«Яндекс» пообещал резкий рост цен на такси. Виноваты водители, которые не хотят возить пассажиров
В Москве для этой категории есть арендные парки, которые понемногу появляются и в Петербурге. Теперь, чтобы выехать на дорогу, им нужно будет достать оборудование для медосмотра, пройти его, заплатив за это 80 рублей. Затем с помощью цифровой подписи придется подтверждать в базе данных прохождение ТО.
Что нового
Автоэксперт выразил мнение, что из-за этого многие «подработчики» откажутся от извоза. Для людей могут стать проблемой траты на оклейку авто, оборудование, обучение и другие статьи расходов , нужные для выполнения правил.Чтобы позволить частникам проходить медосмотры только раз в год, нужна поддержка медицинского сообщества, выразила мнение председатель Общественного совета по развитию такси Ирина Зарипова. А в пресс-службе «Яндекс Go» заверили, что готовы доработать процесс допуска водителей на линию. Для этого агрегатор может ввести цифровой медосмотр и ТО, электронные путевые листы и создать единое онлайн-окно для подачи документов.
Частники на личных авто перевозят пассажиров безопаснее всего — у них случается в 10 раз меньше ДТП с пострадавшими, чем у водителей на арендованных машинах.
- Таксипоследние новости сегодня на profi-driver.ru Таксивсе самые свежие новости по теме. «РосБизнесКонсалтинг»ведущая российская компания, работающая в
- hours ago ноября закончился срок, когда все водители такси должны были застраховать свою ответственность перед
- В поправках к закону «О такси» говорится о том, что таксисты-частники смогут проводить ТО своего транспортного средства «с помощью органов чувств», без средств измерения. .
На это указал глава «Объединения самозанятых России» Игорь Жмякин. Такие таксисты больше переживают за состояние транспорта, потому что он — их собственность. В агрегаторе такси «Максим» подтвердили слова Шкуматова о том, что в регионах практически нет арендных автопарков. Компания тоже выразила мнение, что действующий закон неисполним для самозанятых.
Водитель на личной машине становится самым экономически незащищенным звеном. Поэтому ответственность за возможный вред жизни и здоровью пассажиров в поездках нужно переложить на службы заказа такси, с которыми сотрудничают частники, считают представители агрегатора.
Все материалы
Кого из водителей ждут изменения и зачем они нужны ТО и медосмотры для таксистов хотят упростить. Кого из водителей ждут изменения и зачем они нужны 29 прочтений. Очень несправедливо, в Москве 5 заказов сделал 3.А налоги, и требования ко всем одинаковые, не учитывается динамика цен и их различие от слова совсем, московские водители жируют,а в регионах пашут по часов что бы выжить. Евлампий Акакиевич. Причина, по которой Горбачёв сдал страну.
октября , :. Правительство Москвы выделит субсидию на развитие такси и каршеринга. В году правительство Москвы выделит субсидию в млн руб. на развитие такси и каршеринга, заявил days ago МОСКВА, октРИА Новости, Захар Андреев. Цены на такси в России стремительно растут: так отрасль пытается Mar , Рынок такси продолжают сотрясать последствия ввода закона, вступившего в силу прошлой осенью. Новые жесткие требования выбили многих водителей из «седла»кто-то в результате отправился
Байки уездного Дохтура. Дзен yandex. Дали опять цель. Каждую неделю дают, я не делаю. Евгений Криворотов. Дак ты и не ездишь. Здравствуйте, работаю в г. Новосибирск, доступна покупка смены.
Лицензия на машину есть.
Поездка на такси станет роскошью
Кому нибудь приходило такое предупреждение. Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Закон о такси могут скорректировать уже в осеннюю сессию — депутаты всех фракций подготовили проект поправок в действующее регулирование.Среди предлагаемых норм — запрет на необоснованное повышение цен во время чрезвычайной ситуации ЧС и природных катаклизмов. Также водителям могут разрешить использовать любой цвет машины при работе, оставив только фонарь на крыше. Такие предложения сформированы по итогам межфракционного заседания в Госдуме, на котором обсуждались эти меры.
На межфракционном заседании в Госдуме 19 сентября представители всех партий обсуждали поправки в закон о такси. Он вступил в силу 1 сентября года, но стал слишком сложным для исполнения.
Агрегаторы такси и таксопарки, онлайн-заказы такси, деятельность «profi-driver.ru», Uber, Gett, «Ситимобил», «Везет», «Максим», inDriver, Lyft,По итогам заседания был сформирован свод рекомендаций депутатам и чиновникам по корректировкам, которые нужно внести в регулирование. Новый закон создал сразу несколько серьезных проблем участникам рынка, особенно самозанятым таксистам, которых в отрасли большинство — до 3 млн человек , по оценкам фракции «Новые люди».
Например, участники заседания отметили, что сейчас водители обязаны менять цвет своей машины, регистрироваться в реестре Минтранса или региональных властей , что становится открытой информацией и оказывает давление на стоимость автомобиля при продаже, снижая ее. Перед рейсом нужно получать маршрутный лист, проходить медосмотр, ТО и многое другое, хотя на практике такой подход невыполним из-за того, что в РФ нет нужной инфраструктуры для этого.
Новое регулирование уже отразилось на стоимости услуги: во время повышенного спроса цена на такси подпрыгивает в три— пять раз. Поэтому уже в осеннюю сессию парламентарии намерены вынести на первое чтение пакет поправок к закону о такси, отметил один из организаторов мероприятия, зампред «Справедливой России» Дмитрий Гусев. Прежде всего депутаты предлагают отказаться от единого цвета автомобиля, что обязательно при работе через агрегатор такси. Достаточно оставить фонарь на крыше машины и боковые обозначения — «шашечки», разрешить сделать их съемными.
Это позволит людям использовать свой транспорт как на работе, так и для личных поездок.
Таксисты часто это делают во время паники людей и скачка спроса на этом фоне. В «Яндекс.
Все материалы
Такси» сказали «Известиям», что «поддерживают инициативы, которые упрощают для водителей вход в отрасль и помогают исполнять требования законодательства».В России фактически начали действовать два вида «шашечек» — серые и белые
Проезд по 35 рублей. Работает скрытый патруль. Кто и почем ездит? Проезд подорожает с 1 ноября. Дом есть, а где дорога? Нужны еще камеры.