Отзывы сотрудников о компании Яндекс.Такси
Человек, не пожалевший времени Бывший сотрудник. За полгода в поддержке можно приобрести все необходимые профессиональные навыки, чтобы свалить оттуда на нормальную работу с окладом. Коллектив и непосредственный руководитель — дружелюбные и отзывчивые люди.
Договор с таксопарком
Отдел кадров Крауда — вам большой привет. Процессы найма — это провал. Сменил направление в рамках компании, понял, что оно мне не подходит и решил вернуться обратно.Но оказалось, что теперь мой уровень компетенции недостаточен для работы в поддержке. Отмечу, что коллеги и руководители оценивали качество моей работы очень положительно.
- Изучайте отзывы сотрудников о работе в компании profi-driver.ru Будьте в курсе условий труда, зарплат, карьерных возможностей благодаря сервису Dream Job
- Отзывы о работе в Яндекс GO в Москве. .
- profi-driver.ru доступен в Москве, Киеве, Минске, Ереване, Тблиси, Алматы, и других городах. Каждый месяц мы расширяем географию нашего присутствия и открываем сервис в новых городах
- . Общая оценка работы. Оценка руководства. Оценка атмосферы. При подборе вакансии всегда стоит прочитать мнения, отзывы, комментарии про profi-driver.ru, для ответа на вопрос - стоит ли
- 🔴 Мы собрали отзывов бывших сотрудников про profi-driver.ru Это данные изнутри про зарплату, коллектив, штрафы. Отзывы о работе в яндекс такси на .
Из спортивного интереса я выполнил 6. По всем откликам я получил отказы, в которых кадры ссылались на низкий уровень моих навыков. Умолчу про их ответ на последний отклик — там они забрели в логический тупик, даже не хочу об этом писать.
Понимаю, что у эйчаров большинства компаний присутствует предвзятое отношение к "летунам". Скорее всего, отказывали мне именно по этой причине. Но настолько не уважать время соискателя и на тот момент действующего коллеги — это надо постараться. Зачем побуждать соискателей пробовать снова и снова, если заведомо известно, что человек вам не подходит. Если бы отдел кадров удосужился сформулировать причину отказов и не тратить своё и чужое время — этого отзыва здесь бы не было.
И это у меня не самомнение взыграло, а банальное уважение к себе и своему труду.
Яндекс.Такси - отзывы сотрудников о работе в компании
Если же вы рассматриваете Яндекс как временное пристанище, чтобы поднабраться опыта на первых порах — такой проблемы возникнуть не должно. Но будьте готовы, что ваше стремление работать здесь никому не будет нужно.Изучайте отзывы сотрудников о работе в компании profi-driver.ru Будьте в курсе условий труда, зарплат, карьерных возможностей благодаря сервису Dream Job profi-driver.ru доступен в Москве, Киеве, Минске, Ереване, Тблиси, Алматы, и других городах. Каждый месяц мы расширяем географию нашего присутствия и открываем сервис в новых городах . Общая оценка работы. Оценка руководства. Оценка атмосферы. При подборе вакансии всегда стоит прочитать мнения, отзывы, комментарии про profi-driver.ru, для ответа на вопрос - стоит ли
Показать полностью. Посмотреть ответы 4. Я работала уже в удаленной поддержке и среди наших коллег ходили слухи о том, что в Яндекс лучше не идти, мол, зарплата у них низкая.И я всегда старалась избегать какого-либо рабочего взаимодействия с ними, но чем черт не шутит, как говорится. Дай, думаю, попробую. К тому же, вакансии не в службу поддержки, а специалист по работе с водителями или как-то так , иными словами, заполняешь анкету таксистам, которые оставили отклик на сайте. А значит, работа гораздо проще, чем в поддержке и негатива быть не должно, люди же работу себе ищут. Кто работал в кц, тот поймёт. Вот я и решила дать шанс. Они со мной связались сами, номер, видать, взяли с hh ru.
Рекрутер взяла у меня короткое интервью, задала пару вопросов о моих тех.
А-ля ролевая ситуация о заполнении анкеты и прочтения скрипта.
Выбор агрегатора
На каждого обручающегося по 1 разу того и того. Обучение считать торжественно завершенным. На третий день велком встреча сначала с одними людьми, потом с другими, кто из них кто я только под конец поняла.ЗП ниже рынка, дикие темпы работы, несоблюдение программы адаптации и спорная система наставничества, сложности в увеличении грейдов и непрозрачная их система.После было распределение по кураторам и наставникам. Ну, думаю, должна быть практика, значит будем с наставником звонки принимать.
В итоге приняли 1 звонок и нас просто выпнули одних на линию. Суз есть, своя голова есть, че ещё надо то вам. И никого не волнует, что вы в этом сузе тупо не можете ориентироваться, так как открываете его самостоятельно, на тот момент, впервые, вашу мать. И тут начались мои часы веселья. На том конце провода люди задают вопросы о сервисе, а я по 10 минут ковыряюсь в базе знаний, так как в основном скрипте их нет, а где они в сузе находятся - одному богу известно. А это все твои показатели, от которых премия зависит.
После итоговой встречи адаптационного дня мы пошли общаться в зуме с нашими кураторами.
Машина за 2 ляма в Экономе.
Что касается условий. При общении с рекрутером зп обещали одну, при общении с кураторами наставниками тренерами руководителями отдела адаптации да сколько же вас там?!Ставка почасовая - сущие копейки.
отзывов от сотрудников profi-driver.ru о корпоративной культуре, зарплатах, льготах, руководстве, стабильности и другом. Рейтинг компании . из по отзывам Недавно я решил устроиться на работу водителем в Яндекс Такси, и этот опыт оказался интересным и полезным. Как человек, который искал гибкую работу на своем автом с хорошим заработком, я был Проверенные отзывы о компании profi-driver.ru от реальных сотрудников. Актуальная информация о компании profi-driver.ru, рейтинг сотрудников
Премия за показатели - вот тут вас и кидают на прогиб. В первые месяцы вы будите получать фигу с маслом, вам об этом даже куратор скажет, не постесняется.- . Нда (нельзя разглашать ничего о работе даже близким!!!!) . Сдельная оплата, стоимость звонка смешная. Доп смены по цене обычной. Полное нарушение ТК РФ.
- Простоя нет. Машина в идеальном состоянии, за смену меньше заказов у меня не бывает, выходит до к чистыми. Недавно поставил детское кресло, отфоткал.
- В то же время, как гласит народная мудрость, «на других надейся, а сам не плошай». Как видно из отзывов водителей в СПб о работе в «profi-driver.ru», наилучшие оценки всегда получают те, кто
- Работать можно. Радует достаточное количество заказов и удобный взаиморасчёт. Не радует высокая комиссия и большое количество безналичных заказов. В целом
- я работаю в Яндекс такси уже более лет. Автомобиль свой. Рейтинг всегда высокий, машина чистая, никаких проблем или конфликтов. Основные тарифы, по которым я
С выполнением всех показателей вы будете получать, дай бог, 30 тысяч, при этом вам нужно будет рвать свою пятую точку и выслушивать гамно от людей, которым вы звоните. Если хотите сходить по нужде - надо отпроситься.
Тренер на обучении сказал, что свои личные дела можно выполнить в, установленные ботом, перерывы. Все же сцать по расписанию ходят, раз в 3 часа, как положено. Ко всему этому великолепию нет никаких плюшек, абсолютно. Только оплатят и то, они, видимо, не знают расценки у провайдеров на данный момент. Добавят вас просто хренову тучу рабочих чатов, успевай только их смотреть.
Написать отзыв. Службы такси. Результаты отзывов Отлично Хорошо Плохо Ужасно. В целях актуальности, рейтинг и результаты отзывов, отображаемые на графике, вычисляются на основании последних отзывов Отзывы с пометкой "Проблема решена" не учитываются. Поделиться отзывом Ответить автору Согласен с автором Не согласен с автором Пожаловаться Страница отзыва. Отзыв сотрудника. Валерий воскресенье, 15 сентября.
Понимаю, что работа сама по себе не сложная, особенно для стрессоустойчивых фанатов крепостного права и работы за плошку риса, но все-таки, оплата труда неоправданно низкая.Что могу сказать, зря я повелась на это и хорошо, что вовремя опомнилась и не стала продолжать участие в этом цирке чего и вам советую. Вакансии Яндекса на «холдейские» должности висят годами, текучка такая, что мама не горюй, поберегите своё драгоценное время, так как Яндекс вас пережуёт и выплюнет. Общее впечатление: рекомендую. Только если хочется перед кем-то похвастаться. Правда, непонятно, чем, перед кем и для чего.
Oct , отзывов от сотрудников profi-driver.ru о корпоративной культуре, зарплатах, льготах, руководстве, стабильности и другом. Рейтинг компании . из по отзывамОчень жалею, что потратила время на эту ЯндексДыру.
Издевательско-иезуитские процессы есть суть этой конторы. Чтобы вам не было легко - их самоцель. Смешать вас с г — это суть их метода. Начиная с отбора на вакансию — куча этапов, тестовые задания… про какое там уважение к вашему времени, тут даже говорить об этом бессмысленно. И зачем это всё. А тут есть чёткий резон — это всё чтобы вовлечь вас в азарт прохождения, когда уже теряешь смысл, для чего это делаешь, есть только упорство достичь цели.
А цель эта - отстой. Сколько проездил — столько и заработал. Решил остаться дома — заработка лишился. Главный плюс работы именно с Яндексом для меня — удобная программа для телефона. Все заказы видно, информацию по ним и личную статистику тоже». Захотел остаться дома и сделать выходной — ни у кого отпрашиваться не нужно. Заработок зависит только от меня — это тоже плюс. Но день на день не приходится, иногда совсем пустые дни бывают, даже смена не отбивается». Так как машины своей нет — пришлось арендовать , а это значит, что к стандартным комиссиям Яндекса , расходам на топливо, мойку и прочее добавляется еще круглая сумма за аренду автомобиля.
На второй месяц посчитал — заработал работаю в Санкт-Петербурге , из них 14 тыс. Итого на руках осталось всего 42 тыс. Если учесть, что работать приходилось по 8—10 часов в сутки — совсем невыгодно». Расчеты по реальным расходам и заработкам таксистов. Для того чтобы хоть что-то заработать приходилось работать на износ, при этом учитывая, что в Яндексе «клиент всегда прав», а значит, за любое недовольство со стороны пассажира неважно, обоснованное или нет , штрафовался водитель.
Объяснять, почему так произошло было бесполезно». Бывали дни, когда не только заработать не получалось, но и в минус на 1—2 тысячи уходил». Пока принципиальных отличий от других агрегаторов не увидел. Чтобы зарабатывать — надо брать много заказов, работать по 8 часов в день минимум, при этом не отвлекаясь на поездки по своим делам. Чтобы проблем с пассажирами не было — надо быть сдержанным и следить за автомобилем.
Вот и все». По отзывам также можно выявить достоинства и недостатки в работе других сотрудников сервиса Яндекс Такси. Эта информация полезна для людей, желающих устроиться на работу диспетчером , менеджером по продажам или сотрудником технической поддержки. Устроилась, потому что можно было удаленно работать, для мамы в декрете это важно.
Отработала почти 6 месяцев, поначалу было неплохо — зарабатывала около 16—18 тысяч, работая по 5—6 часов в день. Со временем становилось все хуже и хуже. Постоянно повышают нормы. Если что-то не успела сделать в свой рабочий день — заставляют доделывать в выходные. Зарплата при этом сократилась до 15 тысяч. Слишком большой объем требований за такие деньги.
Сначала хотела написать руководству, но подумала, что не стоит». Устроилась на эту должность год назад, пока все устраивает. Если работать четко по инструкции — никаких проблем должностные обязанности не вызывают, все просто. При этом довольно неплохая зарплата для нашего города». Как и любая другая работа, эта имеет свои плюсы и минусы. Требований много, приходится соответствовать. Самое сложное — умение находить общий язык с любым водителем или пассажиром.
Люди разные бывают, терпение нужно». Регистрация прошла довольно легко, сложностей с оформлением документов не возникало. Дальше дело было за мной — набрал водителей, остальной персонал и начал работу. Довольно быстро стало ясно, что моя прибыль напрямую зависит от набранных водителей. Чем больше адекватных и вежливых сотрудников — тем чаще довольные клиенты будут пользоваться твоими услугами. С тех пор за отбором персонала слежу лично и тщательно.
Карьерный рост:. Если вы студент или нужна подработка с удобным графиком и деньгами, то это прям удачная работа для таких случаев. Расположение рядом с домом, высокая зарплата, увлекательная работа, уютный офис яндекса. В целом всё отлично, но стоит предусмотреть зону ожидания для водителей, ожидающих свои автомобили после ремонта. Работала 6 через 1. Зарплата: серая. Соответствие рынку: ниже рынка. Общее впечатление: не рекомендую.
Суммы здесь такие же, как и у конкурентов, но заказов значительно больше и чаевых, кстати тоже, прям ы разы. Кроме того, есть возможность получить бонусы за достижение определенных целей по объему заказов. Деньги выыодятся без каких либо бед - сдал смену сегодня, а завтра уже средства будут на моей банковской карте. Все отзывы с этого IP адреса. Отработав в различных сервисах, могу сказать, что условия в Яндексе мне больше всего нравятся.
С клиентами у меня все в порядке, рейтинг стабильно высокий. Даже если встречаются неадекватные люди, техподдержка всегда помогает, и мой рейтинг не страдает Езжу на своем автомобиле, требования стандартные - чистота машины, аккуратный внешний вид, в общем, все как у всех. Мне это нравится. Из минусов только то, что работа сидячая, ноги затекают, но везде есть свои приколы. Выполнил заказ. А деньги за заказ не пришли , поездка была дальняя. Служба поддержки отказал в помощи.
Посмотреть ответы 1. Изначально было обещано, классная ставка по зп в ночь. Плюс первые три дня двойная ставка. И график мне подобрали. За месяц работы, нарисовался минус в рублей. Приехал безопасник, за счёт моей зарплаты погасил минус и штраф рублей за этот минус. И как оказалось двойную ставку ни кто не оплатил, да и зп задержали на 13 дней. Так сказать есть авто. То есть становишься мобилен. Это работа для тех кто не умеет считать. Чтобы вам не обещали это не правда.
Сколько бы вы не катались вы не заработаете. Только чтобы выжить. Как на войне. И за квартиру вы не заплатите и не накопите не думайте об этом. Заказов в принципе много ,но процент снимают такой Что Охренеть можно. Процент с заказа снимается большой. Когда пик час заказы не поступают так как высокие цены, но при этом заказов в пик час много, видимо в яндексе хорошие заказы перенаправляют своим, как только пик час проходит , цены падают и тебя за копейки начинают гонять заказ за заказом.
Был у меня один случай в пик час, стою четверг время с до стоял мол заказов нет, подходят ко мне люди и спрашивают вы свободны я говорю что да так как я уже сорок минут стою и заказы не получаю, я спрашиваю а почему через яндекс не заказываете они мне говорят, мы пытались заказать но им отвечали в вашем районе нет свободных машин, а эти люди стояли в пятидесяти метрах от меня. Яндекс специально делает в пик час , отсеивает большую часть машин ,и поэтому цены поднимаются.
Удобный график работаю как самозанятый , работа есть всегда, если придерживаться темпа то можно очень неплохо и стабильно зарабатывать. Если есть желание работать, то и минусов нет. Работа как работа, по условиям все прозрачно, зп зависит от кол-ва заказов, так что тут зависит только от тебя сколько выйдет денег в итоге. Я таксую обычно вечерами или в выходной, потому что у меня есть и основная работа. Дополнительный доход при свободном графике это отлично.
Очень не нравится, что не видно итоговую сумму заказа, когда берешь заказ. Пришёл бонус с 14 декабря по 20 чисто , надо было откатать 74 заказа , я откатала в день выплаты бонуса отказались выплачивать говоря о нарушениях которые не делала. Я аккаунт водителя постоянно. Писал обращения и жалобы не только я, но и автопарк.
Как увеличил доход с Яндекс Про
Такси — это сервис, который позволяет быстро вызвать официальное такси без звонка диспетчеру и следить за выполнением заказа на карте. Заказать такси можно на сайте или через мобильное приложение для смартфонов. Среднее время подачи машины — минут. Заказы передаются нашим партнерам — службам такси. Они яндекс такси работодатель отзывы непосредственными исполнителями заказа.
Каждый яндекс такси работодатель отзывы дважды проходит предварительную проверку в Яндекс. Такси: мы проверяем знание города и клиентоориентированность, а также состояние автомобиля и его соответствие нашим стандартам качества.