Как сотрудничать с платформой Яндекс Про напрямую?
Денег с конкретного клиента больше, но их поиск — исключительно ваша забота, и вся конкурентная борьба с агрегаторами лежит на ваших плечах. Второй путь — сдать свою машину таксопарку. Плюсы: сами не ездите, а просто получаете арендную плату. Минусы: скорее всего, автомобиль через пару лет вернут в полностью нересурсном состоянии.
Упрощенное налогообложение для индивидуального предпринимателя
Третий способ — открыть свой таксопарк, купив несколько автомобилей, нанять водителей и операторов.Отличие от первого способа — вы работаете не водителем, а администратором. Больше масштаб, но появляются проблемы с контролем сотрудников и дополнительная нагрузка в виде разного рода юридически-налоговых вопросов. Четвертый способ — франшиза, покупка готовой бизнес-модели. Отличие от собственного таксопарка лишь в том, что вам помогают раскрутиться в начале деятельности, «дарят» более-менее известное брендовое имя, но устанавливают свои порядки, а часто и цену.
Способ номер пять — работать под брендом агрегатора, который выступает в роли администратора заказов.
- Таксопарк может стать нашим партнёром только как юридическое лицо или ИП. Если у вас этого нет, вам нужно будет его оформить. Для работы также понадобится расчётный счёт в банке
- Если вы хотите стать прямым ИП- партнёром Яндекс Про на УСН или патенте, вам помогут тут. .
- Откройте таксопарк в своем городе и зарабатывайте с первого дня сотрудничества с Ё-такси. От нас самые современные технологии управления таксопарком, полноценное обучение всех
- Начните с поддержкой профессионалов. Запустите свой бизнес в сфере такси с помощью экспертов отрасли. Это партнёры Яндекс Про, которые делятся опытом развития бизнеса, помогают сэкономить
При этом чаще всего крупные держатели франшиз одновременно являются и агрегаторами, то есть централизованно принимают заявки клиентов и распределяют их между работающими у них частниками и таксопарками. Читайте еще: Сдаем машину в аренду и зарабатываем.
Компания предлагает модель, под названием «Мой таксопарк». Приведенные на сайте расчеты указаны в качестве приблизительных. Конечная стоимость зависит от города и спроса на услуги такси. Ещё один способ, как организовать бизнес автопарка — купить классическую франшизу Яндекс такси.
Как открыть Яндекс такси в своем городе
По сути, разницы в отношении и требованиях к вам со стороны агрегатора вы не почувствуете — они обеспечат то же самое программное обеспечение, помогут в развитии и контролировать будут точно так же, как в программе «Мой автопарк».Читайте еще: Как получить лицензию на такси. Или кейс о том, чем может обернуться неправильная оптимизация налогов. Передайте бухгалтерию в Главбух Ассистент, чтобы действительно экономить на налогах.
Наличие лицензия на пассажироперевозки – обязательное условие работы таксопарка, закрепленное на законодательном уровне. Яндекс Такси работает только с. Первым делом нужно перейти на сайт profi-driver.ru, в верхнем меню выбрать вкладку «Партнерам»«Подключить таксопарк». Надо заполнить заявку. Гарантии трудоустройства. Roxe является официальным партнером. Онлайн-оформление. Если не получается подъехать в наш таксопарк, воспользуйтесь.
После того, как определились со своим решением принять участие в проекте «Мой таксопарк», заполняете форму и ждете, когда представитель компании свяжется с вами для детального обсуждения дальнейших шагов.Как видно из формы, компания ожидает, что партнер предоставит как минимум 2 млн рублей инвестиций для любого города, кроме Москвы — столичным жителям потребуется вложить уже не меньше 5 млн. Однако Москва отличается не только этим: там нужны автомобили только желтого цвета, а без этого просто не получить лицензию Минтранса на пассажирские перевозки.
Хотя франчайзер облегчает оформление документов и получение договора лизинга от своего партнера, вам в любом случае придется подтверждать свою платежеспособность продавцу автомобилей. Обычно это означает, что нужна «чистая» кредитная история и наличие недвижимости в собственности. Есть требования к водителям — не моложе 23 лет со стажем вождения от 2 лет, должны иметь российское гражданство и регистрацию, быть без судимостей.
Каждый водитель обязан пройти специальное тестирование, знать город, в котором будет работать, хорошо говорить по-русски и быть вежливым. К тому же с точки зрения выживания бизнеса, другой модели не было. Основная стратегия нового направления — войти в маленькие города, в которые «Яндекс. Такси» ещё не дошёл, и развиваться там.
Так появился агрегатор такси «Клевер». Дополнительная стратегия заключалась в том, чтобы переманить к себе водителей от «Яндекс. Проблема большого агрегатора в том, что у него нет прямого контакта с водителями. У компании есть руководящий состав — региональные менеджеры.
Кем ты работал, когда появилась идея создать таксопарк?
Они курируют несколько крупных городов и редко встречаются с партнёрами, а с водителями не встречаются совсем. Мы же могли лично говорить с водителями, узнавать их потребности и пожелания в работе. Использовали приложение для смартфона.Есть компании, которые уже разработали специальное приложение для такси. Нужно его купить, вставить нужную информацию, например, добавить цвета своего бренда, стоимость и тарифы поездок. Главное различие других приложений от «Яндекс. Такси» — реагирование на повышенный спрос. Когда он наступает — агрегатор поднимает цену, и все водители переключаются на него. В нашем приложении тоже был такой функционал, но он работал хуже.
Подключайте свой таксопарк к profi-driver.ru Работайте с заказами и вашими водителями с помощью Диспетчерскойудобной платформы для парка. Подключиться. Зачем .Возможно, это главная проблема, из-за которой мы не смогли перетянуть к себе всех водителей.
Например, у нас был «купим и привезём». Человек звонит и просит купить хлеб и молоко.
Такая система продвижения наших услуг была приоритетной. Очень важно иметь брендированные автомобили. Даже 10 машин на тысячный город будут постоянно мелькать на глазах и создавать эффект присутствия.
Что нужно, чтобы открыть таксопарк
Чтобы «забрендировать» машины привлечённых водителей, нужно предложить им что-то взамен, например, приоритет при распределении заказов или сниженную комиссию. Также вкладывались в контекстную рекламу в Яндексе и таргетированную в социальных сетях, например, во «ВКонтакте».Ставили в городе баннер и вешали рекламные объявления на остановках. На рекламных объявлениях давали разные промокоды, чтобы понимать, с каких постеров приходят клиенты.
Как стать партнером Яндекс. Такси и подключать водителей. Яндекс- такси для тех, кто решил открыть таксопарк, предлагает обучающую программу продолжительностью часов на тему того, как начать бизнес и управлять автопарком в дальнейшем. Мы расскажем, как стать партнером Яндекс. Такси, и поделимся советами, как максимизировать свои доходы. .
Также действовала реферальная программа, по которой клиенты за привлечённых друзей получали деньги в приложении — их можно было потратить на поездки.- Как мы помогаем партнёрам развиваться Прогнозирование пробок и автоматическое распределение заказов помогают снизить холостой пробег и простой такси.
- Таксопарк может стать нашим партнёром только как юридическое лицо или ИП. Если у вас этого нет, вам нужно будет его оформить
- Таксопарк может стать нашим партнёром только как юридическое лицо или ИП. Если у вас этого нет, вам нужно будет его оформить. Для работы также понадобится
- Рассказываем, что нужно сделать, чтобы открыть собственный таксопарк и как работать с водителями. Вы узнаете, как открыть таксопарк без.
Первое — «Яндекс. Такси» потерял интерес к партнёрам. Переломный момент настал, когда агрегатор стал напрямую привлекать водителей и вознаграждать тех, которые работают на своём автомобиле.
Также агрегатор склоняет водителей покупать свои машины. Дилеры продают автомобили уже с наклейками «Яндекс. Такси», а банки охотнее выдают кредиты на покупку машины самозанятым для работы с этим агрегатором. Таксисты общаются между собой и знают, что выгоднее работать с «Яндекс.
Появление агрегаторов таксомоторных служб значительно улучшило качество оказания услуг по перевозке и облегчило тысячам граждан вызов такси. Но популярные сервисы помогают и перевозчикам в организации и ведении бизнеса. Официальные партнеры Яндекс Такси яндекс такси стать партнером таксопарк множество преференций и постоянных заказов. Рассмотрим, как открыть свой таксопарк и вести бизнес в Яндекс Такси, какие выгоды гарантирует сотрудничество с агрегатором.
Пассажирские перевозки — один из наиболее популярных видов предпринимательства в России. Способы ведения этого бизнеса зависят от финансовых возможностей и укладываются в несколько схем:. Приход в сферу перевозок агрегаторов позволил появиться новому способу ведения бизнеса, который быстро набирает популярность.
Программа сотрудничества разработана Яндексом и представляет собой партнерское соглашение, основой которого является делегирование части функций агрегатору.
Например, водитель со своим автомобилем зарабатывает 50 тысяч рублей.Он не платит за аренду автомобиля и комиссию таксопарку. Если водитель работает в таксопарке, то он получает, например, тысяч рублей. Второе — следить за водителями. В таксопарк идут только те водители, у которых плохая кредитная история — они не могут купить автомобиль в кредит. В этом есть главный минус работы — приходиться доверять такому таксисту свой недешёвый автомобиль.
Если водитель разобьёт машину, то не сможет заплатить за ремонт.
Станьте партнёром одного из лидеров рынка такси, работайте по готовой и эффективной бизнес-модели, а операционное управление мы возьмём на себя. Откройте таксопарк в своем городе иНо были и положительные случаи, например, некоторым водителям удавалось выкупать у нас автомобиль. Мы решили закрыть бизнес после февраля года, прекратились поставки запчастей к автомобилям. Машины подорожали, и мы решили продать их. Например, новый автомобиль в году покупали за тысяч рублей, а продали в году за сумму около 1 млн рублей.
К тому времени машины были подержанные и отработали в формате такси больше 2-х лет. Так мы заработали при выходе из бизнеса. Но даже и без политических факторов бизнес развивался туго. Возможно, это было из-за недостатка нашего предпринимательского таланта и моего личного. Или мы выбрали неправильную стратегию — в городах нашего присутствия был низкий спрос на услуги такси, поэтому было мало денег в рынке.
Кроме того, в таких рынках тоже есть свои конкуренты, которые уже годами работают. Появилась ещё одна проблема — таксопаркам начали приходить штрафы и требования от налоговой. А вот оплату налогов можно организовать по-разному. В этой статье мы расскажем, чем отличаются налог на профессиональный доход НПД , патентный взнос и упрощённая система налогообложения. И дадим слово нашим действующим партнёрам: они расскажут, как сделать оплату налогов удобнее и выгоднее.
Налог на профессиональный доход позволяет работать на себя, платить налоги и не заниматься отчётностью. Водителю можно зарегистрировать самозанятость в приложении Яндекс Про. Все, кто это уже сделал, отмечают удобство взаимодействия с налоговой. Например, у партнёров Яндекс Про чеки формируются автоматически в приложении «Мой налог» после каждой поездки, и им не нужна онлайн-касса. Ещё самозанятым не надо думать об обязательных выплатах на пенсионное и медицинское страхование. Эти взносы с самозанятых не взимаются.
Можно самостоятельно делать отчисления в Пенсионный фонд из приложения «Мой налог». А для компенсации больничного подойдёт страховой полис от партнёра Яндекс Про — компании «Манго». Самозанятый водитель может зарегистрироваться в Яндекс Про без посторонней помощи — для этого нужно просто скачать приложение и выбрать подключение в качестве прямого партнёра. С НПД проще всего взаимодействовать, но есть нюанс — общая сумма дохода за год не может превышать 2,4 млн рублей.
Главное преимущество патентной системы налогообложения — её выгода в том случае, если ваш ежегодный доход выше 2 млн рублей. Вы платите фиксированную сумму и больше не думаете о налогах. Стоимость патента на перевозки года фиксирована и рассчитывается отдельно по каждому региону. В Москве стоимость патента на весь год — 36 тыс. Но по закону можно уменьшить стоимость патента на размер страховых взносов.
В некоторых регионах, например в Республике Алтай, ставка налога ниже. Налоговый режим предполагает поквартальную оплату налога в форме авансовых платежей. Это значит, что каждые полгода вы должны выплачивать назначенную сумму. Помимо обязательного процента предприниматель платит сумму обязательных страховых взносов и ОМС — 43 рублей. Такой режим подходит тем, кто кроме такси занимается параллельно и другой деятельностью. Например, ремонтом компьютеров. Олег Скороходов.
Я уже четыре года сотрудничаю с платформой Яндекс Про. В самом начале своей работы в такси я стал изучать требования законодательства в сфере перевозок. Исходя из этих требований, принял решение открыть ИП на упрощёнке. Поработав в таком режиме некоторое время, я понял, что мне нужно ежеквартально платить налог и страховые взносы и заниматься отчётностью.
Расскажи более подробно о работе с «Яндекс.Такси» в качестве партнёра
Агент по подключению водителей. Какие условия подключения? Как обойти конкурентов? Стать агентом онлайн! Работать в такси.