Виновник или собственник: ВС решал, кто ответит за ДТП
Если вы получили тяжкие травмы и покинули место происшествия на скорой, то сотрудники медучреждения обязаны передать в ГИБДД, что забрали вас с места аварии. Эта информация будет приобщена к делу, и вы будете указаны в качестве пострадавшего в протоколе ГИБДД. Протокол всегда составляется по результатам разбора происшествия. На основе разбора страховщик сможет выплатить компенсацию. После этого пассажиры и водитель должны обратиться в службу поддержки «Яндекс.
Такси» за контактами страховой компании и дальнейшими инструкциями по получению компенсации.
Рынок такси в России. Как это устроено
Одновременно с этим сервис вышлет страховой компании-партнёру данные пользователя. Это необходимо на тот случай, если клиент не сможет связаться со страховой самостоятельно, пояснили в «Яндекс. От чего зависит выбор страховщика при заказе поездки, в сервисе не объяснили. После разбора ДТП в отделении ГИБДД и получении постановления по делу об административном правонарушении пострадавший должен получить от страховой компании список документов, необходимых для получения компенсации.В «Ингосстрахе» говорят, что в большинстве случаев необходимо предоставить:.
- Кто должен возмещать ущерб при ДТП такси. Добрый день. Ситуация такая: Произошла авария, виновник аварии Таксит. Наш автомобиль тотально пострадал и водитель получил сотрясение средней тяжести, находится в больнице.
- Apr , Водитель попал в ДТП на чужом автомобиле. Суды решали, кто должен возместить ущерб пострадавшемусобственник ТС или тот, кто был за рулем в момент столкновения. Верховный суд посчитал, что взыскать средства нужно с
- Что делать, если попали в ДТП в такси. Какие права у пассажира, советы пострадавшим, кто должен компенсировать ущерб: агрегатор, таксопарк или водитель?
- Суммы выплаты за травмы, полученные при аварии в такси, по договору ОСАГО, могут варьироваться от рублей до рублей за легкий вред.
Застрахованный пользователь или его представитель могут отправить документы по электронной почте или через личный кабинет на сайте страховой компании. При этом страховщик вправе потребовать дополнительные документы, уточняющие обстоятельства аварии, или оригиналы перечисленных документов.
Это позволяет избежать мошенничества со стороны застрахованных пользователей, объясняет Рыбальченко.
В каком случае можно рассчитывать на компенсацию
По каждому случаю страховая компания принимает решение в течение 15 дней после получения необходимых документов. Время выплат определяется индивидуально. По словам Рыбальченко, для получения компенсации не нужно посещать офис страховой компании или банк — клиент получит деньги на указанный в заявлении расчётный счёт.Ну как обычно у нас-собрать кучу бумаг и побегать еще придется чтобы из страховой деньги вытрясти. Было бы лучше, если б можно было прийти в страховую без документов, сказать: "у меня вот здесь ва-ва" и получить 2 ляма. Или может страховая должна побегать и получить все необходимые документы, но смогу выплаты увеличить до года?
В качестве пассажира такси попал в ДТП. Получил травмы, с кого требовать компенсацию: с таксиста или с того, кто в нас врезался. Вред, причинённый кому-либо, возмещается в первую очередь лицом, причинившем вред, то есть виновным. Таксиста или таксопарк, в зависимости от того, на кого оформлен автомобиль , даже если он не виноват в аварии, тоже можно привлечь к ответственности как владельца источника повышенной опасности.
Водитель попал в ДТП на чужом автомобиле. Суды решали, кто должен возместить ущерб пострадавшемусобственник ТС или тот, кто был за рулем в . Здравствуйте Александр, в соответствии со ст , ГК РФ причинитель вреда будет должен возместить ущерб и убытки. Для получения морального ущерба пострадавшему придется обращаться в суд. Компенсация может быть получена в рамках гражданского делопроизводства.
Но основным ответчиком в любом случае должен выступать виновник происшествия.Купить машину за биткоины: это законно. Можно ли ездить на «механике», если в правах стоит «автомат». Как восстановить ПТС, если он утерян.
Субсидиарная ответственность сервисов будет распространяться только на случаи, когда перевозчик — это индивидуальный предприниматель ИП или самозанятый, но не юрлицо не таксопарк , уточнил он. В действующей редакции законопроект и так почти не накладывает ответственности на агрегаторы, продолжил эксперт. Службы будут возмещать ущерб при ДТП только в двух случаях: если сервис не уведомил уполномоченный орган о невозможности проверить статус разрешения на такси в соответствующих реестрах сами реестры будут вести региональные власти и если агрегатор не уведомил пассажира о наименовании перевозчика.
Пострадавшему придется сначала судиться с самозанятым, а потом все равно со службой заказа такси, ведь с самозанятого взять почти нечего. При солидарной ответственности иск будет один, да и агрегатору будет дешевле в досудебном порядке все решить,— считает Антон Максимов.
Кто будет отвечать
Эксперты Общественной палаты ОП , проанализировав законопроект, пришли к выводу, что он не отвечает принципу правовой определенности, не дает четких ответов, как распределяется ответственность, и в целом перегружен тяжеловесными юридико-техническими формулировками, рассказал «Известиям» руководитель центра компетенций международного евразийского форума «Такси» Станислав Швагерус.Заключение ОП по проекту было направлено в Думу 17 августа. По мнению ООП, агрегаторы все же должны нести полную ответственность за причинение вреда, так как они — полноценные участники процесса организации перевозок, — сообщил Швагерус. Еще ОП предлагает дополнить проект нормами о конкретных санкциях за нарушения его требований и внести эти нормы также в КоАП — иначе требования так и останутся декларативными и не будут исполняться. Руководитель практики уголовного и административного права Amulex.
Представитель «Яндекс. Такси» сказал «Известиям», что компания готова к дополнительной ответственности, но важно, чтобы участники отрасли несли ее пропорционально своей роли в перевозках. В «Ситимобил» «Известиям» однозначно не ответили, какую форму ответственности агрегаторов следовало бы внедрить, уточнив, что это спорный вопрос, требующий детального обсуждения.
За что отвечают агрегаторы?
Калетовского признали виновником столкновения. У водителя не было полиса ОСАГО, поэтому Черных сначала оценила причиненный ее машине ущерб. Согласно заключению независимой технической экспертизы, ремонт оценили в руб. Чтобы взыскать эту сумму, Черных обратилась в суд. Иск она подала как к виновнику аварии Калетовскому, так и к собственнику машины Ламовой.
Первая инстанция удовлетворила иск частично, взыскав с Калетовского в пользу истца руб.