Игорь Николаев — Такси, такси
Это что за сервис??. Ожидание стоит не дешево, за свою безопасность я готова была оплатить. Ужасный сервис. Причем у водителя рейтинг «5», приехал весь надушенный, деловой, походил на бизнесмена-водителя такси, как они любят. А поступки просто низкие.
Ваш пароль
Фото прикладываю этого псевдо мужичка. В целом, неплохое такси.- Jan , Не падай вниз. Мы поебались (Кхм-кхм) И я прыгнул в такси. [Припев: never die & дима фефилов] Ха. Ты села в эконом, е
- Яндекс Goинформационный сервис. Транспортные и иные услуги оказываются партнёрами сервиса.
- Юлия Савичева – Жёлтое такси (Премьера альбома «Стихия»). K views Юлия Савичева - Я перессорился с дождем (трибьют Юрия Шатунова).
- Довёз до адреса, я пошла в дом сразу, тк был дождь. Проверять приложение естественно не стала. Попытался оказывается обмануть на деньги, причём.
- Такси (Taxi) Lyrics: Третий бокал был лишним, точно / Но это лучше, чем бесконечно проверять почту / Хоть я и скучаю
Но бывает, попадаются водители, которые ведут себя по-хамски. Ехала с кошкой в ветеринарную клинику.
По незнанию не выбрала при заказе опцию «поездка с животным», и водитель, когда узнал, что я с кошкой, стал оскорблять меня и обвинять в том, что теперь у него начнётся аллергия, и он будет весь чесаться. Хотя кошка гладкошёрстная и сидела в переноске. Я попросила остановить машину, раз водителя не устраивает, что я с кошкой. Но он отказался это делать и продолжил поливать меня грязью на протяжении всего пути.
Настроение было испорчено на весь день, до слёз. Поддержка в приложении «Яндекс. Такси» ответила отпиской.
2030 отзывов
Встречаются, конечно, и приятные, доброжелательные водители. Но, к сожалению, не всегда.Translations in context of "я не такси" in Russian-English from Reverso Context: Я сказал, что я не такси. Стоимость поездки по городу и в аэропорт известна заранее, подача машины за минут. Заказывайте такси в приложении, на сайте или по телефону. Я не Яндекс такси. @ЯнеЯндекстакси. subscribers• videos. Забавы ради) more more. Subscribe. Home. Videos. Search
Конечно, бывает по разному Бабушка была приятно удивлена такому отношению и сказала, что впервые за все время наших поездках, водитель, так себя вёл. Так что, он у вас молодец, побольше бы таких водителей!!!Anton Gavrilchenko. Заказывал такси НО, первое откликнувшееся такси уехало примерно на 2 км от места подачи и водитель включил бесплатное ожидание, 2 звонка водитель сбросил. После обращения в службу поддержки заново запустился процесс поиска водителя, принял заказ водитель, которого ждать 18 минут. Елена Дворецкая. Согласна полностью с отзывами о том, что яндекс такси изжил себя.
Сервис испортился благодаря системе штрафов или бонусов водителей. Я живу в г. Ивантеевка, Московская обл. Водители все в основном недовольные и злые.
Один из таксистов мне помог разобраться. Как оказалось тариф детский просто испортили.
Курсы валюты:
Водители возят с собой в основном только бустер, потому что им не выгодно возить кресло от лет, так как кресло стоит от 8 тысяч, а доплата от яндекс за него 30 рублей. Плюс ко всему в детском тарифе больше неудобств и видимо водителю выгоднее взять эконом пассажира без ребёнка. В общем ожидаемая доплата за детский тариф видимо идёт больше в яндекс, чем в кошелек водителя.Водители считают, что пассажир знает систему их бонусов и понимает как влияет на них выбранный тариф. Но это не так. Поэтому происходит непонимание между водителем и пассажиром ещё до того как пассажир сядет в машину.
Не падай вниз. Мы поебались (Кхм-кхм) И я прыгнул в такси. [Припев: never die & дима фефилов] Ха. Ты села в эконом, еМой рейтинг пассажира упал с 8. Лучше бы он просто мне отказал в поездке. Хотя сама служба яндекс написали, что я имею право брать свой бустер.
Мне вообще легче заплатить за кресло детское у водителя, но я не готова ждать машину 28 минут по детскому тарифу если по тарифу эконом со своим бустером они приезжают через 8 минут. В общем такое неадекватное отношение водителей, система бонусов, которая водителей не мотивирует и желание яндекс, чтобы зарплату водителем платили пассажиры через чаевые приводит к тому, что я перешла на автобусы и заказываю местное такси не через яндекс.
Теперь вообще нельзя быть уверенной, что ты к нужному времени куда то приедешь, т. А для меня важно именно надежнось сервиса, т. Несколько раз уже столкнулась с проблемой, когда тупо не берут заказ, т. При таком подходе выход нашелся в виде каршеринга вот я бы и не знала об этом сервисе, если б не пара проколов с такси теперь я могу быть спокойна, что приеду когда и куда нужно, при этом сама поездка обходится гораздо дешевле.
Рекомендую ваем, кто не пробовал. Сергей Касперов.
Подписка на блог
Всегда округляю плату за поездку в большую сторону, типа чаевых, но больше этого делать не буду. Мой рейтинг всегда был не ниже 5.Правда, раньше такси стоило — ₽, а теперь круглосуточно повышенный спрос, и ₽ за три километра пути уже считается нормой. Правило бумеранга в такси работает как никогда и нигде – когда я начинал, то был вежлив, предупредителен, честен. То есть вызываете такси с маленьким ребенком, но при этом даже не делаете отметку о детском кресле. .
Я всегда отношусь ко всем вежливо и в такси либо молчу, либо занимаюсь своими делами.- Быстрый поиск автомобиля с учётом пожеланий пассажира. Выгодные тарифы вне зависимости от расстояния. Предварительный расчёт стоимости поездки. Оплата .
- Я никому не скажу, как ты меня называл; И ты не говори, как я тебя Припев: Такси туда и обратно. Я знаю, что будет завтра. Ну а пока.
- Яндекс Go Такси, доставка посылок, самокаты и еда из ресторанов. ТАКСИ Выбирайте и сравнивайте тарифы «Эконом»такси на каждый день.
- days ago ТАКСИ и Яндекс ДОСТАВКА Подключение по всей России. ♦️ Comments. Sergei Garkavenkov. Скоро будет не Женя такси, а Женя КБ.
Недавно открыл рейтинг и увидел, что стоит 4, Яндекс, вы проверяете, на основании чего ваши водители такие рейтинги лепят. Для меня это был принципиальный вопрос.
Больше ни один водитель от меня никаких чаевых не получит, раз такой сервис. Анна Стряпчева. Цены просто космические, для меня, как человека который ездит каждый день это просто трэш, раньше можно было хоть как то спланировать, сейчас поездка в 1 км по нашему городу может стоить до р. Уехать с детьми вообще не реально.
Шашечный пояс и фонарь такси — то, что отличает автомобиль такси от другого транспорта. Опознавательных знака всего два, а количество связанных с ними штрафов в регионах исчисляется тысячами. Потому детально эту тему мы разберем с юристом Общественного Совета по развитию такси Маратом Аджимамбетовым. В нашем материале мы выясним, я не такси штрафы предусмотрены за я не такси обязательной атрибутики и можно ли водителю использовать автомобиль такси без оранжевого фонаря, а также путевого листа в личных целях.
Сколько заплатит водитель такси за езду на автомобиле без оранжевого фонаря на крыше автомобиля. Здесь стоит отметить, что в каждом регионе требования к внешнему виду такси могут отличаться.
При этом таксисты жалуются что мало зарабатывают, куда вся эта прорва денег уходит?Раньше хорошее такси было, удобное, сейчас цены сильно завышены. Убили сами себя монополией и отвратительным отношением к водителям. Пытался в Шереметьево заказать через приложение такси в Москву. Раньше это была обычная процедура, но не теперь. Вбиваю маршрут, появляется выбор — минимально Эконом за руб. Добавляю выбор детского кресла у каждого водителя в багажнике … и ВСЁ!
Тариф Детский, только «По предоплате, так как водитель далеко». Где «Далеко», сколько будет стоить поездка — ответа нет.
Такси (Taxi) Lyrics: Третий бокал был лишним, точно / Но это лучше, чем бесконечно проверять почту / Хоть я и скучаюВ этот момент на перехватывающей парковке в километре от Терминала всё забито машинами с надписью Яндекс. Молодой человек за стойкой Яндекс-Такси двух слов связать не может на тему «что происходит», так как смотрит в тоже корявое приложение.
А на выходе куча «бомбил» предлагает свои услуги как в е, причем это те же водители Яндекс, которых в приложении НЕТ. В итоге уехал на Яндекс-Такси с «бомбилой» за рулем, работающим мимо кассы Яндекс по расценкам Комфорт, то есть почти в два раза дороже обычного Эконом. И всё только из-за детского кресла. По дороге услышал много интересного про Яндекс-Такси — как водители пачками увольняются, какую комиссию берет Яндекс, сколько остается водителям и т.
В последнее время постоянно сталкиваемся с тем, что диспетчер дает водителю не тот адрес, на который мы заказываем. Приходится связываться с водителем и объяснять ему, где мы находимся - то же самое, что говорили при заказе. Водитель говорит, что диспетчер дал ему немножко другой адрес - не совсем тот, где мы находимся. Похоже, диспетчеры ставят произвольную точку на карте поблизости от адреса заказа.
Мы ждем, водитель ждет, но друг друга мы найти не можем, пока не свяжемся напрямую. И это не разовые случаи, а становится системой. Роман И. При вызове был указан адрес дома отправления, а не указана точка на карте это важно. Мы стояли у входа во двор, так как дом огорожен. Приходит оповещение, что такси на месте и идет бесплатное ожидание. Мы пытаемся понять по карте, где оно находится в данный момент. Оказывается, водитель специально подъехал не к въезду, а с тыльной стороны дома, чтобы мы его дольше искали, мотивируя тем, что мы не умеем заказывать такси.
Мы сделали ему замечание по этому поводу. Тут этот неадекватный водитель заявляет, что никуда нас не повезет и требует выйти из машины. Я настаиваю на том, что он должен нас отвезти на адрес назначения. А он подождет 7 минут, чтобы не портить себе рейтинг и отменит заказ. Мы просто в шоке от всего происходящего. Служба поддержки никак не реагирует. За время простоя, которого не было и отмену заказа с нас списали деньги.
Но на этом водитель не успокоился и после отмены заказа повез нас в неизвестном направлении со словами : "Сейчас я вас отвезу туда, где вас никто не найдет". В итоге, проехав от места несколько километров, мы поняли что с этим человеком не о чем разговаривать и покинули машину. И вот мы оказались ночью на одной из улиц намного дальше от дома. Пришлось вызывать новое такси в два раза дороже. Служба поддержки связалась с нами только через час, отменила заказ и вернула деньги.
Еще они написали, что данный водитель больше к нам не приедет а к другим значит можно , но я считаю, что такие водители просто не имеют права работать в такси. И напоследок, видео разговора, где присутствует нецензурная брань, оскорбления и угрозы я передал в службу поддержки. Инкогнито Мой отзыв на службу поддержки. Вызвала такси, честно признаюсь купилась на предложение скидки.
Сначала счет не подгружался, потом способ оплаты изменить нельзя, поддержка не то что не помогла, даже консультацию не смогли дать. Спрашиваю ссылаясь на какой пункт пользовательского соглашения отказывают в предоставлении обратной связи, но оператор не компетентна ответить. Оператор в чате, вроде отвечал, потом потерялся. Тоже тишина. В итоге о решении моего вопроса я могу узнать только через правохранительные органы!!. Я конечно понимаю, что я одна из миллиона, но я ведь все равно клиент.
Короче, помочь они не могут, только нервы и время потратила. Даниил П. В итоге, прихал авто а водитель сказал что такого не выдает. Ну, до свидания. Позвонил в другую контору и уехал на их авто. А Яндекс давай названивать, что меня ждет другое такси. Нельзя бьыло сразу сказать что приедет другое. В общем, организация взаимодействия с клиентами ниже плинтуса, хотя цена почти в два раза ниже, но главная ценность- это время.
Борис Долгих. Год назад была возможность отправлять безопасно ребенка самого, с опцией "такси для ребенка". Сегодня увидел, что ничего этого больше нет. Яндекс стремится к монополии, забивая на клиентов и пождержку. Все чаще вижу, как мигранты возят мигрантов. Раньше вонял только в "эконом", теперь приезжают такие же и комфорт и комфорт плюс. Чувствую себя, как в индии или иране. Пора навести порядок. Ощущаю себя в роли личного водителя большой компании, которая постоянно отправляет своих сотрудников в Санкт-Петербург, а я их тут встречаю и провожаю.
Как правило, я выбираю поездки город — аэропорт и частично межгород. Мне нравятся наши клиенты. Обычно это сотрудники различных компаний во время деловых поездок на один-два дня». Мне нравятся наши клиенты, они все чем-то похожи в бизнес-классе, с ними приятно о чем-то разговаривать или просто молчать. Количество поездок в день всегда разное, в среднем 4, чаще всего я езжу в аэропорт.
Очень удобно то, что можно спланировать свой день», — рассказал Аркадий Сагателян, водитель бизнес-класса в Москве. Структура затрат водителя как в такси, так и в трансферах одинакова. Оплата парковки в аэропорту или на вокзале производится сервисом, — водитель не тратит личные деньги. Доход активно работающего водителя более поездок в месяц на автомобиле уровня KIA K5 в Москве находится в диапазоне тыс рублей, в городах-миллионниках — тыс рублей.
Рекорд дохода в году — тыс рублей на Toyota Camry. При этом водитель смог взять 5 выходных в течение этого месяца. Это далеко от фантастических историй водителей про заработок в тыс рублей в такси, но задача колонки — не сказочные истории, а объективное освещение предмета. Здесь важно добавить, что водительский труд не сладок, деньги зарабатываются напряженной и ответственной работой, которая скрашивается уважительным отношением пассажира к водителю.
И в трансферах это уважение есть. В частности, сервис не допускает к работе автомобили старше 5 лет и ниже класса «C» европейской классификации автомобилей не ниже KIA Cerato, Skoda Octavia и подобных , а также водителей с судимостями, лишениями прав, признанных виновными в ДТП с пострадавшими. Также не допускаются к сотрудничеству водители младше 25 и старше 65 лет, лица без гражданства РФ или с водительскими удостоверениями выданными за пределами России.
Далее проходит психологическая оценка водителя и обучение, далее — ввод в работу и предоставление доступа к приему заказов. Таким образом, на подключение водителя, включая проверки, оценку, подписание документов и обучение, требуется около недели. Этот материал — не призыв становиться водителями. Также это и не попытка очернить такси. Скорее это описание еще одной грани реальности, с которой мы, как жители больших городов, сталкиваемся пользуясь различными сервисами. В этом смысле такси — удобный повседневный городской сервис, а трансфер — удобный трэвел-сервис для случаев, когда все должно быть надежно.
Например, вам нужно поехать в командировку, отвезти группу людей на конференцию или организовать встречу для вашей супруги с детьми за границей. А командировочный туризм в России продолжается несмотря на планируемый или уже свершившийся уход ряда западных компаний. Опознавательных знака всего два, а количество связанных с ними штрафов в регионах исчисляется тысячами.
Потому детально эту тему мы разберем с юристом Общественного Совета по развитию такси Маратом Аджимамбетовым. В нашем материале мы выясним, какие штрафы предусмотрены за отсутствие обязательной атрибутики и можно ли водителю использовать автомобиль такси без оранжевого фонаря, а также путевого листа в личных целях. Сколько заплатит водитель такси за езду на автомобиле без оранжевого фонаря на крыше автомобиля. Здесь стоит отметить, что в каждом регионе требования к внешнему виду такси могут отличаться.
Прежде всего, это касается цветовой гаммы. Однако, согласно Федеральному закону от 29 декабря г. N ФЗ, все автомобили легкового такси должны иметь на кузове боковых поверхностях кузова цветографическую схему, представляющую собой композицию из квадратов контрастного цвета, расположенных в шахматном порядке, а на крыше — опознавательный фонарь оранжевого цвета.
За отсутствие этих опознавательных знаков статьей КоАП РФ предусмотрен административный штраф. Водителю придется заплатить 3 рублей, должностному лицу — 10 рублей, а юрлицу — 50 рублей. Причем наказание применяется, даже если отсутствует один обязательный элемент, например, только оранжевый фонарь. Еще важно отметить, что штраф накладывает представитель органа исполнительной власти субъекта Российской Федерации, осуществляющего региональный государственный контроль в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси например, в Москве это МАДИ Московская административная дорожная инспекция.
Любое несоответствие отличительных знаков такси расценивается как нарушение по ст. КоАП РФ и предусматривает штрафы, которые я перечислил ранее.
Самокаты, Продукты и Маркет
Шашечный пояс и фонарь такси — то, что отличает автомобиль такси от другого транспорта. Опознавательных знака всего два, а количество связанных с ними штрафов в регионах исчисляется тысячами. Потому детально эту тему мы разберем с юристом Общественного Совета по развитию такси Маратом Аджимамбетовым. В нашем материале мы выясним, какие штрафы предусмотрены за отсутствие я не такси атрибутики и можно ли водителю использовать автомобиль такси без оранжевого фонаря, а также путевого листа в личных целях.
Сколько заплатит водитель такси за езду на я не такси без оранжевого фонаря на крыше автомобиля?