25 лет назад вышел фильм «Такси»
Для экономического обоснования поездок на такси во время нахождения в командировке стоит получить от работника служебку с пояснениями выбора именно этого вида транспорта: график работы, при котором сложно добираться на общественном транспорте, удаленность места работы или временного проживания от остановок общественного транспорта. В противном случае от поездок в такси или от признания платы за них в расходах для прибыли лучше отказаться.
Можно ли учесть расходы на каршеринг для сотрудников в налоговом учете. Какими документами подтвердить такие затраты.
Рекомендации
Ответы на эти и другие вопросы есть в КонсультантПлюс. Если у вас нет доступа к системе, получите пробный онлайн-доступ бесплатно. Ознакомиться с тем, какие расходы возмещаются командированному работнику, облагаются ли они НДФЛ, можно в этой статье. Можно ли учесть расходы на такси для доставки работника на работу и возврата его домой?Этот вопрос вызывает много споров у бухгалтеров. И к таким расходам трепетно относятся проверяющие. По учету расходов на доставку сотрудников до места работы и обратно, в том числе с применением такси, Министерство финансов РФ дало разъяснение в письмах от Исходя из писем, делаем выводы: расходы на такси для доставки работника на работу и обратно можно учесть в качестве уменьшающих налог затрат при соблюдении одного из двух условий:.
Для принятия расходов они должны быть обязательно документально подтверждены.
- «Такси» - серия комедийных боевиков, созданных французским сценаристом и продюсером Люком Бессоном, состоящая из фильмов. .
- Все шаблоны/Бернар Фарси, такси, такси /Мем: "Общий сбор!!!" Мем: "Общий #Бернар Фарси, #такси, #такси , #такси taxi фильм, #фильм такси комиссар жибер.
- Sep , Что меняется для такси с ноября года: права, обязанности, налоги. В Министерстве по налогам и сборам подготовили и прислали в редакцию «ЭГ» информацию по основным изменениям в сфере
- В вашем городе с каждой поездки может взиматься фиксированный сбор. Он покрывает операционные издержки, а также расходы, связанные с соблюдением нормативных требований и обеспечением безопасности
Об обязательных реквизитах на документах, подтверждающих пользование службой такси, уже говорилось. Подробнее об удержании НДФЛ с компенсации проезда в статье «Проезд до работы и обратно - налоговый аспект». Для расширения клиентской базы, с целью улучшения качества услуг, увеличения продаж организации направляют работников к своим клиентам заказчикам.
Производственной необходимостью может быть вызвана не признаваемая командировкой поездка работника на такси до контрагента, с которым фирма сотрудничает. Можно ли учесть эти расходы при налогообложении прибыли. Можно, в случае если поездки на такси работник применял именно для служебных целей, эти поездки документально подтверждены и их служебное предназначение письменно обосновано.
События в «Пять звёзд»
Руководителю следует издать приказ с указанием работников, которые для выполнения своих должностных обязанностей могут пользоваться услугами такси.А работники должны предоставлять служебные записки с обоснованием необходимости поездки на такси. Если должностные обязанности работника в принципе предусматривают регулярные поездки, организации необходимо в трудовом договоре или локальном нормативном акте указать разъездной характер его работы.
Oct , Платим больше: агрегаторы такси начали вводить сервисные сборы. Недавно деньги дополнительно начали собирать доставщики еды: «profi-driver.ru» и Delivery Club. Это сервисный сборплата за days ago Такс, общий сбор интеллектуалов. Что за дым такой?Давыдов на DTF. Давыдов. Такс, общий сбор интеллектуалов. Что за дым такой. #давыдов_блог #интересин Jun , Выкл. С июля на российский рынок такси выйдет новый игрокотечественный агрегатор «СвифтДрайв». Об этом «Известиям» рассказал сооснователь проекта Станислав Ястржембский. Инвестиции
И документально подтвержденные расходы на такси принимать к налоговому учету. Если работники организации в ходе своей работы вынуждены часто прибегать к услугам такси, для безболезненного принятия к налоговому учету таких расходов организации желательно заключить договор на оказание услуг такси с соответствующей фирмой.Расчеты с такси производить по банку на основании выставленных счетов или согласно условиям договора. В этом случае для подтверждения расходов у организации будет банковская выписка со списанными на оплату услуг суммами, а также подтверждающие осуществление данных поездок первичные документы, предоставленные службой такси. Если у вас есть доступ к КонсультантПлюс, проверьте правильно ли вы учли затраты на такси для командированного сотрудника.
Если доступа нет, получите пробный онлайн-доступ к правовой системе бесплатно. Редко какая организация в процессе своей деятельности может обойтись без организации официальных приемов, переговоров. Расходы на доставку официальных лиц организации-налогоплательщика к месту проведения представительского мероприятия и обратно прямо упомянуты в качестве представительских расходов в п. Для принятия их к учету необходимо, чтобы они были документально подтверждены. Для этого в организации должны быть сформированы:.
Подробнее о представительских расходах, особенностях их оформления читайте в статье «Представительские расходы - это какие расходы.
Его решением с изданием соответствующего приказа или разработкой локального нормативного акта, регламентирующего использование службы такси в служебных поездках, проезд сотрудников в такси может подлежать оплате. Такие расходы, подтвержденные соответствующими документами, в бухгалтерском учете учитываются, согласно пп.
Портал «Российский транспорт»
Отражение в учете данных расходов, произведенных за наличный расчет, происходит на основании авансового отчета работника с приложением подтверждающих документов.Для отражения затрат на такси в бухгалтерском учете, как и в налоговом, сотрудник должен представить подтверждающие документы, а также служебку с пояснением маршрута следования. Если организацией заключен договор со службой такси, расходы, связанные с передвижением сотрудников на такси, отражаются проводкой:. Дт 20 26, 44 Кт 60 — отражены расходы, связанные с рабочими поездками сотрудников на такси.
Расходы на оплату такси, связанные с хозяйственной деятельностью организации, привлекают особое внимание бухгалтеров и проверяющих. Для возможности их учета при расчете налога на прибыль, а также во избежание начисления НДФЛ и взносов с сумм компенсации расходов на такси работникам в организации должен быть проработан регламент пользования службой такси в рабочих поездках.
С данным регламентом должны быть ознакомлены все сотрудники, чтобы не попасть на оплату проезда в такси за свой счет. Читайте также «Компенсация за такси в командировке не облагается страховыми взносами». Подписывайтесь на новости. Подписаться ОК.
Looking for the общий сбор translation from Russian into English. Yandex Translate has got you covered. Our free and reliable tool provides accurate translations for over languages. Simply enter the word you need, and Yandex Translate will provide you with the correct translation in secondsПрисоединяйтесь к нам в соц. Опыт около 25 лет. Расходы на такси в налоговом учете — щекотливый вопрос, вызывающий массовый интерес бухгалтеров, вынужденных принимать такого рода расходы в учете.
Рассмотрим основные случаи использования такси в хозяйственной жизни организации в этой статье. Раскроем, как можно учесть эти расходы при налогообложении прибыли, какие условия должны быть при этом выполнены, что должны знать сотрудники, пользующиеся услугами такси.
Все вместе. Желтый кузов, шашечки на бортах и зеленый огонек за лобовым стеклом — образ такси, сформировавшийся в советское время, давно претерпел кардинальные трансформации. Ушли в небытие государственные таксопарки, а то, что появилось после и вместо них, за последние три десятилетия изменилось глобально. Чем живет современное российское такси, как устроено, какие автомобили приобретает и как эксплуатирует. Мы пообщались с руководителями двух организаций — крупной компании из областного центра и сравнительно небольшой фирмы из тысячного сибирского городка.
Ничего удивительного.
Создатели и актеры
Что-то Октавии нет, так -то много их в такси эксплуатируют!!!.Oct , Отрывок из фильма Такси . Общая тревога. K views years ago more. Фразы из фильмов. Subscribe. Share. Save. Oct , Такси», «Багровые реки». Видео содержит материалы, защищенные - Такси -. K views years ago more. TheVeryMoment. Feb , K views years ago more. giber emilien. Subscribe. Share. Save. Report. Comments. thumbnail-image. Add a comment.
Поджигатель Пуканов. Как не крути а современный Б класс показывает финоменальные пробеги в такси. По агрегаторам надо ввести ответственность за предоставленые услуги именно, как по перевозке пассажиров, а не информационные.Чтобы ответственность за ДТП возлагали на агрегатора.
- Police inspector Emilien and his taxi-driver pal Daniel are back, this time on the tail of a group of Japanese yakuza. .
- Сбор командыэто первый этап сюжетной линии ивента, являющийся обязательным для всех игроков, которые хотят открывать повторяющиеся квесты и .
- Информационно-аналитическая система, обеспечивающая сбор, обработку, систематизацию, хранение сведений из трех реестров: агрегаторов, перевозчиков и машин.
- © , RUTUBE. Такси (люк бессон). , тыс. просмотров. .
- В вашем городе с каждой поездки может взиматься фиксированный сбор. Он покрывает операционные издержки, а также расходы, связанные с соблюдением нормативных требований и обеспечением безопасности
Это вам не старый правый руль. Даёшь больше авто Б класса. Не благодарная работа стала у таксистов, батрачат целый день за пару косарей а то и меньше. Статья какая-то однобокая, в крупных городах самые распространённые авто в такси: Киа Рио, Фольксваген Поло, Ниссан Альмера, до них в нулевые были популярны Рено Логан.
Молодой таксист Даниэль помешан на быстрой езде. Как ураган проносится он по извилистым улицам Марселя на своем мощном ревущем звере «Пежо», пугая пассажиров и прохожих. Неподкупный полицейский Эмильен вынуждает его помочь в поимке банды грабителей, ускользающих от полиции на своих неуловимых «Мерседесах». И до самого конца не ясно, кто же сможет удержаться на крутом вираже…. Смотреть общий сбор такси Фильмы и сериалы онлайн Лучшие фильмы онлайн Лучшие сериалы онлайн Лучшие новинки онлайн.
Афиша Фильмы в кинотеатрах График выхода сериалов Онлайн-премьеры.
По надёжности подвески Логана - всё верно, ходят без вложений более тыс. У Рио также подвеска крепкая, у Поло движки не надёжные, вернее поршня.Так ребят, можно и 10 накататьDDD. Вася Иванов-Петров. Воувоу, это что же. Движки не одноразовые, получается. Так по описанию - мелкие городки в пример привели.
Агрегатор такси «Ситимобил» ввёл сервисный сбор за каждый заказ. «Коммерсантъ» указывает, что дополнительные расходы ложатся на пассажиров, .А шкоды в более-менее крупных катает, где есть дилеры и лизинг. Поломок не так много за большой пробег, потому что это происходит в короткий срок - года, а то и меньше. Если взять такой же пробег допустим за 15 лет, то поломок будет больше.
Пойду за орешками с пивасиком: сейчас начнётся:. А где Рио, их полно в такси или это одно и то же что Солярис. Получается разрыв шаблона какой-то: кредитопомойки, по словам таксистов, надёжнее священного правого руля. Как теперь жить-то. Ну во-первых, по 18 часов в сутки таксисты не работают, во-вторых, у компот в день - это 42 тыр за нормированный 21 дневный месяц, а 40 тыс - это слабодостяжимая мечта для многих дипломированных специалистов.
Сибирь западная. Какая то кривая реклама французокорейцев В принципе эти повозки для такси и созданы,не жалко их Двигатели за это время меняли Да это всё хрень,масло надо чаще менять чем раз в 15 тысяч,и вообще следить за машиной,у моего друга на спринте 97 года 5а мотор тысяч пробег,всё железо родное в моторе и не ест не дымит. Tores Это не басни После 12 часов за рулем, начинаешь люто ненавидеть людей и возникают мысли о жестокой расправе с каким-нибудь придурковатым пассажиром.
А вот когда я таксовал сутки!!. Но что поделать, отпуск длинный и нужны были деньги. Ну ещё тысяч 50 и привет первая капиталка Зато потом еще смело отходит при должном обслуживании. Механизатор из Сибири. У нас в Омске самые ходовые "тачки" - это Гранты и Дацуны. Поджог Сараев. Хоккейная столица России. Пробег в такси в принципе не показатель. Машины зимой практически не знают холодного пуска работают день и ночь.
Мотор глушится только для смены масла. Все агрегаты прогретые, включая салон не разбалтывается на морозе. Но феноменальная прочность Логана - это именно то, что нужно для Российской глубинки. Идеальный автомобиль, если тебе: 1 Не нужны понты 2 Стеснен в средствах 3 Нужна ремонтопригодность и низкая стоимость владения. Мой отзыв: Лада Ну или Новосибрск это деревня. Пробовал несколько раз подработать у одного самого крупного оператора и ответственно могу заявить что средний доход грязными у вас будет руб за час, за этот же час вы проедете примерно 20 км сразу вычитаем руб ну и имхо я бы ещё руб заложил на амортизацию потеря стоимости, страховка, ТО, возможные ремонты, штрафы, мойка и не дай Бог дтп.
Итого в час таксист может заработать руб , и это на своём авто , дальше считайте сами Ога Бомбила-вокзальный. Мерзкий жулик, гроза старушек и глухих провинциалов. Неужели есть еще те кто пользуется их "услугами". Верховный суд недавно разъяснил, что именно агрегатор, как организатор перевозки, несёт ответственность за ущерб пасажиру в ДТП.
Во Владивостоке Приусы рулят. Журнал З. По надёжности подвески Логана Кому такси на Дубровку!!. Форд Мустанг. Наверное это прогресс в смазках, присадках, в союзе качество железа было не хуже, просто масла были херовые. World citizen. Пока среди нищедромов ходят слухи о "задирах и клинах" - в такси Рио-Соляры выхаживают по несколько сотен тысяч.
Как-то Московский "таксистама" сказал, что в их фирме кореяки списываются при тыкм пробега. Если таксисту повезло сесть на новую машину и накатать этот пробег самому, то он же эту машину и выкупает потом. Итог: всем выгодно. Ну-ну, с дивана оно конечно виднее кто и по сколько работает. В таксопарках, где практикуется "покупка смены", рабочий день предполагается от 12 часов. За 8 часов можно только затраты на авто и бензин отбить, а в карман водителю начинает капать уже после этого.
На своем авто та же фигня, просто многие не догоняют, что конвертируют ресурс авто, в наличность. Не показывайте идиотам правду, они пришли от нее отдохнуть. Пришелец Прораб. На автомобиль получается лицензия для работы в такси. Есть федеральная база данных. Нормальная страховая компания не выдаст обычный полис для такой машины.
Всем известно, что Логан первого поколения- один из самых крепких и выносливых авто. Только положив огромных размеров болт на обслуживание, его можно ушатать. Вот только выглядит он уныло. Второе поколение заметно красивее. Олег Титов. Смелый не тот, кто ничего не боится очко играет у всех , а тот, кто умеет подавить в себе этот страх. Весты в такси попёрли, неужели надежная тачка. А я приспособился на пенсии делать так: Отвожу жену на работу и сына в садик 12 км и включаю режим "домой".
Беру пассажира и качу обратно. Работаю на дому. Потом в приложении включаю режим "по делам" и еду с очередным попутным пассажиром за семьей. Это не заработок, конечно, но позволяет получить втрое-четверо больше затрат на топливо. Получается поездки в день, примерно рублей, в зависимости от цен в данный момент, а они колеблются, бывает и кратно. Как-то так В общем, я за то, чтобы все оставить как есть!
Но уже к первой отметке появлялся масложор, Сейчас машина стала намного "приличнее". А вот в Логан-1 мне не хотелось пересаживаться даже из Пульсара который к слову вообще стоил Филдер или Алион и равнять нечего - небо и земля, машина и коробочка на колесах. Возвращаюсь к больной теме: Пульсар в возрасте 11 лет не имел очагов коррозии от слова вообще. Почувствуйте разницу. И не надо забывать что они постоянно в тепле. Машины практически все время находятся в зоне рабочих температур Сосед плотно таксует уже несколько лет.
Спросил его про максимальный заработок. За 50 человек и у каждого свои заморочки. Не, таксовать это не для всех. Опытные завгары постоянно лоббируют тему замены масла раз в 15тыкм. Если говорить в категориях дилетантов, то по-моему в режиме тык-мык по городу там моточасов раза в 2 больше положенного. Если говорить в проф категориях, то на технике масло меняется по результатам анализа проб, на который никто не морочится. Как-то Московский "таксистама" сказал, что в их фирме кореяки списываются Ехал как-то раз на "Солярисе".
На одометре км. Коробка - "автомат". Спросил у водителя, реальный ли пробег. Говорит, да. С новья гоняет. Ни капремонта движка, ни проблем с коробкой. Даже аккумулятор "родной". Правда машине всего четыре года. То есть почти по "стольнику" в год накатывает. Если это на руки, то это выше средней зп по стране. Не вижу причин жаловаться. Входной билет не дорог. Есть нормальные японские движки, которые без масложора по ткм проходят. У меня не лучший движок QG18DE, но он уже больше км накатал и не масложорит.
АКП тоже еще родная, ни разу не ремонтированная. А вот что волговский столько прошел - скорее исключение. Все агрегаты прогретые, включая салон не После классики ВАЗ - вообще огонь. После 9ки - может быть если отбросить понты. После любой нормальной машины - уже сложновато в логан 1 садиться. Не устраивает - не работай. Всё просто. Иди в грузчики, там наверное полегче будет и на чай всегда дадут. Или кассиром в магазин. Тоже 12 часов не в машине сидя с кондишкой, а стоя за прилавком и уйти, шлангануть нельзя.
Или полицаем после армии кстати берут и водителей че не пойдешь, там же легче и деньги те же. Куча вариантов. Так и я по что,а таксёры,особенно у кого машина в аренде,капот вообще не открывают,какой там уровень жидкостей х. За 8 часов можно только затраты на авто Было бы не выгодно - не работали бы. Такси в наше время это как раз тот самый случай полностью эластичного спроса и предложения. Мало платят - водилы уйдут - повысят цены - водилы придут - понизят цены. Водил много, машин много.
Оборзевшие таксофирмы как раньше не могут диктовать цены. Всё справедливо. Причем где-то за рублей в день. Да и врач в районной полтклинике не лучше Особенно в детской. Там через одну "яжемать" просто пристрелить на месте, наверное, хочется. Хорошо, что педиатрам оружие не выдают. Он конечно надежен, но косяки в нем тоже есть.
Навскидку ремень ГРМ надо менять кажется на 60к, что меньше, чем обычно. Подшипники ступиц тоже порядка 40к. Че там полезного. Нормальный человек себя не будет обманывать и сам знает что к чему. Так то и ВАЗы могут к выходить, если на брак не нарвутся. Так же бывают и японки с пробегами более к. У нас на фирме например есть королла ЛР 1,6 МКП более тыс пробежала, её водитель купил и сам на ней ездит.
Только вот садиться после какой-нибудь приличной ПР в логан 1 если честно стрёмно. У моих родителей был 3,5 года логан 1. Если честно убогая тачка. А солярис, да надежен, всё в нем по технической части не плохо. Долго бегает. Но он очень маленький. Не всем достаточно этого автомобиля. Можно с таким же успехом в 2 раза дешевле взять гранту на АКП, это еще выгоднее соляры будет. Я не расстраиваюсь. На моей японке г с пробегом более к с изначально не лучшей оценкой её даже в аукционной статистике нет , самоходной из владика еще родные агрегаты.
И они не масложорят. Езжу на полусинтетике, синтетике. Сейчас вот зиму с масло 0в30 прошёл, до этого 5в30 было. Ничего не жрет не течет. А сдохнет, я двиг за 30к, коробку за 10к поменяю и всё. Завидуйте молча. АКП тоже еще родная, ни разу не ремонтированная Чао, Буратины. Можете писать мне письма "до востребования". Меня зовут Себастьян Перейра Delovoy Вернее будет сказать целые сутки за пару косарей. Даже если с недосыпом наизнос двадцать суток в месяц катать- это целых !
Неплохой заработок. Логаны неплохи, очень крепкие особенно первые были. Уехал в челябинск. В остальном в такси пока япы рулят благодаря наличию контракта. Если говорить Просто всё дело в деньгах. Если выгоднее реже менять масло, а потом списывать всю машину, то почему бы и нет. А делать анализы стоит порядка 6 тыс. Зачем оно надо, если можно поменять за эти деньги масло?
Такси то нет, одни агрегаторы. Что то умоей сделки при пробеге т двиг не тожто не меняли,даже не лазили туда. Я не такой какой то видимо,не вписываются в картину.. Флаг в руки. Но мне все же больше нравятся новые машины. Я свои колеса больше трех-четырех лет не держу. И уже давно покупаю только новыми. Ну а Вы меняйте движки и коробки, раз уж привыкли. Мне пох. Копайтесь себе там в своем старье. Да и виноваты в этом только те кто соглашаеться возить за такие копейки потому что в такси шас кинулись все кому не лень, подработчики всякие которые ещё где то работают по сменам а потом к нам суются их устраивает цена и такая а меня нет потому что я только в такси работаю каждый день благо уже набил за 9 лет своих клиентов вот они меня и вызывают а фирмы заказы беру только в качестве обратки куда мне надо и всё дали руб и хер с вами своих отвёз за руб плюс фирма вроде неплохо получаеться а так конечно цены нищенские хорошо газ ещё стоит пропан так бы реально можно уже было другую работу искать.
Ленд Ровер Дискавери Спорт. Вот вы все такие простые. Тоже 12 часов не в машине сидя с кондишкой, а стоя за прилавком и уйти, Я очень давно в такси стабильно не работаю, у меня во дворе пятеро соседей бездельников пашут в разных с тремя программами, и я вижу как им работается "доход" у самого программа стоит это когда на улице зимой на неделю выпадает и основной работы нет катаю по двойной таксе да прикуриваю проводами, там да!
А ты бездельник не учи меня кем и как мне работать, если хочешь газуй грузчиком или сторожем раз упомянул, видимо там и вкалываешь. Основой в таксо уже давно не вытянешь, халтурой вечерней что бы просто бенз заправить да а так нужна хорошая основная а такси это тупо бензин да расходники по авто что бы с зп на это дело не отстёгивать.
Главная Новости Главные новости Что изменится с 1 ноября для физлиц при работе в такси. Что изменится с 1 ноября для общий сбор такси при работе в такси В связи с вступлением в силу норм Указа Президента Республики Беларусь от 25 января г. для физических лиц, осуществляющих или планирующих осуществлять общий сбор такси перевозки пассажиров автомобилями-такси, меняются условия исполнения такой деятельности.
С указанной даты деятельность в сфере автомобильных перевозок пассажиров автомобилями-такси физические лица будут вправе осуществлять или в качестве наемных работников субъектов хозяйствования, осуществляющих такие перевозки, или в качестве индивидуальных предпринимателей далее - ИП. Что изменится для физических лиц водителейне являющихся ИП?