Взлетят цены и вернутся бомбилы: чем обернется новый закон о такси
В частности, обязал их получать разрешение и приобретать специализированный страховой полис, запретил управлять такси гражданам с непогашенной судимостью и тем, кто не заплатил как минимум три штрафа за нарушение ПДД. Теперь водителям нужно потратить больше денег, чтобы устроиться на работу официально. Максимальные издержки водители видят в специализированном ОСАГО: такой полис обойдется в 10—20 раз дороже, чем стандартный, хотя стоимость страхового покрытия не меняется.
Иногда таксисты не могут купить полис и по другим причинам. Новый закон еще не начал влиять на рынок такси в полную силу. По итогам месяца, как выяснил «Коммерсант» , ситуация тоже изменилась не радикально: участники рынка рассказали изданию, что пока правила соблюдают не все и результат будет виден только через три-четыре месяца.
Что еще почитать
В какой мере на это повлиял новый закон, пока трудно определить. Водителей экономкласса не хватает. А владельцы недорогих машин, наоборот, идут в такси менее охотно.Из-за этого компания фиксирует приток автомобилей высокого класса и дефицит для тарифа «Эконом». Это должно было стимулировать рост числа таксистов, но пока не дало ожидаемого результата.
- Oct , Сведения о том, что Минтранс России планирует запретить работу в такси лицам без трудоустройства в таксопарках, не находят подтверждения.
- Такси с сентября не подорожает, таксисты с дорог не исчезнут, несмотря на паническую информацию, которая распространяется в некоторых СМИ и .
- Это также приведет к сокращению числа таксистов на линии, отчего ждать машину придется дольше. .
Каждый второй водитель уходит, не проработав и месяца. По словам создателя телеграм-канала «Омбудсмен такси» Антона Максимова , постоянный отток водителей из отрасли идет с года: сферу покидают как новички, так и опытные таксисты.
Максимов считает, что к такой ситуации приводят низкие зарплаты. Агрегаторы и диспетчерские обещают до тысяч рублей в месяц, но в реальности таксисты редко получают больше 35 тысяч в регионах и 70 тысяч в Москве. По словам автоэксперта, тарифы фактически не менялись с года.
Курсы валюты:
Руководительница направления по работе с водителями «Яндекс-такси» Наталья Москвитина в разговоре с NGS42 подтверждает, что водителей не хватает постоянно: «каждый день» и «каждый месяц». Больше половины таксистов увольняются в первые четыре недели.Это связано с тем, что новичкам тяжело адаптироваться: их доходы на старте не соответствуют ожиданиям и иногда они не знают, когда лучше выходить на линию. Многие водители покидают таксопарки не только из-за денег, но и из-за отношений с начальством. В московском таксопарке Roolim проводили опрос таксистов, которые устроились к ним после увольнения из других компаний.
Большинство водителей указали основной причиной ухода пренебрежительное отношение к таксистам. Цены на автомобили и их содержание растут. По данным Росстата, с февраля года по сентябрь стоимость нового иностранного легкового автомобиля выросла более чем в полтора раза — с 1,38 млн до 2,29 млн рублей.
Разбираемся, как в рублях будет выглядеть это «существенно», насколько вырастут цены на такси, сколько времени теперь придется ждать машину и какие еще . Такси станет роскошью. Как новый закон изменит цены на поездки и оставит водителей без работымнение эксперта. Председатель гильдии таксистов . С сентября такси в России должны будут работать по новым правилам. Теперь все водители, помимо полиса ОСАГО, должны будут покупать у страховщиков .
Растут цены и на подержанные автомобили. Если в январе года такая машина стоила меньше миллиона рублей, то в сентябре года за нее придется заплатить более 1,2 млн, говорится в данных Росстата.Стоимость автомобилей увеличивается из-за дефицита. Работа на своем автомобиле допускается по закону, но при соблюдении ряда условий: сами автомобили необходимо привести к единообразию — все такси должны иметь соответствующий рисунок шашечек на машине и оранжевый фонарь на крыше.
Последний пункт может стать проблемой, так как тарифы для таксистов намного дороже, чем для обычных водителей. Также водители больше не смогут работать круглые сутки — по новому закону за рулем таксист может провести не более 12 часов в день, а если он работает пять дней в неделю, то рабочее время не может превышать восьми часов.
Что изменится для таксиста
Если пятидневка невозможна, то допускается учет времени суммированием при условии, что больше 10 часов за рулем проводить нельзя.Исключение — продление срока на два часа для завершения заказа. Если водитель такси попадет в аварию, то теперь он будет первым на очередь взыскания компенсации — если в ДТП с наемными водителями пострадавший мог предъявлять претензию как к водителю, так и к владельцу автомобиля, то теперь погасить долг придется таксисту, а уже если он окажется не в состоянии выплатить всю сумму — клиент имеет право предъявить ущерб агрегатору. Вишенкой на торте стало требование об экзамене по «географии» города — водители будут обязаны пройти тест на знание главных улиц, остановок и пунктов назначения в городе.
То, как именно будет проходить экзамен, а также кто будет его принимать, в законе не уточняется. Всё это может привести к тому, что водить такси 1 сентября будет просто некому. Это, в свою очередь, повлияет и на стоимость поездки в такси, — заявил Дмитрий Коваленко.
Oct , Цены взлетят на %, а машин будет не хватать: эксперты дали прогноз, чего ждать пассажирам такси к Новому году. Агрегаторы пока говорят о росте на -%В конечном счете последствия всех изменений лягут и на плечи пассажиров. Несмотря на благие намерения авторов закона, на сегодняшний день новый закон не сулит ничего хорошего для клиентов такси.
В первую очередь с 1 сентября изменится цена поездки. К сожалению, высока вероятность, что из-за закона первое время многие водители не смогут легально заниматься перевозкой. Это значит, что количество автомобилей сократится, и при сохранении спроса это приведет к росту цен. На это также повлияет динамика стоимости страхования, расходы на эксплуатацию автомобилей.
Сервис такси «Максим» проводил эксперимент, в котором проверил, что будет, если закон начнет работать так, как он запланирован: агрегатор вывел на работу только соответствующих требованиям водителей. Гендиректор такси «Максим» Максим Шушарин привел любопытное сравнение:. Среди очевидных плюсов закона можно выделить безопасность пассажира, считает Дмитрий Коваленко: на заказ приедет именно указанный водитель, у него не будет судимости, а сама поездка будет гарантированно застрахована.
Строго говоря, это происходит и сейчас, но с новым законом количество проверок и доступных данных будет больше. Некоторые перевозчики уже придумали способ временного обхода закона.
Агрегатор уверяет, что на такой вид перевозок будет распространяться стандартная программа материальной защиты пассажиров и водителей, сумма выплат которых составляет до двух миллионов рублей на каждого пострадавшего. По словам директора сервиса «Максим» Максима Шушарина, создание нового вида перевозок поможет спасти города от транспортного коллапса и создаст переходный период, который не предусмотрен в законе. Не отстают и сами таксисты, несогласные с новым законом.
Некоторые водители уже начали кооперироваться и создавать локальные чаты , в которых они могут договориться с пассажиром напрямую, без посредника в лице агрегатора.
Управляющий директор «Ситимобил» и «Таксовичкоф» Дмитрий Коваленко разделяет опасения своего коллеги. С учетом нововведений практически исключается возможность подработки в такси, а это довольно распространенная практика, особенно в регионах.Sep , Comments Забрали НОВЫЙ Shacman -Тягач. НОВЫЙ УТИЛЬ: льготной растаможке конец, пригнанных машин в продаже не будет, дилеры станут не нужны. Aug , «Дешевого такси больше не будет. Никогда. Экономическая ситуация изменилось. Дорожает все, в том числе и услуги перевозчиков. Рынок такси уже Sep , не проблема -Интеграция с приложением "Мой налог" -Средний налог не выше ,% Канал в Telegram: profi-driver.ru ДЛЯ РЕКЛАМОДАТЕЛЕЙ
Яндекс-такси, Kia Rio в аренде. Платит рублей в сутки шесть дней в неделю.Один выходной. Трудится около четырех лет.
- Sep , Если раньше «наши люди» на такси не ездили разве что в булочную, то теперь, возможно, не будут ездить на нем вообще никуда - Страна и мир - сентября - Новости Новосибирска - profi-driver.ru
- При этом цвет такси никак не влияет ни на качество предоставляемых услуг, ни на безопасность поездки»,говорится в письме. .
- Aug , Что произойдет сентября года на рынке такси. С сентября вступят в силу поправки в закон о такси, которые потребуют от таксистов иметь не только полис ОСАГО, но и полис обязательного страхования гражданской
- С сентября для таксистов вводят новые правила. Перевозчики будут обязаны оформлять новые страховки, покрывающие ответственность перед .
- «profi-driver.ru» на этом фоне не рискует отключать от заказов всех нарушителей подряд и даже начал стимулировать водителей круглосуточно крутить.
Высокий Яндекс-рейтинг. Работа за неимением лучшего устраивает. Была бы механика на бензине, платил бы Но автомат удобней, к тому же газ в разы экономней, — делится Константин. Не хватало ни на что, в смысле «ништяков и плюшек». В Кирове чуть оброс жирком.
Согласно законопроекту, собирать и обрабатывать сведения из региональных реестров будет федеральная государственная информационная система легковых такси. При этом оператором выступит Минтранс. Водители такси должны будут заключить трудовые договоры с перевозчиками. Кроме скоро такси не будет, гражданам запретят работать в такси при наличии непогашенной судимости или трех неоплаченных административных штрафов.
Стали оставаться лишние деньги. Зарплаты 12, 15,20 тысяч.Теперь таксист сможет работать на линии не более часов, а максимальная продолжительность рабочей неделиПробовал по профессии шить мебель, но больше 30 тысяч не получалось никак. В такси обжился, и денег стало более-менее хватать и на семью, и на дом.
Как вам такое нововведение. Платил налоги. Немногим отличается от того, что сейчас. Где-то год-два назад нас, самозанятых, субсидировали, все платежи за тебя вносило государство. Налоги покрывало автоматом. Сейчас вроде бы та программа кончилась. А насчет закона не вижу ничего страшного. Главное, чтобы не ограничили время поездки — рабочий режим.
Обрежут до 8 часов — и всё. Есть люди, которые и сутки могут пахать, не вылезая из тачки. Если больше, идут предупреждения через приложение. Этого нам не надо: предупреждения влияют на рейтинг. Но я и так давно в реестре: работаю давненько. У меня неплохой рейтинг. Вот программа, вот таксопарк показывает на смартфоне.
Вот баланс. Меньше 5 тысяч на балансе никогда не бывает. Мало ли заболел, на даче остался. Вот, у меня сейчас 20 тысяч на счету: 15 выведу, 5 останется. То есть поставлено пятерок более 5 тысяч, количество поездок — свыше 20 тыс. Тут и долгое сотрудничество. Я на хорошем счету. Тот, у кого эта цифра меньше, получает заказ во вторую очередь. Не исключено, что потом начнутся эти вот расшифровки основных положений… Тут и медицина, и ограничения по времени могут быть — мы ж не знаем.
Заказы есть всегда. Смотрите показывает программу. По месяцам: , , … 50 уходит на машину, рублей газ, это 15 тысяч в месяц. Остается около ти, плюс-минус. У меня тривиально не хватает здоровья. Хотя в Москве, конечно, лучше в плане денег: зарплаты больше. Но жёсткость бытия зашкаливает: капитализм во плоти. Редакция Коммерческий отдел О нас. С 1 сентября вступают в силу поправки в «Закон о такси». Каждый водитель должен заключить официальный трудовой договор с перевозчиком, ИП или зарегистрироваться как самозанятый.
Параллельно спросили и про нюансы работы в отрасли, узнав про заработки, «бомбил», налоги агрегаторов и разгоне цен. Зона ответственности Юрист Алексей Рашев. Руководитель правового агентства «Премьер-юрист». Скажу тезисно. С точки зрения ведения бизнеса он сужает рамки.
Что еще почитать
Пользоваться такси для личных передвижений станет еще дороже. Ближайший рост цен произойдет уже 25 октября, а максимальное удорожание ждет клиентов к новому году. Из-за чего цена вырастет, получится ли ее остановить и как реагируют таксопарки, — в материале. Сейчас на скоро такси не будет нет факторов, которые смогли бы остановить рост цен на услуги такси. Зато есть несколько причин для удорожания поездок.
С 1 сентября года изменились правила провозки пассажиров.