Работодателей могут обязать оплачивать такси для сотрудников в ночное время
В ночную смену выходят врачи, водители, пилоты, стюардессы, работники общепита, диспетчеры и представители других профессий. Общественный транспорт в поздние часы может не работать, и люди вынуждены тратить существенные суммы на такси. Депутаты фракции ЛДПР предлагают обязать работодателя компенсировать работникам проезд в ночное время.
За счет организаций сотрудники смогут добираться до места работы и обратно на такси.
Работодатель может выбрать любой удобный вариант: закон это не регулирует
Проект закона с такими нормами отправили вице-премьеру Татьяне Голиковой для рассмотрения трехсторонней комиссией. Но мы приняли решение, что окончательно свою позицию мы сформируем после получения мнения комиссии», — сказал «Парламентской газете» депутат Евгений Марков.По его словам, бизнес уже стал более социально ориентированным. Многие работодатели ответственно относятся к доставке сотрудников к месту работы и обратно, но пока еще не все: «Узкое место в этом вопросе осталось. Это касается, например, ритейла или предприятий, которые работают практически в круглосуточном режиме».
Решение о компенсации проезда не следует отдавать на откуп работодателя, норма должна быть одинакова для всех, заключил депутат.
- ТК РФ не предусматривает обязанности работодателя за свой счет осуществлять доставку персонала, работающего в ночное время, к месту проживания, а также
- Jul , В Минтруде отметили, что вопрос обеспечения проезда работника в ночное время до места работы и обратно
- Фирма оплачивает поездки работников на такси в ночное время до места работы и обратно. Кстати, в общем случае, при оплате сотрудникам услуг каршеринга для проезда от дома до работы и обратно возникают .
- Какими документами работник может подтвердить оплату такси наличными. (в случае оплаты с карты предоставляется электронный чек, а в случае оплаты наличными работники предоставляют только информацию о заказе: маршрут, дата, тариф .
Обсуждение в трехсторонней комиссии позволит понять позицию профсоюзов, работодателей и Правительства, сказал «Парламентской газете» глава Комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов : «Могу предположить, что профсоюзной стороне эта инициатива будет близка. Что касается работодателей, нужно понимать, что для них это повлечет прямые дополнительные расходы, которые могут привести к росту стоимости товаров и услуг.
Нужно предусмотреть и компенсационные механизмы для соблюдения баланса». В Росптицесоюзе не уверены, что яйца подешевеют. В Трудовом кодексе не закреплена обязанность работодателя обеспечивать доставку работников до места работы, в том числе и в ночное время, сказал «Парламентской газете» зампредседателя комиссии по общественной экспертизе законопроектов и иных нормативных актов Общественной палаты РФ Александр Терновцов.
В таких случаях перевозка осуществляется за счет средств работодателя», — объяснил эксперт. Работодатель, учитывая удаленность расположения организации или отсутствие общественного транспорта, когда сотрудник объективно не имеет возможности добраться до места работы, вправе компенсировать расходы на проезд или обеспечить транспорт.
Кто отвечает за мотивацию сотрудников в компании
Однако такие действия — это право, а не безусловная обязанность работодателя, подчеркнул Терновцов.Такие условия могут быть закреплены в коллективном договоре, локальных актах или в трудовом соглашении. Между тем статья 22 ТК обязывает работодателя обеспечивать безопасность и условия труда, а также бытовые нужды сотрудников, связанные с исполнением ими трудовых обязанностей. То есть условия, связанные с ночной развозкой работников, более чем уместны в трудовом договоре или иных внутренних документах организации. Это необязательно должно быть такси — возможна и развозка транспортом компании или арендованным автобусом, а если общественный транспорт еще ходит, то отвезти могут не до дома, а только до остановки.
В документе отмечается, что для некоторых категорий работников услуги такси являются не роскошью, а производственной необходимостью. Законопроектом предлагается внести изменения в статью 22 Трудового кодекса РФ, согласно которому к обязанностям работодателя добавится обеспечение проезда работника в ночное время до места работы и обратно, обусловленного производственной необходимостью и отсутствием возможности у работника воспользоваться общественным транспортом.
Ответственные работодатели и сейчас организуют корпоративный трансфер для своих сотрудников, уточнил Марков. Но по нормам действующего законодательства это является их правом, а не обязанностью.
В Минтруде отметили, что вопрос обеспечения проезда работника в ночное время до места работы и обратно При выполнении определенных условий оплата организацией проезда работников на такси до места работы и обратно в ночное время освобождена от НДФЛ и страховых взносов Работодателей хотят обязать оплачивать такси для сотрудников, возвращающихся домой в ночное время. Таким образом появится еще один вид компенсации за сверхурочную работу
В то же время ответственных работодателей становится все больше. Они стали в 5,5 раз чаще оплачивать сотрудникам питание и проезд, об этом сообщили в сервисе "Авито Работа".Оплата проезда становится активным инструментом нематериальной мотивации сотрудников и привлечения персонала на дефицитном рынке труда. Сегодня компаниям выгоднее предоставлять сотрудникам услуги, чем постоянно увеличивать заработную плату, считает доцент кафедры управления персоналом, к. ГУУ Анастасия Лобачева.
В пояснительной записке к документу также говорится о необходимости отнести затраты на оплату или компенсацию проезда сотрудников к расходам, что позволит сократить размер налогов с работодателя. Последний раз поправки, касающиеся оплаты проезда до работы, вводились в марте года. Тогда работодателей обязали оплачивать проезд до работы вахтовым работникам.
Начать дискуссию
Обязан ли работодатель оплачивать проезд на такси в ночное время до места постоянного жительства, если другим транспортом нельзя воспользоваться? ТК РФ не предусматривает обязанности работодателя за свой счет осуществлять доставку персонала, работающего в ночное время, к месту проживания, а также компенсировать работнику оплату дороги до места проживания.
При этом такая обязанность может быть предусмотрена локальным нормативным актом организации, коллективным договором, трудовым договором с конкретным работником. В соответствии со ст. В коллективном договоре с учетом финансово-экономического положения работодателя могут устанавливаться льготы и преимущества для работников, условия труда, более благоприятные по сравнению с установленными законами, иными нормативными правовыми актами, соглашениями.
По соглашению сторон в трудовой договор могут также включаться права и оплата такси сотрудникам в ночное время работника и работодателя, установленные трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права, локальными нормативными актами, а также права и обязанности работника и работодателя, вытекающие из условий коллективного оплата такси сотрудникам в ночное время, соглашений. Невключение в трудовой договор каких-либо из указанных прав и или обязанностей работника и работодателя не может рассматриваться как отказ от реализации этих прав или исполнения этих обязанностей.