Как я работал в такси в Москве
Читать отзывы нужно внимательно и с «холодной головой», не всегда размещенная в откликах информация беспристрастна. Как показывают отзывы о работе в «Яндекс. Такси» на своем авто, чтобы начать выполнять заказы, сперва нужно поработать над соответствием требованиям, предъявляемым службой своим водителям. На машину необходимо в обязательном порядке получить лицензию.
Комментарии
Это можно сделать через посредников, подобные услуги оказывают многие диспетчерские. Не располагая подходящей машиной, можно взять авто в аренду.Многие службы такси предлагают машины на довольно выгодных тарифах, правда, водить придется крайне осторожно, чтобы не оказаться участником ДТП. Такси» в Нижнем Новгороде, возраст машины, класс являются основаниями для отнесения авто к тому или иному уровню комфортности. Для этого «Яндекс. Такси» использует собственную шкалу.
- Отзывы о Яндекс Такси подскажут, какие преимущества и недостатки отмечают водители. А мнения со стороны клиентов, партнёров и сотрудников дадут представление о работе сервиса
- Автомобиль свой. Рейтинг всегда высокий, машина чистая, никаких проблем или конфликтов. Основные тарифы, по которым я делала заказы это комфорт и детский.
- Герой нашей статьи Андрей Макаров почти год работал таксистом profi-driver.ru в Казани. Андрей рассказал, как была устроена его работа и как порой клиенты обманывают водителей такси.
Чем класс выше, тем дороже поездка, тем больше денег может заработать водитель.
С другой стороны, для машин экономуровня заказов, как правило, больше, а значит, не придется терять время в пустом ожидании. Выполнять заказы без лицензии, как видно из отзывов о работе в «Яндекс. Такси», практически невозможно. Конечно, попробовать внедриться в систему можно, только вот в очереди за заказами такой водитель будет в самом хвосте. Есть шанс, что за всю смену он не получит ни одного пассажира — слишком велика конкуренция среди тех, у кого уже оформлено соответствующее разрешение.
Многие отзывы о работе в «Яндекс.
145 отзывов
Такси» положительные. Впрочем, чаще такую информацию публикуют на сайтах диспетчерских служб, посредников, обеспечивающих подключение таксистов к общей виртуальной базе данных. Отклики звучат воодушевляюще, хочется попробовать на себе.Водитель таксиодна из самых массовых профессий современности. За такой отзыв мне назначают штраф, небольшой или рублей. "profi-driver.ru", как отмечает водитель, не контролирует ни работу таксопарков, ни состояние автомобилей, ни состояние здоровья таксистов. В отзывах водители такси сообщают, что для постоянной работы в «profi-driver.ru» нецелесообразно кататься на своей машине.
Еще бы, расписано, что работа через «Яндекс. Такси» отзывы исключительно многообещающие. Многие также упоминают, что одновременно с заказами через «Яндекс.Такси» они получают клиентов от диспетчерской службы напрямую. Зачастую упоминают, что комиссионные сборы при работе через «Яндекс» невысокие, а надежность сотрудничества с сервисом безупречная. Но все ли так радужно, как это выглядит на первый взгляд. Как и любая другая работа, «Яндекс. Такси» отзывы это подтверждают подходит в первую очередь умелым людям, знающим, с чем они имеют дело. Водитель-новичок, даже оформивший лицензию, может получать относительно невысокие баллы, если он на дороге с машиной управляется неуверенно, а заказчик чувствует это, ощущает себя в опасности.
А при низком рейтинге не стоит рассчитывать на большое количество желающих воспользоваться именно вашей машиной.
Такси» кажется, будто бы это место — самое что ни на есть хлебное.
ЧТО ЛЮДИ ГОВОРЯТ О НАС
Но ведь в любой бочке меда всегда найдется способная испортить все удовольствие ложка дегтя. Есть она и тут. Дело в том, что при экономичном тарифе цена на поездку через «Яндекс» очень низкая. Этим сервис привлекает массового клиента, готового заплатить за перемещение немногим дороже, нежели пользование общественным транспортом.Не смотря на часовую задержку рейса, водитель меня дождался. Я очень много езжу в командировки и соответственно перемещаюсь на такси в разных.Да вот только зарплата водителя напрямую зависит от того, сколько за каждую совершенную поездку ему заплатил клиент.
Значит, такие низкие расценки головного офиса, вынуждающие водителей подчиняться, становятся необоримым злом. С другой стороны, при работе в такси по прежнему методу высокая цена формировалась не только из-за собственно стоимости поездки. Сюда же включалась небольшая компенсация за длительный простой в ожидании заказчика. При использовании виртуального приложения «Яндекс. Такси» и при наличии неплохого рейтинга ожидать заказчика придется всего лишь несколько минут, а ехать до него обычно — не более 10 минут.
То есть фактически закладывать дополнительные расходы в цену не нужно, что и стало поводом для «Яндекс.
А это, бесспорно, разочаровывает. Если желающих заработать много, а клиентов — и того больше, можно рассчитывать на дополнительную прибавку к тарифу. Такси» практикует учёт так называемых часов «пик», когда заказчиков очень много. Этот коэффициент включается автоматически; с одной стороны — стимулирует работать водителя активнее, с другой — позволяет нормализовать поток заявок, и сервис не оказывается излишне перегруженным. При оказании услуг частного извоза целый день можно брать в расчет не столько тариф, сколько почасовую оплату.
Конечно, для ее расчёта нужно обладать небольшим опытом сотрудничества с системой, чтобы реально оценить свои возможности, активность заказчиков в своем городе, а также стремление клиента воспользоваться именно тем классом услуг, к которому принадлежит конкретный водитель.
Форма добавления
Для увеличения почасового дохода своих работников «Яндекс. Такси» ввел бонусную систему. Она довольно сложная, дополнена возможностью получения доплат при соблюдении ряда условий.Эти правила пользования сервисом регулярно обновляются и доступны как на сайте «Яндекс. Такси», так и через специальные приложения.
Водитель такси, Текущий сотрудник. Сколько же зарабатывают водители Яндекс такси, есть ли смысл работать в такси. А если оставляют плохой отзыв, ставят единицу, падает рейтин Таксистом я работаю лет, до этого работал водителем на скорой. Последние четыре года я в profi-driver.ru, все время, что они есть у нас в городе.
Также по ним обязаны инструктировать операторы диспетчерской, через которую работает таксист.- Большинство отзывов о работе с Яндекс Про, которые мне удалось найти – положительные. Водители отмечают возможность самому формировать график работы, .
- Станислав Лебедев раньше был водителем автобуса, а потом перешел в такси, где работает уже четыре года.
- Jun , Отзывы водителей Яндекс Такси о работе Большинство отзывов о работе с Яндекс Про, которые мне удалось найти – положительные
- После развода осталась одна, меня не брали на работу из-за маленьких детей, и я решила попробовать заработать в такси.
- Герой нашей статьи Андрей Макаров почти год работал таксистом profi-driver.ru в Казани. Андрей рассказал, как была устроена его работа и как порой клиенты обманывают водителей такси.
Если держать руку на пульсе, можно подпадать под многие поощрительные программы, что позволит получить более чем достойную заработную плату, улучшенную премиальными. Многие водители, рассматривая возможность сотрудничества с «Яндекс.
Такси», справедливо опасаются, что через такую систему, где никто не подписывает специальных бумаг, можно обмануть. Как видно из отзывов, в реальности на это таксисты не жалуются. Конечно, бывают конфликтные ситуации с диспетчерскими службами, может попасться неудачный клиент, но вот именно с сервисом «Яндекса» недопонимания не возникает.
Исключение — те водители, которые приняли решение о работе через систему, не ознакомившись с правилами ее функционирования. В любой момент пользователю доступна информация обо всех полученных средствах за прежнее рабочее время. Здесь отображаются не только поездки, но также данные о бонусах, премиях, доплатах, полученных в ходе выполнения заказов.
Товары и услуги. Новости Фото Отзывы
Да здравствуют Таджики, узбеки, кергизы!В скором времени единственные водители компании Яндекс. Здравствуйте уважаемые соискатели работы в такси. Я хотел-бы рассказать историю случившуюся лично со мной: Примерно 1-го назад стою я в ожидании заказа работал я тогда в системе UBER смотрю парочка стоит голосует, ну я подъехал договорились едем; звонок на телефон клиента, он начинает чертыхаться и материться. В конце разговора он сам мне рассказывает: Заказал Яндекс такси, прождал 1.
Нервы не выдержали пошли ловить попутку и тут как раз Вы. Спасибо Вам большое. Этот несомненно профессиональный водитель такси продолжал звонить клиенту ещё примерно 5 раз.
Jan , Полный отзыв-рецензия на работу в profi-driver.ru курьером на личном авто с. oliablo . + фото. 🚕Молодая красивая девушка и В ТАКСИ. Как реагируют мужчины, сколько я зарабатываю, фишечки😈Устроюсь-ка я в Яндекс такси. Перелопатил весь так как знал что там экзамен сдавать надо. Прочитал и просмотрел кучу материала. Подал заявку приехал в офис одно название написал анкету к стати в этой анкете Вы должны указать очень много личной и конфиденциальной информации и как она в последствии будет использоваться это вопрос.
Сказали нужна дополнительная проверка перезвоним на следующий день. Настал следующий день. Ни звонка. Спустя неделю думаю заеду-ка я сам потому-что на телефоны данные мне в СМС-ке трубку не берут там их 2-а. Приехал подхожу к девушке рассказываю что писал анкету Повторюсь: в этой анкете Вы должны указать очень много личной и конфиденциальной информации и как она в последствии будет использоваться это вопрос она посмотрела в компьютере. И говорит секундочку внимания, барабанная дробь : Вам отказали!!!
Это просто финиш. Мне водителю с почти ти летним стажем, Москвичу, имеющему лицензию на таксомоторную деятельность, ни один год занимающемуся таксомоторной деятельностью начинал вообще от борта только с армии пришел. Просто отказали. Делайте выводы дорогие соискатели работы в такси. Вы уже слышали о новом — «народном» бренде яндекс такси. О чем с удовольствием делятся с пассажирами. Хотите остаться в живых-закажите нормальную машину в другом таксопарке.
В этом, чтобы выжить водители не спят по часов. Цены ниже плинтуса. За рулем остались только полные дегенераты, лохи не могущие найти себе нормальную работу и бандиты, которые работают там, так как их никуда больше не берут. Ну и вонючки из стран ближнего зарубежья, абсолютно бесправные униженные люди. К этому выводу пришли абсолютно все нормальные водители, которые не пожелали работать в этой помойке.
Думайте своей башкой прежде чем вызвать у них очередное корыто. Использую только Яндекс Такси, потому что клиенты очень часто и хорошо дают чаевые. Проблем с клиентами по поводу пути также не возникает, поскольку город знаю хорошо. В будние дни за 8 часов работы получаю заказов , за выходные — в районе 15 если весь день быть на линии.
У меня своя машина Hyundai Solaris , сижу на «комфорте», но от эконом-заказов также не отказываюсь. Больше всего заказов получаю в пятницу вечером и в субботу, ну а если какой-либо праздник выпадает на воскресенье — тогда самый удачный день, конечно, воскресенье. Если не лениться, быть вежливым и тактичным с клиентами — можно зарабатывать достаточно. Поддержка Яндекса всегда помогает, если возникла какая-то непредвиденная ситуация. Тем, кто хочет работать и зарабатывать, уверен что нужно идти именно в Яндекс Такси.
И как с голоду не помер, машину чем заправляешь, водой. Итого Хорошо, хоть машина своя. Если даёт хороший заказ, то может тут же сама и отменить. Раньше работал на фольксваген джетта , бомжей возил в месяц максимум 60 т. Солярис это эконом — к примеру о зароботке, из люблино в куркино заказ был по фиксе сегодня руб. Тарифы падают у яндекс а то, что бензин уже 40 за литр яндекс по ходу не в курсе….
Уважаемый, у меня хундай аванта года на полном фаршем, кожа рожа и то только разряд эконом, а у тебя соларис на комфорте. У нас с вами парке на ниссан сентре ребята работают на комфорте, и что толку, за неделю выбивает заказа, остальное все один эконом. Стало на много хуже. Если раньше хоть поездки в аэропорт спасали с Ясенево о Внуково выбирали руб то сейчас та-же поездка по фиксированному тарифу выбивает всего руб а обратно пустой.
На экономика иногда выбивает подача машины с Ясенево в щербинку, а этот 11 км за город и 20 мин чтобы сделать поездку за руб по онлайну. Я с рейтингом 4,9 выполненных 96 принятых, активностью утром с 7. Становится все хуже и хуже. Отработал в Яндекс Такси на своем авто 2 недели, поэтому знаю о чём говорю. Из очень удобного сервиса делают какие-то лотереи — для одного клиента поездка 20 мин около 10 км стоит р.
А если у клиента на голове корона и ему лень пройтись 2 мин, то подача до подъезда по дворам не должна стоить р.!!. Я сменил много компаний такси, но в Яндекс Такси работаю уже больше года. Это самая лучшая служба в Москве, где мне только приходилось работать. Заказы всегда есть, зарплата стабильная, машины ухоженные. Клиенты конечно разные бывают, но так это от людей зависит. Да мне и не привыкать, разных видел за свою работу. Но пока меня всё устраивает, так что рекомендую тем, кто хочет хороший заработок.
У таксистов в Москве очень большая конкуренция, но работая в такой компании, как Яндекс Такси можно не переживать, что будешь мало ездить. Проработал всего два месяца, но уже ощутил преимущества работы здесь. Во-первых, стабильная зарплата. Да, она зависит от количества поездок, но это составляет малую часть зарплаты. Во-вторых, очень классный график. Хочешь ночью работай, хочешь днем, главное с начальством вовремя договориться по этому поводу.
Третье — начальник у меня классный, но все понимает и не требует невозможного. Работать таксистом сюда идти рекомендую, не пожалеете. Братан, ты по-ходу лох педальный. Студентик — пиарщик. Так тупо рекламировать Яндекс такси могут только те, кто ни разу за рулем не сидел : «Работай ночью, работай днем… начальник у меня классный» — какой нах… р начальник. Либо ты оформляешь свое ИП, лицензию и сам себе начальник. Либо берешь авто в аренду, и твой начальник видит тебя, когда ты раз в неделю приезжаешь за путевками.
Наберут малышни по объявлению. Так тупо Яшу еще никто не пиарил. Особенно забавная фраза «начальник у меня классный» ну идиот полный… вообще не в теме человек. Да и кроме него есть еще те, кто пишут что-то, но вовсе не работали с Яндексом. Я в Яндекс Такси Москва работаю всего пару месяцев. Пока сильно хорошо не могу об этой работе отозваться. Для меня это, скорее, подработка. Хотя заказов много, но дальние я не беру — выхожу на пару часов.
Зарплату за первый месяц задержали — что-то там проверяли это меня сильно настораживает в этой конторе. Те заказы, что брал, не слишком выгодные. Кароч, так себе работа. Работаю в Яндекс Такси по Москве уже полгода. В целом, не жалуюсь. Заказов достаточно, так как сервис находится на одной из лидирующих позиций среди такси города. Конечно, день на день не приходится. Бывает, заказы идут один за другим, а бывает, что часами простаиваю.
Но в среднем за минусом расходов в день выходит приличный заработок. Также вполне устраивает коллектив. И с руководством, и с коллегами-сменщиками всегда можно договориться. Работа, конечно, нервная, но напряженный график окупается хорошей зарплатой. Пока планирую трудиться здесь и дальше. Работать по Москве в Яндекс Такси можно. Дело в том, что сервис сейчас пользуется небывалой популярностью среди москвичей, так что работы хватает.
А когда хватает работы, то и заработок хорошим получается. У меня за сентябрь года вышла вполне отличная зарплата. Цифры по понятным причинам называть не хотелось бы. Вообще работа устраивает. Все продумано до мелочей, смены расписаны на месяц вперед, всегда есть возможность поменяться, если необходимо.
С начальством полное взаимопонимание — лояльные и дружественные ребята они. В общем, работой тут доволен и менять не собираюсь ее. Вход Регистрация. Без английского никуда. Онлайн тренажеры. Анонимные отзывы сотрудников. Работа в «Яндекс Такси Москва» — отзывы водителей. Подписаться на обновления Сохранить в закладки. Написать отзыв или совет. Имя или псевдоним. Email никому не виден, придет уведомление, если кто-то вам ответит. Я действующий сотрудник Яндекс Такси Москва. Не забудьте подтвердить отзыв по Email, если не зарегистрированы.
Отзывы водителей о работе в такси «Яндекс Такси Москва» Андрей Безфамильный 23 марта Александра 26 декабря Андрей 10 июня Честный таксист 28 ноября Валерий 14 мая Дико упоротый комментарий… ты под чем. Ты о чем, кроме такси. Владимир 08 окрября Олег 21 окрября Такси как есть. Работа на своем авто. Владимир 22 августа Виктор 08 августа Алексей Уфа 21 июля Владислав 13 июля Aleksey 13 июня Рус 11 июля Женя 23 июня Ленивец 18 августа Красный комиссар 21 мая Таксист 04 мая Пабло 23 апреля Дмитрий 03 июня Виталий 13 июля Наталья 11 мая Сергей 08 апреля Максим 16 марта Ушлый 06 мая Максим 23 марта Николай 20 февраля Влад 22 января Геннадий 07 мая Дмитрий 29 марта Андрюха 20 января Сергей 26 февраля Вадим 03 декабря Таша 29 сентября Андрей 01 июня Константин 04 мая Дмитрий 25 января Николай 04 ноября Таким образом, ресурсный тест «китайцев» проводят в первую очередь крупные компании.
Это, конечно, благо — например, система подсвечивает пешеходов на темной дороге, но это и неудобство: например, оставленный на проезжей части бумажный пакет может заставить автомобиль затормозить «в пол» самостоятельно, и водитель ничего не может с этим поделать. Китайские автомобили вообще насыщены электроникой, констатируют опрошенные «МК» таксисты — и это даже забавляет водителя, пока машина «свежая».
Совсем другое дело, когда «китаец» разменивает вторую сотню тысяч километров: начинаются сбои медиасистемы, а они уже отражаются на основных функциях автомобиля. Ведь без помощи головной «мультимедийки» в китайских авто чаще всего невозможно даже включить климат-контроль а во многих авто через «планшет» регулируются и такие параметры, как продолжительность паузы «дворников» и т. Впрочем, на пробеге и более тысяч километров в китайских автомобилях таксисты выявляют и более серьезные поломки: так, водители сообщают о том, что выходят из строя двигатели и коробки передач обычно речь о вариаторах.
Автомобили ранее привычных марок — те, что предпочитали таксисты, — «выхаживали» до капремонта больше, в среднем тысяч километров. То есть с расчетом на большие межремонтные пробеги, с большим ресурсом. Именно ради таксистов в производстве сохранялись до последнего времени консервативные конструкции силовых агрегатов, в том числе атмосферные двигатели, МКПП и другие особенности.
Модели, которые на нашем рынке предлагает Китай, совершенно другие — они рассчитаны на домашнюю эксплуатацию с небольшими пробегами и для такси фактически непригодны. При этом китайские автомобили уступают предшественникам и в ремонтопригодности точнее, в возможности оперативно доставать нужные запчасти. Как рассказал «МК» водитель такси класса «Комфорт», сотрудникам крупных таксопарков предоставляют подменные машины, тогда как «собственные» стоят в ожидании узлового ремонта.
В частности, снабженцам компании оказалось трудно найти компоненты тормозной системы, несмотря на то, что китайский бренд присутствует в России уже около 10 лет. При этом каталожный номер полностью совпадает. Так было три года назад, так продолжается и сейчас. При этом такого, чтобы двигатели практически полностью совпадали с японскими «прародителями», уже лет 10 как нет. Еще один момент, на который жалуются таксисты, — кузова машин из КНР. Впечатляет цена бамперов и светотехники на все модели — а в такси это почти расходник.
Правда, на ржавчину шоферы новых китайских авто пока не жалуются — да и рановато: прошло-то всего два года.
Отзывы водителей о работе в такси «Яндекс Такси Москва»
Работа водителем такси — одна из самых интересных в современном мире. Такси стало неотъемлемой частью нашей жизни, и ежедневно этим видом транспорта пользуются миллионы людей. Но прежде чем становиться водителем отзывы про водителей такси, важно узнать обо всех нюансах работы. В статье рассмотрим все плюсы и минусы профессии, на которые стоит обратить внимание. Прежде всего, стать водителем такси можно только если вам есть 18 лет и имеется опыт вождения.