Честный рассказ водителя ВИП-такси: сколько зарабатывает и личный опыт

Трудясь инженер-проектировщиком, заработать на такие автомобили можно было бы спустя много лет труда и то не факт. Владимир дал журналисту нашего портала большое интервью, сколько можно зарабатывать, работая VIP-водителем, и с какими пассажирами ему приходится ежедневно иметь дело. Я по своему существу — hard worker, предпочитаю работать упорно, чтобы зарабатывать больше. Первое время, став таксистом, я брал заказы круглосуточно: 2 дня работал, далее отсыпался, затем «выезжал на линию».

Это меня совсем не смущало, так как мне нравится водить машину, люблю свой родной город Новосибирск и весомый заработок. Определенно, я не вожу автомобиль без остановки в течение суток.

Про режим работы

Это ведь не дешевое такси, где заявки чуть ли не каждые 5 минут. В нашем сервисе VIP-taxi нет острой спешки, заказы идут размеренно комфортно, можно и немного отдохнуть посреди дня.
  • Раньше по профессии я был инженером-проектировщиком, работал по ненормированному графику и часто без выходных, зарабатывал порядка российских рублей.
  • Бизнес-класс популярных сервисов такси позволяет нашим сотрудникам получать «грязными» от тыс. руб., более опытные сотрудники принимают заказы на сумму до .
  • Такси стало неотъемлемой частью повседневной жизни, и одним из наиболее известных игроков на этом рынке является Яндекс Го Такси

Но если по долгу работы нужно будет обслуживать крупный заказ, я могу исполнять свои обязанности 48 часов практически без сна.

Естественно к такому режиму труда я привык не сразу. Поначалу «вырубало», приходилось пить много кофе или энергетиков, чтобы не уснуть за рулем. Сейчас уже натренированный. Раньше по профессии я был инженером-проектировщиком, работал по ненормированному графику и часто без выходных, зарабатывал порядка российских рублей. Став таксистом бизнес-категории, мне удавалось зарабатывать около рублей.

Поначалу я брал машину в аренду, работал много, затем купил свой первый Мерседес Е-класса в кузове.

Сколько можно заработать в Бизнес Классе Яндекс Такси

Но лично мне этого было недостаточно. Я задумался о более высоких доходах. Взял в лизинг Мерседес и сменил тариф на ВИП. На это также влияет фактор сезонности.

Водитель такси, водитель такси сочи, водитель зарплата, водитель бизнес Сколько вы заработали, столько вы и получили. Мы как другие парки ничего не. Комиссия «Яндекса», − ₽ ; Бензин, − ₽ ; Мойка, − ₽ ; Депозит, − ₽ ; Штрафы, − ₽. Кто-то получает - тыс. рублей. У кого-то доход от тыс. рублей. А некоторые зарабатывают тысяч и больше. Заработок водителей зависит.

Спустя несколько лет, я взял второй такой же автомобиль и посадил работать наемного водителя. Что хочется сказать про чаевые от клиентов, то по внешнему виду человека никогда не определишь, подкинет он дополнительно в знак благодарности или нет.

Как-то я вез пассажира в спортивном костюме, а он после поездки оставил мне презент в размере рублей. По классике клиенты оставляют в районе от до рублей одной купюрой, редко Более щедры в этом вопросе мужчины, чем женщины. Казалось бы, все так сладко и гладко, но кроме заработанных денег есть еще и немалые расходы на содержание автомобиля. Как-то в поездке на межгороде случилась удивительная ситуация: мне в лобовое стекло попал камень и оставил трещину.

Мне пришлось произвести замену лобовика, потому что не комфортно так ездить, да и не презентабельно. Нужно уважать своих заказчиков. Я заплатил около рублей за оригинальное стекло. Не верите.

Как стать водителем такси в тарифе бизнес-класса: требования и нюансы

Здесь надо либо регистрироваться на своей машине лицензия на такси выдается достаточно долго и требует множества документов , либо привлечь стороннюю, то есть, арендовать. Аренда, вне зависимости от заработка, списывается с Вас каждый день, и для транспорта комфорт-класса в Санкт-Петербурге составляет от руб.

При работе в часовом графике водитель сможет осуществить поездок со средним чеком комфорт-класса в пределах руб. Даже в вечернее и ночное время, когда компания Яндекс применяет для водителей и пассажиров повышенные тарифы например, значительно увеличивается стоимость подачи такси , средний чек поездки будет равен руб. После этого из заработка вычитаются цена бензина и мойки машины, так как компания предъявляет суровые требования к чистоте салона и внешнему виду даже в комфорт-классе.

Средняя стоимость бензина за 10 часов работы составит рублей. Предположим, стоимость мойки авто обойдется Вам в руб.

Сколько можно заработать в Бизнес Классе Яндекс Такси

Итого стоимость Вашей работы за 10 часов в ночное время составит руб. В случае, если с арендованной Вами машиной что-либо случится, то для продолжения принятия заказов такси Вам понадобится срочно ее привести в идеальное техническое состояние. Срочный ремонт даже в автосервисе знакомых по скидке обойдется дорого. Из всего перечисленного делаем вывод, что работа в принятии заказов комфорт-класса потребует от Вас более чем часового дня за рулем и принятия заказов по увеличенным коэффициентам что автоматически сокращает спрос у клиентов, что, в свою очередь, уменьшает Ваши шансы на принятие заказа.

Компания ASTaxi, осуществляющая свою деятельность в Санкт-Петербурге, нашла выход для наших сотрудников из этой ситуации. Получилось, что и дай мне заработать 82 т за день, и помоги еще до кучи.

Jun , Итого. Чтобы стать водителем такси бизнес-класса, нужно прослушать специальный курс, сдать тест, пройти видеоинтервью и сделать фотографии. Для перевозки пассажиров в тарифе Business
Не должны его касаться ваши с Яндексом внутренние проблемы. Чо такой агрессивный. Понимаем, что ты похвастаться зашел, но игнорь хейтеров. Без них никак ваще. А то весь пост на говно изводишься, что тебя хейтеры унижают. Такой ранимый.

Сколько зарабатывают таксисты: данные о доходе за 5 лет

Да вроде я особо не видел к вам негатива. Хотя я не спускался в кроличью нору комментов с отрицательным рейтингом.

Все вроде согласны что яндекс накосячили и вы заслужили свои деньги. Ну лично мне конечно завидно вам, но я понимаю что вы пошли на риск и взяли дорогую машину и одна ваша ошибка может угробить машину и весь ваш заработок. Я не готов пойти на такой риск и поэтому получаю меньше, это нормально.

Средний заработок

Две сотки на одного или с женой ок. Но если дети то канеш надо чота выдумывать.

days ago Водитель такси Бизнес-класса (Mercedes E, Audi A) ТАКСОПАРК ПРОФСОЮЗ, Москва: ,: без опыта: Водитель (НЕ ТАКСИ / НЕ КУРЬЕРСКАЯ ДОСТАВКА) ВС–Трейд, Москва: ,: - года Apr , Во всех городах с населением менее , млн человек таксисты получали в году в среднем ₽ в месяц. Интересный момент: в Москве и Петербурге доходы таксистов не вернулись на Доходы и расходы в бизнес-такси. Расходы на автомобиль: стоимость автомобиля бизнес-класса может начинаться от млн рублей. При этом, средняя стоимость аренды такого автомобиля

Ну и хорошо, что не будет постов. Задрал уже и двумя предыдущими. Тут ещё очень простой аргумент есть.

На заводе человек за сколько бы не работал, он работает с выданными инструментами, даже спецовка, как правило выданная и прочее прочее.

  • Например, в столице средняя стоимость поездки бизнес-классом составляет около рублей, тогда как в менее населённых пунктах она может достигать рублей. В маленьких городах возможны простои, так как жители чаще выбирают эконом-варианты.
  • В статье расскажем, как стать водителем такси в тарифе бизнес-класса. Какие существуют требования к автомобилям и самим водителям. Сколько можно заработать в такси бизнес-класса?
  • Jan , "Один из топовых водителей бизнес-класса (Mercedes E-class) profi-driver.ru поделился скриншотами своего заработка в праздники.
  • Mar , Далее, сколько же Вы сможете заработать в час, выполняя заказы на машине Бизнес-класса. В среднем это будет от до рублей в час. У 

А в такси у человека весь инструмент свой. Автомобиль инструмент, пиджак, расходные материалы всё своё и всё дорогое. Всё это тоже изнашивается и требует обновления расходов. Просто народ у нас гнилой, завистливый, ленивый и ссыкливый.

Здравствуйте, уважаемые посетители моего канала. Я думаю, что каждый сколько получают таксисты бизнес класса, работающий в такси на обычной желтой машине с шашечкамизадавался вопросом - а есть ли способ зарабатывать больше, занимаясь тем же самым. Ведь, когда ты работаешь в такси какое-то время, то уже скоро начинаешь понимаешь все премудрости этой работы, а именно когда и сколько работать, где лучше и чаще бывают заказы, как вести себя за рулем и как вести себя с пассажиром и многое многое другое.

И тогда то и встает тот самый вопрос - а можно ли заработать больше, потому что рано или поздно упираешься в некий потолок ежедневного дохода, выше которого просто невозможно сделать. Ответ приходит вполне очевидный - надо менять машину, на которой выполняешь заказы. Кто-то меняет Эконом на Комфорт или Комфорт плюс, а кто-то пересаживается на Бизнес-класс. Прежде чем решиться на такие изменения в своей жизни, многие стараются побольше узнать о своей будущей новой работе, ее плюсах и минусах, а самое главное о том, сколько же они смогут зарабатывать в день, сколько получают таксисты бизнес класса заказы по бизнесу.

То, что касается особенностей работы в Бизнес-классе и требований, предъявляемых к водителям, я расскажу Вам в другой раз, а сегодня я хочу привести конкретные цифры и суммы заработка в день, которые я думаю,помогут Вам принять решение - нужно Вам это или .

Всем проще доебаться до "хуле ты так много зарабатываешь?

Так и у меня. Я на отработке, как молодой специалист, и должность у меня дерьмо дерьмовое. Заебись, неправда ли. Через 22 дня заканчивается контракт и я ухожу. Мои коллеги, бабы, которые по лет сидят на этом месте обливают меня желчью за то, что я "Ахуела. Зарплата ей маленькая.

Oct , Символ Нью-Йорка – желтое такси. В Америке таксисты спокойно зарабатывают до тыс. руб. в неделю, а в месяц больше тыс. руб. Это, разумеется, намного больше, чем получают таксисты в России
Сиди не пищи, мы же как то выживаем и ты сможешь". Я с вами согласен, но вы пишите типа тысяч предлагают за управление коллективом в человек. Это бред какой-то. Мои знакомые руководители, управляющие даже по 10 человек в месяц в среднем от зарабатывают.

В МСК даже на рядовых должностях специалист может зарабатывать без людей в подчинении. И еще вы говорите, что не хотите жить в нищете. Не особо выгодно будет Зря вы это написали. На Пикабу не любят тех кто зарабатывает, а уж тем более тех, кто вздумал работать на себя. Здесь считается, что хорошая зарплата может быть только у айтишников. Простите, но не прочитал до конца- остановился на «люди работая за 20к…».

Простите, но такси- это тупик, развитие только по горизонтали смена класса , а завод- это перспектива, так же как и любое производство. Поэтому мое субъективное мнение некоторые люди просто обленились и не хотят развиваться. Лично прошёл путь от работяги до эксперта за 12 лет, вот без единого толчка из вне!!. Совершено не имел подвозов в отрасли. И сейчас имею ЗП в 16 раз больше самой первой.

Поэтому не говорите про препятствия, ищите возможности. Попсово, но это работает. Я лично не увидел в комментах что кто то тебя где то в этом плане ущемил. Я читал предыдущий пост и комменты. А вот есть вопрос по сколько часов ты сидишь в машине и нет ли проблем с жопой. Выше среднего - да. Большая - точно нет. Но для неквалифицированного труда - отлично. Аналогичная ЗП - у курьеров-экспедиторов, развозящих алкоголь в обход законодательства, но так - на полшишечки, так что ответственность не грозит.

Можно и Мерседесы не покупать. Автору удачи в любом случае. Хейтерам одно можно сказать - он хотя бы попытался. Но помни, друг ТС, тобой была найдена хорошая ниша, которая просто оказалась никем не занята. В миллионниках водители бизнес-класса зарабатывают чистыми уже поменьше хоть грязными и побольше , а с амортизацией - так и вообще не так всё радужно. Сейчас половина Пикабу вдохновится, возьмёт по Мерседесу и пойдёт работать в бизнес-класс.

А дальше по классическим канонам рынка - если предложение превышает спрос, цена падает. И в итоге бизнес будет ездить по ценам эконома только для того, чтобы заработать хоть часть платежа. Ну а пока такого не случилось - работай, сколько возможно, пока фишка идёт - надо играть. Амортизацию учесть надо и бензин. Так может статься, что человек работает на Яндекс, Мерседес и банк, а самому останется тысяч на базовые потребности. По-моему в посте возмущались не тем, что ТС за свои деньги воюет, а тем, что он оператора тварью назвал.

А оператор службы поддержки точно не виноват был в ситуации. Подскажите, а как вы пришли к выводу и решили, что работать в бизнес классе выгоднее, чем вашей прошлый работе. Педагоги и банковские работники уходят в мастера ногтеавого сервиса по той же причине. Рождается ребёнок и надо его содержать выходить из декрета на за в 20 к с гемороем в придачу не хочется. Родители в шоке со словами, доча, мы тебя выучили а ты терерь "ногтепилка", как птушница, потерпела бы пять годиков, стала бы начальником отдела.

Да только через пять годиков в банке сокращение филиала, а на ногтях за это время доча на квартиру заработает Цените себя. Отличный пост. Хотя если учесть, что после выплаты кредита продать мерседес за ,5 млн, то месячная зарплата подрастает до тысяч. Но это же Москва. Не скажу что у Вас такой уж прям заоблачный заработок.

Страховки это хорошо, но они покрывают совсем не все риски. У меня у самого малый бизнес, но интеллектуальный, к у меня сотрудники получают, без рисков вообще. Не придется баранку крутить. Сосед таксовал на таком же мерсе пока не забрали воевать , ну выходило меньше у него, а после СВО и закрытия многих стран в аэропорты, заказов совсем мало стало.. Тачка кста вообще не оч, вплане комфорта для клиента сзади, кто из только в бизнес пропустил.

Автор пиарил Яндекс. Вся его история была большой фейк. А про к фейк в Кубе. Он пиздабол. Я 3 года в Яндекс работаю. Но когда голяк и все стоят на стоянке в аэропорту, то в разговоре все узнаешь о всех тарифах. Не ведитесь. Автор пиздабол. Вас Яндекс заманивает. Да и про тариф Бизнес Дети мои Если у него будет ДТП то он не получит выплат так как работал такси. Они конечно на мерсы разрешения на лег.

И ещё раз вам говорю что вся история это реклама Яндекса. Яндекс не ошибается с подсчетом с юриками. То что этот дурачок пишет Он даже в налоге ошибся, он ошибся в сумме дохода после вычета комиссии Яндекса Даже будь это все правда, вот завтра чайник ему засандалит в корму, ремонта месяца на 3. Запчастей многих нет. Выплат нет. Чем он будет платить кредит?

У меня и разрешение есть и все бумаги. S А если это правда, что конечно маловероятно, то есть еще вызов такси, и при оплате вас берут ща жабры, машина едет на штраф стоянку, и после чуда в течении 2х месяцев вы её там выкупаете, так как была работа без разрешения. А на мерсы в Московии они не делают себе разрешения, так как в основном работают не по Яндексу Да это пиздец операторы тоже блять молодцы у меня тоже от их блядской поддержки нервы не впорядке тоже таксист рублей тип ушел не заплатил они пидорасы даже промо код не дали мол за наличку не положенно я сука от р не обиднею но фирма пидарас на пидарасе и пидорасами погоняют монополисты блядские как комисию каждый день от рубля и выше так они суки бляди спишут хуй забудут а если ты туда сука устроился ты либо помогай либо слушай какой ты пидорас вот и вся причина я работаю в такси и знаю риски свои заболел нахуй пашол машина сломалась такая де хуйня.

Высер недотаксиста. Который даже топливо не учитывает в заработке. Из за таких расчетов горе-математиков и едут такие же неграмотные в Москву, Питер и Сочи рассчитывая обогатиться ,но попадая в рабство. Ты своей семье только деньги приносишь. А твоя жена в это время уже давно нашла себе с кем время проводить. Через год твою машину спишут из бизнес класса. А кредит ещё будет не выплачен. Потому что новый бизнес класс не потянешь. Но это желание выложить красивые цифры "грязного" дохода - неискоренимо в таксистах.

Сами себя что-ли убеждают. ТС, вот этот момент удивил. Что за управлением транспорт в 50 машин предлагают к. В ещё поверю. Сам работаю в транспортной компании и знаю сколько начальники таких АТП получают у нас. И это мы ещё по нижней середине рынка платим. Да, все правильно. Каждый живет, как может. И если есть деньги, почему бы их не тратить. При этом мудаком может быть, как человек зарабатывающий много, так и человек бедный. Примерно с одинаковой вероятностью.

Негатив не к вам. Негатив к расслоению общества, вы просто оказываетесь крайним, потому и такая реакция. Получается, что вы своей головой ранее зарабатывали меньше денег, чем руками-ногами сейчас и это действительно печалит, показывает обесценивание развития. А вот, кстати, довольно глубокое непонимание проблемы со стороны как автора - так и, вероятно, писавших ему ранее. Люди, которые говорят про двадцать тысяч - они против лично тебя-то ничего не имеют, на самом деле.

Они сетуют на свою жизнь - ты же просто оказываешься в фокусе проблемы, демонстрируя Ну, назовем это для простоты уровнем жизни, сильно отличающимся в бОльшую сторону от их собственного. На все это как раз и накладывается старое советское: "лучше должны жить все. Если кто-то один живет сильно лучше других - надо проверять, возможно он паразитирует на обществе и живет сильно лучше других". Это очень давний вопрос, на самом деле - его история восходит еще к раннему СССР и раньше, когда так называемые "кулаки", пользуясь, что огромная часть мужского населения страны находится на войне, очень жестко порой - даже жестоко эксплуатировали оставшихся дома: детей, женщин, стариков, заставляя их работать на себя - но отдавая за это сущие крохи, провоцируя голод и даже смерти от голода.

Куда сегодня можно устроиться курьером?

Такси поделился скриншотами своего заработка в праздники. Его доход за декабрь составил руб. За вычетом налогов, амортизации машины, бензина, мойки и т. В некоторые дни дневной доход составлял более 40 руб.

Оказался на улице. Живу в машине. 10 000 за смену. Комфорт+. Пробую индрайв.


устроиться таксистом в яндекс такси

црм такси личный кабинет