АВТОВАЗ подтвердил, что агрегатор такси запросил у него 50 тысяч Lada Vesta
Часть из них в компании собираются заказать на «Автовазе». Источники пояснили, что «Яндекс» ожидает появления дефицита машин через год. Ранее в парке агрегатора были в основном Kia, Skoda, Volkswagen.
Другие новости
Сервис «Яндекс Такси» и его партнёры-таксопарки заявили, что не испытывают острой нехватки автомобилей. Однако, вместе с тем, как отметили в пресс-службе «Яндекс Такси», компания действительно ведёт переговоры с разными автопроизводителями, российскими и зарубежными, чтобы помочь таксопаркам-партнёрам найти источники пополнения парков на следующие годы.Классификатор машин для выполнения заказов «Яндекс Такси» в Москве разрешает использовать Lada Vesta только в экономном тарифе, в других городах это уже «комфорт». Комментарии 5. Обновился один из самых консервативных внедорожников Toyota. Daihatsu Terios получил новый экстерьер и опции, но остался с древним 4-ступенчатым «автоматом» и рамным кузовом.
Конференция Поиск.
- Oct , Чтобы определить, подходит ли машина для тарифа, мы учитываем: Окончательное решение по каждому автомобилю остается за сервисом Яндекс Такси.
- Jul , Lada Vesta - в profi-driver.ru - это, оказывается класс "комфорт" Так должно быть? Да, я буржуй и хочу за повышенную стоимость приличный
- Подобрать. Тариф «Эконом» (Fasten) Тариф «Комфорт» (Upper) Тариф «Комфорт+» (Extra) Тариф «Детский». Тариф «Электро». Тариф «Бизнес» (Max) Тариф «Детский». У сервиса profi-driver.ru есть общие требования к
- От ₽. Комиссия парка %. Подробнее. Проверить даты. Арендуйте Vesta для такси. Быстрое бронирование без обмана. Широкий выбор Vesta по лучшим ценам
Обзоры Новости Блоги. Статьи Новости. Новости 08 июня Для работы проектов iXBT. Там как раз недавно он про такого рода "закупки" говорил. Очень познавательно. Запросить, не значит купит, просто для конкурентного счета запросили.
Читайте также на Дроме
Взять те же отзывы о конторах - куча заказных которые Яндекс не удаляет, Накручивает собственник отзывы, а не яндекс, как и на остальных площаках, они строчат сами себе отзывы А вообще нормальные путешественники всегда смотрят только плохие или средние отзывы в первую очередь, а потом все остальное.И те кто в теме сразу видно накручены отзывы или нет. Сергей Петровича.
Яндекс такси, в тарифе "Комфорт" теперь лада веста Сейчас заказал такси по тарифу комфорт - приехала лада веста. Чуствуется импортозамещение. Но не спешите. такси в сервисе «profi-driver.ru комфорт и достойную управляемость. Кроме того, Веста и Х Рей уже в. Тариф «Комфорт». Статья была для вас полезной. Нет. Следующая База знанийYandex EatsВодитель таксиЯндекс Доставка Связаться с нами.
Мои отзывы: Лада Веста , Chevrolet Lacetti Почему нет. Мы же хочим жить в правовом поле. В субботу надрался - за руль низзя. Вызвал таксо, тариф "эконом". Приехала Веста - залез, разложился сзади. Удобнее, чем в Солярисе. Россия бедная нищая страна Судя по комментариям на Дроме, Здесь через одного на Дроме орут что зарплата в России , Какое такси с такими зарплатами?А тут через одного орут Россия обидная нищая страна, безработица, голод, народ накатал на такси, на новые весты, при зарплате Японский Патруль. В комфорте и логаны приезжают. Загугли требования к комфорту, из плюсов относительно эконома только кондиционер.
Если уж собрались метить в каршеринг, то где они возьмут автомат на Весту.
Комментарии
Гражданин Мира. То что Веста прекрасно подходит для такси тут вопросов нет. Комплектация старт плюс в кузове универсал просто то что нужно и водителю и пассажиру. Только ещё для удешевления на неё бы поставить двиг 90 л. Типичный дромокоммент в стиле слышал звон, но не знаю где он.На то, что пойдет в производство в ценник не объявляли. Kirill A.
У сервиса profi-driver.ru есть общие требования к автомобилям, которые могут выполнять заказы в разных тарифах.Представь сколько тебе нужно настрочить ура-комментов, чтобы на одну поездку заработать Честно по поводу юриков не знаю, надо смотреть цифры, а так только стоит догадываться. Про сортировку может и правда должно быть иначе, можно написать яндексу в поддержку, честно говоря в любой системе есть баги и корявые алгоритмы. Мне просто непонятно какой ризон так делать Яндексу например, если я имею гостинку, ему пофиг должно быть какой конкретно у меня рейтинг.
Duncan McLaud. Если Яндексу в теории нужно аж 50 тысяч автомобилей и они готовы покупать Весты, то тогда возникает логичный вопрос: Почему вместо того удовлетворить спрос физ. В результате этого гениального решения как минимум целый год Веста не будет производиться ни в Ижевски, ни в Тольятти.
Так вот поставщиком этих блестяшек является не китайская, не индийская и даже не южнокорейская компания, а французская!!. АвтоВаз вместо того чтобы найти поставщиков этих копеечных деталей в России или в Азии, зачем-то по-прежнему пытается закупить их у французов.
Параметры, которые определяют, на каком тарифе может работать автомобиль
Alexandr Завод в Ижевске закрыли. Людей на улицу прогнали. А теперь сливки снимать будут.Oct , Чтобы определить, подходит ли машина для тарифа, мы учитываем: Модель: подходят только машины, у которых двери и больше. Возраст: считаем от Jul , Сейчас заказал такси по тарифу комфорт - приехала лада веста. Чуствуется импортозамещение. Oct , Программа актуальна только для действующих партнёров Яндекс Такси с опытом работы от месяцев. Если вы ещё не стали нашим партнёром
Почему так не по человечески со своими поступают то. Это же свои.- Автомобили комфорт profi-driver.ru отлично подходят под запросы пассажиров, ценящих безопасность и комфорт. Существуют некоторые критерии, .
- Oct , Если в списках выше нет вашего автомобиля, выберите подходящую модель в разделе «Подобрать тариф». Медиа Про. Автомобили для работы в такси,
- От ₽. Комиссия парка %. Подробнее. Проверить даты. Арендуйте Vesta для такси. Быстрое бронирование без обмана. Широкий выбор Vesta по лучшим ценам
- У сервиса Яндекс Такси есть общие требования к автомобилям, которые могут выполнять заказы в разных тарифах. Чтобы определить, подходит ли машина для .
И ценник на машины при покупке такой крупной партии будет совсем другой.
Судя по комментариям на Дроме у нас зарплаты , поэтому мы граждане России и я в том числе не можем позволить себе пользоваться их услугами потому что денег нет. А кая конкуренция то. Рио, солярис и поло чем существенно лучше -внутри тот же мир пластмасы, шумки ноль, отделочные материалы везде дашман, подвеску на корейцах пробивает ,, места в весте внутри больше, объём багажника больше, стоит она дешевле, с надёжностью норм.
В класс что там что там. Дык потому что директором поставили госчиновника, а они, по определению, способны только тратить госбюджет. Не удивлюсь если он вместо заводов человейниками все застроит по своей старой привычке.
Политикой сервиса вызова такси для веста в яндекс такси комфорт предусмотрен выбор из нескольких тарифов — на любой вкус и кошелек. Автомобили комфорт Яндекс. Такси отлично подходят под запросы пассажиров, ценящих безопасность и комфорт. Существуют некоторые критерии, которые определяют, подходит ли машина для работы в категории комфорт такси Веста в яндекс такси комфорт. Этот тариф имеет ряд преимуществ над другими — вот почему всё больше водителей предпочитают выполнять в нем заказы.
Главным фактором, выгодно отличающим тариф от остальных, является, конечно же, высокая оплата. И в то же время, требования в Комфорте не слишком высокие в сравнении с Бизнесом. Как можно понять сразу же из названия, далеко не все машины подходят для Яндекс.
Программка крутится лавешка мутится с дикими комиссиями агрегатора Так и вы напишите "программку" и гребите бешеную комиссию, рубля бабло на "бедных" таксистах.Там делов-то - начать да кончить. Вы часом не таксист. Это у них агрегаторы - зло. Сделали так, что таксист зарабатывает нынче как простой работяга, без особой квалификации кем он и является , а не как академик с учёной степенью или нейрохирург как это было до агрегаторов в нулевые. Да, раньше так и было до агрегаторов - просили сразу , а везла тебя ржавая Жига. А с вокзала - сразу , чтобы не мелочиться. А щас развели маркетинг - можно за уехать на Логане, а если за - то на Мерседесе.
И с вокзала пятерную цену не возьмешь.
Aug , Тариф «Комфорт» (Upper). Статья была для вас полезной. Нет. Следующая База знанийЯндекс ТаксиЯндекс ЕдаЯндекс ДоставкаЯндекс Маркет.Ну кошмар же, ну. А их всего Все закупки автомобилей для такси и каршеринга идут через дилеров. Объясню почему: автомобили эти покупают в лизинг, как правило на условиях возврата через несколько лет. Автомобилям нужен ремонт и обслуживание, страховка. Поэтому заключается многосторонняя сделка, в которой участвуют автоагрегатор покупатель , лизинговая компания она же банк и автодилер продавец - Лизинговая компания берет на себя финансирование сделки, часто имеет отношение к страхованию.
Автомобили могут быть оформлены на лизинговую компанию чтобы автоагрегатор не платил налог на имущество. Автомобили являются залогом. Веста и Ларгус должны быть единственными моделями для такси, пока не разработают российские авто больших классов Ц и Д. Точнее кто кроме руля ничего не умеет. А за руль сейчас любая обезьяна лезет. И не говорите, что в такси идут от безысходности. Солярис круче Весты, инфа сто процентов, владельцы корейцев подтвердят, я им верю. Я бы до 3 мультов тогда ценник на нее поднял, чё нет то?
Так бизнес-класс в любом агрегаторе - это Мерседес или Ауди. А вы рассказываете сказки про Камри аххаха. Нормальная машина, от водителя зависит многое. Ехал на Весте и на Сонате - первую вели плавно и аккуратно, и дровами казался Хендэ хахах. Работа водителя - такая же, как у другие. Если у вас мышление холопа, желающего в барины податься, это ваша проблема. Ну это в Сочи, А на дроме-то в комментариях всё по-другому, голод, нищета, безработица, если где-то с машины зеркало украли или колесо, сразу в комментах е возвращаются.
Это у них агрегаторы - зло Сделали так, что в такси может попасть любой оладух, хоть не знающий пдд, хоть вообще без прав. В развитых странах - такси недешевое удовольствие, ну или хотя бы не копеечное. А у нас стало аттракционом за копье, только вот машина - это средство повышенной опасности. Поэтому агрегатора таки зло, по крайней мере с таким подходом. А вы продолжайте верить в квалификации.
Было и иначе - вызываешь обычную машину с нормальным водителем. А теперь радости полные штаны - ой, на Мерседесе за , а кто там будет его вести уже не волнует. Ему ещё их сделать надо, а перезапуск модели только к весне обещают. Потому что перенос осуществляется, пока ищут поставщиков деталей. А в производстве в Тольятти себестоимость Весты будет ниже. Бо Андерсену надо памятник при жизни За спасение родного автопрома и Яндекс такси.
Чери Аризо привезли бы - вот для такси тачка. Мышление мещанина такое скорее "В такси не пойду - буду на диване ждать должность директора". Веста и Ларгус должны быть единственными моделями для такси, пока не разработают российские авто Автомобилям нужен ремонт и обслуживание, Мои отзывы: Toyota Wish , Toyota Corolla Конечно в Яндексе глупцы сидят. Всего то программку написали, а лавешка сама мутится Что за секретный код такой интересно для лаве. Что-то у конкурентов так не выходит почему то, видимо где то запятую пропустили.
И комиссии дикие, нет бы бесплатно всё сделать. Кому комиссии не нравятся могут попробовать самостоятельно искать клиентов и не платить ни рубля. А то выходит люди все это организовали по всей стране, сервера, карты, навигация, оплата, рейтинги, куча народа в тех поддержке, и ещё куча всего, вложили тучу денег в том числе и в маркетинг и надо теперь благотворительностью заниматься, потому, что кто-то всего лишь скачал приложение ездит по стрелочке и считает, что комиссия дикая.
Ну давайте, говорите что не будете теперь на такси ездить. А у нас стало аттракционом Агрегаторы есть везде в том числе и в развитых странах и они дешевые. Докажите, что это не такси. С каких пор дешево это плохо я не пойму. Тут вечно жалуются на высокие цены, а тут низкие и плохо. Всегда есть комфорты и бизнес классы для тех кому хочется. Я ездил на Убере в нескольких странах Европы, там точно не было 1 Копеечных тарифов 2 Упоротых водителей 3 Явно ушатанных машин.
Дешевле, чем обычное такси - да. Поэтому с таким отношением, как у нас, агрегатор это неблагополучная история. У нас вообще многие жалуются, что официанты плохо обслуживают, таксисты не так возят, при этом сами свысока - "это не работа, а не пойми что". Ну не удивляйтесь тогда, что и получаете не пойми что, а не качество. Сравните другие услуги в странах Европы, цены прилично выше. Явно ушатанные машины в Европе на дорогу никто не пустит это у нас так можно.
Мне такие не встречались. Да и машину явно ушатанную видел года 4 назад. Но верю что всё это имеет место быть. Всегда можно поставить единицу за ушатанность и упоротость Да и вообще вызывайте комфорт или бизнес и будет все как хотели. А экономные пусть ездят на экономе. Так то есть, что менять к лучшему. Но это явно лучше чем ехать на ржавой жиге 2 остановки за рублей, как было до появления агрегаторов.
Да и вообще. Я одеваюсь вызываю такси спускаюсь на лифте выхожу, а оно уже ждёт. Помню как звонили по телефону вызывали и нам говорили ждать примерно час. Час блин. А ведь тогда ещё намеков на пробки даже не было. С нормальным. Нормальный водитель такси - оксюморон. Приезжал обычно "профессионал" который ездил наплевав на ПДД и пытался развести тебя на деньги, так как сумму ты заранее не знал.
Сколько ездил на такси не очень много, но опыт есть, случаев, чтобы за нормальную сумму вез неадекват - очень малый процент. Если не пытаться экономить и не вызывать Джамшутов за рэ на старом Логане, то все ок. А вот демпинг и его поддержка влияют отрицательно на качество. И что значит "не знал сумму". По телефону при заказе ее уже лет 20 как говорят. Мотоциклист ёпте Явно ушатанные Он не то что менее доступен, он в ряде стран Финляндия, Германия, например запрещен. То есть либо старое доброе таксо за высокий прайс, либо автобус.
Или пешком, если ночь. Я про золотую середину. Ехать за р километр не есть хорошо, но и за рублей ехать через весь город - тоже. Возможно, в вашем городе другая ситуация, в СПб просто наблюдая, как водят таксисты, уже все ясно И комфорт тоже не показатель, кстати, просто машина лучше.
Отличительные особенности машины комфорт класса Яндекс.Такси
Например, с "Яндекс Такси" сейчас ведем достаточно активные переговоры по этому поводу. Ранее сообщалось, что по вопросу закупки крупной партии таксомоторов «Яндекс» также проводит переговоры с китайскими Chery и BAIC. Первые тольяттинские Весты появятся в продаже весной года. Автомобили Спецтехника. Вход и регистрация. Автомобильные новости. Lada Vesta.