Сравниваем сервисы такси: Yandex Go, Uber, inDriver или DiDi?
По сравнению с другими поездками на такси, предоставляемыми иными фирмами, выгоды не ощутила. Качество машин бывает низким — порой присылают уже устаревшие модели. Разъезды на такси в чертах города кажутся дорогим удовольствием. Путешествие может отнимать много времени и денег. Приятно удивлён работой «Яндекс.
Общие принцип работы агрегаторов:
Такси» — даже в небольшом городе и в ненастную погоду поездка оказывается достаточно экономной.Радует наличие скидок и специальных предложений. Пользоваться такси этой компании гораздо удобнее, чем общественным транспортом. Корпорация «Яндекс. Такси», к которой недавно присоединилась компания «Убер», предлагает своим клиентам тарифные планы от «Эконом» до «Премиум».
- Для водителя это небольшой бонус, т. оклейка Яндекс стоит в среднем рублей, а Убер рублей. Приложения для водителей отличается у Убер и Яндекс Такси технической поддержкой. У
- Для водителя это небольшой бонус, т. оклейка Яндекс стоит в среднем рублей, а Убер рублей. Приложения для водителей отличается у Убер и Яндекс Такси технической поддержкой. У
- «Яндекс» сообщил, что выкупил за $, млн оставшуюся долю Uber в группе компаний «Яндекс Такси». В результате сделки «Яндекс» стал.
Отличаются они степенью комфортности поездки, которая зависит от качества, марки и возраста автомобиля.
Все детали оговариваются заранее. Стоимость поездки не будет отличаться от обусловленной.
Такси Убер
Дополнительно оплачиваются в поездке опции: детское кресло, багаж, в салоне имеется беспроводной Wi-Fi. Оплачивать услугу можно как наличными, так и электронными деньгами или картой. Водителям предлагается удобная система регистрации и учёта автомобиля в таксопарке. Зарабатывать сотрудники могут уже при первом выезде.Но получить деньги они смогут только при условии, что оплату пассажир проводил наличными средствами, иначе придётся немного подождать, пока электронный платёж обрабатывается и начисляется комиссия от суммы платежа. Специалисты могут рассматривать работу в такси в качестве основного или дополнительного источника дохода.
Информацию о работе сервиса как водители, так и клиенты могут узнать, зайдя на официальный сайт компании или в мобильное приложение. Они могут написать сообщение менеджерам или позвонить по указанным в разделе «Контакты» телефонам.
Nov , Сравнивая, что лучшеЯндекс Такси или «Убер»,нужно пояснить, что и то и другое сегодня является частью единой компании, различие состоит только в используемом программном обеспечении Aug , Российский -гигант "Яндекс" полностью выкупит доли международной компании Uber в "profi-driver.ru Apr , Сервисы такси объявили о введении фиксированной стоимости поездок. profi-driver.ru протестировал Gett, Uber и profi-driver.ru, чтобы определить насколько фиксированная цена будет отличаться от фактической
Ответ на обращение будет обработан в течение одного рабочего дня. Узнать больше информации можно в группе ВКонтакте или в другой социальной сети.Не так давно самые известные таксомоторные службы Яндекс Такси или Uber заявили о своем слиянии. При этом они продолжают работать, используя различное программное обеспечение. Для того чтобы разобраться, какая организация предлагает своим заказчикам лучшие цены и обслуживание, стоит поближе познакомиться с нюансами работы Uber и Яндекс Такси. Компания Яндекс Такси занимает лидирующие позиции на отечественном рынке такси.
Данный сервис работает по простому алгоритму. С помощью специального приложения клиент резервирует автомобиль, оплата поездки осуществляется наличными или с помощью данных банковской карты. Действующая политика Яндекс Такси ориентирована на пассажиров и предъявляет достаточно высокие требования к водителям. Благодаря такому подходу, служба такси обеспечивает высочайший уровень комфорта и обслуживания.
Uber — еще одна крупная компания, которая осуществляет таксомоторную деятельность во многих странах мира.
В мобильном приложении компаний Убер и Яндекс Такси заказ машины осуществляется одним нажатием кнопки.
Условия и цели объединения
Оплачивать поездки можно там же, в режиме онлайн, а также воспользоваться дополнительными услугами из перечня доступных опций. Заказать такси можно практически в любой точке России. И Яндекс Такси, и Uber предъявляют довольно жесткие требования к качеству обслуживания пассажиров, внешнему виду автомобилей и степени квалификации водителей.Клиенты Uber и Яндекс Такси могут заказать автомобили любого класса согласно своим вкусовым предпочтениям и бюджету.
inDriver. Международная компания inDriver, основанная в России, вышла на рынок Казахстана в конце года. В отличие от других сервисов такси.Однако учитывая тот факт, что водители пользуются приложениями обеих компаний, то уровень комфорта перевозок у них идентичный. Водители, работающие в компании Uber, составляют свой персональный график поездок. При необходимости каждый сотрудник получает на руки мобильное устройство с установленным на нем приложением, с помощью которого осуществляется таксомоторная деятельность.
Чтобы начать работать в компании Яндекс Такси, следует пройти подключение. После рассмотрения заявки водитель Яндекс Такси может рассчитывать на средний заработок в месяц до тыс.
Решая к какому сервису выполнить онлайн подключение, Яндекс Такси или Убер, вы должны понимать, что величина заработка зависит от автомобиля и количества заказов. Конечно, лучше воспользоваться своим собственным транспортом и получать неплохой доход. Однако за неимением личной машины можно арендовать транспортное средство в таксопарке. Слияние может привести к росту цен, предполагают в Gett. Однако многие эксперты считают резкое изменение тарифов маловероятным.
Основатель и руководитель сервиса такси Gett Дэйв Вайсер поздравил со сделкой своего конкурента «Яндекс. В компании считают, что объединение российского сервиса с Uber может привести к повышению цен. По его мнению, теперь перед клиентом будет стоять простой выбор: «Gett — качество водителей, «Яндекс» — объем».
Ожидаемый конец ценовой войны между «Яндексом» и Uber, видимо, приведет к повышению стоимости услуг, считает основатель Gett.
Что лучше Яндекс Такси или Убер — где лучше работать
Председатель профсоюза столичных таксистов Александр Макаров от объединения двух агрегаторов не ждет ничего хорошего — ни для себя как таксиста, ни для пассажиров.Сравнивая, что лучшеЯндекс Такси или «Убер»,нужно пояснить, что и то и другое сегодня является частью единой компании, различие состоит только в используемом программном обеспечении Российский -гигант "Яндекс" полностью выкупит доли международной компании Uber в "profi-driver.ru Сервисы такси объявили о введении фиксированной стоимости поездок. profi-driver.ru протестировал Gett, Uber и profi-driver.ru, чтобы определить насколько фиксированная цена будет отличаться от фактической
Александр Макаров председатель профсоюза столичных таксистов «Они будут большую часть забирать себе. Конечно, это отразится на пассажирах.- Фотоконтроль теперь можно пройти с оклейкой Убер. Для водителя это небольшой бонус, т. оклейка Яндекс стоит в среднем рублей, а Убер рублей.
- Oct , Стоит ли пользоваться Uber вместо profi-driver.ru. Смысл имеет, потому что все-равно получается чуть дешевле. Однако обидно осознавать, что Uber -
- Uber .. Сделку с «Яндексом» называют первым стратегическим решением нового руководства Uber. Дара Хосровшахи, возглавивший компанию в конце.
- По оценкам аналитиков, на его долю приходится примерно ,% от всех заказов такси в России (по итогам года). В том же году совокупная доля Яндекс и Uber поглотила ,% рынка
Они будут сами произвольно диктовать цены».
Конкуренция, конечно, снизится, однако сразу повышения цен ожидать не стоит, считает председатель общественного движения TAXI Станислав Швагерус. Кроме того, остаются и другие игроки на этом рынке, тот же Gett, который может прекрасно объединиться с другими игроками. Поэтому я не согласен с коллегами в Gett, что это приведет к повышению цены. Да, безусловно, это сужает конкуренцию, но она еще остается на приемлемом уровне». Есть гораздо более крупные игроки, и новой объединенной компании придется это учитывать, говорит председатель комитета Московской торгово-промышленной палаты по вопросам развития таксомоторных перевозок Богдан Коношенко.
Богдан Коношенко председатель комитета Московской торгово-промышленной палаты по вопросам развития таксомоторных перевозок «Для партнеров и пассажиров я бы не ждал от этой новой компании каких-то резких движений, потому что на таком рынке, как такси, где все происходит очень быстро, может быть, даже высоколиквидном рынке, любое закручивание гаек, любое минимальное изменение цены моментально приводит к переходу пассажиров к конкуренту.
Я думаю, эта объединенная компания продолжит двигаться вместе с рынком и будет очень аккуратно развивать свои сервисы, чтобы не отпугнуть пользователей, сохранить свою партнерскую базу».
Крупнейшие игроки на рынке пассажирских перевозок в России Убер и Яндекс объединились. Решение о слиянии было принято еще в году, но окончательное объединение произошло только 14 июня года. Руководство поставило перед собой амбициозную задачу: создать «персональный общественный транспорт», который мог бы стать яндекс такси или юбер альтернативой автобусам, метро или личному автомобилю.
Но какими же оказались реальные последствия для пассажиров и водителей?
На первом месте по количеству заказов, согласно отчету Renaissance Capital, стоит компания Fasten. В день они совершают 1,3 миллиона поездок. На втором месте — такси «Максим» тысяч. Такси» вместе с Uber осуществляют лишь тысяч поездок, так что новая объединенная компания не займет доминирующего положения на рынке и уж точно не сможет диктовать цены, уверены эксперты.Несмотря на это, глава Федеральной антимонопольной службы Игорь Артемьев заявил, что ведомство может отказать в совершении сделки по объединению «Яндекс. Такси» и Uber, если увидит в этом угрозу для потребителя. Такси запустил фиксированную оплату за поездки.
Сравниваем условия работы в агрегаторах Яндекс- такси, Убер и Гетт. .Без предупреждения рухнул главный бастион таксометра в России. Из «гигантов» таксометр остался у Gett. Остальные игроки рынка — активный в регионах RuTaxi Везёт и стремительно взлетающий Uber — уже отказались от оплаты по факту и перешли на предварительный расчёт.
Найти счётчик теперь можно только у сервисов поменьше и обычных «бомбил», которых сегодня почти нет. А ещё оно означает, что теперь тарифы популярных сервисов такси стало гораздо проще сравнивать. Что я и сделал. Потому что город — это одна большая непредсказуемость. Особенно крупный. Вот сегодня я выезжал из дома через центр Москвы.
Навигатор показывал 30 минут, а доехал я за Встали в внезапную пробку на «трёшке» Третьем Транспортном Кольце, окружающем центр Москвы — и всё. Хорошо стоим. Водители катаются дольше, не спешат перестраиваться с «мёртвой» полосы, собирают светофоры или пытаются кружить. Уверен, у каждого читателя была минимум одна такая история. Если бы сегодня я ехал по таксометру, то заплатил бы в полтора-два раза дороже. И только потому, что на дороге возникла чужая проблема.
Фиксированная оплата справедлива и правильна в мире, где поездки на такси фактически субсидируются крупнейшими сервисами из-за постоянной конкуренции и демпинга. А мне как пользователю гораздо спокойнее, когда я заранее знаю, сколько отдам денег. Должно быть больше предсказуемости. Достаточно того, что ситуация на дороге прогнозируется с большой погрешностью.
Поэтому «фикс» рулит. Сервисы такси никогда не раскроют полную формулу расчёта цены за поездку. Да и смысла в этом нет, потому что цифры меняются слишком часто. Но известно, что, независимо от сервиса, в формулу заложены не только очевидные параметры, вроде времени по карте и расстояния по длине дорог. В последний пункт не каждый захочет верить. Но это факт, который неоднократно подтверждали на Западе.
Все эти модификаторы разнятся у каждого сервиса, регулярно изменяются в рамках экспериментов — а результат анализируется в глобальном масштабе всех заказов, давая чёткую картину на всех уровнях от заработка с каждого заказа и их количества до количества отказов, времени в пути и так далее. Гиганты рынка конкурируют друг с другом, и поэтому вынуждены прогибаться по цене, в том числе по-хитрому: модифицируя скрытые алгоритмы и выбивая клиенту более выгодную стоимость поездки.
Разумеется, нам плевать на всякие алгоритмы. Алё, скорее доехать надо, карету подавай. Главный параметр — итоговая цена по фиксированному тарифу. Вот их и сравним. Результат: Яндекс. Такси дешевле на рублей. И на ровном месте. Пока я удивлялся разнице, Яндекс подешевел ещё на 10 рублей, поэтому заказал его. До этого я пользовался исключительно RuTaxi — их фиксированный тариф фактически «железный» и не увеличивается в одностороннем порядке, даже если ехать пришлось на час дольше.
Это успокаивает, и я был готов терпеть плохие автомобили и не понимающих по-русски водителей. С Uber у меня не сложилось, оттолкнула непрозрачная система фиксированного тарифа. Сервис оставляет за собой право повышать изначально указанную стоимость в случае пробок по пути и увеличения длительности поездки. Я пользовался им 6 раз, и 4 раза доплатил от рублей сверху и больше.
Причём один раз заплатил больше за дорогу совершенно без пробок. Такси», сервис продолжил работу, но его функционал стал больше похож на Yandex Go. Сейчас Uber работает как с частными лицами, так и с таксопарками. Перед поездкой Uber показывает, сколько времени займет дорога и предлагает четыре класса машин: UberX — обычная машина, Select — комфортная, Black — бизнес-класс и Van — вместительностью до шести человек. Если вы привязываете банковскую карту к Yandex Go, она автоматически привязывается и к Uber.
При запуске приложения предлагаются три направления для быстрого доступа: две ваши последние локации и аэропорт Алматы. Судя по моему эксперименту, несмотря на то, что «Яндекс» и Uber похожи, цены у последнего ниже. В обычное время поездка в 7 километров обходится в тенге, а в час пик цена поднимается, но всегда дешевле на тенге, чем у Yandex Go — около 2 тенге. Плюсы: в приложении можно оставить комментарии для водителя перед поездкой или заказать такси для кого-то еще.
Как и в Yandex Go, можно выбрать одно такси на два пункта назначения или заказать второе, пока выполняется первый заказ. В целях безопасности можно поделиться маршрутом со своими родными. Минусы: судя по моему опыту, могут быть небольшие погрешности с вашим местоположением, поэтому лучше проверять, откуда вы заказываете такси. Также в е много новостей и негативных отзывов о грубости, некомпетентности и обмане со стороны водителей.
Международная компания inDriver, основанная в России, вышла на рынок Казахстана в конце года. В отличие от других сервисов такси, inDriver работает по системе договорённости между водителями и пассажирами. Пассажир предлагает свою цену, а водитель может согласиться или предложить другую. Любой человек может зарегистрироваться как водитель и принимать заказы.
Этот сервис также дается возможность заказывать такси между городами. Выбирая точки от двери до двери, можно предложить свою цену, указать нужное время выезда или же договориться с водителем, который уже оставил заявку в приложении. Сервис предлагает два тарифа — «Стандарт» и «Комфорт». В inDriver нет централизованной системы оплаты, поэтому ее можно производить наличными или через перевод на карту Kaspi Bank.
Также можно вызвать курьерскую доставку или грузовую машину. Плюсы: дешевизна относительно Yandex Go или Uber. Например, за расстояние в 7 километров в час пик меня довезли за тенге. А еще для безопасности сервис предлагает кнопку вызова полиции и возможность поделиться деталями поездки со своими близкими. Минусы: заказывая эту службу такси дважды, я дважды осталась не удовлетворена.
В первый раз меня смущала громкая музыка в салоне автомобиля, курение водителя и очень плохое состояние машины. Во время второй водитель просматривал ленту в соцсетях прямо во время движения, из чего мы чуть не попали в аварию и задерживались в дороге. Также по пути случались вынужденные остановки, чтобы подбросить тех, кто «ловит» такси, а в салоне присутствовал сильный запах бензина.
Также приложение не выстраивает маршрута, по которому нужно ехать, что неудобно как для водителя, так и для пассажира. В этом году в Казахстане появился еще один сервис такси — DiDi. Китайская компания зашла на рынок, заявив, что работает только с таксопарками. Сервис также предоставляет услуги каршеринга, доставки еды, аренды велосипедов и автомобилей, а также грузовых перевозок. В приложении есть два тарифа: «Эконом» и «Комфорт». Оплату можно производить картой, но окончательная цена будет видна только в конце поездки.
Сервис использует карты 2ГИС и показывает текущее местоположение во время поездки. Стоит отметить, что даже без скидки цены в DiDi ниже, чем у остальных компаний во время часа пик. Поездка на расстояние в 7 км обходится в тенге, а в обычное время — тенге. Для безопасности номера водителей и пассажиров остаются анонимными. Более того, можно отправить информацию о своей поездке близкому человеку или воспользоваться кнопкой SOS.
Принцип работы Uber для водителей:
Два самых популярных агрегатора в России Uber и Яндекс Такси объединились. После их слияния для клиентов практически ничего не изменилось, только теперь при вызове Убер может приехать Яндекс Такси. А вот для водителей есть определенные нюансы. Uber и Яндекс были основными конкурентами на рынке пассажироперевозок. Но как ни пыталась компания Убер догнать российского агрегатора с года ей так ничего и не удалось.
Более того за эти три года, компания хоть и вышла на второе место на рынке, но показатели были значительно меньше чем у Яндекса. Убер на отечественном рынке только терял свои деньги. В феврале года руководство компании российского яндекс такси или юбер объявили о завершении сделки.