никто не уходит. Значит всё всех устраивает. Rustam Akhmetov Dmitry Shevyakov. Может ты подскажешь бедолагам куда устроиться кроме Яндекса. Если советуешь уйти из яндекса дай дельный совет куда. А то просто послал никуда.
Пользователь удален Rustam Akhmetov. Да никуда эти бедолаги не устроятся. Ничего они делать не умеют. Нет ни образования, ни знаний, ни мозга. Вот и бухтят, как им тяжело, как бы они хотели миллионы зарабатывать просто так. Асет Евгений. Да не работайте вы в яндексе лохотрон. Спорят тут таксисты и пассажиры каждый тянет одеяла на себя. Один указывает чтоб не работал если не нравятся, да уйдите вы все тогда пусть умники и образованные ходят пешком, я работаю авто электриком и не возьмусь за работу за копейки!
Что касается такси то я ценю любой труд и без проблем плачу ту сумму которую говорят знаю цены на запасные части ,горючее, и хорошо считаю. Быть жадным значит быть бабой скупой. А скрывать информацию считаю не логичным и яндекс не уважаю с первых дней его появления, все должно быть прозрачным. В случае с данным моментом ремонт машины может стоить не мало, но тут уже не таксист виноват, а дороги.
Но вина опять же на таксисте будет ведь ему платить за ремонт машины. Ден Чернов Тимур Вихарев. Водитель не наёмный работник, а имеет договор на доступ к Сервису. Договор не содержит положений, согласно которым водитель обязуется выполнить работы или оказать услуги для Яндекса. Согласно условиям договора, предусмотрена обязанность Яндекса предоставить доступ к Сервису и обязанность Службы Такси оплатить такие услуги. Истец самостоятельно отвечает за обеспечение своих условий труда и обеспечивает себя инструментами, материалами и оборудованием, необходимыми для ведения предпринимательской деятельности.
С таким договором Яндекс вообще без водителей останется. Ерлан Куанышев Тимур Вихарев. Серега Кондратьев Тимур Вихарев. Так в том-то и проблема дорогой мой друг что Яндекс. Представьте вы самозанятый вам предлагают работу, Вы спрашиваете что нужно сделать. А Вам говорят, вот придёте на место назначения, где нужно выполнять работу, мы вам скажем что делать. Вы соглашаетесь и приходите, и вам говорят что нужно сделать, и вы уже думаете делать вам это или нет.
Вы спрашиваете, а сколько мне заплатят, а вам говорят вот начнёте когда выполнять работу тогда мы вам скажем сколько заплатят, вы соглашаетесь и берётесь за работу чтобы узнать сколько заплатят, вы же представляете сколько стоит ваш труд, и тут вам называют стоимость оплаты, а цена не соответствует вашим ставкам и реальностям рынка. Вы будете выполнять эту работу или нет. Я думаю что нет. Все думают что таксисты оборзели и пытаются нажиться на простых гражданах, но задумайтесь на секунду, что такси это не базовая потребность, а ваша прихоть, и поэтому такси в априори не может быть дешёвым.
А Яндекс такси устраивает лотерею и вам и нам. Пользователь удален Серега Кондратьев. Роман Якубов Bazily. Вообще-то такси это транспорт для состоятельных людей, а не для нищебродов. И расценки должны быть на порядок выше Такси это роскошь и должно оплачиваться соответственно. Пользователь удален Роман Якубов. И Б Bazily. Персонально везут твою задницу,не хочешь персонально?
Пользователь удален И Б. Тебя забыл спросить, как и на чем мне ездить. Я оплатил услугу, а ты вези меня и пасть закрой свою. Асет Bazily. Пользователь удален Асет. Чурка, у меня есть своя работа, которая мне нравится. Нахрена мне таксовать. Я оплатил услугу, мне насрать, как вы там ее делите, это не мое дело. Я знал, что таксисты туповаты. Но не знал, что до такой степени. У меня тоже есть своя работа, ты свинья безмозглый, все еще не доходить?
Чурка, ты даже свою логическую цепочку построить не можешь, в твоей башке мысли долго не держатся Скажи, а все чурки такие тупые как ты. А вам бы всё на чужом горбу в рай въехать. Какой еще горб, дурочка, я разве прошу себя бесплатно возить. Или это я цены устанавливаю. Вы совсем тут вместе с чурками-таксистами долбанулись уже. Нпдо мне, я такси вызываю, выбираю уровень комфорта.
Нет, еду на метро. И плачу свои деньги, а не твои. И скидку не прошу, а часто на чай еще оставляю. Ты кого чурком обозвал. Серый Киллгор татьяна. Вопрос 1: а какой это транспорт. Вопрос 2: при наличии действительной конкуренции где вы собираетесь брать клиентов, большинство откажутся, а среди зажиточных граждан нет людей без авто. Заключение: очень сочувствую Вам наличию столь явного признака инвалидности, как горб. Советую не рассказывать об этом всем.
Будьте мужественны. Берик Кужаниязов Bazily. Обычный транспорт это общественный транспорт за который отвечает парк, а такси это частное лицо которое само отвечает за все, не путайте жопу с пальцем. Серый Киллгор Берик Кужаниязов. Я вас удивлю, но согласно Федерального закона "О такси", такси является обычным транспортным средством.
У него нет привилегий и обязанностей специального транспорта.
ГИБДД придумала новую ловушку для водителей за посадку-высадку пассажира
В первом квартале года яндекс такси умирает рост всех основных показателей аварийности из-за нарушения правил дорожного движения водителями легкового такси, говорится яндекс такси умирает отчете ГИБДДс которым ознакомилась «Газета. Ситуация в таксомоторном транспорте ухудшается не первый год из-за политики агрегаторов такси, полагает председатель координационного совета межрегионального профсоюза работников общественного транспорта «Таксист» Яндекс такси умирает Попков.
Но пассажиры, которые заказывают поездку через приложение, зачастую даже не осознают, что в этой схеме ответственность за их жизни никто не несет. Транспортное законодательство требует соблюдать определенные нормы регулярное ТО, нормы труда и отдыха, проверка врача перед выездом, путевой лист и т. В транспортных компаниях с большим автопарком такие нормы соблюдаются, а в такси получилось так, что работодателя физически нет, потому что любой индивидуальный предприниматель и самозанятый, да и просто физлицо может подключиться к приложению и начать работать таксистом, отмечает Попков.
Но они не могут обеспечить самостоятельно безопасность перевозок. Поэтому на сегодняшний момент аварийность и растет, — объяснил «Газета.