Как пойти работать в такси и не облажаться

Опять зима. Это мои первые "сутки" в такси. Решено не идти на основную работу, а выйти на линию уже в форумском такси - Аникар. Итого в этот день по времени я находился приблизительно с полудня до 8 утра следующего дня. Почему то хорошо запомнились две вещи: 1.

Выбирайте сами, когда работать и сколько зарабатывать.

В кармане от заработка после заправки осталось ровно руб. Последний заказ поступил в 8 утра от Заречки до Автозавода, где вез двух девушек, а затем возвращался на Мещеру ровно 2 часа :.

Меня трясло, в глазах ни руля ни дороги - все на автомате. В итоге я заехал в магазит "Метро" и на все деньги купил маслянный обогреватель, дома было холодно А первое такси ДС с которым я начал сотрудничать было именно Anic r.

  • Аренду автомобиля. В автопарке мне предложили два графика работы/ со стоимостью аренды ₽ в день или / с арендой ₽ в день
  • Feb , Аренду автомобиля. В автопарке мне предложили два графика работы/ со стоимостью аренды ₽ в день или / с арендой ₽ в день
  • Поэтому было решено найти временную подработку и первой идеей,конечно, было - такси, как самое простое и быстрое решение. .
  • Для работы в Яндекс Такси вам потребуется смартфон на базе Android . или iOS . и выше, с установленным приложением Яндекс Про (раньше называлость Таксометр).
  • Здравствуйте. Меня зовут Александр. Совсем недавно я приехал в Москву, взял в аренду авто и начал работать в

Поскольку сам и принимал участие в его создании, как и создании этого форума для него. Как то так. Хотя чего там было создавать, была уже наработанная база клиентов Аники. Были и энтузиасты которые таксовали через форум и не только и готовые объединиться. Была и потребность отделиться от основного автофорума, как и дружеские контакты с администрацией ннру.

Так оно все тут начиналось Кстати да, как то меня тоже занесло на Автозавод, а катался я тогда по бумажным картам - по ощущения это другой город, улици по другому построены, люди ездят иначе и т.

Ошибки начинающих водителей такси

В результате после заказа и находясь около проспекта Ленина спрашивал людей как отсюда выехать в сторону центра. Ранее как то бог миловал. Который летом ого мне уже пришлось капиталить, и затем тем же летом вылетев на трассе под встречную фуру пришлось забыть об этой машине на всегда.

Моеим первым клиентом была девушка, причем у меня еще и прав-то не было. Ехали с инструктором на 6-ке, голосует девушка. Инструктор сказал, чтобы я её посадил, но деньги, не помню уже сколько, забрал себе.

Aug , Всем привет, благородные доны и донны. В сегодняшнем видео я начинаю работать в такси в США. И сегодня я расскажу и покажу как прошел первый  Первое, что нужно четко решить для себя: а нужно ли вам садиться за руль в качестве «извозчика». У этой профессии много плюсов, но и минусов немало. Главное  Oct , И я не исключение, сегодня расскажу про мой первый день работы в такси. Было это почти года назад, увидел рекламу об открытии нового такси в 

С тех пор я на такси и подсел Свой первый день в такси не помню, это было летом года, полгода. К тому времени, у меня как мне казалось, огромный опыт вождения, за плечами поездка в Москву и обратно. Знание города заканчивались мостами, через Волгу и Оку.

Машина на то время, Москвич , почти мой ровесник, но это была первая машина. А значит это был самый лучший автомобиль в Нижнем Новгороде. И вот по причине не хватки денег я оказался на распутной стезе Нижегородского такси. Вот хорошо запомнился один случай.

Закон о такси: главные изменения для таксопарков и водителей с 1 сентября – ГдеМои

Проезжая по улице Б. Корнилова, я решил подобрать клиента, к тому времени, как остановился я, его пытались забрать и ауди, мне бы тоже уехать, но нет, я лихо к нему подкатил.

Клиент надо сказать был колоритен. Нет, малинового пиджака не было, но была золотая цепь в палец толщиной, под мышкой торчала барсетка и рядом болталась накрашенная подружка в мини юбке.

Как найти автопарк

Сказать, что оба были пьяны значит не чего не сказать. На мой вопрос куда едем, он сначала сказал, что на Кораблестроителей, а потом, вдруг ответил, что бы он сел в это корыто это я еще должен ему заплатить.

Ответив ему что то о его сексуальной ориентации, я тронулся, и вдруг удар по зеркалу моей машины, связываться с пьяным желания не было, и я решил просто уехать, но дядю видать очень сильно задело мое высказывание. Он вместе с подругой бегом, еще пол остановки бежал за машиной. Так я понял, что надо по аккуратнее, и работа очень опасная. Вот такой мой первый опыт.

Потом было много контор, машин, условий работы, денежных купюр разной номинации и расцветок. Кризисы и прочее.

Каждый водитель такси когда-то выходил на линию в первый раз. И ошибался в процессе работы. Можно поплатиться чаевыми и остаться с испорченным настроением на целый день. .
Рации сменялись мобильниками, мобильники программами, и опять все возвращается к рациям. Помню свой первый выезд в официальном такси на конторской машине, и таксометром. Взял заказ и поехал, таксометр, считает я везу, тогда я еще не знал, что таксометр сразу бьет минималку.

И поэтому круто подкатив к адресу, я назвал цену клиентам, которая была отображена на экране, клиенты улыбнулись, и протянули мне цену минимальной поездки. Спросили, давно ли я работаю, и пожелали творческих успехов.

Первый день работы в такси. | Денис Демидов | Дзен

И только потом нажав на кнопку, стоп, посмотрев на чек я понял, как я только что чуть не лоханулся. Жутко волновался, как и что, намыл машину, думаю, все пипец, достанут, сидение жесткое, дует не дует.

На то время машина Вольво , переходная модель, с кожаным салоном и полным "фаршем". Хрен с ними что будет, то будет. Ехать с ними надо было в Арзамас, а на следующий день в Кстово. Через пят минут, оказывается, что это самые мои лучшие клиенты, за всю карьеру таксиста. За душевными беседами, быстро и не заметно доехали, до места назначения. Теперь с декабря Похоже на исповедь, у тя все нормально?

В балахне такое не растёт. Саньк, до скольки сегодня.

Что изменит новый закон для служб такси

Мне подлокотник пришел наконецта Мне только помыться надо.

Работа в таксиэто не только задушевные беседы и вояжи по ночному городу. Без косяков первый рабочий день работы в такси по любому не произойдет. Свой первый день в такси не помню, это было летом года, полгода. как у меня на руках права и огромное желание покататься. .

Не хочешь составить компанию. Я короче купил себе чехол на руль.
  • 💬 Я студент второго курса, и сегодня я решил проверить сколько смогу заработать в Яндекс Такси на своей.
  • За последний день работы в такси я заработал ₽. .
  •   Привет, хочу рассказать всем, как я начал работать в такси, и какие я сделал выводы. Так как машины у меня нет, я решил взять машину под выплату, и в .

Уже инсталировал : Оставь себе свой, пригодится. И кстати могу отсыпать полироли для пластика. Сегодня купил в начале одну, оказалась не матовой. Поэтому я просто открыл «Яндекс Карты» и стал смотреть сайты автопарков поблизости. Ориентировался на стоимость аренды и наличие Киа К5 — я хотел работать только в тарифе «комфорт-плюс».

Обзвонил пару компаний и выбрал ту, которая была готова выдать мне машину на следующий день.

Работа в такси — занятие далеко не для каждого автомобилиста. Можно быть замечательным водителем, уметь с закрытыми глазами перебрать двигатель, отлично знать ПДД и при этом, так и не стать профессиональным таксистом. Есть в этой профессии нечто такое, что дается не. Поэтому, прежде чем заняться частным извозом, стоит расспросить тех, первый день работы в такси не первый год возит пассажиров.

Также можно было использовать перечень сертифицированных автопарков на сайте «Яндекс Такси». Автопарки требуют от водителей больше трех лет стажа. Чтобы работать в «комфорт-плюсе», нужно хотя бы пару месяцев поездить в «экономе». Вот что нужно, чтобы работать по тарифу «комфорт-плюс»:.

На следующий день после интервью меня проверила служба безопасности. У таксопарков есть общая база, в которой отмечают водителей-должников.

Aug , Хотите зарабатывать больше. Делайте свою работу лучше других. Не ездите по городу, если вас об этом не попросит клиент. Не закрывайте 
Работодателя это не смутило, хотя двое водителей после меня такую же проверку провалили: в прошлом таксопарке они не оплатили несколько дней аренды. После проверки мы осмотрели автомобиль и составили акт приемки-передачи, чтобы зафиксировать все сколы, царапины и вмятины. Менеджер дал мне памятку с нужными телефонами и перечислил правила.

Вот что нужно будет делать:. Также мне выдали стопку бланков путевых листов — этот документ должны подписать механик автопарка, медик и диспетчер, которые подтверждают, что автомобиль технически исправен, а водитель здоров. На деле подписи часто ставит сам водитель. Путевой лист действует 12 часов, и если водитель выехал на смену в семь утра, после семи вечера он уже не имеет права выходить на линию.

Поэтому на один день выдают два бланка — на утро и на вечер. Как только я получил все документы, мой профиль активировали в кабинете таксопарка в «Яндексе». Первые заказы я выполнил в тот же день. Расскажите читателям, дорого ли быть владельцем вашего авто. И фото поделитесь. У водителей в «Яндекс Такси» есть ряд показателей, влияющих на их работу. Приоритет — внутренний показатель сервиса, в соответствии с которым система распределяет заказы.

Она анализирует маршруты и время подачи машины, отбирает несколько водителей и предлагает заказ тому, чей приоритет выше. Если он отказывается, заказ переходит следующему. После каждой поездки пассажиры могут поставить оценку — от единицы до пятерки — и отметить, что особенно понравилось. Оценки сильно влияют на доход. Рейтинг — это средняя оценка за последние поездок. Если рейтинг упадет ниже 4,95, водитель потеряет четыре балла приоритета, заказов будет меньше.

Если ниже 4,8, нельзя будет получить заказы в тарифах «комфорт» и «комфорт-плюс». Если ниже 4,5, водителя заблокируют. Каждую неделю «Яндекс» подсчитывает оценки пассажиров, оставленные ими комплименты, формирует отчеты и показывает их в приложении вместе с рекомендациями. Активность — показатель того, как водитель выполняет заказы. За выполненный начисляют баллы, за отмененный или непринятый — снимают.

Изначально у водителя есть баллов активности. Этого достаточно, чтобы отказаться от заказа пять раз. Когда у водителя станет меньше 10 баллов, ему перестанут давать заказы. Часто таксисты, которых не устраивает стоимость заказа или пункт назначения, ссылаются на техническую неисправность или плохое самочувствие. Потом просят пассажира отменить заказ. Если это произойдет по инициативе водителя, с него спишут 16 баллов.

Чтобы вернуть их, нужно выполнить в среднем 13 заказов. Иногда у отказа могут быть объективные причины — например, среди пассажиров есть маленькие дети, хотя водитель не подключен к детскому тарифу и у него нет детского кресла. В такой ситуации можно обратиться в поддержку «Яндекс Такси». Баллы могут вернуть, но так бывает не всегда. На самом деле попытки выгадать лучший заказ почти не влияют на средний заработок за день. Уровень в приложении. Изначально это «Бронза», по мере выполнения заказов его повышают и можно получать от «Яндекса» больше бонусов.

Самые полезные из них — компенсация неоплаченных заказов, бесплатный «Яндекс Плюс» и возможность звонить в поддержку по телефону, минуя чат. От других бонусов мало пользы: компенсация больничного слишком мала и не покрывает даже стоимость аренды машины, а в скидках от партнеров я не нашел ничего интересного. Если пользователь не заплатил за поездку, «Яндекс» может частично ее компенсировать промокодом на три часа, в течение которых он не будет брать комиссию за заказы.

Максимальный уровень легко набрать за пару недель активной работы. Он будет активен в следующем календарном месяце. Раз в пару дней перед началом смены просят сделать селфи водителя через приложение, раз в неделю — фото машины, а раз в 10 дней — фото брендинга машины. Хорошо, если она при этом будет чистой. Проверка тайного покупателя. На тарифах «комфорт-плюс» и выше «Яндекс» периодически проверяет, как водитель соблюдает стандарты сервиса, с помощью тайных покупателей. Это обычные пассажиры, которым «Яндекс» предложил проехать бесплатно и заполнить специальную анкету.

За месяц работы меня проверяли один раз и все прошло отлично. Водитель видит стоимость заказа, как только приезжает на место вызова и ставит статус «На месте». Есть еще комиссия партнера — автопарка, в котором вы арендовали машину. Берут их за то, чтобы вывести деньги с «Таксометра». Вот на что водителю придется потратиться:. О доходах водителей такси ходит много разных слухов, называют суммы от десятков до сотен тысяч рублей. Все зависит от того, как считать. Из них я оплатил аренду машины, мойку и бензин.

Чистая прибыль за этот день — рублей. За месяц я выполнил заказа и проехал км по Москве и Подмосковью. В доходе я учитывал и чаевые. В среднем их оставляет один человек из десяти. Больше всего я заработал в первые две недели. В последние две недели у меня выпадали из рабочего графика целые дни. Если бы я ездил на своей машине, смог бы сэкономить на аренде. Работа в такси — отличный способ быстро заработать на базовые нужды.

Доходов вполне хватает на аренду машины, квартиры, еду и недорогие развлечения. Это хороший вариант временной подработки, но в долгосрочной перспективе он утомляет — и физически, и морально. Вот несколько советов на случай, если вы решите поработать в такси:. Работа таксистом многим кажется очень простой: спокойно крути руль и все. Но и в этой сфере есть свои минусы:.

В нашем телеграме рассказываем о машинах: какую выбрать, как ее обслуживать и что делать, если с ней что-то случилось. А еще разбираем сложные юридические вопросы и публикуем новости для автомобилистов. Рассказываем, как выгодно пользоваться кредиткой и получать деньги там, где другие их теряют. Избранные материалы Т—Ж, которые не стоит пропускать, — в наших рассылках. Выбирайте и подписывайтесь — мы уже готовим письмо для вас.

Darth Sidious бывший таксист. В году был период, когда мне пришлось подрабатывать. В это дело просто войти — и просто из него выйти. Чтобы начать брать заказы в сервисе, понадобится один день на подготовку и столько же, чтобы завершить все отношения с «Яндекс Такси». Второй момент был особенно важен: я ходил на собеседования и говорил, что готов приступить к работе хоть на следующий день. Можно работать по свободному графику и быть мобильным.

Чтобы пройти собеседование, я был готов подъехать куда угодно в нужное время. А после выходил на линию и развозил пассажиров. Это комфортная работа. Водить такси тяжело, но проще, чем, например, работать пешим курьером. Даже если на улице непогода, водитель сидит в уютном салоне, слушает приятную музыку и зарабатывает деньги. Вы узнаете. На каком автомобиле работать — своем или арендованном. В Москве — Киа, на Кавказе — Лады: какие машины используют в качестве такси в разных регионах 7 11 2.

Как найти автопарк. Сколько машин такси в регионах России 6 Предоставить в таксопарк паспорт и права, чтобы получить машину.

Сообщество

Как стать трастовым. Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости. Войдите, чтобы сохранять историю комментариев, голосовать за комментарии и создавать закладки.

Первый день в такси Яндекс. Сколько удалось заработать?#яндекстакси


яндекс такси заднее стекло

таксопарк быстрые выплаты яндекс такси