Описание действующих тарифов Яндекс Такси
Через несколько минут я второй раз услышал оповещение о заказе. Посмотрел, что за адрес предлагали — мне не подошёл, опять отказался. И баллы снова снизились. Ну а чтобы их совсем «убить» — нужно отклонить 20 заказов одновременно.
Другие новости {% if(o.category_name) { %}в разделе {%=o.category_name%}{% } %}
А, и ещё меня пугали, что если в неделю выполняешь меньше 45 заказов — рейтинг тоже ползёт вниз. Но это неправда. В общем, я потихоньку стал брать заказы — и всё было примерно так, как я ожидал, без эксцессов.Как проходит фотоконтроль. Вкратце — в 2 этапа: сначала проверяют твоё водительское удостоверение это не больше 5 минут , потом — авто.
- У каждого тарифа свои особенности. Выберите условия, которые вам подходят, и оставьте заявку на profi-driver.ruя стоимость поездки в два раза больше, чем в .
- Стал я подрабатывать (имея на тот момент основную работу) в яндекс такси с небольшим года назад, в тарифе эконом, затем пересел на седан класса d и тариф .
- подключение к Яндекс Такси и виртуальному таксопарку Одна из главных моих рекомендацийесли начинаете работать в Яндекс Такси, лучше приобретите хороший смартфон, который не вылетает и хорошо держит заряд. .
Нужно сфотографировать машину с четырёх сторон и внутри. Вот тут я немного боялся, потому что тот посредник, с которым я общался перед тем, как начать работать, сказал мне, что проверка очень долгая — может занимать до 10 дней. На деле оказалось, что всего 4 часа.
И раз в 10 дней, а не каждый день. Что по доходу. Чтобы посмотреть размер дохода, нужно перейти во вкладку «Заработок». Там отображаются выполненные заказы, размер комиссии Яндекса и таксопарка.
Кому и чем полезны мнения о работе компании
Всё чётко — сколько написано, столько и приходит на следующее утро. Как сбоит приложение. Да, и у него бывают косяки.В целом всем доволен за исключением случаев когда могут заблокировать за жалобу клиента, что клиент скажет важно, а что скажет в ответ водитель нет. Вот это Nov , Делюсь своим опытом работы в Яндекс такси, чтобы зарабатывать больше. Рассказ о том, как и когда выгоднее для водителя использовать режим May , profi-driver.ru?utm_source=dmitry_taxi () -- Подключение КУРЬЕРОВ и ВОДИТЕЛЕЙ: profi-driver.ru / СИТИМОБИЛ
Как-то я забирал пассажирку, не доехал метров и случайно нажал на «На месте». После этого приложение сообщило, что до точки ещё 1 км, хотя было метров Когда я доехал, кнопка «На месте» уже не работала.В итоге из-за ожидании с клиентки списались деньги. Я поехал как есть — без нажатия кнопок. Когда завершил поездку, кнопку «На месте» было так и не нажать. Я написал в поддержку, долго ждал ответа, но проблему не решили — деньги с меня сняли. А что с GPS. В последнее время часто наблюдаю, что сбоит GPS — и, конечно, это не может не сказываться на работе таксиста. Геопозиция заказчика иногда отображается с ошибками.
Что рекомендую делать в таком случае. Звонить пользователю и уточнять, где именно он стоит. Советы тем, кто хочет работать водителем. Одна из главных моих рекомендаций — если начинаете работать в Яндекс Такси, лучше приобретите хороший смартфон, который не вылетает и хорошо держит заряд.
Report Page
Это важно, чтобы быть всегда на связи, быстро брать заказы и не ездить домой подзаряжаться».Ещё советую чётко следить за правильным нажатием кнопок — тут для вдохновения моя история про «На месте» выше. И напоследок: если вам сложно проехать к какому-то дому — не стесняйтесь просить клиентов подойти к вам поближе. В целом они реагируют с пониманием.
Число водителей, желающих подключиться к агрегатору «Яндекс Такси», постоянно увеличивается. Это объясняется популярностью сервиса среди клиентов: таксист.Комментарии 7 Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий Номер телефона.
Спасибо за пост. В целом у меня схожий опыт, правда я самозанятый. Работа как работа. Зелёный хэтчбек. У меня в машине стоит самый простой смартфон, постоянно на зарядке, чтобы не было таких эксцессов, и он у абсолютно пустой, чтобы не подвисал от других всяких приложух.
Работа мне нравится, так как деньги зарабатываю не хуже. Вообще не понимаю, зачем люди идут работать в такси по приколу. Сортировать: По дате По рейтингу. Плюсы в работе. Отрицательные стороны. Выполнил заказ. А деньги за заказ не пришли , поездка была дальняя.
Требования к автомобилю для работы в Яндекс Такси
Служба поддержки отказал в помощи. Зарплата: белая.Стандарты profi-driver.ruть можно только с детским креслом или profi-driver.ruование для доступа в тариф. Заказы повышенной стоимости и большие компании profi-driver.ruя Для работы в Яндекс Такси вам потребуется смартфон на базе Android . или iOS . и выше, с установленным приложением Яндекс Про (раньше называлость Таксометр) Jul , Поездки через Яндекс Такси должны быть удобными и безопасными. Поэтому есть главные правила для любого тарифа в сервисе: водитель обязательно соблюдает ПДД, следит за манерой вождения, общается в пассажиром вежливо
Соответствие рынку: ниже рынка.- Скидка пассажиру за счёт водителя идёт в обоих, но один я могу отключить, а второй нет. И как эти менеджеры не понимают, что если я не хочу.
- Sep , И херачишь тариф "Молодежный", тьфу блин "Эффективный". Естественно в слепую, так как это наглость -видеть конечную точку таксисту. Некоторые
- У сервиса Яндекс Такси есть общие требования к автомобилям, которые могут выполнять заказы в разных тарифах. Чтобы определить, подходит ли машина для .
Общее впечатление: не рекомендую. Все отзывы с этого IP адреса. Условия труда:. Карьерный рост:. Изначально было обещано, классная ставка по зп в ночь!
Плюс первые три дня двойная ставка. И график мне подобрали. За месяц работы, нарисовался минус в рублей.
Такси — это сервис, который позволяет быстро вызвать официальное такси без звонка диспетчеру и следить за выполнением заказа на карте. Заказать такси можно на сайте или через мобильное приложение для смартфонов. Среднее время подачи машины — минут. Заказы передаются нашим партнерам — службам такси. Они являются непосредственными исполнителями заказа.
Приехал безопасник, за счёт моей зарплаты погасил минус и штраф рублей за этот минус. И как оказалось двойную ставку ни кто не оплатил, да и зп задержали на 13 дней. Так сказать есть авто. То есть становишься мобилен.Водитель такси такой же пользователь услуг Яндекс Такси как и пассажир. Открыл ее, но по тарифу Гибкийв котором отчисления Яндексу более %. .Это работа для тех кто не умеет считать. Чтобы вам не обещали это не правда. Сколько бы вы не катались вы не заработаете. Только чтобы выжить. Как на войне. И за квартиру вы не заплатите и не накопите не думайте об этом.
Заказов в принципе много ,но процент снимают такой Что Охренеть можно. Процент с заказа снимается большой. Зарплата: серая. Когда пик час заказы не поступают так как высокие цены, но при этом заказов в пик час много, видимо в яндексе хорошие заказы перенаправляют своим, как только пик час проходит , цены падают и тебя за копейки начинают гонять заказ за заказом. Был у меня один случай в пик час, стою четверг время с до стоял мол заказов нет, подходят ко мне люди и спрашивают вы свободны я говорю что да так как я уже сорок минут стою и заказы не получаю, я спрашиваю а почему через яндекс не заказываете они мне говорят, мы пытались заказать но им отвечали в вашем районе нет свободных машин, а эти люди стояли в пятидесяти метрах от меня.
Яндекс специально делает в пик час , отсеивает большую часть машин ,и поэтому цены поднимаются. Удобный график работаю как самозанятый , работа есть всегда, если придерживаться темпа то можно очень неплохо и стабильно зарабатывать. Если есть желание работать, то и минусов нет. Соответствие рынку: рыночное. Общее впечатление: рекомендую. Работа как работа, по условиям все прозрачно, зп зависит от кол-ва заказов, так что тут зависит только от тебя сколько выйдет денег в итоге.
Я таксую обычно вечерами или в выходной, потому что у меня есть и основная работа. Дополнительный доход при свободном графике это отлично. Очень не нравится, что не видно итоговую сумму заказа, когда берешь заказ. Пришёл бонус с 14 декабря по 20 чисто , надо было откатать 74 заказа , я откатала в день выплаты бонуса отказались выплачивать говоря о нарушениях которые не делала. Посмотреть ответы 1. Я аккаунт водителя постоянно. Писал обращения и жалобы не только я, но и автопарк.
Якобы имеется ещё один аккаунт "двойник". С просьбами разобраться, кто, когда его создал, кто им пользовался и т. Яндекс разбираться не стал. Ведь проще всего сделать вечную блокировку. Ну и что, что кто-то воспользовался моими личными данными Но ведь этот кто-то проходил привязку через какой-либо автопарк!!!. Но Яндекс разбираться в этом не стал. Это несправедливо к водителям. Как выяснилось, нас таких много. Поэтому выражаю свое разочарование в сотрудниках Яндекс. Правильно - потому что в этом случае плохим, в глазах клиентов, будет яндекс.
А он хороший. А пристегиваться просят вредные водители, фу на них, вот тебе 1 звездочка от пассажира. Про ремни уже ясно, я - пристегнут, пассажир - нет. В случае чего пассажир летит в меня и убивает так же меня. Ну да ладно. Главное, что в случае проблемного клиента, яндекс не предлагает ничего, кроме включения поддержки по громкой связи и записи разговора. Разве отморозков это способно остановить. Водители давно просят сделать настоящую тревожную кнопку, чтобы другие водители вокруг, хотя бы в определенном радиусе, увидели, что их коллега в беде.
И как раз знание этого может осадить резкого и дерзкого пассажира. Но Яндексу это не надо, так как тогда водители могут почувствовать некое "братство", многие лично познакомятся, а там и до профсоюза недалеко да. Или делать ещё какие-то реально небезопасные маневры. Кидает сразу заказ и предлагает мне за 50 метров перестроиться в крайний левый ряд для разворота.
А следующий разворот через через 2км. Кто-то скажет "ну так не берите такие заказы и всё", но тут смотрим пункт 2. Когда ты в движении с пассажиром не всегда есть возможность адекватно оценить маршрут до следующего клиента, так как мало времени. Ну то есть, могу видеть, куда заказ ДО его принятия. Во-первых, опять же мало времени для принятия решения.
Во-вторых, яндекс в точке Б просто пишет название улицы и дом. Он НЕ показывает это на карте. Вот вы ВСЕ улицы знаете в своем милионнике. Я - нет. Да в режиме, когда ты едешь, перестраиваешься, а тут заказ новый, иногда тупишь. Принимаешь и понимаешь, что ЖОПА, быстро попасть в точку забора клиента можно только нарушая правила и создавая аварийные ситуации.
У яндекса задача выжать с водители время на линии по-максимуму. И они считают, что 12 часов на линии - норм вариант. Вы давно ездили за рулем хотя бы часов нон-стоп. И не по трассе, а в городском режиме. С пробками, перестроениями, плотным потоком, автохамами, слежкой за маршрутом и т. Уже через часов начинает притуплятся внимание. На 8-й час, даже с учетом ежечасных перерывов на минут, начинаешь откровенно тупить. А это нифига небезопасно. Работать меньше?
Рекомендации
Недавно я решил устроиться на работу водителем в Яндекс Такси, и этот опыт оказался интересным и полезным. Как человек, который искал гибкую работу на своем автом с хорошим заработком, я был рад найти подходящий вариант. Процесс трудоустройства в Яндекс Такси показался мне сначала сложным, но пошаговое выполнение всех требований и рекомендаций помогло пройти его без проблем.
Теперь, работая водителем, я готов поделиться своим опытом, чтобы помочь другим начать успешную карьеру в Яндекс Такси — на своем или арендованном автомобиле.