«Яндекс Такси» представил политику и статистику в области безопасности
Для команды поддержки такие сообщения в приоритете. Еще одна кнопка в «Центре безопасности» — « скорая и полиция». В каждой поездке жизнь и здоровье водителя и пассажиров застрахованы на случай ДТП. Чтобы получить страховку, пострадавшему нужно обратиться в службу поддержки сервиса, которая поможет собрать для страховой компании документы, подтверждающие происшествие и причиненный здоровью вред.
В «Яндекс.
Фотоконтроль, шифры и ключи: доступ к сервису
Такси» отмечают, что алгоритмы незаменимы в объективной оценке рисков, но решающая роль при общении с участниками происшествий остается у человека. Разбором сообщений об инцидентах занимается команда более чем из сотрудников, работающих круглосуточно. Членов команды обучают порядку оформления ДТП, оказанию помощи пострадавшим, правилам безопасного поведения при аварии, коммуникации с участниками происшествий, а также работе с инструментами сервиса, которые повышают безопасность поездок.После обучения проверяется умение сотрудника принимать решения в стрессовых ситуациях.
- Рекламная политика profi-driver.ru БЛОК. ЧТО МОЖНО И НЕЛЬЗЯ РЕКЛАМИРОВАТЬ. Некоторые категории товаров и услуг нельзя рекламировать совсем или можно только при соблюдении определенных
- В году доля поездок, в которых произошли ДТП с пострадавшими, снизилась на % год к году. От числа всех поездок в «profi-driver.ru» это ,%, или примерно одно ДТП на млн км пути
- Рекламная политика profi-driver.ru БЛОК. ЧТО МОЖНО И НЕЛЬЗЯ РЕКЛАМИРОВАТЬ. Некоторые категории товаров и услуг нельзя рекламировать совсем или можно только при соблюдении определенных
- БЛОК. ЧТО МОЖНО И НЕЛЬЗЯ РЕКЛАМИРОВАТЬ. Некоторые категории товаров и услуг нельзя рекламировать совсем или можно только при соблюдении определенных требований: это связано с законодательными ограничениями и рекламной политикой .
Затем он отрабатывает 12 смен под руководством опытного наставника и только потом приступает к самостоятельной работе. В случае инцидента команда связывается с теми, кто в него вовлечен. Контакт поддерживается на протяжении всего периода разбора. Одновременно сотрудники изучают сведения, которые помогают восстановить ход событий: геоданные, присланные фото, видео- и аудиозаписи.
Проводится и мониторинг СМИ и социальных сетей. В результате принимаются меры в соответствии с протоколом. Он предусматривает разные сценарии. Так, грубое нарушение правил безопасности, даже первое и единственное, может быть основанием для моментального ограничения доступа к сервису.
Другие новости
С самыми тяжелыми ситуациями — например, ДТП с пострадавшими и погибшими, сексуализированным насилием и домогательствами, резким ухудшением состояния здоровья пассажиров или водителя — работает группа разбора критичных обращений.Индустрия 4. Назначение маршрута — помогает снизить риск ДТП. Алгоритмы оценивают потенциальную опасность маршрута. Учитываются данные о протяженности поездки, интенсивности движения и история сообщений пользователей «Яндекс.
"Яндекс Такси" дополнил политику безопасности, которая содержит меры и инструменты для контроля надежности поездки. Теперь водители будут. Сервис Яндекс Go (profi-driver.ru), Сервиспрограммно-аппаратный комплекс, позволяющий размещать Запросы на услуги по перевозке пассажиров и багажа легковым. Сервис «profi-driver.ru» впервые опубликовал свою политику в области безопасности. Рассказываем о том, какой комплекс инструментов в нее входит.
Навигатора» об авариях на маршруте. В поездку по потенциально более опасному маршруту назначаются более опытные и надежные водители. Надежность оценивается с помощью данных о стаже вождения, количестве выполненных заказов, о превышении скорости и опасных маневрах, участии в ДТП, жалобах пассажиров.Мониторинг потенциально опасных сценариев — помогает снизить риск инцидента в поездке. Если что-то идет не по плану, особенно ночью, например автомобиль значительно отклонился от маршрута, команда безопасности связывается с водителем и пассажиром для выяснения причин.
Курс объясняет, почему одни и те же слова или действия разные люди могут понять по-разному. Никакой внешней проверки этого алгоритма нет, в службе поддержки внятно объяснить, как работает алгоритм, не могут, они сами этого не знают. То есть это всегда покупка кота в мешке. Давайте проверим простую штуку, а именно то, как формируется цена на поездку для вас и водителя. В приложении водитель видит не только адрес, ему сообщается, сколько он получит денег. Разница в 90 рублей связана, видимо, с тем, что у меня есть «Яндекс.
Причем как ни крути и как ни объясняй эту разницу, она есть и она налицо.
Содержание
Тут выбор только в одном — обманывает «Яндекс» меня как клиента сервиса либо водителя, а может быть, и нас обоих. Не знаю, в каком мире можно назвать это настоящей скидкой, но у меня другие представления о прекрасном.В году компания «Яндекс Такси» направила на разработку, внедрение и развитие технологий, описанных в политике безопасности, , млрд рублей, включая новые .Они вовсе не одинаковы!
Налейте чашку бодрящего субботнего кофе и познакомьтесь с новостями недели. Apple показала новый iPhone, Huawei представила лучший складной смартфон, а Tecno неожиданной обновила свои аппараты с гибкими дисплеями…. Теперь давайте посмотрим на депутатский запрос в «Яндекс», что цены формируются в зависимости от модели телефона. Еще можно добавить примеры о том, что цена может быть другой в зависимости от времени суток, уровня заряда батареи чем меньше, тем выше цена.
В социальных сетях есть несколько аккаунтов, где показывали, как подобное происходило в прошлом, но в настоящем такой проблемы, думаю, нет. И вот почему. Для любого сервиса повышение среднего чека крайне важно. И добиться этого можно множеством путей, анализ того, с какого аппарата вы заказываете машину, позволяет динамично формировать стоимость.
Но это то, что легко обнаружить покупателю, и это то, что вызовет у него отторжение. Поэтому намного проще разделить клиентов на группы — тех, кто экономит каждую копейку и проверяет стоимость в течение какого-то времени, такие люди могут вовсе отказаться от поездки.
Тех, кто проверяет стоимость поездки у нескольких агрегаторов такси. Будь передо мной задача по динамическому формированию стоимости, я решал бы ее именно так. То есть новый клиент постепенно накапливал бы поездки, и я бы видел, к какой группе его можно отнести.
Что такое политика в области безопасности
А для каждой группы можно выставлять свои тарифы, и они будут формироваться динамически. Не знаю, является ли это городской байкой, но часто беседовал с водителями о ценообразовании, и они его не понимают также как и я!Плюс» на счету, какая банковская карта привязана, а также какая у вас оценка в сервисе у меня пятерка. То есть и водители верят в динамическое ценообразование, за которое отвечает алгоритм. В «Яндексе» твердят о том, что алгоритм учитывает только число свободных машин и в зависимости от этого идет повышающий коэффициент.
Такси в письменной (в том числе, электронной) форме, Пользователь не вправе использовать Сервис, Виджет и Код для сравнения Данных с данными. В политике безопасности приводится и статистика по инцидентам. Так, ,% всех поездок через сервис проходит без происшествий. По итогам. Яндекс Таксиодна из самостоятельных бизнес-единиц «Яндекса», предлагающая сервисы агрегатора такси, доставки еды и продуктов, а также мобильные.
Причем в софте у водителей этот коэффициент показывается как число, например, это может быть 1.Для пассажира в «Яндексе» ввели градацию из четырех простых уровней-цветов. То есть вы можете увидеть, загружен город или нет. Правда, у меня теперь возникла другая напасть, когда город свободен, вдруг неожиданно меняется стоимость поездки то есть нажал на кнопку «Заказать», машину ищут, и вот цена поменялась.
- Яндекс Такси впервые публикует политику в области безопасности. Она содержит описание всех мер и инструментов, которые компания применяет для контроля .
- Сервис «profi-driver.ru» впервые обнародовал политику и статистику в области безопасности по итогам года, объяснив, как работают алгоритмы и инструменты, которые применяют для контроля каждой
- От числа всех поездок в Яндекс Такси это ,% или примерно одно ДТП на миллион километров пути. Яндекс Такси впервые публикует политику в области безопасности. Она содержит описание всех
Смотришь загруженность района, а она осталась ровно той же зеленой.
Если в «Яндексе» хотят убедить пассажиров и водителей в том, что формируют цены честно, то нет ничего сложного в этом. Компания должна сделать работу своего алгоритма прозрачной, тем более что никакой коммерческой тайны в нем нет. То есть для каждой поездки как водитель, так и пассажир будут видеть простой набор факторов и их удельную стоимость в поездке:. Но для «Яндекса» такой подход смерти подобен, так как неожиданно станет понятно, что компания взимает плату за воздух.
Назвав себя агрегатором, который предлагает информационные услуги это не служба такси , в «Яндексе» ведут себя совсем не как компания, которая продает информацию. Давайте задумаемся вот о чем — сколько стоит обработать один запрос в такси для «Яндекса».
Политика яндекс такси «Яндекс. Такси» впервые обнародовал политику и статистику в области безопасности по итогам года, объяснив, как работают алгоритмы и инструменты, которые применяют для контроля политика яндекс такси поездки. Такси» проходят без происшествий. От числа всех поездок в «Яндекс. По словам руководителя проектов безопасности «Яндекс. Такси» Екатерины Гладких, в году компания направила на мероприятия, связанные с обеспечением безопасности в такси, 1,7 млрд рублей.
Компания также рассказала, как к сервису допускают водителей. Для этого совершенствуют алгоритмы предварительной проверки, чтобы снизить риск повторного подключения совершивших грубые нарушения водителей, если они используют новые или поддельные документы.
Нам нужно будет посчитать стоимость серверов, поддержания приложения, сотрудников, которые работают, но, думаю, с учетом числа поездок это будет порядка рублей за поездку. То есть это себестоимость сервиса для «Яндекса». Получая за поездку 25 рублей, компания полностью заработает эти деньги, не так ли?Но сегодня «Яндекс» берет процент с полной стоимости поездки, хотя никакой разницы между средней или длинной поездкой с точки зрения затрат «Яндекса» нет. Чем длиннее поездка, тем больше прибыль «Яндекса».
May , .. Пользователь дает profi-driver.ru согласие на обработку персональной информации (включая персональные данные) Пользователя profi-driver.ru, наИ это осознанная бизнес-модель. Другой момент, который меня лично смущает. Налоги в компании удерживают с полной суммы поездки — то есть при стоимости поездки в 1 рублей «Яндекс. Такси» забирает налоги с этой суммы, а свой процент получает уже очищенным.
С 1 сентября года ФСБ России по принятому в декабре года закону получило круглосуточный удаленный доступ к базам данных агрегаторов такси, включая зарубежные сервисы «Яндекса». Согласно вышедшему в августе расследованию издания «Meduza», все данные сервиса такси «Яндекс Go», а также его зарубежного аналога Yango, хранятся в российских дата-центрах в Московской, Рязанской и Владимирской областях. До начала полномасштабной войны в Украине часть данных Yango хранилась в дата-центре компании в городе Мянтсяля в Финляндии, но для бесперебойной работы сервиса информация дублировалась во всех дата-центрах «Яндекса» без разделения на поездки по России и за границей.
Также издание обнаружило, что в пользовательском соглашении Yango две из трех гиперссылок на англоязычные документы в приложении просто не открываются, вместо упомянутой в преамбуле «Политики конфиденциальности» ссылка в лицензионном соглашении ведет на документ «Уведомление о конфиденциальности», а пользователя вводят в заблуждение в «Политике конфиденциальности» до сих пор утверждается, что персональные данные пользователей хранятся не только в России, но и в Европейской экономической зоне — по всей видимости, речь идет о дата-центре в Финляндии, который, после начала российского вторжения году, не работает.
В день выхода публикации офис омбудсмена по защите данных DPA Финляндии выпустил срочное распоряжение о приостановке передачи в Россию любых персональных данных клиентов службы такси Yango, работающей в Финляндии и Норвегии. Это произошло после запроса «Медузы» к властям Финляндии по поводу постановления правительства РФ, предоставляющего ФСБ с 1 сентября года круглосуточный удаленный доступ к базам данных агрегаторов такси, включая зарубежные сервисы «Яндекса». В октябре года стало известно, что власти Нидерландов начали проверку приложения по заказу такси Yango из-за опасений, что при его помощи российские спецслужбы собирают данные о пользователях в Европе.
Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Эта статья — о сервисе Яндекса. Об одноимённой компании см. История [ править править код ]. География [ править править код ]. Финансовые результаты [ править править код ]. Взаимодействие с водителями и пассажирами [ править править код ]. Взаимодействие с водителями [ править править код ].
Взаимодействие с пассажирами [ править править код ]. Безопасность и страховка [ править править код ]. Беспилотный автомобиль [ править править код ]. Основная статья: Беспилотные автомобили «Яндекса». Критика [ править править код ]. Конфиденциальность данных [ править править код ]. Примечания [ править править код ]. Такси вызывали. Дата обращения: 1 августа Архивировано из оригинала 20 ноября года.
ТАКСИ» — г. РБК Компании. Дата обращения: 4 июля РИА Новости 26 октября Дата обращения: 21 июля Архивировано 21 июля года. Компания «Яндекс». Такси» запустил безналичную оплату поездок с Android -устройств рус. РИА Новости 18 июня Яндекс приобрёл «Рос. Такси» рус. Такси» выходит на корпоративный рынок Москвы рус. РИА Новости 6 апреля Такси» и Uber — сделка года по версии Forbes неопр.
Дата обращения: 27 апреля Архивировано 31 мая года. Такси» купила сервис для управления таксопарками «Оптеум» — Транспорт на vc. Дата обращения: 23 марта Такси» отозвало ходатайство о покупке компании «Везёт» рус. Архивировано 27 июня года. Архивировано 1 апреля года. Такси» отозвало ходатайство о сделке с группой «Везёт» рус. Архивировано 3 декабря года. Такси» отозвала ходатайство о покупке активов ГК «Везёт» рус.
Коммерсантъ 31 марта Архивировано 26 ноября года. Такси» отозвало из ФАС ходатайство о покупке активов «Везёт» рус. Архивировано 1 декабря года. Такси» не стала покупать конкурента: Лучше поддержать своих водителей неопр. Архивировано 7 февраля года. Оно заменит «Яндекс. Такси» неопр. Дата обращения: 19 августа Архивировано 11 апреля года. Архивировано 24 ноября года. Архивировано 15 декабря года. Архивировано 15 апреля года. Коммерсантъ 2 февраля Дата обращения: 2 февраля Архивировано 24 марта года.
Такси» сменило гендиректора рус. Дата обращения: 3 ноября Архивировано 7 июня года. Архивировано 29 ноября Дата обращения: 28 ноября Сборник Международной научно-практической конференции. Москва: «Актуальность. РФ», ISBN С. Дата обращения: 4 мая Архивировано 25 февраля года. Такси» вышел за пределы России и начал работу в Минске — Офтоп на vc. Такси» начал работу в Армении Forbes. Дата обращения: 29 июня Такси» запустился в Казахстане вслед за Uber — Офтоп на vc.
Дата обращения: 15 августа Архивировано 7 апреля года. Такси» запрешен в грузии— Civil Georgia". Civil Georgia. Архивировано 10 августа Дата обращения: 8 октября Такси» запустился в Киеве через несколько месяцев после Uber — Офтоп на vc. Архивировано из оригинала 15 августа года. Дата обращения: 5 мая Архивировано 4 июня года. Такси» запустили в Молдавии — Meduza". Архивировано 15 августа Дата обращения: 25 июля Такси» подтвердили интерес к запуску в Норвегии неопр.
Дата обращения: 10 июня Архивировано 10 июня года. Дата обращения: 27 мая Архивировано 27 мая года. Такси» начал работу в Узбекистане". Архивировано 8 мая Дата обращения: 4 апреля РИА Новости 11 апреля Такси» в Сербии неопр. Дата обращения: 9 августа Архивировано из оригинала 9 августа года. Дата обращения: 14 февраля
«Яндекс Такси» опубликовал ряд мер, которые применяются для контроля безопасности в поездках
Компания политика яндекс такси Такси» впервые опубликовал политику в области безопасности, которая содержит описание всех мер и инструментов, которые применяются для контроля безопасности в поездках, сообщает пресс-служба компании. Один из новых алгоритмов, запущенных в году, анализирует сложность маршрута, его протяженность, среднюю допустимую скорость в пути и историю аварийности на каждом отрезке.
Другой алгоритм политика яндекс такси аномалии в поездке резкая остановка без видимых причин, отклонение от маршрута и т. Сигнал об аномалии приходит службе поддержки, которые связываются с участниками поездки, чтобы выяснить детали и убедиться, что водитель и его пассажиры находятся в безопасности.