Сколько реально зарабатывают в Яндекс Такси
Охраняет котел толпа чертей, багры и дубины на изготовку. У второго котла крышка приоткрыта, рядом стоят два черта в фуражках со скучающими физиономиями. Пошел чёрт старожилов спрашивать. У них если один начнет вылезать - его остальные подсаживают, а как только он выберется, так всех остальных за собой повытащит.
Во втором котле - немцы.
Сотрудники хвалят
Народ аккуратный, исполнительный. Мы поставили там табличку "Вылезать запрещено. И охрану сами потребовали поставить, чтобы порядок был.- Месяц назад решил попробовать яндекс. Хочу сразу сказать Достоинства: Реальный доход и живые деньги. Хоть и не большие. Недостатки: Нет доступа к конечной точке. /().
- Хотел узнать, какой доход у водителей яндекс. такси. Сколько можно заработать реально. На самом деле, те, кто хочет зарабатывать, могут выйти на вполне стабильный и достойный доход. .
- для водителей. Отслеживание отзывов позволит сделать работу более эффективной, а значит, позволит поднять свой заработок. Действующие водители, сотрудничающие с.
- Средний доход зависит от региона, в котором водитель будет работать. Так, в крупных городах, таких как Москва или Санкт-Петербург, можно.
А в третьем котле сидят русские. У них чуть кто наружу полезет - его свои же тянут за ноги обратно. Дружище,пили и дальше посты,про курьёзы,про неадекватов,думаю и тебе выговориться будет в кайф,да и мы послушаем,посочувствуем или поржём вместе. Я правильно понял режим работы - 26 дней в месяц, то есть, 6 дней в неделю по 12 часов каждый день?
А можно для лл.
Факторы и возможности, которые влияют на заработок водителя
Сколько такая машина 2 февраля года стоила. Ну ТС наверное не ответит, какой первоначальный взнос и на какое время кредит. Автор, вы молодец, но вот эта позиция - что вот я такой охуенный и мне все завидуют - она вызывает усмешку. Много людей радуются за вас, мало людей считают вас охуевшим, и большинство мельком посмотрело ваш пост и посероллили ленту дальше. Ваше ЧСВ конечно зашкаливает. У каждого есть право выбора. Тс не ворует, он зарабатывает.Многие живут как крабы в ведре:не дай ему вылезти, тащи к нам на дно. Блять, открыл пост чтобы узнать о работе в бизнес-такси Яндекса, а тут одни выебоны чувака, который зарабатывает к в месяц, и описание того, почему ему столько зарабатывать комфортно.
Скажите пожалуйста, сколько можно заработать за смену в такси. Работаю в profi-driver.ru более лет. Расскажуподска мар . Что такое работа в profi-driver.ru, отзыв водителя:) Последние месяца я на вольных хлебах, ну и интереса ради решил затестить, что такое. А я чем отличаюсь. Мне Яндекс дал заказ, я знаю стоимость, я выполняю свою работу, я выполнил ее за часов, мой труд оценивается в стоимость.
Да ты ахуууел, че ты ща на К сделаешь. Школы,-хуёлы, кружки, секции, шмотки, жену обунь-одень, пилинги-хуилинги, на море съебаться хотяб раз в год, а по хорошему раза , родителям помочь, бля самому себе на свои взрослые игрушки оставить, охота, рыбалка, квадрик обновить, снегоход, дачу-пиздячу, банька, барбекю, это я еще молчу про хату более-менее не в узбек районе, какие нахуй К?Ну в пятёрочку ходить хватит. И после ваших обощений про мозг советского человека, ваши пожелания добра выглядят лицемерно. Ну не знаю, чего меня заминусили там, не считаю, что не права. Что зарабатываете молодец, никакого хэйта и черной зависти к вам у меня лично нет.
Поэтому я считаю что если человек вам позволил заработать столь хорошо, он достоин и наилучшего сервиса. Сразу было ясно что Яндекс бы вам все вернул, они все-таки дорожат своей репутацией.
Сколько на самом деле получится заработать в Яндекс.Такси
И можно было бы спокойно дальше разбираться только с Яндексом, а не звонить человеку. Ненужные звонки - бич нашего времени, и с понятием высокого сервиса по элитным ценам это вряд ли совместимо.Получилось, что и дай мне заработать 82 т за день, и помоги еще до кучи. Не должны его касаться ваши с Яндексом внутренние проблемы. Чо такой агрессивный. Понимаем, что ты похвастаться зашел, но игнорь хейтеров. Без них никак ваще. А то весь пост на говно изводишься, что тебя хейтеры унижают. Такой ранимый.
Отзывы › В городе › Общественный транспорт и грузоперевозки › Такси. Работа в "Яндекс Такси" - отзывы водителей. Рекомендуют %. Комфорт. Сервис. Доступность. Ожидание. Скорость. ДобавитьДа вроде я особо не видел к вам негатива. Хотя я не спускался в кроличью нору комментов с отрицательным рейтингом.
Ну лично мне конечно завидно вам, но я понимаю что вы пошли на риск и взяли дорогую машину и одна ваша ошибка может угробить машину и весь ваш заработок. Я не готов пойти на такой риск и поэтому получаю меньше, это нормально. Две сотки на одного или с женой ок. Но если дети то канеш надо чота выдумывать. Ну и хорошо, что не будет постов. Задрал уже и двумя предыдущими.
Тут ещё очень простой аргумент есть. На заводе человек за сколько бы не работал, он работает с выданными инструментами, даже спецовка, как правило выданная и прочее прочее.
Отзывы водителей о работе в такси «Яндекс Такси СПб»
А в такси у человека весь инструмент свой. Автомобиль инструмент, пиджак, расходные материалы всё своё и всё дорогое. Всё это тоже изнашивается и требует обновления расходов.Отзывы › В городе › Общественный транспорт и грузоперевозки › Такси. Работа в "Яндекс Такси" - отзывы водителей. Рекомендуют %. Комфорт. Сервис. Доступность. Ожидание. Скорость. Добавить Недавно я решил устроиться на работу водителем в Яндекс Такси, и этот опыт оказался интересным и полезным. Как человек, который искал гибкую работу на своем автом с хорошим заработком, я был Реальный отзывы водителей о работе в Яндекс Такси в году, фотоконтроль, заработная плата и рейтинг таксистов
Просто народ у нас гнилой, завистливый, ленивый и ссыкливый.Всем проще доебаться до "хуле ты так много зарабатываешь. Так и у меня.
- Работаю в Яндекс такси, как подработка. Вроде доход показывает очень хороший, но то дальние подачи, то поехать куда-то в село или в деревню за , а потом
- Недавно я решил устроиться на работу водителем в Яндекс Такси, и этот опыт оказался интересным и полезным. Как человек, который искал гибкую работу на своем автом с хорошим заработком, я был
- Заработок таксистов в США значительно отличается от заработка водителей такси в России. Опытный водитель в штате Нью-Йорк может зарабатывать от до тыс. долларов в месяц, в зависимости от
Я на отработке, как молодой специалист, и должность у меня дерьмо дерьмовое. Заебись, неправда ли. Через 22 дня заканчивается контракт и я ухожу. Мои коллеги, бабы, которые по лет сидят на этом месте обливают меня желчью за то, что я "Ахуела.
Есть различные мнения относительно качества предоставляемых услуг со стороны Яндекс Такси. Кому-то всё нравится, кого-то не устраивают многие моменты. Чтобы объективно оценить эффективность работы сервиса, нужно не просто отслеживать оценки, яндекс такси реальный заработок отзывы водителей анализировать отзывы водителей о Яндекс Такси, а также мнения клиентов, партнёров и сотрудников.
Информация о преимуществах и недостатках работы Яндекс Такси важна для водителей, которые планируют подключиться к сервису. Всю необходимые данные можно получить по отзывам, которые пользователи оставляют на специализированных форумах и в YouTube. Разберёмся, что отмечают водители в своих отзывах. Документооборот и отчётность в автоматическом режиме через сервисы банка. Обязательные ежегодные страховые отчисления, независимо от уровня дохода.
Зарплата ей маленькая. Сиди не пищи, мы же как то выживаем и ты сможешь".Я с вами согласен, но вы пишите типа тысяч предлагают за управление коллективом в человек. Это бред какой-то. Мои знакомые руководители, управляющие даже по 10 человек в месяц в среднем от зарабатывают. В МСК даже на рядовых должностях специалист может зарабатывать без людей в подчинении.
В среднем зарплата таксиста в Яндекс Такси составляет от до рублей, но конечный заработок зависит прежде всего от того, на своём или на арендованном авто .И еще вы говорите, что не хотите жить в нищете. Не особо выгодно будет Зря вы это написали. На Пикабу не любят тех кто зарабатывает, а уж тем более тех, кто вздумал работать на себя.
Здесь считается, что хорошая зарплата может быть только у айтишников. Простите, но не прочитал до конца- остановился на «люди работая за 20к…». Простите, но такси- это тупик, развитие только по горизонтали смена класса , а завод- это перспектива, так же как и любое производство. Поэтому мое субъективное мнение некоторые люди просто обленились и не хотят развиваться. Лично прошёл путь от работяги до эксперта за 12 лет, вот без единого толчка из вне!!. Совершено не имел подвозов в отрасли. И сейчас имею ЗП в 16 раз больше самой первой.
Поэтому не говорите про препятствия, ищите возможности. Попсово, но это работает. Я лично не увидел в комментах что кто то тебя где то в этом плане ущемил. Я читал предыдущий пост и комменты. А вот есть вопрос по сколько часов ты сидишь в машине и нет ли проблем с жопой. Выше среднего - да. Большая - точно нет. Но для неквалифицированного труда - отлично. Аналогичная ЗП - у курьеров-экспедиторов, развозящих алкоголь в обход законодательства, но так - на полшишечки, так что ответственность не грозит.
Можно и Мерседесы не покупать. Автору удачи в любом случае. Хейтерам одно можно сказать - он хотя бы попытался. Но помни, друг ТС, тобой была найдена хорошая ниша, которая просто оказалась никем не занята. В миллионниках водители бизнес-класса зарабатывают чистыми уже поменьше хоть грязными и побольше , а с амортизацией - так и вообще не так всё радужно.
Сейчас половина Пикабу вдохновится, возьмёт по Мерседесу и пойдёт работать в бизнес-класс. А дальше по классическим канонам рынка - если предложение превышает спрос, цена падает. И в итоге бизнес будет ездить по ценам эконома только для того, чтобы заработать хоть часть платежа. Ну а пока такого не случилось - работай, сколько возможно, пока фишка идёт - надо играть. Амортизацию учесть надо и бензин.
Так может статься, что человек работает на Яндекс, Мерседес и банк, а самому останется тысяч на базовые потребности. По-моему в посте возмущались не тем, что ТС за свои деньги воюет, а тем, что он оператора тварью назвал. А оператор службы поддержки точно не виноват был в ситуации. Подскажите, а как вы пришли к выводу и решили, что работать в бизнес классе выгоднее, чем вашей прошлый работе?
Педагоги и банковские работники уходят в мастера ногтеавого сервиса по той же причине. Рождается ребёнок и надо его содержать выходить из декрета на за в 20 к с гемороем в придачу не хочется. Родители в шоке со словами, доча, мы тебя выучили а ты терерь "ногтепилка", как птушница, потерпела бы пять годиков, стала бы начальником отдела.
Да только через пять годиков в банке сокращение филиала, а на ногтях за это время доча на квартиру заработает Цените себя. Отличный пост. Хотя если учесть, что после выплаты кредита продать мерседес за ,5 млн, то месячная зарплата подрастает до тысяч. Но это же Москва. Не скажу что у Вас такой уж прям заоблачный заработок. Страховки это хорошо, но они покрывают совсем не все риски.
У меня у самого малый бизнес, но интеллектуальный, к у меня сотрудники получают, без рисков вообще. Не придется баранку крутить. Сосед таксовал на таком же мерсе пока не забрали воевать , ну выходило меньше у него, а после СВО и закрытия многих стран в аэропорты, заказов совсем мало стало.. Тачка кста вообще не оч, вплане комфорта для клиента сзади, кто из только в бизнес пропустил. Автор пиарил Яндекс. Вся его история была большой фейк. А про к фейк в Кубе.
Он пиздабол. Я 3 года в Яндекс работаю. Но когда голяк и все стоят на стоянке в аэропорту, то в разговоре все узнаешь о всех тарифах. Не ведитесь. Автор пиздабол. Вас Яндекс заманивает. Да и про тариф Бизнес Дети мои Если у него будет ДТП то он не получит выплат так как работал такси. Они конечно на мерсы разрешения на лег. И ещё раз вам говорю что вся история это реклама Яндекса.
Яндекс не ошибается с подсчетом с юриками. То что этот дурачок пишет Он даже в налоге ошибся, он ошибся в сумме дохода после вычета комиссии Яндекса Даже будь это все правда, вот завтра чайник ему засандалит в корму, ремонта месяца на 3. Запчастей многих нет. Выплат нет. Чем он будет платить кредит. У меня и разрешение есть и все бумаги. S А если это правда, что конечно маловероятно, то есть еще вызов такси, и при оплате вас берут ща жабры, машина едет на штраф стоянку, и после чуда в течении 2х месяцев вы её там выкупаете, так как была работа без разрешения.
А на мерсы в Московии они не делают себе разрешения, так как в основном работают не по Яндексу Да это пиздец операторы тоже блять молодцы у меня тоже от их блядской поддержки нервы не впорядке тоже таксист рублей тип ушел не заплатил они пидорасы даже промо код не дали мол за наличку не положенно я сука от р не обиднею но фирма пидарас на пидарасе и пидорасами погоняют монополисты блядские как комисию каждый день от рубля и выше так они суки бляди спишут хуй забудут а если ты туда сука устроился ты либо помогай либо слушай какой ты пидорас вот и вся причина я работаю в такси и знаю риски свои заболел нахуй пашол машина сломалась такая де хуйня.
Высер недотаксиста. Который даже топливо не учитывает в заработке. Из за таких расчетов горе-математиков и едут такие же неграмотные в Москву, Питер и Сочи рассчитывая обогатиться ,но попадая в рабство. Ты своей семье только деньги приносишь. А твоя жена в это время уже давно нашла себе с кем время проводить. Через год твою машину спишут из бизнес класса. А кредит ещё будет не выплачен. Потому что новый бизнес класс не потянешь. Но это желание выложить красивые цифры "грязного" дохода - неискоренимо в таксистах.
Сами себя что-ли убеждают. ТС, вот этот момент удивил. Что за управлением транспорт в 50 машин предлагают к. В ещё поверю. Сам работаю в транспортной компании и знаю сколько начальники таких АТП получают у нас. И это мы ещё по нижней середине рынка платим. Да, все правильно. Каждый живет, как может. И если есть деньги, почему бы их не тратить.
При этом мудаком может быть, как человек зарабатывающий много, так и человек бедный. Примерно с одинаковой вероятностью. Негатив не к вам. Негатив к расслоению общества, вы просто оказываетесь крайним, потому и такая реакция. Получается, что вы своей головой ранее зарабатывали меньше денег, чем руками-ногами сейчас и это действительно печалит, показывает обесценивание развития. А вот, кстати, довольно глубокое непонимание проблемы со стороны как автора - так и, вероятно, писавших ему ранее.
Люди, которые говорят про двадцать тысяч - они против лично тебя-то ничего не имеют, на самом деле. Они сетуют на свою жизнь - ты же просто оказываешься в фокусе проблемы, демонстрируя Ну, назовем это для простоты уровнем жизни, сильно отличающимся в бОльшую сторону от их собственного. На все это как раз и накладывается старое советское: "лучше должны жить все. Если кто-то один живет сильно лучше других - надо проверять, возможно он паразитирует на обществе и живет сильно лучше других".
Это очень давний вопрос, на самом деле - его история восходит еще к раннему СССР и раньше, когда так называемые "кулаки", пользуясь, что огромная часть мужского населения страны находится на войне, очень жестко порой - даже жестоко эксплуатировали оставшихся дома: детей, женщин, стариков, заставляя их работать на себя - но отдавая за это сущие крохи, провоцируя голод и даже смерти от голода. Там же, к слову, были и те же самые так любимые в 14 году украинцами истории про изнасилования, унижения и так далее Так что - просто забей.
Живи как живется, только людей не надо унижать - даже и особенно тех, кто может тебе в какой-то момент показаться ниже тебя. Пикабу это не та аудитория, где поощряется нормальный и честный заработок. Тут плюсики ловят те, кто ноет в стиле «Я акционер пятерочки. Беру все по акции». Проблема в том что хотят жить в СССР, где учёный получает больше водителя автобуса, где учитель получает как учёный. Если человек стремиться больше зарабатывать это вызывает двоякое чувства, ну не таксист же Не продавец Пятёрочки.
Да будь ты хоть самым крутым водителем, ты не должен получать больше учёного или врача. Торгаши и вся логика в посте автора торгашеская и это отвратительно что страна мыслит так. Минусанула за обсирательство хейтеров, сделавшее ТС самого хейтером. Я не хочу жить в нищете Ну тогда попробуй перестать ныть и найди нормальную работу, никто не виноват, что ты пашешь сутками за копейки.
Не знаю для чего, но решил отдельным постом ответить на многочисленные комментарии. Теперь посчитайте, те кто писали к в месяц, да он ахуел. Мойка машины каждый день р итого , в остатке Все комментарии Автора. Жду пост от водителя ролса, вот народ охуеет и от дохода и от размера ежемесячного платежа : Вы ещё не упомянули о том, что вам нельзя болеть и отдыхать, ведь за это время за вас "ипотеку" за тачку никто выплачивать не будет. Автору начали завидовать , когда увидели тыс Вот только от этой суммы останется в кармане тыс.
ТО 1 стоит 55к. ТО 2 - 66к. ТО 3 сколько. Каско 75 в квартал. ОСАГО И это не для такси. Расход 10 литров на сотню 95 бензин по городу. Как бы разочарую. Чистыми это , а про это грязными. Чистые считаются те которые уже освобождены от всех выплат, бензин, мойка, плюшки, кредит, процент яндексу, налоги. Да у нас вообще поныть любят. Пример: Хороший знакомый, чел 37 лет, рукастый, спец по канализации и воде подключение.
Постоянно ноет - я к зарабатываю, мне не хватает. У нас есть мужик, сварщик, варит как бог, по вызову. Его даже за границу вызывают, прикинь. Зарабатывает к Я ему говорю, ты же с руками, выучись, стань таким же. Нормальный парк. Общался я и с Денисом и с Алексеем, даже отработал у них тройку дней по своим личным причинам. Расчет честный, машины чистые, не каких проблем за трое суток — не было, просто на работе надо работать, а не заниматься ерундой и бухать.
И всё будет в порядке и никаких чёрных списков, так что не придумывайте…. Здравствуйте, считаю Яндекс офигел полностью, сделал работу в такси невыгодной и очень неблагодарной, клиентам можно хамить грубить вести себя как хотят пачкать машину и ничего, а водитель как дибил должен молчать, вот и работают теперь в яндксе дохрена народу которых реально за руль пускать нельзя, потому что те кто себя уважает рано или поздно сваливает. Живу в Мурманске. Безнал без проблем каждый день выводят на карту.
Куда без пропуска не проедешь. Отказ… дальше сами знаете. Раз на раз не приходится. Иногда лучше 3 дешевых заказа по 10 минут взять чем один дальний по экономному тарифу за р на котором будешь пилить минут по пробкам. А бувает за то же время делаешь дальний заказ за р. Такое бывает 1раз в неделю по праздникам. Но больше всего добивает когда заказ за наличные, вместе с подъездом и всеми ожиданиями тратишь минут 25 а клиент не выходит. В итоге -0 и ты так благодарен яндексу за заботу о пассажирах.
Но если ты будешь не ласков с офигефшим клиентом сразу пишут тебе с угрозой блокировки. В идеале им надо набирать глухонемых водил. И еще без нюха чтоб не слышать духан когда к тебе вонючие чурки набьются в только что намытый салон. Прочитал все отзывы от начала до конца. Есть плохие, есть хорошие, есть адекватные, есть полный бред. Но, делаю вывод из всего, что прочитал… Ребята, проснитесь, вы считаете отличным заработком 60к в месяц при непомерных, титанических нагрузках.
Да нифига подобного!!. Надо что то с этим делать. И вот мои предложения, первое, и самое главное, не выходить на линию при коэффициенте меньше 1. Работаю с 1 сентября. На своей машине по выходным. Слышал от народа, что легко заработать чистыми в день. Сделал следующие выводы. Очень много копеешных заказов. По рублей за 6 км пробега. За 8 часов чистыми заработаешь максимум Был один день, когда я заработал чистыми рублей, так как было несколько дальних поездок.
Можно заработать , но не за 8 часов. Для грубого расчёта: км пробега — рублей в карман чистыми. Начал работать ещё год назад. Сначала на парковых машинах, с этой весны на арендных. Моё мнение может быть не совсем верным, поскольку для меня работа в такси — подработка от случая к случаю. Год назад было неплохо. Не напрягаясь, за суточную смену, поспав практически всю ночь, прервавшись на обед днём, я получал что то около Не дикие деньги, но я реально не напрягался.
Думается, если работать с полной отдачей — можно было срубить вполне ощутимо. Нынче всё поменялось. Куча копеечных заказов. И в целом ощущение, что яндексу плевать на водителя. Что логично. Сейчас хоть дали возможность ставить оценку клиенту. Не знаю, правда, влияет ли это на что то. В остальном — отказаться от заказа можно, но последствия в виде падения активности довольно серьёзные.
При этом без разницы, почему ты отказался. Мне приходилось отказываться из-за того, что заказ приходил в тот момент, когда я уже не мог повернуть на перекрёстке или съехать с трассы. А в объезд — бешеные километры. У меня ни разу не было конфликтов с пассажирами. Но тем не менее, периодически рейтинг вдруг падал. Один раз — очень сильно. Не понятно — то ли пассажиру что то очень не понравилось, но в процессе поездки он сообщить об этом не осилил, то ли просто из вредности одну звезду поставил.
В целом, всё сводится к тому, что яндекс оберегает пассажира. Проблемы водителя Яндексу безразличны. Пассажир не заплатил за поездку. Яндексу плевать. Пассажир засрал салон и свалил — плевать. Отказался везти ребёнка без кресла, а пассажир завалил тебе рейтинг — какое яндексу дело. Пассажир пожаловался на тебя, что ты ехал не правильным маршрутом по навигатору то — негодяй ты, на тебе по голове.
Зачем, например, сообщать пассажиру ФИО и телефон водителя. И почему водитель не видит тех же данных пассажира. Такси нынче — труд неблагодарный и низкооплачиваемый. Яндекс сотоварищи обвалили эту сферу услуг. А потом пассажиры удивляются, «мы заплатили рублей за поездку — чего это нас в филей не целует водитель. Абсолютно а точку, полостью согласен… Если какие то заморочки Яндекс пишет, что заказ формирует клиент все вопросы решайте с пассажиром… Если клиент убежал неоплатив поездку это твои проблемы….
Нытиков много. Кому нужны заказные комментарии. Бред какой-то несут. Работать можно, особенно нужно делать упор на выходных. Свыше 7 рублей делаешь всё твоё. Конечно работа не простая. Просто грамотное составление графика и вперёд. Всем добра. Полный бред от Андрея. Работая в такси на Яндекс, заработка не увидишь. Я уже даже не верю тому, что заказы распределяются автоматически. Так на хлеб и воду. Чтобы с голода не помереть!!!
Это-форум, здесь не ноют, а говорят правду. В такси нет ленивых, в такси люди, которые хотят работать и зарабатывать. Сейчас это уже, практически невозможно. Это проверено, это правда. Заказы минимальные,р заказ-едешь 2 часа в пробках. Я бы и сам не отказался!.. А за — 2 часа в пробках не хотите ли?. Работал в Яндексе на своём авто. Забирали 25 процентов с каждого заказа. После объединения с Убером реально упала стоимость и убрали все доплаты.
Раньше доплачивали минимальный заказ до рублей и в час пик до До диспетчера дозвониться невозможно. Очень много пробегов впустую. Легко могут дать заказ до которого тебе ехать пол часа, приезжаешь… а тебе отмена и дают заказ почти с того места откуда ты ехал… и опять пол часа. У меня было такое не раз. Очень часто отмены при приезде на точку. Задалбывало фотографировать автомобиль каждые три дня. А самое «приятное» в другом. Утром пытался поработать а мне… ваш автомобиль не подходит.
Вчера подходил а сегодня уже нет. Машине четырёх лет не было. Работал от безысходности. Возраст… нигде не берут. У меня выходило в среднем рублей в час. Вообщем Яндекс зарабатывал больше меня. Берут без лицензий… что является криминалом. Незаконная предпринимательская деятельность… штраф 7 рублей. Часто приходили заказы с пометкой… только русский водитель. Пассажиры в основном адекватные, хотя попадались и желающие проехать на халяву. Безнал не задерживали. Платили безнал два раза в неделю.
Бывало задерживали на 5 дней… но это только если у клиента денег на карте не было. Ещё раз скажу, с выплатой безнала проблем у меня не было. После объединения с убером стали заказы копеешные, ни каких бонусов. Приложение некорректно дает заказы, бывает заказ кидает за км до клиента а сам заказ выполняешь за рублей, то есть в минус. Ни какой компенсации. Ни какой техподдержки.
Думаю в скором времени участь яндекс постигнет как и убер. Нормальные водители сбегут и останутся только гастрики, что в последствии приведет к оттоку нормальных пассажиров. Все что ты написал-бред полнейший. Я работаю в Яндекс на своём Солярисе. Выкатываю грязью в любой день не меньше 7 т. У него сообщение с августа, летом это реально, особенно если два три приложения по комфорту. Сейчас целый день за две три тысячи, вызовов мало.
Эконом принципиально не катаю, говно которое случалось, все от пассажиров эконома. Работать рентабельно только на своём автомобиле в часы пик, праздники, дождь. При наличии собственного жилья и отсутствии кредитов по часов в день в зависимости от сезона. Зарабатывать в такси можно при определенных условиях. Аренда авто у ИП, а не автопарка. Которому нужны только деньги с аренды. Авто должно быть строго с ГБО.
Работать по 12 часов в паре с другим человеком, в этом случае аренда делится пополам. Стиль езды плавный для наименьшего расхода топлива. Ставить приоритет на наличные в приложении 6. Стратегия работы днём избегать центр где короткие поездки и пробки. Днём суваться в пригород где трафик в основном между городами. Вечером центр где коэффициент повышенный. Высыпаться нормально перед сменой. Примерно что я зарабатываю. Да нелегко, Есть и классные поездки, но сперва я считаю затраты и возможные риски и пытаюсь минимизировать их.
И не надо никогда сперва бросаться на красивую-возможную прибыль, всегда стремитесь удешивить траты, а прибыль это уже побочный результат. Но главный пункт это то что работать в паре и с ИП. Удачи вам ребята. Спасибо, Владимир. Все так и есть. Реально очень ценная информация. Просто чек- лист для тех, кто не ориентируется в ситуации. Без лишних эмоций и слива негатива. В пригород куда, например. Подключили к Яндекс, сам подключился к Максим и Индрайвер, Два дня езжу, пока в минусах.
Взял новый Поло в аренду у таксопарка на неделю. Аренда — р за неделю, — покупка смен на 7 дней у Яндекса, бензин — р. Комиссися парка р. Накат грязными р. Итог чистыми за семь дней часовой работы… Это р. Решайте сами — нужно ли вам утюжить город за рублей в час. И это в горячий сезон…. Сам не работаю уже 3 месяца, так как пенсионер. Первое что хочу сказать, что кто то тут пишет, что яндекс, убер и т. Это не яндекс, а сами таксопарки которые работают под брендом современное словечко яндекс, предоставляют каждый свои условия… За свою долгую работу в такси, сменил уже не один парк, и также думал, что это все они, а на последнем месте работы, в компании Таксон Стартавто , мне сотрудники все рассказали, что яндекс и другие, тот же убер дают разным паркам работать под их названием.
И тут все уже зависит от честности и условий в парке. Эта компания конечно оставила хорошие впечатления, приходишь девочки с улыбкой тебя встречают, рассчитывают все при тебе и если не понятно объясняют. По заработкам по разному было, работа конечно тяжелая, но заработать можно, т. Если кому помог, очень рад. Работа в Яндекс такси — рабство. Получил на руки оплатили наличными руб. Итого руб. Неоднократно при обращении в службу поддержки и автопарк «футбол» обе организации ссылаются друг на друга.
Устроился на подработку на парковую машину. Перед первой сменой провели подробный инструктаж, всё рассказали, объяснили. При выходе на смену проверили на наркотики и алкоголь. Первую смену отработал нормально, заказов валит просто шквал — ещё не завершил свой заказ, как тут же прилетает следующий. Отработал уже 4 месяца, средняя зарплата в районе тыс. Механики адекватные, логисты тоже.
Никто мозги не выносит, видят, что ты работаешь — молчат. От парка поддержка, машины всегда чистые и обслуженные. Хочешь заработать — заработаешь, главное не лениться. Тем, кто пришел в такси просиживать штаны или тупо кататься по городу — на выход. Много отзывов читаю от тех, кто начинает ныть, типа некогда пообедать, некогда отдохнуть, не заработать и т. Да, в такси такая работа- тяжелая, зато доходная. По крайней мере этого бизнеса кризис не касается, тебя не сократят и не уволят без причины.
Верхний предел зарплаты не ограничен, можно и под 80 поднимать, было бы желание. На данный момент меня всё устраивает -зарплату выплачивают без задержек, если что то не понятно — всегда можно подойти к бригадиру и разобраться, никто тебя не пошлет. Вобщем, хотите заработать -работайте. Нытикам и халявщикам здесь не место.
Чё вы ноете. Вы не работаете с Яндекс такси напрямую а подключаетесь через парк. В каждом парке свои условия Предлагают подписать кредит. Шлем их на 3 буквы, сказали денег должен. Шлем их туда же и уходим в другой парк. Дорогая аренда. Путь уже известен. Приведу условия работы в парке в котором я работал год теперь на своей машине план на сутки: 5. За год работы ни разу не обманули. Теперь работаю на своей машине никаких планов нет, сколько заработал с вычетом комиссии и бенза столько и получил Пишу это не для рекламы парка а для того чтобы дать понять — условия везде разные, если в каком то месте вас обманули это не значит что нужно бежать работать охранником в пятерку, просто перейти в другой парк Кстати, сейчас можно работать с Яндексом напрямую, но придется платить все положенные налоги, зато будешь официально устроен Какой вариант выбрать решать вам.
Писал в группе Вконтакте «Яндекс. Такси», в обсуждении для водителей, однако удаляют комментарий, а на мои вопросы «Почему удаляют мой комментарий. И это заработок для водителя за 10 часов непрерывной работы 4. А по закону я не имею права работать в месяц более часов за рулём… Немного подумав, я решил, что в принципе, можно попробовать сэкономить и… не мыть машину перед каждым выходом на смену а мыть раз в неделю, не чаще не проходить ежедневные технические и медицинские осмотры, отказаться от обязательных ТО за каждые А теперь подумайте, почему в е столько много роликов, где постоянно машины Яндекс-Такси попадают в аварии и в основном из-за того, что гонятся за клиентом или засыпают за рулём?
Чудесный комментарий. Диагностическая карта раз в полгода — значит машина для такси старше 8 лет. Можно еще и 5 литровый кади 30 летний покатать в такси 3. ОСАГО — 15 тысяч. А вот на транспортный налог — — маловато. Это как. Зачем тогда про налоги. Ежедневный тех. КАСКО на машину старше 8 лет. Все же — что за машина старше 8 лет с расходом 30 литров на км, с транспортным налогом и которая подходит под такси?
А так весь комментарий бла-бла-бла, потому что не учтены, расходы на расчетный счет, БСО или терминал, а с 1 июля только терминал. И всякую фигню типа влажных салфеток, омывайки и т. Всем доброго времени суток. Хочу поделиться своим опытом работы в Яндекс такси. Буквально вчера выехал на смену, обещанный планшет на деле выглядит как зачуханный телефон Алкатель, ну думаю ладно, установил программу на свой телефон, до работал и проклинал себя за эту идею, люди хотят над человеком которому они по их мнению дают средства на жизнь высказать негатив, практически каждый барин и даже малолетка садясь в это корыто начинает важничать.
Ну я это терпел, думал к этому надо привыкнуть. Ну думаю если мало, то и мало заплатят, хотя бы тысячу рублей. Мой заработок и я вам ещё доплатить должен. Да говорит, у вас пережёг бензина. Так как ему не быть, когда практически каждый второй вызов отменяется, навигация в системе Яндекс работает с перебоями, где-то во дворах «потерянна связь со спутником». Теперь совет тем, кто думает пойти на эту работу.
Клянусь Богом вы только зря потратите нервы и время. Лучше сходите в пятёрочку охранником, чем в Яндекс такси. Всем здоровья и успехов. В январе не было работы по спец решил немного покататься новая машина зарегистрировался и начал работать всё шло хорошо хочешь заработать надо работать но в последние дни стали поступать фейковые заказы никто мне ничего не возместит трижды обращался в службу поддержки но оНо не может справится с возникшими проблемами сидят лохи получают свой процент и всё остальное их не похоже не волнует уже передал и десятка два телефонов и опять порожняк утро началось с фейков выше кто-то писал правильно МЫ РАБОТАЕМ НА НИХ и не более водители не защищены но процент отдай я не пойму что за лузер составлял ету почти некчёмную прогу отменишь рейтинг упадёт прождёшь время потеряешь бэзвоздмездно причём фейкзаказы идут с Питера хотя я нахожусь в другом городе поделать они ничего не могут только сочувствуют А так работа мне нравилась хотя много дебилов современногламурных хлопали дверьми хамили так что вам решать будете вы там работать или нет удачи вам на дорогах.
Чего то я так и не понял, в итоге для кого то хорошая работа для других шарага полная, ниже правильно написали видимо для заказных отзывов она хорошая а для честных ну вы поняли хотя судить не буду сам не работал в таких конторах. А меня и мужа с утра Яндекс такси рассмешило. Муж сегодня проходил инструктаж и что вы думаете звонит мне и говорит что он наркоман наркотики не принимал никогда, они ему по состоянию здоровья категорически запрещены.
Он принимает только вирошпирон, метеозпозмил и ферум лек. Даже не выяснив причину никакую они послали его и сказали что наркоман. Вот так нормальные люди превращаются в наркоманов. Прям смешно до боли. А куда смотрит трудовое законодательство????!!. По какому, такому закону, разрешается круглосуточная эксплуатация людей за рулём????!!!
Нужно подавать в суд — они явно нарушают все наши права!!. Прочитал ВСЕ отзывы. Расстроился, что бессмысленно пробовать даже заработать. Обрадовался сохранённому времени. Спасибо всем. Я зарабатывал в среднем чистыми уже мне на руки рублей, а он больше. Вот так. Нужно просто уметь работать и иметь желание работать. А не кажется ли вам, драгоценные мои таксисты, что виной всех несчастий являемся мы сами. Только по той причине, что мы позволяем обращаться с собой, как с баранами — происходит и произвол, творимый с нами!
С молчаливого согласия. О, смотрите ка, живой форум. Товарищи водители. Предложений по подключениям сотни. И у вас есть возможность выбирать. Тем более если машина своя. Работа в убере стала ущербной для владельцев нормальных машин и не только. За 12 ч работы, не вылезая из машины, заработок р минус бензин р. Короче говоря, полный шлак. Узбеки и таджики работают сутками не вылезая и кайфуют от заработанных р чистыми. Спасибо москалям за их успешную работу, превращая все нормальные условия труда в рабские.
Это касается не только такси. Полностью поддерживаю. UBER теряет свой имидж, клиенты жалуются на вёдра в виде автомобилей и на большое количество водителей таджиков, которые порой и город то не знают. Убер опускается ниже плинтуса. И совершенно не ценят нормальных водителей с хорошими машинами и готовых работать. Уже полтора месяца с Компания — Доступный город. Причем к компании-партнеру меня подключила непосредственно служба Яндекс-такси после обучения. Ныне здравствует и существует. Однако деньги не платит безнал.
Естественно, я ушел к альтернативным службам, поскольку — дело явно не в подключашках, а в отношении Яндекса к проблемам водителей. Надеюсь, Господь не оставит Своим вниманием, тех кто принимают решения по воровству денег, заработанные по ночам, для троих детей. Алексей, сочувствую, у меня там так же около 7.
Доступный город лопнул как мыльный пузырь, после него сменил 3 компании, пытался сразу вывести заработанные деньги и получал отговорки и тд. Сейчас подключился к конторе ТЭЙК называется, тьфу тьфу тьфу, пока все ровно, деньги по запросу выводят день в день. А самое главное, реально рабочая диспетчерская, в любое время ответят-помогут. Если надо кому нормальная контора звоните , забыл как зовут, толи Вадим, толи Владимир, он занимается подключением.
Сочувствую : Но я еще раз повторю — проблема в Яндексе, а не в Доступном городе. То что они — «нехорошие люди», понятно. Главное — яндексу — по-барабану. Просто сняли комиссию почти пятую часть от заработка, если что и слились. Если какой-то каким-то альтернативной службе такси для исследования инцидента и использования его в своих целях нужны материалы переписка со службой поддержки Яндекса, аудиозаписи разговоров с Доспупным городом готов предоставить абсолютно безвозмездно.
Можно анонимно, можно нет, как угодно. Об записи тлф разговоров предупреждал — на записи есть, их это не пугает : ЗЫЗЫ. Денег до сих пор нет :. Что я могу сказать, обычный агрегатор, нечего нового… Просто скажу о самых больших минусах, это тех. Бесят безналичные заказы, точнее их получение на свой счёт, политика яндекса такова свою комиссию они снимают сразу с вашего счёта в любом случаи, а если у пассажира денег на карте не оказалась своих денег надо ждать… ну или настойчиво долбить тех.
Расчёт поездок непонятен, бесят фиксированные поездки!!. В пробку попал все равно сумма не изменится. Если человеку по пути нужно заехать в магаз, ты потратишь несколько километров минут 15 времени… цена все равно не изменится!!. Или нужно звонить в таксопарк при этом не завершая поездку и объяснять ситуацию, что ты ехал дольше и маршрут был длиннее… пока ты не закрыл поездку заказы новые не поступают, а до таксопарка можно по пол часа дозваниваться!!!
Раздражают заказы по руб с большими прогонами до клиента. Ещё лучше когда он не вышел, если оплата была налом… не получешь нечего. А что вам мешает добавить промежуточную точку в навигаторе, если пассажиру нужно куда то заехать. Добавляешь точку, маршрут меняется и сумма соответственно тоже. ДВС всем. Значит так. Я не профессиональный таксист, но уважающий себя и других участников дорожного движения водитель. Пришел в очередной раз подработать в такси на их машине ввиду смены строительного объекта, на время подписания нового контракта.
В Прошлый раз в аналогичной ситуации пришел в году в Петербургское такси. Зарплата в — при графике сутки через двое — за месяц руб. За сутки — заказов, средний чек руб. Ну «чая» рублей за смену накидают. Бензин, обслуживание и прочая беда — их. Проковырялся 2 месяца, по мне так лучше вообще никуда не ходил, за такие деньжищщи Но вера в светлое завтра и про «ну сегодня то точно я за сутки пятёру заработаю» жила во мне два месяца.
Так я с этой несбывшейся мечтой и ушел. И вот, на дворе , снова нужно подработать на время… Пришел в Яндекс. К партнеру, точнее. На их машину. Чек пониже, в среднем Но за смену сутки падает заказов. Чай — за смену. Но условия бенз мой. Все остальное — запарки парка. Ну, на ТО бывает машину гонишь в свое рабочее время.
Что влияет на уровень заработка
Работодатель поддерживает яндекс такси реальный заработок отзывы водителей условия труда и отдыха для сотрудников. В компании есть возможности для карьерного и профессионального роста сотрудников. Сотрудники отмечают профессионализм руководства и хорошую атмосферу в коллективе. Указанные значения зарплат были высчитаны на основе отзывов пользователей, рыночных оценок зарплат и алгоритмов машинного обучения. Такси для трудоустройства, на основании 27 оценок. Сотрудники компании Яндекс.
Такси оценивают работу руководства на 4.