Яндекс такси для водителей
Постараться решить все на месте миром и как можно скорее. Не испытывайте судьбу. В камере ИВС двое суток не праздник.
Документы, необходимые для трудоустройства
Реально не праздник. Стали свидетелем чего-то необычного в такси или хотите рассказать свою историю. Полезные ссылки для водителей и пассажиров:. PS Нашли ошибку в тексте. Неверно расставлены знаки препинания. Глупость в буквах автора.- Платформа сервиса построена по принципу прямой связи между организацией-перевозчиком и клиентом-пассажиром. Именно перевозчик, регистрируясь на.
- Условия работы ухаживать за салоном автомобиля, чтобы он был чистый и ухоженный, без каких-либо посторонних запахов; не забывать о исправности подушек
- Работа на своём авто по городу с Яндекс Такси. Вакансия от партнеров сервиса – Водитель на личном автомобиле со свободным расписанием
- Nov , Вызвать такси, чтобы водитель помог с ремонтом или буксировкой машины, съездил в магазин, неправильно. После трех таких эпизодов пользователю на
Немедленно пишите об этом в комментариях. Не подключаю к паркам.
Уход классических автопарков
Не рекламирую товары для работы в такси. Только личный опыт.Использовать или нет, решать только вам. Хотите присоединиться и писать для водителей. У Вас есть видео о работе в такси не опубликованное где либо ещё или вы способны написать о своей работе и поделиться с начинающими советами. Велкам в авторы в справочнике. Средняя оценка 4. Количество оценок: Оценок пока нет. Поставьте оценку первым.
Рынок такси в России: его структура Яндекс сотрудничает с лицензированными таксопаркамиюридическими лицами и ИП; таксопарки нанимают водителей или сдают им. Общаться с пассажирами уважительно и прислушиваться к их пожеланиям. Всегда довозить пассажира до точки, указанной в Яндекс Про. Сообщать в. Можете совершать поездки в тарифе «Эконом», где больше всего заказов, или пройти экзамен и перейти в повышенный тариф, где средний чек по заказам больше. А ещё.
Автор статей в прошлом Дзен канале Igormylnikovchannel о работе водителем Яндекс такси.Сейчас пишу в Справочнике таксиста о работе водителем Яндекс Такси как практик а не теоретик. На линии с года в Санкт-Петербурге. Тариф Эконом. На личном Логане, со всеми оформленными разрешениями на такси и всем необходимым для легальной работы с заказами Яндекс Такси.
Вам подойдет
Разобрался какие заказы можно отменять а какие не стоит.Как поднять рейтинг и не терять его. Как катать персоналки и отлично зарабатывать. Всем, кто готов возразить, отвечу : да, работа в такси не легка. Есть риски, опасности и конечно же работать с людьми не всегда просто. Это труд и не лёгкий труд. И давайте уже признаем, не каждый из нас способен работать с людьми и для людей. Именно этим опытом я и делюсь с вами на страницах Справочника Таксиста вместе с коллегами таксистами, авторами статей работающими в разных городах России.
Интересно узнать а все водители такси держут и помнят в голове весь этот список советов.
Важно понимать, что для работы в Яндекс. Такси на своем или арендованном автомобиле необходимо зарегистрироваться индивидуальным предпринимателем. .Думаю что реально это невозможно особенно когда попадаются такие пассажиры что ого го какие. Все как всегда, кто-то да, не просто держит а работает прилежно. А кто-то наплевал на правила и советы и…. Точного ответа на вопрос не существует.
Отработали положенные часы за смену и пошли домой. На самозанятости вообще всё просто так как вы сами решаете когда выходит на линию а когда поволятся в кровати перед телеком с бутылкой пива в руке. Это сложный вопрос. Не всё так однозначно в работе в такси.
Выбор агрегатора
Тут день на день не приходится в отличии от такси х годов. Сейчас всё по другому. Нужно построить определенный план работы по временным рамкам.Но выстроить этот план можно только после большого количества практического времени в работе.
Рассказываю секретов работы в такси. Санкт-Петербур Смена часов, тариф комфорт, апреля , суббота. Если у вас есть вопросы по. Требования к соискателю возраст – от лет стаж вождения – от -х лет свободное владение русским языком гражданство РФ таксомоторная. вовремя приезжать на вызов; отмечать положение «на месте» только после фактической остановки (прибытия на адрес); помогать клиенту с багажом при необходимости.
Однозначного ответа нет на ваш вопрос. Всё зависит только от вас. Игорь подскажите как водитель такси со стажем начинающему водителю такси.- Узнайте о возможностях и преимуществах работы с Яндекс такси для водителей - высокая заработная плата, свободный график, обширная клиентская база и удобное мобильное .
- Правила profi-driver.ru очерчивают права и обязанности водителя, пассажира, а также устанавливают требования к транспортному средству, попутно задавая критерии.
- Совмещайте свое расписание с любыми делами Доход на то, что вам нужно Получайте больше с системой бонусов для партнеров и персональных целей
- Чтобы стать водителем на своей машине и получить работу в profi-driver.ru, приходите на предварительное собеседование в офис обслуживания по рабочим дня с до
- Самое главное - водитель несет персональную ответственность за жизнь и здоровье пассажиров. Брать попутчиков без разрешения пассажира. Перевозить
Сколько оптимально нужно работать часов в день чтобы и заработать и не умереть от усталости. Подскажите господа завсегдатые водители такси, сколько часов в день нужно работать на линии в такси чтобы оставаться не уставать?
Читал на досуге еще раз правила для водителей такси и вот такое уточнение хотел от вас услышать по поводу мобильных телефонов. Без них как бы нельзя в нашей работе. Скажите мобилой можно пользоваться во время движения на автомобиле. Хотите что-то стоящее сказать.
На прошлой обязанности яндекс таксиста "Яндекс" объявил, что введет новый рейтинг для пассажиров: клиенты за каждую состоявшуюся поездку будут получать баллы, а за отмененную - терять. Чем меньше у пользователя баллов, тем дольше он будет ждать машину. По заявлению компании, мера поможет сдержать рост цен на поездки и оптимально распределит время водителей. Обязанности яндекс таксиста это скорее приведет к недовольству пользователей.
Новый алгоритм будет считать соотношение состоявшихся и отмененных поездок. Если ты пассажир послушный и лишний раз с сервисом такси не споришь, то машину тебе будут отправлять в первую очередь.
Информационный портал "Справочник таксиста" создан для всех, кому важно и интересно знать всё, что связано с работой в Яндекс Такси и Доставке. Читайте, подписывайтесь.Кроме того, салон должен быть чистым, ухоженным, без посторонних запахов, включая запах сигарет. Обязательные условия: наличие ремней безопасности, свободный.Ваше имя пользователя на латинице. Ваш пароль. Политика конфиденциальности.
Добро пожаловат. Зарегистрируйтесь для создания учетной записи. Ваш адрес электронной почты. Забыли пароль. Справочник таксиста Начинающим таксистам и опытным водителям такси для работы с заказами Яндекс Такси и Доставки. Как работать в Яндекс такси. Дата публикации:. Раздел сайта:. Яндекс Такси для начинающих водителей. Яндекс Такси для начинающих водителей Как работать в Яндекс такси. Да, что бы стало понятно, отношение к работе с заказами Яндекс Такси как к работе а не случайной халтуре заметно меняет водителя и что интересно это ощущают пассажиры и водитель получает обратную связь в виде 5 звезд и чаевых.
Поэтому относиться к работе в Яндекс такси как к работе а не халтуре. Подходите к ней так же основательно и пассажиры заметят это и оценят. Спросите что же это именно. О деньгах и сдаче. В сети есть много роликов водителей где часто звучит недовольство требованием пассажира сдачи до рубля. Уважайте чужие деньги и в ответ встретите такое же уважение к вашим деньгам и к вам лично.
Всегда, слышите, всегда давайте сдачу. Не берут у вас те самые 24 рубля сдачи. Примите их как доплату от пассажира за ваше мастерство. Отличных вам пассажиров друзья мои. И ни гвоздя, ни жезла. Насколько звёзд оцените. Нажмите на звезды, чтобы оценить. Сожалеем, что вы поставили низкую оценку. В первую очередь из-за отсутствия медосмотров: ездить каждый день в таксопарк накладно и по времени, и по деньгам. Кроме того, здесь не было волокиты с путевыми листами.
Да и заправлялся я там, где хотел. Но это мой взгляд как водителя — у пассажира такси может быть другое мнение. Первые сутки аренды «Орион»: Бесплатно до 10 утра следующего дня. Как берут арендную плату «Орион»: Списывается с лицевого счета в приложении «Яндекс-таксометр». Деньги списываются на следующий день со счета водителя в приложении «Яндекс-таксометр». Путевые листы «Орион»: Выдают строго по количеству смен, тщательно проверяют.
Санкций со стороны таксопарка нет. Брендирование автомобилей «Орион»: Наклейки «Яндекс-такси», фирменные шашечки на крыше. Техосмотр в таксопарке «Орион»: Два раза в неделю. Автомобиль и трансмиссия «Орион»: Шкода Рапид, автоматическая. Перед тем как таксовать, надо установить приложение «Яндекс-таксометр». Оно работает только на Андроиде. Приложение потребует ввести номер телефона.
Если таксопарк корректно подключил вас к системе, то вам придет смс с паролем. Главное назначение «Таксометра» — передавать информацию о заказах. Кроме того, приложение показывает, сколько водитель заработал, куда ездил и т. Чтобы начать принимать заказы, надо передвинуть бегунок в правой верхней части экрана из положения «Занят» в положение «На линии». Когда поступает заказ, у водителя есть несколько секунд, чтобы согласиться.
В этот момент шофер видит только место, где ждет пассажир, и время, которое надо потратить, чтобы туда доехать. Информация о конечном пункте и стоимости поездки появится только после того, как клиент сядет в машину. Это сделано для того, чтобы водители не выбирали только те заказы, на которых можно много заработать. Если согласиться, а потом отклонить предложение, то это скажется на рейтинге водителя. Это средняя оценка, которую поставили пассажиры водителю в приложении «Яндекс-такси».
Например, если 30 пассажиров поставили четверку, а 20 — пятерку, то его рейтинг будет 4,4. Учитываются только оценки за последние 60 дней. Рейтинг влияет на распределение заказов. Если в момент заказа на примерно одинаковом удалении от клиента находятся несколько такси, «Таксометр» отдаст заказ тому водителю, у которого рейтинг выше. В итоге чем меньше рейтинг, тем реже приходят заказы. Если он опустится ниже 4, заказы перестанут приходить совсем. Если хотите, чтобы пассажиры ставили вам пятерки, а рейтинг рос, я рекомендую быть вежливым, водить аккуратно и помогать с багажом.
Поддерживать разговор во время поездки стоит, только если клиент сам настроен пообщаться: некоторых пассажиров раздражает навязчивость. Прибыв к месту заказа, надо нажать в приложении кнопку «На месте». Если вы приехали быстрее, чем рассчитал навигатор, придется ждать, пока не истечет отведенное им время на поездку до места. Только после этого начнется отсчет времени ожидания пассажира — первые пять минут такси ждет клиента бесплатно.
Если водитель опоздал, пассажир все равно получит свои бесплатные пять минут ожидания. Большую часть времени заказы поступали ко мне бесперебойно, но были и периоды затишья. Если клиентов нет, то лучше рвануть туда, где не хватает машин. На карте в приложении такие районы выделены цветом: чем темнее зона, тем нужнее там такси. В самый темный — фиолетовый — цвет окрашена зона повышенного спроса. Здесь машин не хватает и действуют двойные тарифы — заработать можно больше.
Если хочется сделать перерыв или пора заканчивать работу, водитель должен перевести бегунок в положение «Занят». Но тут как повезет: мне попутный заказ попался всего однажды. Они смотрят, чистая ли машина и нет ли у нее серьезных повреждений. Если вы перевозите детей, в салоне обязательно должно быть детское кресло. Еще проверяют, совпадают ли модель автомобиля, цвет и номер с теми, что внесены при регистрации у агрегатора.
Для проверки всего этого «Яндекс-такси» использует мобильный и фотоконтроль. Раз в три дня приложение напоминает о том, что пора пройти фотоконтроль: прямо в приложении вы должны сфотографировать автомобиль со всех сторон, а еще открытый багажник, салон и все документы. Если проигнорировать сообщение, то через час закроют доступ к новым заказам. Я советую делать снимки в спокойном месте, например на парковке или в крайнем случае на улице, где нет интенсивного движения.
Иначе не получится сделать хороший снимок левой стороны машины и придется выбегать на проезжую часть, рискуя попасть под колеса. При мобильном контроле проверяют то же самое. Разница в том, что проверку проводят лично и без предупреждений. Вы получаете обычный заказ, но после того, как принимаете его, система просит вас прибыть в определенную точку для контроля, где уже ждут сотрудники «Яндекс-такси».
В моем случае обычно это была парковка у крупного торгового центра. Контролеры сами фотографируют автомобиль и проверяют, все ли документы на месте. Я проходил мобильный контроль два раза, никаких проблем не возникло. Интересно, что за прохождение мобильного контроля водитель получает вознаграждение — как будто выполнил обычный заказ. Причем комиссию агрегатор не берет. Каждому водителю в «Яндекс-такси» открывают лицевой счет. Его состояние можно отслеживать в «Таксометре» во вкладке «Баланс».
Через этот счет проводятся все расчеты между агрегатором, таксопарком и водителем. Отсюда Яндекс списывает свою комиссию, а таксопарк — деньги за аренду автомобиля. Когда пассажир платит за такси по карте, деньги автоматически поступают на ваш счет. Иногда бывают смены, когда большинство клиентов платят наличными, и списывать со счета нечего. В этом случае баланс можно пополнить самому: в «Орионе» я это делал через специальный терминал, в «Сатурне» — просто отдавал деньги работнику таксопарка.
Если уйти в минус, то агрегатор отключит водителя от заказов. Поэтому лучше пополнять счет с запасом. Кроме баланса, «Таксометр» автоматически подсчитывает и заработок. Это выручка водителя за вычетом комиссий агрегатора и таксопарка. В выручку засчитываются чаевые и бонусы агрегатора, в том числе так называемые субсидии. Чаевые клиент может оставить в мобильном приложении «Яндекс-такси», и их спишут с банковской карты.
Агрегатор с чаевых комиссию не берет. Фактически «Яндекс-такси» доплачивает деньги за поездки, которые не выгодны водителю. Это делается для того, чтобы таксисты не отказывались от мелких заказов, а клиенты пользовались сервисом даже для поездок на небольшие расстояния. Основные статьи расходов водителя, помимо аренды, — это бензин, комиссия агрегатора и мойка машины.
Если работать в зонах повышенного спроса и не перемещаться бесцельно по городу, холостой пробег можно уменьшить. Комиссия «Яндекс-такси» зависит от стоимости поездки: чем она дороже, тем меньше берет с водителя агрегатор. За все время, что я работал, дождей не было и машина не пачкалась. В начале каждой смены я сам протирал стекла, вытряхивал коврики и чистил салон: водителю на грязном автомобиле пассажир высокую оценку не поставит. На мойку загнал автомобиль только один раз — перед тем как возвращать машину.
Я перенес данные о выполненных заказах из «Таксометра» в эксель и проанализировал свои доходы и расходы. В итоге получилась большая таблица. Я подсчитал, что если вычесть расходы на аренду, мойку, бензин и перемещения по городу вхолостую, то моя точка безубыточности — то есть время, которое нужно провести за рулем, чтобы окупить расходы, — составляет 10 часов в день. Иными словами, первые 10 часов смены я как бы работал на «Яндекс-такси», таксопарк, АЗС и автомойку. И только на одиннадцатый час я начинал зарабатывать.
В доход я также включил деньги, которые удалось сэкономить благодаря тому, что у меня под рукой постоянно была арендованная машина. Правда, надо учитывать, что первая половина суток аренды была для меня бесплатной — это бонус таксопарка для новых водителей. Если приложить усилия, реально зарабатывать больше в два-три раза. Вот мои лайфхаки для более эффективной работы. Рассчитывать рабочие дни. Если выехали работать, лучше не прерываться. Каждая поездка по своим делам — лишний расход топлива.
Еще я советую не дробить смены, ведь чем реже вы берете и возвращаете автомобиль в таксопарк, тем выгоднее. Например, лучше взять машину один раз и проработать шесть дней подряд, чем два раза по три дня с перерывом. Поездка в таксопарк — это расходы на бензин. Кроме того, принимают автомобиль обратно только чистым, поэтому придется потратиться и на мойку.
А еще на эти разъезды уходит много времени. Оставлять машину между сменами у себя тоже невыгодно, так как капает аренда. Работать в зоне повышенного спроса. Бывалые водители постоянно смотрят на карту в «Таксометре», чтобы вовремя перемещаться туда, где такси не хватает и, как следствие, можно работать по повышенному тарифу. Еще стоит учитывать время суток: в будние дни утром люди едут из пригорода в центр на работу, а вечером обратно.
Вечером в субботу больше заказов в центре. Ночью спрос ниже, но люди ездят на большие расстояния и цена поездки растет. К тому же возить людей по вечерам быстрее, так как нет пробок. Принимать все поступающие заказы. Тогда рейтинг будет расти, и это сразу скажется на количестве заказов. Если надо сделать перерыв, лучше остановить «Таксометр», чтобы не отклонять заказы. Подключиться ко второму агрегатору. Так заказы поступают чаще, машина меньше простаивает, бензин не тратится впустую.
Экономить топливо. На бензин я потратил почти пятую часть заработка. Если есть выбор, лучше взять в аренду машину, которая потребляет меньше топлива.
Перевозка пассажиров
Бытует мнение, что работа таксиста легка и непринужденна. Захотел вышел в рейс, обязанности яндекс таксиста захотел не вышел, график свободный, а заработок стабильный. Но так заявить может только человек, далекий от перевозки пассажиров. На практике, это достаточно сложная и квалифицированная работа, требующая не только практического опыта вождения, но и досконального знания транспортного средства.