LET L-200D Morava Два, но ни одного.
Весьма драматическая сборка, поздравляю с победой. По-моему они играли роль немцев в эпопее Озерова "Освобождение". Геннадий Михеев Alphaville Бровары 59 лет На сайте с Отличная работа Антон.
2. О здании Московской вертолетной стации
Мне повезло я летал на такой "Мораве" в Жулянах в 80х их было навалом, над Киевом экскурсии проводили. Понравилась и модель, и фото, и описание. А полёты на дачу Эх, завидую белой завистью. Черновцы, Украина 53 года На сайте с Очень красивый самолет получился. Давно сам хочу такой сделать.Понравилась окраска.
- Но всё-таки маленькая " Морава" больше похожа на воздушное такси, нежели АН-. .
- Выполнение полета на самолете МОРАВА L-DАэродром Цунев год. .
- Initially, the new air taxi has received factory designation L-, the number of which was later appropriated by modernAe-S, and aerotaxi L- “ Morava”. .
Расшивку конечно стоило бы зашпаклевать и перешить - очень толстая. На фото показалось что носовая часть слишком задрана вверх - на фото самолета она выглядит более покато. Толстоваты задние кромки - на такой маленькой модели они должны быть как бритвы:.
Новости партнеров
Антон Архипов Антонио администратор Москва 54 года На сайте с Цитата: А снимал на крыше авто. Ребяты, всем спасибо за отзывы. Цитата: Жулянах в 80х их было навалом, над Киевом экскурсии проводили. Гена, привет!Скажи, а в Жулянах что-нибудь осталось от них. Борис BorisV администратор 59 лет На сайте с Антон, труд достойный. Цитата: Цитата: Жулянах в 80х их было навалом, над Киевом экскурсии проводили. Абсолютный ноль, все разобрали на сувениры. Константин baulo 43 года На сайте с Ваш стиль работы как с моделью так и с фото индивидуальный.
Антон Архипов.
Лет L- Морава (чеш. Let L- Morava)лёгкий двухмоторный самолёт производства Чехословакии. Выпускался в -х на предприятии Let Kunovice Jan , На замену Aero-S иAero-S н авиазаводе в Куновице спроектировали новое аэротакси. Машина оказалась более успешной, и даже по прошествии полувека чехи называют ее самым красивым серийным Let L- Morava. The Let L- Morava is a two-engine touring and light passenger aircraft of the s, designed and produced by Let Kunovice in the Czech Republic
Почётный спонсор Каропки. Реклама на Каропке. Когда я был совсем маленьким и у нас не было машины, то папа нас возил на дачу именно на этом самолётике Я не шучу. Садился на колхозное поле рядом с домом, вылетали из Быково.
Эти чудо-машинки работали в санитарной авиации, лесоохране, планировались как воздушное такси. На сегодняшний день они, к сожалению, забыты и на крыле в РФ осталось не больше бортов. Всегда хотелось его собрать, но до недавнего времени Мораву никто не выпускал АЗ-Моделз в прошлом году вдруг вспомнил про своего земляка и выпустил Это ЛНД, по уровню исполнения немного лучше Амодела, но не во всём.
Моя постоянная головная боль И если на Амоделовской мелочи остекление достаточно прозрачное и ровное, то в данном случае никакая футура их победить не сможет - стёкла полусферические, грубо обрезанные, даже если их шлифовать и полировать, то эффект линзы победить невозможно. Всё остальное - мои любимые украинцы в чистом виде с невнятной мелочёвкой, но очень точно воспроизведённым кроем благо здесь он весьма глубокий. Взялся я за него один раз - почти победил, но собственная глупость при загрузке мотогондол оловом на безобидном клею UHU All plast съела эти гондолы так, что движки повисли тряпочкой и пришлось выпиливать заново из дерева, благо обтекатели производитель даёт смоляные и они не пострадали.
Восстановил как мог, но весь запал от огорчения пропал. Подождал пару недель и купил второй набор, уже с вариантом Аэрофлота, для полной победы над чехами.
Навігаційне меню
Не получилось Остекление я победить так и не смог, закрыл изнутри лаком х, а он, зараза, и пыль хватанул, и дополнил эффект линзы. Закачал после снятия масок лак внутрь - получился полный писданс Всё остальное здесь собирается без особых проблем Несколько слов ещё о заметных косяках набора и засадах, для тех, кто будет это собирать.Вариант ливреи, которую предлагает АЗ-моделз для Аэрофлота не соответствует действительности - это как бы информация из первых рук с приложенными фотками. Я пытался исправить, но протянуть правильные полосы вокруг антиблика нереально по причине их недостаточной длинны.
Engine: x Walter M air-cooled six-cylinder straight engine, kW. .Черную маску на кабину сделал по фоткам. Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Дзен и ВКонтакте. Закрыть Вход. Войти как пользователь:.
Если вы зарегистрированы на других сайтах, авторизуйтесь по протоколу OpenID: livejournal. Советское воздушное такси х годов — каким оно было и почему не пошло в серию. Обратите внимание:.
Новости партнеров
В аул, куда раньше неделю добирались через горы, на «Мораве» прямо из столицы Таджикистана за 10 мин. Первый опытный экземпляр самолета был построен в году, а сейчас его выпускают серийно. Крыло имеет специальный ламинарный профиль с малым лобовым сопротивлением. Оперение двухкилевое. Двигатели М, воздушное такси морава по л.