«Многие считают, что таксисты – это отбросы общества»
Стоял вместе с другими таксистами-нелегалами в центре города. Разумеется, у нас была «крыша», которая держала территорию и, если в том была необходимость, выезжала на разборки. За это мы ей платили каждый месяц. Сейчас другие времена, другие заработки. Многие считают, что таксисты — это отбросы.
Лучшие комментарии
Работаю каждый день с семи утра до шести вечера. Как и многие, состою сразу в двух таксомоторных компаниях.Полтинник в месяц выходит. Доходы, конечно, сильно упали.
- Sep , Статья автора «Дневник Таксиста» в Дзене ✍: Я думал,что эта смена окажется лучше предыдущей.У меня было очень хорошее чувство,что сегодня я
- Feb , А детское такси остановки проехать лимит под . Он знал где будет работать. Из такси взрослый вылазит и куртка, джинсы в грязи. Или я должна
- Работаю в такси, это не стыдно. С детства интересовалась машинами, родители мне после окончания университета подарили машину, сначала я нашла .
Стоимость заявки подешевела, ведь конкуренция среди таксистов просто бешеная. Некоторые фирмы берут поменьше. Многие водители работают на арендованных машинах. Их доходы минимальны, потому что каждый день ты должен отбить рублей аренды, если это какой-нибудь Vitz, и больше тысячи за тот же Prius.
С другой стороны, если авария и ты не виноват, никаких проблем у тебя не возникает. Собственная машина убивается быстро.
Вот что еще мы писали по этой теме
Я меняю ее раз в три года, а для этого тоже надо откладывать деньги. Расценки го числа возрастают очень сильно, но на сколько — точно не скажу. В этот день я не работаю принципиально. Выше стоимость поездки в час пик, в праздничные дни, в плохую погоду. У каждой компании своя ценовая политика, которая меняется постоянно, и дать точную раскладку нельзя.Когда на улице снежный буран, я сижу дома на диване. Зачем рисковать ради лишних «трех рублей».
Такая подработка приносила неплохой дополнительный доход, но сделать такси основной работой Юлия не решалась. В апреле года все изменилось. Я увидела рекламу на баннере таксопарка, что ноября , :. Воровать, подставлять стыдно. А работа в такси - не стыдно. Важная и нужная работа. Пока вы Darth Maul Близкий друг работает в Яндекс Такси уже лет -, знаю кухню из первых уст. Хорошо заработать можно, но только на своем авто, с максимальной выработкой часов и графиком практически без
Приходилось ли вам в буквальном смысле слова рисковать жизнью. Три раза «под ножами стоял». Сели ко мне однажды в такси двое мужчин, один вытащил нож, говорит: едем туда-то.
Началась драка. Офицеры, тем более пьяные, всегда рады «зарядить» кому-нибудь. Второй случай был на м километре. Тоже пассажиры вытащили ножи. Тогда меня спас полицейский наряд — скрутили нападавших и отвезли их в участок.
Яндекс Про — деньги
Ведь приморские водители — народ горячий Специально для таких случаев у меня в салоне под ногами лежит монтировка. Достаю ее, если надо. Во-первых, на дороге хамов хватает. Во-вторых, среди пассажиров они тоже попадаются.Во Владивостоке дорожные разборки, к сожалению, обычное дело. Особенно часто лезут в драку молодые водители. Но я никому не угрожаю, я просто защищаюсь, если это необходимо.
Пригоняем приусы для такси в ПольшеИнстаграм 👉 profi-driver.ruНет гарантии, что пассажир обязательно заплатит или не насвинничает в машине, да и на саму машину необходимо тратить деньги на обслуживание, а клерку все выдают. К тому же, таксистом можно даже больше заработать, чем обычным клерком, и график более свободным.
Кого-то тяготит общение с людьми и постоянная езда за рулём, и они выбирают работу в офисе, а кто-то считает скучной работу за компьютером и с документами.
Это работа рискованная, есть вероятность и машину повредить, и самому живым-здоровым после очередного не желающего платить клиента остаться. Прибыль тоже обычно нестабильная: можно несколько месяцев работать себе в убыток, а потом поднять куш благодаря праздникам, плохой погоде или массовым поездкам в отпуска аэропорт и обратно. Из плюсов - работа позволяет общаться с самыми разными людьми, держать руку на городском пульсе. А если вам нравится бесцельно ездить по городу - работа таксиста позволяет ещё и деньги за это получать.
Работа должна обеспечивать доход и не истощать человека морально. Я не знаю расклад где сколько можно заработать, но что-то мне кажется что в такси платят не очень много, а клиенты разные.
Будьте водителем в свободное время
Могут быть и пьяные и психически неуравновешенные. И кроме этого как потопаешь, так и полопаешь и при этом график сам себе устанавливаешь. Никто не мешает работая по будням по выходным таксовать, но это если есть цель заработать все деньги в мире. Работать "на себя", на мой взгляд, более уважительно, чем "по найму".Но считается более престижной офисная работа или место какого-нибудь начальника Считается, что человек, построивший карьеру, наиболее лучше состоялся в жизни.
Jun , Сможешь ли ты заработать в Яндекс такси. На сколько большие заработки в такси, если работать на своей машине или аренде. Jan , Статья автора «ProAvto» в Дзене ✍: Подрабатывать в такси я начал через год после получения водительского удостоверения, в году, , Мне , столкнулась со сложным периодом в жизни - банкротство собственного бизнеса, развод с мужем. Работать в офисе не хочу - не мое. Из
Это не значит, что он более обеспечен,- но зависим от начальства. Человек же, построивший бизнес, работающий "на себя", на мой взгляд, не беден, и ни от чего или кого независим.- Работая в такси, вы находитесь одновременно и на низшей, и на высшей ступени своей карьеры – вы не сможете стать каким-либо главным или старшим таксистом, начальником отделения и так далее. .
- Работая в такси, вы находитесь одновременно и на низшей, и на высшей ступени своей карьеры – вы не сможете стать каким-либо главным или старшим таксистом, начальником отделения и так далее. .
- Таксист, стаж работы лет, Пермь. Таксистом я работаю лет, до этого работал водителем на скорой. Последние четыре года я в Яндекс. такси, все время, что они есть у нас в городе. .
- Надоела работа в офисе и хочешь попробовать что-то новое. Ищешь динамичную работу. Нуждаешься в постоянных впечатлениях и любишь общение с .
Это более уважаемо в обществе. Если вы видите это сообщение, значит, произошла проблема с загрузкой файлов в стилей CSS нашего сайта.
Если это не поможет, а вы находитесь в регионе, где возможны ограничения -трафика с российских серверов - воспользуйтесь VPN. Если вы у нас впервые: О проекте FAQ. Стыдно ли работать в такси. Что лучше - клерком в офис или таксистом.
Darth Sidious. бывший таксист. Вот причины, по которым я выбрал такси:. В статье расскажу, как устроиться на работу в такси, какие есть схемы и сколько можно заработать.
Адана [3. Андрей [K]. Хотел ответить, но вы уже всё сказали. Но сейчас… почти никакого стресса.ЗП в районе 30ки.
Короче, такси-это са тяжелая и дурная работа на машине, больших денег там нет, а риска и головняков-достаточно. .Чиню оба авто в семье. Это важно. Серого починить для меня это прям очень важно. На жизнь хватает. В семье тишь да гладь. Что ещё надо. Есть то что видят все. Минусы которые заметны любому. Ты ни от чего не защищён. Все проблемы — твои проблемы. Ты социальное говно по сути. Ладно напишу одну историю… хоть и очень неприятно это вспоминать. Однажды ночью на меня буквально напал пьяный пассажир Инсигнии которой я физически не мог дать проехать во дворе, так как сам был поджат с другой стороны.
Здоровый прибаблённый парень лет тридцати и кило под 90, который орал что я не пропускаю ЦЕЛЫЙ бизнес класс, и мол кто я такой вообще. За рулём была его жена, а у меня девушка пассажирка. А в итоге обе в слезах отрывали нас друг от друга пока мы как два цепных пса вцепившись друг в друга валялись на мокром от дождя асфальте ломая друг другу лица.
Мне повезло, он был немного пьян и это сыграло в мою пользу, даже сейчас мне льстит что по сути я его одолел. Итог разоднанная одежда у обоих у него разбито лицо, а мне аж поплохело от пропущенных в голову. От его первого удара который я даже не заметил я едва не отключился, шатаясь едва устоял на ногах. А в конце едва ли не синхронный вопрос таксиста и уже полностью отрезвевшего мажорчика друг-другу "Ну что, оно того стоило?
Пассажирка даже пиццей угостила. Сказала я весь бледный и дрожу. Я честно признаюсь я в тот момент просто плюнул на всё, вопрос социального неравенства и обращения ко мне как к говну просто выключил моё сознание. Но я пытался объяснить ему что уступить не могу, пусть мол сам глянет, а он просто ударил. Долго мусолить эту историю не буду. Спасибо что в полицию не заявили по факту избиения несчастного молодого человека, агрессивным таксистом психопатом.
Я тоже мог бы сказать мол "сэр не соизволите ли глянуть что меня подпёрли сэр только не бейте меня сэр я просто таксист сэр сэр не бейте" и тогда всё бы обошлось. Но так уж получилось что на борзость я редко могу ответить спокойным безразличием. Кстати такси меня этому научило. Научило не связываться с дураками. Это позитивный опыт. А вот Вам не очевидный минус.
Если между заказами ничего не делать, ты профессионально не растёшь. Как минимум нужно читать хоть что-то. Я читаю. Если ничего не делать, то по сути ты меняешь своё время на деньги, но при этом никакого профессионального роста. Я думаю это очень важно. Уже расписал. Самый адок это драки. У меня кстати в 17м годы был рекорд по количеству рукопашных потасовок. Из-за одной на меня даже в полицию заявили. Радует что сейчас ничего подобного и в поминен нет. Все драки были только с пассажирами такси Максим и дважды с посторонними участниками траффика.
Самое приятное воспоминание. Пассажир с которым мы говорили о бизнесе и о матерях, здоровенный накачанный красивый мужик лет сорока, он очень сильно прокачал меня эмоционально. Владелец криптовалютной фермы и пары других направлений. Сказал что нельзя бросать мои попытки создать свой бизнес. У меня была адовая депрессуха и после того как он вышел чуть не расплакался. Это было в Сочи. Ещё одна пассажирка тоже в Сочи, которая после 15ти минут диалога сказала мне дословно следующее: "Знаете молодой человек, мне хватило 15ти минут разговора с Вами чтобы понять что Вам обязательно нужно заняться бизнесом, и у Вас это обязательно получится".
Вот сейчас сижу вспоминаю эти разговоры, так тепло становится внутри. Не просто так это говорили люди гораздо умнее меня. Всё получится. Нужно просто прожить этот период и суметь наконец в бизнес. Читаю отзовы и все как один говорят все плохо не выгодно профессия такси нет развития топтание на одном месте не разбогатеешь, а почему не пишут вот там вот лучше вот там вот разбогатеешь, вот там вот здоровья не оставишь, все просто потому что другого места и нет везде надо работать просто так деньги получают только депутаты и чиновники, а все остальные пашут оставляют здоровье и силы все, чтоб прокормить себя и семью, везде свои плюсы и минусы по крайней мере в такси сам планируешь сколько тебе работать и сколько отдыхать это морально заряжает и плюс это работа на себя если на своем авто то вообще сказка, кто говорит что в такси работать низко тот наверняка еще мало где работал после такси идите в охрану или на стройку и такси вам раем покажется.
Начни зарабатывать с сервисом заказа такси «Максим» и сразу получи бонус на счет. Просто пройди по ссылке taximaxim. Правильно написал, что таксист- это социальное гавно, заметьте, это не я сказал. Это по сути кучер в старые времена. Таксист, если человек критически мыслит, а автор не лишен этого, это осознание прошлых жизненных ошибок, что не так жил, а если бы, да ка бы… Недавно узнал про своего армейского товарища, стал таксовать, ну всё, подумал я, пропал ты, Серёжа…, так и будешь до конца дней кучером.
А ранее был мичманом, риелтором, теперь таксист… И что интересно, в разговоре с ним, который предшествовал его переходу в такси, так это типа разочарование, нафиг нужна работа на износ, жить впрок и т. Никого не хотел обидеть, мысли вслух. Работа в такси хороша своим эффектом прочистки мозгов относительно своего места в мире. Начинаешь больше ценить что имеешь и меньше париться о том чего у тебя нет временно. Если хоть какие-то мысли есть в голове у человека, он из такси уйдет и поднимется ещё выше чем ранее.
Спасибо вам за хороший литературный русский язык. И не прекращайте думать, у вас это хорошо получается, судя по прочитанному. Ооооооооо, спасибо Вам большое, это очень-очень ценно для меня. Такой комментарий придаёт сил и желания не останавливаться. Все верно говоришь, сам подрабатываю в краснодаре на яндексе, но тарифы сейчас копейки… не выгодно и машину жалко. Мне кажется в такси может быть выгодно только имигранту или в случае сезонности Сочи. В Сочи стопроцентно по выходным бы иногда катался.
Работал в такси ровно год весь , тогда были рации. И было проще с быдлом, кидаешь клич и почти все машины на линии мчатся тебе на помощь. Правда город у нас чуть более т населения. У нас подобное в рации по телефону есть. Народ зависает. Тоже есть сигнал сос. Один мужчина случайно отправил сигнал и сам пьяный был и авто бросил. К нему половина города приехала.
Искала искала, думали его закопали уже где, потом нашли пьяного и неподалеку авто. По роже дали. Они невероятно грамотные. Сколько я методов обмана не узнавал, месяц и кормушка прикрывалась. Яндекс у нас когда только открылся, то хорошо приплачивал, а на новый год решили что они круче всех и оставили обычный тариф, заказов было море, но никто по таким тарифам не захотел ездить, после этого половина водителей больше их программу и не включала, а когда ушла доплата, тариф стал смешным, осталось народу ещё меньше После событий у нас в стране, яндексу пришлось уйти из рынка, а программа работает сама по себе, за заказы вроде не берут, но тариф всё равно копеечный.
Когда они коэффициент поднимали, то получались почти те же деньги что на шаре по обычному тарифу и т. Так смысл гадать когда им вздумается поднять его. Все верно. Они так везде делали. Сначала приплачивали, потом просто нормальные коэффициенты, а потом думаешь не верблюд ли я, что все надбавки убрали, а я работать продолжаю. Как то подсел на это дело, с работой был напряг и кроме как рулить ничего не умел. Еще и только в Краснодар переехал. Начинал с арендного Ланоса еще на рации!
Потом надоело и пустил под агрегатор купленную старую Тойоту. На дворе год. За месяц без учета амортизации Тойота вообще не ломалась почему то выходило т руб, при этом работал без графика, а как хотел, спал нормально, не перекатывал. Даже думал что подсяду конкретно график свободный, начальства нет, требований нет кроме мастерства вождения , но потом понял что за почти год такой работы практически начал деградировать и пошел на стабильную работу дресс-код, график, начальство, совещания и прочие "прелести".
Но таксовать не прекратил, пару-тройку раз в месяц по пятницам выхожу вечером просто покататься по ночному городу без пробок и под приятную музыку, в свое удовольствие, общаюсь с хорошими пассажирами, иногда знакомлюсь с девушками. Насчет негатива и разборок, один раз пьяный отец семейства за то что не сделал скидку с копеечного заказа "да ты ни за что бабки получаешь…" сначала со всей дури хлопнул дверью, потом начал пинать крыло, но не сильно, а больше "зал…паясь".
Спокойно вышел из-за руля, достал лежащую у порога биту и предложил разойтись "как мужчины, без истерик и кровавых соплей". Аргумент подействовал и пробормотав что то под нос "рэмбо" удалился подпихиваемый испуганной женой. Я после работы в такси, некоторое время вообще водить не мог. Садился в авто и мне постоянно было страшно, что я всажу его куда-нибудь. Плюс водить вообще не хотелось, хотелось пешком и на велосипеде. В итоге поставил на прикол почти на два месяца, пока не отпустило.
«Ругает служба такси»
Надоела работа надоела работа в такси офисе и хочешь попробовать что-то новое? Ищешь динамичную работу? Нуждаешься в постоянных впечатлениях и любишь общение с людьми? Если да, то работа таксистом идеально подходит тебе! Здесь не будет однообразия, только постоянные перемены. Разные маршруты, разные люди и разный график работы.
Скучно не будет!