Яндекс.Про. Приложение для водителей | Как работает Яндекс.Про | Яндекс.Такси
Убедившись, что шансы работать в повышенных классах у меня все таки есть, только не в моем городе, я отпустил эту парадоксальную ситуацию. А для себя я решил, что лучше буду в экономе, чем начищать ручки, пороги и стекла перед каждым клиентом в текущую погоду - ведь в экономе без претензий. После рассуждений о классах комфортности плавно перейдем экономическую часть. Она касается только моего небольшого города численностью 84т.
Есть часы пик, где можно плюсом получить рублей повышенный спрос , но они довольно коротки и не влияют так сильно на общую выручку, ведь там и скорость выполнения заказа снижается пробки.
Сначала немного воды и философии
Можно еще катать только по выходным, что я и начал делать последнее время, когда народ активно двигается по гостям, а на дороге одни таксисты. В такой ситуации максимально удается выполнить 4 заказа в час. Почему четыре. Потому что среднее расстояние до заказа км.Это кстати тоже мое заблуждение, ведь я наивно думал, что таксисты получают заказы всегда поблизости метров и до 1км , что и объясняло бы мне выгоду везти за 85 рублей.
- Работа в такси по городу с Яндекс Про. Свежая вакансия для водителей такси. Устроиться водителем такси с удобным графиком.
- Яндекс Проприложение для таксистов и курьеров, в котором принимают заказы, выполняют поездки. В нём легко контролировать реальный доход и следить за выплатами
- Работа в Яндекс Такси по всей территории РФ. .
- Бесплатное приложение на базе Таксометра, которое помогает зарабатывать водителям такси и курьерам
Итак, до клиента надо доехать эти 3км, что занимает допустим 5 минут. Клиента надо подождать, что занимает еще минуты, клиента надо отвезти, и это еще займет минут Вот и получаются 15 минут.
С учетом непрерывного потока заказов мы получаем 4 заказа в час. На неделе заказы поступают реже и иногда надо стоять и ждать минут 15 до заказа. На выходных они идут один за другим, плюс повышенная ставка на рублей иногда. Теперь посчитаем, сколько водитель зарабатывает, выполняя один заказ за 85 рублей. Условно округлим, что забирают 20 рублей из Водителю остается Расстояние до клиента 3км, везти его допустим 4км.
Расход бенза 9 литров на сотню при цене 50р за литр.
Машина за 2 ляма в Экономе.
То есть 1км мне обходится в округленно в 4 рубля занизил даже. Значит на клиента мы тратим только бензина на 30 рублей. Чистыми на руки остается 35 рублей за 15 минут, или рублей за час.Где взять машину. Москва. База знанийЯндекс ТаксиЯндекс ДоставкаЯндекс Еда © – ООО «profi-driver.ru». Яндекс Goинформационный сервис Яндекс Такси. Статьи сервиса. Новости сервиса. Новому ru. Москва. База знанийЯндекс ТаксиЯндекс ДоставкаЯндекс ЕдаЯндекс Лавка Подробностипо адресу profi-driver.ru Самозанятыйлицо, применяющее специальный налоговый режим в соответствии с Федеральным законом от
И это еще без учета амортизации самого авто, масла, резины, мойки, ТО и т. Что же это получается. Работа в такси, по моему небольшому счету - это средство выжить здесь и сейчас, когда у человека трудная жизненная ситуация. Это эксплуатация твоего автомобиля как бесплатного ресурса, который ты купил когда-то давно и даже не думаешь о его себестоимости.Только так и удается Яндексу конкурировать с действующими таксопарками в городах. Хотя, справедливости ради, отмечу, что познакомился пока вез с другими разными таксистами Яндекса и многие отмечают возможность зарабатывать грязными 80т. А некоторые хвастались, что уже поменяли вторую или третью машину типа VW Polo , которую за 3 года убивают в такси и довольны своим заработком, поставленным на поток. А для клиентов конечно Яндекс выгоден, как минимум по двум причинам: очень низкая цена рядовой поездки 85р против р у местных парков , а также возможность уехать в часы пик хоть и дороже, рублей за , когда в местных парках не хватает машин в это время.
В целом, за смену часов 10, с учетом разной стоимости заказов и их интенсивности мне удавалось заработать пару тыщ рублей чистыми, но про амортизацию авто даже не думаю. Но восьмое марта один раз в году, как и новый год.
Возможно те же расстояния там чаще выполняются по повышенным ставкам. Хотя сам ночью ездил на такси по Екб также по 90 рублей такие же отрезки. Но раз такси пользуются пассажиры, раз в такси работают водители, значит это кому-нибудь нужно.
Оставьте отзыв
Значит еще могут в аренду брать авто у таксопарка и отбивать ее каким-то образом. Могут брать новые машины в кредит и окупать за 3 года. Это видимо вообще беда всего ПО от Яндекса. У меня телефон не сильно старый, флагман 19 года - Samsung S10e. Переваривает до сих пор вообще всё без тормозов.Но поставил я приложение Яндекс.
ru. Москва. База знанийЯндекс ТаксиЯндекс ДоставкаЯндекс ЕдаЯндекс ЛавкаЯндекс МаркетЯндекс Самокаты. Выбрать профессию.Про, чтобы иметь возможность принимать заказы в такси. И заряд из телефона просто начал утекать как не свой. Приложение висит в памяти всегда и его нельзя уводить в режимы сна, иначе оно ругается. Поэтому когда телефон просто даже лежит, заряд утекает процентов по 10 в час. А если с приложением Яндекс. Про еще и работать, то еще быстрее. Поэтому разумеется в машине телефон всегда на зарядке теперь.
И только тогда я в руках чувствую холодный корпус телефона. Иначе, приложение постоянно жрет его ресурсы и телефон будет всегда теплый. Видимо удивительные технологии использует яндекс, раз садит махом мой аккумулятор.
Работа в такси или курьером
Это кстати еще один вопрос амортизации не только машины, но и телефона. Ведь аккум убьется в таком режиме зарядка-посадка весьма быстро, и также быстро выгорит экран амоледа. Ну ладно, это реально мелочи на фоне стоимости ТО и резины.У меня еще стоит приложение Яндекса общее такое. Ставил его ради автоматизации Алисы у себя дома.
Яндекс Проприложение для таксистов и курьеров, в котором принимают заказы, выполняют поездки. В нём легко контролировать реальный доход и следить за выплатами Бесплатное приложение на базе Таксометра, которое помогает зарабатывать водителям такси и курьерам Работа в такси по городу с Яндекс Про. Свежая вакансия для водителей такси. Устроиться водителем такси с удобным графиком
После установки тоже заметил, как просела работа телефона. У яндекса это родовое видимо.- Выберите вопрос. Яндекс Goинформационный сервис. Транспортные и иные услуги оказываются партнёрами сервиса.
- Можете совершать поездки в тарифе «Эконом», где больше всего заказов, или пройти экзамен и перейти в повышенный тариф, где средний чек по заказам больше. А ещё Яндекс Про подсветит для вас
- Можете совершать поездки в тарифе «Эконом», где больше всего заказов, или пройти экзамен и перейти в повышенный тариф, где средний чек по заказам больше. А ещё Яндекс Про подсветит для вас
- Яндекс Про (Таксометр)это приложение, в котором вы можете зарегистрироваться водителем такси, курьером на своей машине, мотоцикле, велосипеде или пешим курьером
До сих пор не понимаю, почему нельзя для автоматизации умного дома через Алису выпустить отдельное приложение. Приходиться ставить целый комплекс Яндекса с его браузерами и прочими ненужными сервисами.
Еще одна сторона эксплуатационной политики Яндекса - это жадность до каждого рублика, который им несут клиенты и водители. И если недовольного клиента яндекс заваливает промокодами, то водитель платит за всё во всех случаях. Кстати, клиенты мне не раз рассказывали, как мутят промокоды на бесплатные поездки тупо пожаловавшись на водителя.
Просто перечислю, в чем угорает водитель в некоторых случаях:. Ты можешь проехать км до клиента, и клиент отменяет заказ. Если ты не успел нажать кнопку "на месте" даже будучи уже в 50 метрах - считай просто бесплатно прокатился.
Последнее обновление 16 сент Россия, Москва, Люблинская дом с1 первый этаж, оринтире вывеска детейлинг. Московская область, г. Балашиха, Разинское шоссе, д. Россия, Московская область, Котельники, Кузьминская улица,
С клиента ничего не спишется, и водитель ничего не получит. Это нормально по мнению Яндекса.Заказать такси в Яндекс Go. taxi. ultima. Сервис премиум Скачайте приложение. Самые полезные сервисы в одном приложении. Скачать. phoneIm Россия (Русский).Хотя могли бы разделить ответственность хотя бы на радиус прибытия метров и базовое списание делать.
Ты можешь приехать за клиентом, прождать его 10 минут, а клиент не выйдет. Ты отменишь заказ сам. Если у клиента не привязана карта и оплата должна была быть наличкой, то яндекс тебе не оплатит этот заказ. По сути, это проблемы яндекса, как он получит деньги с клиента сейчас или в будущем. Но яндекс говорит мне: мы ничего на не заработали на этом клиенте, поэтому и вам ничего не заплатим.
Хотя я помню у меня как у пассажира не списались деньги с карты, дак яндекс завалил предупреждениями и потом списал с новой карты мой должок за старую поездку. То есть эти ребята своего не упустят, а водиле "обосновано" покажут фигушку, сославшись на свою непричастность к ситуации. И самый неприятный момент трехсторонних отношений произошел у меня на днях.
Это для yandex прям претензия. Я отвез клиента, ему не понравилась слишком "высокая цена", оплата у него наличкой и он сказал, что не будет платить. Клиент захотел выйти и ушел. Яндекс был проинформирован о ситуации путем записи конфликта. ТП яндекса сказала, что разберется и возможно заблокирует пользователя.
Но самое удивительное - яндекс с меня взял свою комиссию за этот заказ не смотря на то, что заказ не был завершен и оплачен. Я раз 10 написал в службу поддержки, но первая линия твердолобо сыпет шаблонами "мы проверим, мы накажем, но комиссию не вернем". Видите ли, ТП считает, что услугу мне оказали, когда дали мне этот заказ, а значит оправданно взяли за него комиссию.
Это вообще дичь в моем понимании тех процессов. В одном случае они себя делают непричастными к заказу, в другому они оказывается оказали мне услугу. Ну ладно, оказали услугу, дали мне клиента из своей базы и дали заказ. Давайте тогда говорить о качестве услуги, которую оказал мне яндекс, как водителю такси.
Где логика. Здоровая голова, учитывая все нюансы, могла бы просто вернуть комиссию. Ведь кроме удержанной комиссии я понес и так убытки: забрать клиента и отвези. Для поиска предзаказов в Межгороде теперь можно использовать карту. Рядом с точкой назначения указана стоимость поездки — удобно, если лень листать список и нужно быстро найти подходящий заказ.
Только видимость создаётся «работы и заработка». Как только видят, что человек зарабатывает, начинаются козни: то отключат точку Б необоснованно хотя статус «платина» , то заблокируют брендирование, то прилетит оценка 1 и её ни кто не проверяет и тут же режут рейтинг, хотя никаких конфликтов не было, то прилетит штраф и отминусуют балы приоритета за нарушение каких-то там правил - просишь разобраться, отвечают - эту информацию не предоставляем так как она закрытая.
Короче на водителей им откровенно пох.. Никогда ни в чём разбираться не хотят и делают всё для того что бы баллы приоритета были самыми минимальными. Ответ на всё у них один - «такие правила сервиса». Мы стараемся сделать так, чтобы сотрудничать с сервисом было комфортно всем. Если вы нарушаете стандарты сервиса, то могут наступить ограничения. В случае, если в поддержке не получилось решить вопрос, пожалуйста, напишите нам: taxist taxi.
Хотел бы предложить более правильное описание последней версии приложения: Версия 1. Мы сделали так, чтобы как можно чаще не показывало конечную точку маршрута и сумму поездки, чтобы вам приходилось чаще перезагружать приложение. Так же когда вы его сворачиваете и снова возвращаетесь, чаще стал слетать курсор навигатора, чтобы вы ехали вниз, чтобы было как можно неудобнее, и вам пришлось опять его перезагрузить Звук в приложении теперь пропадает ещё чаще, чтобы не травмировать ваши органы слуха.
Постарались увеличить количество вылетаний и зависаний. Ну а самое главное наше достижение в этой версии - теперь курсор навигатора следует за вами с огромным опозданием и рывками, вы теперь можете проехать целый мост или перекрёсток, а курсор ещё будет находиться метров на позади вашего передвижения. Так вы сможете чаще проезжать нужный поворот, увеличивать время поездки и ругаться с пассажиром.
Поэтому вы можете пользоваться внешним навигатором, пропускать уведомления о новых заказах, изменении маршрута и способа оплаты, а так же комментариев от пассажиров. Исходя из этого вы можете призадуматься о покупке телефона на Андроид, чтобы ваши заработанные деньги не лежали просто так. Разработчик Mikromobilnost doo указал, что в соответствии с политикой конфиденциальности приложения данные могут обрабатываться так, как описано ниже.
Подробные сведения доступны в политике конфиденциальности разработчика. Следующие данные могут использоваться для отслеживания информации о пользователе в приложениях и на сайтах, принадлежащих другим компаниям:. Может вестись сбор следующих данных, которые связаны с личностью пользователя:. Может вестись сбор следующих данных, которые не связаны с личностью пользователя:. Конфиденциальные данные могут использоваться по-разному в зависимости от вашего возраста, задействованных функций или других факторов.
Все права защищены. Предпросмотр в App Store. Снимки экрана iPhone iPad. Что нового. Версия Оценки и отзывы. Strannik34 , RDM ,
Работа в такси или курьером
Получайте доход, подключившись к заказам такси и курьерской доставки. Подключитесь за несколько часов и начнёте получать заказы с пассажирами или по доставке. Можно устроиться через прояндекс ру такси или сотрудничать напрямую с сервисом как самозанятый или ИП. Вы сами решаете, сколько выполнять заказы — пару часов в течение дня или с утра до вечера.
Прояндекс ру такси выплат за заказы, для партнеров сервиса действует бонусная система, и есть возможность увеличить доход.