«У пассажира меняются планы, а нас считают обслугой». Таксисты — анонимно и честно о своей работе
Машину Николай взял в аренду, работает он с помощью агрегатора. Пару лет назад за смену в 12 часов можно было заработать от до руб. Зависит от внешних факторов — это и погода, и, к примеру, ситуация с обязательной вакцинацией — она на короткий промежуток времени повлияла на отток водителей, их стало меньше, цены поползли вверх. Сейчас от в среднем за смену можно заработать. С психологической точки зрения находиться по 12 часов на линии тяжело.
Ощущаешь себя так, будто выпил залпом стакан крепкого алкоголя, делится Николай.
Трудоустройство
Справиться с такого рода сложностями ему помогает хобби. Или на 2—3 дня уехать куда-то подальше, посмотреть новое и необычное — для меня это энергетическая подпитка. Подстраиваться под новые реалии пришлось и в период пандемии, когда все общественные места и заведения общепита в Москве закрыли.- Водить такси тяжело, но проще, чем, например, работать пешим курьером. Даже если на улице непогода, водитель сидит в уютном салоне, слушает приятную музыку и зарабатывает деньги
- Feb , Водить такси тяжело, но проще, чем, например, работать пешим курьером. Даже если на улице непогода, водитель сидит в уютном салоне, слушает приятную музыку и зарабатывает деньги
- В воскресенье старался отдыхать, потому что работать без выходных тяжело. Я проработал в такси около года, потом ушёл в автомастерскую на должность механика. .
- Работа в таксиплюсы и минусы «Лет пять назад я работал в такси на своём автомобиле. .
Николай две недели просидел дома. В итоге ушел работать в доставку.
При минимальных трудозатратах получал приличную компенсацию. А после снятия ограничений работа в такси снова стала доходной, я вернулся. В этом году работу за рулем Николай сократил, поскольку начал активнее заниматься общественной деятельностью. Еще в г. Всю жизнь занимался работой, когда нужно было креативить, строить с нуля.
«Было стыдно, что работаю в такси»
На линию теперь выхожу ненадолго, чтобы не отставать и понимать тенденции, как работают люди, с чем сталкиваются, потому что без этого сложно решать вопросы и помогать.Теперь Николай не стыдится своей деятельности: «Я уже могу сказать с гордостью, что работаю в такси, потому что мне удалось найти свою нишу, заниматься тем, что мне нравится». София-Виктория Вилкова по образованию юрист, начала работать в такси полтора года назад, учась на четвертом курсе университета. Расписание занятий было плавающим, поэтому она решила занять свободное время. Мама к моему решению отнеслась положительно, она вообще очень гордится тем, что я занимаюсь любимым делом.
Часть друзей сразу хорошо восприняли такую новости, другие поначалу удивлялись.
Как работа в такси повлияла на мою жизнь: истории трех женщин-водителей. Героини нашей статьи рассказали, какие перспективы открыла работа в такси. Прочитать комментариев. Водитель таксиодна из самых массовых профессий современности. Но, видимо, таксистов все равно не хватает, так как % из них . Реально ли заработать в такси, придерживаясь одного и того же графика изо дня в день. Еще один секрет успеха – таксист не сидит за рулем часа в сутки.
София обожает свою работу за свободный график: он позволяет подольше поспать, не спеша собраться и решить все свои вопросы. Но когда ты сама себе начальник, очень легко скатиться в безделье и лень. Выстроенный график помогает дисциплинировать. На старте был обычный синдром новичка: когда ты волнуешься перед встречей с пассажиром, трепетно относишься ко всему.Например, было желание постоянно протирать сиденья и чуть ли не открывать двери пассажирам, рассказала София. Тогда мне казалась: ну а что такого.
«К вам приехал водитель, а не девушка»
Но реакция положительная. Пассажирам приходилось объяснять, что в первую очередь к ним приехал водитель и неважно, какого он пола.Сейчас стали удивляться меньше, поскольку женщин в такси работает довольно много. Один раз девушка везла мужчину с ребенком. По словам Софии, пассажир был настроен категорично и всю дорогу говорил, что женщины никогда не будут делать определенные вещи лучше мужчин, в том числе и водить машину. Но в конце поездки все-таки сделал комплимент езде и поблагодарил. Бывает и так, что пассажиры спрашивают с удивлением: «А как вы докатились до такой жизни?
София говорит, что в такси можно хорошо зарабатывать, даже несмотря на все расходы. Девушка оформлена как самозанятая, и это позволяет покупать у агрегатора смену за руб. Аренда машины обходится примерно в руб.
И на третьем месте среди опасностей для таксистов стоят неадекватные или просто криминальные пассажиры. За такси по-прежнему обычно расплачиваются наличными.При этом девушка ежемесячно платит налоги от до 13 руб. Прибыль разная, зависит от занятости и моего желания, от 90 до Я знаю точно, можно и больше, но меня такой заработок пока устраивает.
Тоска по работе в тот период была очень сильной. Никита Садыков — фотограф. Три года назад он искал работу со свободным графиком, чтобы в любой момент можно было сорваться и улететь в Стамбул. Там Никита занимался рекламной съемкой для отелей, ресторанов и кино. Когда подолгу уезжать в Стамбул стало невозможно из-за семейных проблем, начал летать ненадолго. Это перестало кормить. В итоге начал работать в такси.
Особенности работы с таксопарком
Принятое решение повергло родных и близких Никиты в шок, поскольку в глазах людей — это жесткое падение и трагическое жизненное обстоятельство.По словам Никиты, поначалу все было непривычным, а свой первый заказ он запомнит надолго. Вечером вышел на линию и очень волновался, что все пойдет не по плану.
И теперь «наши люди в булочную на такси» ездят еще как. А я их туда вожу. Я лет работаю в такси и готов поделиться секретами профессии, о которых не догадываются пассажиры / AdMe Sep , На каком автомобиле работать: на своем или взять авто в аренду. Прежде чем делать выбор в пользу работы таксистом, следует ознакомиться с законодательной базой. А именно – с Федеральным Mar , Но если раньше таксисты считались едва ли не отдельной кастой, то теперь начать возить пассажиров может практически любой. Как начать работать в такси
И тогда действительно я все сделал неправильно технически и заработал меньше денег, чем должен был. При этом Никита сразу почувствовал себя комфортно и в роли водителя, и в общении с постоянно меняющимися в салоне пассажирами.Он уверен: таксисту нужно быть готовым к тому, что люди попадаются разные, не всегда с хорошим настроением, с претензиями и своими предпочтениями, и не стоит все принимать на свой счет. В нашем случае если понимаешь, что пассажир не способен идти на какой-то адекватный контакт, то просто завершаешь поездку и прощаешься с человеком.
- Работа в "Яндекс такси" - варианты работы, какой из них выбрать, сколько можно заработать, все плюсы и минусы, реальные истории и опыт. .
- Feb , К тому же без выходных таксистом работать сложно и небезопасно. Таким образом, из этой суммы вычитается: расходы на бензин, процент
- На каком автомобиле работать: на своем или взять авто в аренду. Прежде чем делать выбор в пользу работы таксистом, следует ознакомиться с законодательной базой. А именно – с Федеральным
- Водители такси могут работать в любое время суток, что позволяет совмещать работу с учебой или другими обязательствами. К другим положительным факторам относят следующее: Потенциально
- Как устроена работа в такси, сколько зарабатывают таксисты в Москве. .
У меня такое бывало. Особенно накалилась обстановка в период жестких ограничений в пандемию.
Были столкновения, претензии, но таких людей я тоже отправлял на тротуар. На заработки Никита не жалуется. Я зарабатываю сейчас около тыс.
Доводилось ли вам встречать таксиста, который был бы доволен своей работой. Недавно мы немало выслушали о высоких тарифах агрегатора, сложных условиях, вынуждающих хитрить, тяжело ли работать в такси пассажирах, которые пользуются ситуацией. Затем откликнулись несколько водителей с другим взглядом на происходящее. Они поделились отчетностью о прибыли, а цифры, которые показал один из них, шокировали многих.
Но это больше среднего. Потому что я реально, ребята, вкалываю по 15 заказов в день, 12 и больше часов за рулём. По другим ребятам не могу ответить точно, но из того, что слышал — около тыс. Хотя бывают совсем неудачные ситуации, по разным причинам поднимают тыс. Всем таксистам сейчас тяжело.Да и год уже как, если не два. Кто говорит, что ему хорошо, тот врёт, не слушайте. Комиссия сервиса, таксопарка, аренда, заправка, поесть хотя бы в перерывах — это всё легко сжигает тысяч 40 рублей в месяц от общего оборота по заказам.
Работа в таксизанятие далеко не для каждого автомобилиста. Можно быть замечательным водителем, уметь с закрытыми глазами перебрать двигатель,Бывают дни, когда берешь дешевый заказ по фиксированному тарифу, встаешь в пробку, едешь на час-полтора дольше, а сумма от этого не меняется.
Время идёт, из-за этого в день выполнишь меньше заказов, сбиваешься с ритма. А платить за машину надо каждый день, если арендованная. Вот вам математика по бизнес-классу , пример. Заправка руб. Едем на заказы. В будни днём редко получается выполнить больше поездок. А в среднем за поездку получается руб или поменьше.
Голова ещё не опухла, не кажется, что вас где-то обманули. Тогда считайте, сколько у вас остаётся на руках. Хотя не считайте, я вам так скажу. Так что если в «бизнесе» не поднимать 15 тыс. А если отбивать всего по 10 тыс. Я не особо жалуюсь на зарплаты, но тарифы за последний год-два прям сильно снизились, от этого нерадостно совсем. Таксопарки наглеют, сервисы жмут, пассажиры тоже могут изрядно нервы потрепать.
Это не самая простая работа. Если бы мог, занимался чем-нибудь другим. Но за 8 лет у меня руль в руки впился, я уже не представляю, чем ещё мне заниматься. Интерфейс приложения Яндекс. Такси для водителей. Фиолетовым отмечены зоны повышенных тарифов. Как правило, я выхожу на работу с полудня и стою на линии до поздней ночи, часов до двух. Так пять дней в неделю, субботу и воскресенье чаще всего пропускаю.
Если ездить непрерывно по заказам, можно двинуться кукушкой очень быстро. Надо делать перерывы, обязательно. Выхожу покурить, зайду поесть, фильм посмотрю прямо в машине. Или Ютуб. Ну и, конечно, родным набрать в Армению, хоть немного освежить голову и отойти от Москвы с её бешеным темпом. Жена у меня здесь, слава богу, а то бы и ей звонил. Я вначале использовал в такси какой-то китайский смартфон, где был запущен навигатор — он постоянно тормозил, сбрасывал GPS-сигнал. Пропускал повороты.
И ничего с ним нельзя было сделать, ужасная вещь. Потом ребята подсказали, какой смартфон купить. Стоил он где-то тысяч 15, по мне это много. Но зато работает намного лучше. Год назад рассказали про YouTube , что да как там делать. Смотрю там старые фильмы, иногда клипы включаю, каналы про автомобили есть хорошие. Вообще, этот Ютуб — классная вещь. Мы когда-то телевизор смотрели, а теперь можно раз-раз и нашёл всё в е за минуту, и не надо каналы переключать. У меня ещё стоит WhatsApp , там у нас с знакомыми таксистами есть группа.
Говорим в основном голосовыми сообщениями, это удобнее и не надо от дороги отвлекаться. Иногда предупредят про пробки, иногда могут помочь в нужный момент прямо на дороге, очень удобно. Моя дочь и жена сидят в Instagram , но это какая-то странная сеть, там делать нечего нормальному мужику, согласны. Я посмотрел у них с телефонов и не стал там регистрироваться.
Короче говоря, лучше всего в перерывах выйти из машины проветриться, но если идёт дождь и заказов хороших рядом нет, сижу и смотрю YouTube. Как-то так. В прошлом году мне рассказали ребята про безлимитные тарифы: можно не платить за звонки и почти ничего, просто раз в месяц отдаёшь какую-то сумму. Подключил такой, было просто супер. Тогда и начал Ютуб смотреть, в е много сидеть, под это дело смартфон купил получше. И тут мне прошлой осенью звонит девушка и предлагает тариф типа выгоднее.
Обещала больше всего, я дурак согласился. Через три недели смотрю, а у меня денег нет на счету, не работает , ничего. Доехал до салона, и мне говорят: безлимитных услуг у вас больше нет , теперь у вас пять гигабайт и столько-то минут звонков. Ладно, думаю, как-нибудь справлюсь, меньше буду в е тогда сидеть.
Кое-как терпел до весны этого года, а потом заметил вообще ужас. За каждый звонок в Армению с меня начали брать космические суммы. Раньше было в два раза дешевле. Я стучался к оператору, они меня запутали своими опциями, предложениями других тарифов. Или вот. Звоню моему хорошему другу в Краснодаре, а списывают почти столько же, плюс не засчитывают в мой тариф, где есть пакет уже оплаченных минут.
Как так. Кое-как перевёл общение с родными на WhatsApp. Теперь трачу меньше на звонки, но зато почти всегда не хватает а в конце месяца, приходится доплачивать по рублей , чтобы возобновляли доступ. Говорят, что в России должны были улучшить условия роуминга, но меня это точно не коснулось. Почему так поступают. Не понимаю. Арсену надо оперативно менять тариф, это факт. Но не вслепую, потому что его случай специфический. Большие траты на звонки за рубеж и высокий спрос на — сложное комбо.
Я уже делал подробный обзор Тинькофф Мобайл , нового молодого российского оператора. У него есть фичи , которые идеально подойдут в ситуации Арсена. С учётом частого использования WhatsApp и Ютуба, Арсену надо просто выбрать пару галочек в Тинькофф Мобайле, чтобы перестать платить за трафик по целому ряду приложений. Плюс на этом тоже можно сэкономить. С недавнего времени работает новая фишка: взяв 16 ГБ предпоплаченного трафика за руб. Наконец, если захочется полной свободы, только у Тинькофф Мобайл можно подключить настоящий полноценный безлимит за рублей.
В году такого не найти на публично доступных тарифах. Если Арсен поедет домой в Армению, его условия в роуминге будут предельно понятны. Оператор работает так, что нельзя уйти в минус при просмотре какого-нибудь сериала и остаться должным кучу денег — если пакеты закончились, то останешься на нуле, пока не пополнишь баланс. Специально для международного роуминга был сделан сайт, где отображаются актуальные тарифы на звонки, SMS и -трафик, а также дополнительные услуги.
Посмотреть можете сами. Внутри России еще круче. Само приложение Тинькофф Мобайла , где отображается тариф, баланс и услуги, будет всегда открываться и работать бесплатно, не расходуя трафик. Арсен вылил мне душу и явно повеселел под конец поездки. Я же выключил диктофон, поблагодарил, вышел из машины и поставил ему пять звёзд.
Мне это ничего не стоило, особенно когда я узнал, как много решает рейтинг для каждого таксиста. В следующий раз может и вам стоит поблагодарить водителя тем же. Такси дешевеют, конкуренция растёт, машины становятся всё лучше. На наших глазах такси меняются в лучшую сторону для нас. А пока голосуйте за тех, кто довозит вас с комфортом и улыбкой — и измените мир под себя. Вплоть до мобильного тарифа. Главный редактор iPhones.
Спасибо, что читаете нас. Есть вопрос, предложение или что-то интересное. Пишите на [email protected]. Арсен Арсену рознь, я всегда ставлю пятерки нормальным водителям и колЫ чмошникам и обманщикам. Благо первых на порядок больше. HauB , уже тоже писали, что приходит сват-брат переатестуется и с новой симкой снова за руль. Раньше ездил на эконом, мне далеко не нужно, так по городу, но понял что там одни нерусскоговорящие, стал брать комфорт, там вроде русские большинство, ставлю хорошую оценку, если таксист молчит, плохую, если у него рот не закрывается.
Pavel Volobuev , какой-то ты озабоченный ущерб. Можно просто вежливо попросить не отвлекать. Оценка нужна для регулировки качества услуг, а не твоих жалких комплексов. Pavel Volobuev , ставьте галочку «молчаливый водитель» и тогда даже болтливый будет молчать узнав что вы хотите тишины. Ну или при посадке сообщайте чтоб не мешал. Некоторые профессии должны умереть. Оставлю здесь коммент из Киева.
Вы говорите, что цены снижаются. Крайне неадекватно все происходит — то ли кол-во людей в городе увеличивается и закрывает увеличивающийся поток машин такси, то ли таксисты просто сходят с ума. Думаю, что происходит полный маразм вот и все. MrHuggin , а ведь на самом деле все просто: ему помогают найти клиентов. VsG , так и я о том же, а разработка приложения, поддержка серверов, служба поддержки, бухгалтерия и прочее. Да это тяжело, но за р. MrHuggin , Любой рабочий на производстве считает, что он точит деталь — делом занимается, а остальные ИТР бездельники уи пинают и его объедают.
Ровно то же самое происходит с другими услугами: конкурентов становится больше, тарифы — ниже. В целом тяжелее. Я фигею, взял тачку в аренду и жалуется, что он всем должен. Так пойди купи за свой счет машину и никому ничего должен не будешь ;. А с чего таксистам должно быть легко жить. Это низкоквалифицированный труд. Оплата соответствующая. Да и не в туманном будущем беспилотники. Могло бы приезжать беспилотным. Тут недавно был по делам в Зеленограде, хотел доехать до соседней остановки — ехать 5 минут реально примерно 2 — 3 километра , спрашиваю у ближайшего — сколько?
Он мне — давай за рублей всегда по Яндексу ездил за , , второй за с чем-то и так третий, четвёртый, в итоге уехал на электричке:. В общем я что хочу сказать, что дорогие понаехавшие Ашоты, Мирзабы и прочие Рафики с Васями пусть они засунут свои крокодиловы слёзы туда где не светит Солнце и валят в свою маленькую, но гордую республику, я в жизни не поверю, что они водятлят себе в убыток. Нежелание проходить аттестацию это вообще без комментариев.
Menzoberonzan , у них просто по лохов в день платят эту сумму и выходит тот же полтос в месяц значительно меньшими усилиями. Чтобы заработать столько в Яндексе надо реально работать ежедневно и немало. Menzoberonzan , что значит у ближайшего. Ловили с обочины или где то по стоянке ночного клуба бегали. Не судьба было нажать кнопку в приложении и через 3 минуты уехать как всегда?
Откуда-то издалека машина ехала бы минут 15 минимум, пока я прошёлся по ряду, до электрички оставалось минут пять. Menzoberonzan , но в области же просто приехать надо, и бумажки на руках. Очередная статья о том, как тяжело таксистам. Те их обирают, эти их обирают, остается всего к чистыми в месяц, а еще если клиенту хамить он 1 звезду поставит. Ооочень тяжелая жизнь. А знаете почему. Главная фраза всего интервью, которая все объясняет:. Если б ты мог заниматься чем-то другим, то жил бы лучше.
Надо было учиться, никто тебе ничего не должен. Блин и тут рекламу втюхали, уже было обрадыаплся что хорошая статья, сразу вспомнил про баристу и снова рекламу.. Для джамшутов чтоб сразу понятно было. Бедные и несчастные ,а ездить не умеют. Тут один в бок чуть не дал и сморит на меня своим красными опухшими глазенками!. Реально они какие то притупленные ездят бесит что это не контролят!
Ставлю 2, если водитель не понравился. Ставлю 5, если водитель отличный. Средних оценок почти не ставлю. Если где-то между, то вообще ничего не ставлю. В последнее время заметил, что водители бизнеса стали прям существенно лучше. Раньше порой даже бизнесу кол ставил. Эконом и обычный комфорт почти перестал пользовать, разве что до ближайшего магазина доехать минуты. Есть возможность заработать на UBER, не имея своего авто, сидя дома.
Как живут таксисты Москвы. Серьёзный разговор в машине Никита Горяинов 11 июля 38 В закладки. Самое время поболтать с одним из таксистов. Как развивается такси в Москве. Чтобы защитить дальнейшие перспективы таксиста, я не фотографировал его лицо. Без обид. Знакомьтесь с таксистом Москвы Меня зовут Арсен. Из чего складывается зарплата таксиста в Москве?
То есть в день у меня забирают деньги: Яндекс. Как таксистов распределяют по тарифам. Такси У некоторых пассажиров есть странное мнение: типа, зачем вы работаете на такой машине, взяли бы получше и зарабатывали бы больше. Как работают рейтинги водителя и за что бывает блокировка. Сколько зарабатывает московский таксист в году. Ладно, хотите ответ по-чесноку. На самом деле тяжко.
Как этот водитель проводит дни и не сходит с ума Интерфейс приложения Яндекс.
Краткое описание
Займы доступны гражданам Таджикистана, Узбекистана, Азербайджана, Казахстана, Кыргызстана, Молдовы, Армении, России и Грузии, а также гражданам Беларуси в случае повторного получения ими займа, от 18 до 75 тяжело ли работать в такси включительно. Срок рассмотрения заявления на заем не более 48 часов, в случае необходимости дополнительной проверки документов и или технических сбоев в работе - до 5 рабочих дней.
Новосибирск, ул. Кирова, 86, ОГРН Информация о сумме ежемесячного платежа, дате займа, сроке оплаты, беспроцентном периоде, остатке задолженности является вымышленной и приведена для примера.