Как правильно использовать мой район в яндекс Такси
Продукты в магазине тоже подорожали и топливо и машины и запчасти. При легализации такси цены только будут расти потому что расходы исполнителей ложатся на пользователей. Бросил таксовать по Екатеринбургу, нашел нормальную работу и вот почему. Машина, которая была единственной в семье чуть постарела и не стала проходить в комфорт плюс, а пассажиры все чаще стали говорить, что в бизнесе автомобили хуже.
Если в цифрах, то примерно за смену, из них примерно мойка , заправка , сторонние расходы , обслуживание авто Ноль вопросов по поводу цены.
Популярное
Но почему за эти деньги приезжают старые ведра с вечно горящим чеком на приборке. Езжу каждый день два раза в гараж комфорт. За редким исключением, приезжают нормальные машины. Одолели со своим нытьём про яшу, сами раскатали его до монополизма в некоторых городах а теперь ноют. Я на Яндексе езжу когда спрос маленький и цена ниже чем у других агрегаторов, у нас все так делают в городе, поэтому в нашем городе яша как остальные агрегаторы.Даже местное такси есть на котором не проблемно уехать по норм цене даже в час пик.
- Яндекс Такси для начинающих водителейКак я «мой район» катал После ввода Яндексом режима «мой район» в Петергофе (и всех других пригородах СПб) мне это стало не интересно!
- Особенности «Моего района». Все заказытолько в районе на карте, которую вы выберите. Внутри зоны будет и начальная, и конечная точка маршрутаеё вы увидите до того, как примете заказ
- , «Мой район» Нажмите на кнопку «Заказы по пути», когда вы не на линииона внизу экрана с картой.
- Такая дополнительная функция позволяет работать на ограниченной территории, которая удобна прежде всего водителю Яндекс Такси. Вы выбираете определенный радиус.
Не надо тут басни петь про динамическое ценообразование. Мы вместе с женой делаем из одного и того же места два одинаковых заказа - показывает две разные цены. Причём существенно отличаются. Я могу даже чуть раньше сделать заказ, подняв с его помощью якобы спрос, жена делает чуть позже, но у неё всегда дешевле!
А всё потому, что я чаще заказываю, яндекс считает, что я никуда не денусь, и можно мне влупить побольше.
«Яндекс» запустил беспилотное такси в московском районе Ясенево.
Поэтому не нужно врать, что только спрос влияет на цену. Вообще, такси и не обязано быть дешевым. Последнее время многие в повседневке вообще не пользуются общественным транспортом, катаясь на такси. Это как раз говорит о том, что оно слишком доступно. Любителям попиздеть про цены в такси всегда предлагаю поработать месяц в такси.Эта функция удобна тем, кто хочет немного подзаработать в свободное время, или должен находиться по своим делам в конкретном районе. Чем заменить «Мой район». Водители такси в Хабаровске и Орске недовольны: функция «Мой район» в Яндекс Такси перестала работать в их городах. Как это понимать – больше не будет. Данный режим позволяет получать и выполнять заказы только в пределах выбранной на карте области. Это удобно, если водитель хорошо знает свой район и не.
Если работать 24 часа в сутки, то может быть, но это опасно как для здоровья водителя, так и пассажира и окружающих.Чуры из такси уходят в доставку. В такси на чужой машине- полдня пашешь на дядю. В доставке -целый день на себя. Бардак полный, который выливается в безумие цен.
Назад уже не на яндексе, а с местным сервисом руб. Так что все познается в сравнении. Рост цен как будто речь про борщевик за баней Что ты сделаешь, ростет и ростет Причем тут правила перевозки, это гребанный агрегатор монополист, пока такие как ты им несут деньги так и будет.
У них вообще бардак и ничего не понятно Иной раз едешь 20 километров за рублей и тут же 1.Причем это не час пик, ни дождь, ни снег, все ровно. Хер его знает. Фас это регулирующий орган в сфере экономических отношений. Они были против доминирующего положения Яши, но, видимо, проплатили на вышестоящем уровне. Стоимость поездки экономически обоснована. Но так называемые профсоюзы почему-то не обратились в фас о регуляции премии Яши.
Значит положение терпил вас устраивает.
Mar , С этим поможет режим «Мой район». Он позволяет выбрать район для заказов: и точка А, и точка Б будут внутри него. «Мой район» пригодится, если вы хотите недолго поработать в том районе, изВ итоге я за эконом в Москве плачу 50 рублей за минуту и ко мне приезжает обоссаный и раздробленный Солярис без кондея с джамшутом, который съел снюс, не спав неделю. Правильным для снижения цен на такси было бы понижение требований к автомобилю в эконом классе.
Люди хотят такие цены То Есть за 5 минут возьмёт рублей. Это выходит из 12 часов только полчаса возит людей : ну бред же. Вообще надо запрещать агрегаторов, а делать закон о таксопарках, чтобы в городах были свои таксопарки. И бороться с бомбилами.
Информация при нажатии на кнопку "Мой район"
Тогда будут и водители приезжать - у них зп просто должна быть стабильная, а премия со сделанных заказов, допустим. И тогда отмен не должно быть. В своём миллионнике не езжу по ценам дороже руб поездки по минут , если хотят дороже - как хотят благо пока есть те, кто цели катает.Про водителя который домой приносит 3к за 12 часов улыбнуло при поездке р за 10 минут.
Sep , Кнопка "Мой район" в приложении Яндекс Такси автоматически определяет местоположение пользователя и показывает доступных водителей в его районе Jan , В конце года profi-driver.ru запустили новый сервис для водителей под названием "Мой район". Данный режим работы привлекает своим комфортом. Но всё ли так гладко и удобно. , Летом мы тестировали в Новосибирске новый режим «Мой район», с которым можно выполнять заказы в выбранном
Про 5 пункт согласен. Надо было как то уехать из неудобного места, где нет общественного транспорта. Глянул яндекс- р.- Максимальный доход при нахождении на линии не менее указанного в калькуляторе количества часов и дней в месяц и после вычета вознаграждения Яндекс Такси.
- Oct , В режиме «Мой район» вы получаете заказы рядом с местом, где находитесь. Радиус района может быть от до км, вы задаёте его самостоятельно.
- Кнопка "Мой район" может не отображаться, если у вас отключена служба геолокации или если у приложения Яндекс Такси нет доступа к вашему местоположению.
- Mar , Передвигайте картинки влево и вправо пальцами или стрелочками. Нажмите на кнопку «Заказы по пути», когда вы не на линииона внизу экрана с
Проголосовал на дороге, через 5 минут на попутке уехал за две сотки. Давайте я накину говна на вентилятор. Я в Узбекистане в Бухаре ездила за сум расстояние, за которое в Москве отдала бы не меньше рублей. И это тариф Комфорт. Бери самокат на прокат или велосипед хули ты на такси катаешься?
Совсем обленился, что ли - сука. Но в вашу пользу хочу сказать, что именно эти драконовские комиссионные яндекса и являются основной проблемой как для водителей, так и для пассажиров.
Previous publication. Next publication. Minimize search. VK services. Log in. We use cookies to improve our services for you. More information. Allow all Configure.
Это все, конечно, охуeнно расписано, но почему тогда у того же Максима цена в два раза ниже может быть спокойно. Они живут в другой реальности.Таким образом, вы узнали, как включить свой район в Яндекс Про, а также как поменять район, местоположение и регион.Яндекс охyел, это единственная причина, не надо ничего придумывать.
Всех яндекс убил, в Москве видел по утрам просто огромные колонны яндекс такси едущих по утрам на место работы и никаких других такси. Это очень печально. Должен быть выбор и акции по очереди. Та же молочка в магазинах: есть вим биль дан, есть Данон. Есть еще разные региональные бренды и в целом чуть меньше бренды, но все еще конкурентные. И акции у всех идут по очереди.
Не пересекаются никогда. Стартуют сразу во всех сетевых магазинах примерно одни продукты, значит договаривается между собой не только сеть с поставщиками, но и поставщики тоже между собой. А теперь творят дичь. Первые пару пунктов уже достаточный аргумент. Остальное лишнее. Ущемленцы все равно будут недовольно. Единственное скажу — Яндекс часто в случае непогоды оч сильно поднимает цены.
Можно сколько угодно говорить, что это связано со спросом и тд. Но нет это просто варик побольше денег схапать. Тк я уверен, что в случае непогоды многие водилы кидаются рулить, тк тоже в теме, что дорожают поездки. Всё банально:. Но гораздо важнее то, что вам стоит понять:. Сообщество таксистов 5. Добавить пост. Правила сообщества Нельзя: 1. Нарушать правила его величества Пикабу 2. Разжигать рознь по национальному и политическому признаку 3. Оскорблять других пользователей прямо и косвенно 4.
Ничего и не под каким соусом или рекламируйте так, чтоб никто не понял, что это реклама 6. Сообщать о нарушениях модераторам сообщества 2. Вносить идеи по улучшению сообщества 3. Пилить годный контент 4. Высказывать свое мнение, оно нам всем очень интересно 5. Есть бананы со сгущенкой перед окном и слушать джаз. Все комментарии Автора. Надо вспомнить золотые годы до Яндекса. Всем кому дорого, езжайте на автобусе или купите свою машину.
В чем проблема. Цена поездки известна заранее. Товарищ катает эконом И ещё. ПересменкА - женский род. А свой "пересменок" оставьте себе. В качестве подработки пошел работать в такси, на аренду, — рассказывает он. Из первых заработанных рублей в день он получал тысячу, остальное — парку. Но есть такая штука, как график. Машины в парке должны работать постоянно. В первом случае семью почти не видишь, во втором доход слишком маленький. Покатался пару месяцев, понял, что нужно покупать себе машину, чтобы не зависеть от смен и не отдавать лишние деньги, — говорит он.
Сибиряк решился на покупку машины, взяв Renault Logan года. И сзади вёсла. За год машина проехала 80 тысяч километров. Из расходов: сцепление, нижние шаровые, ремкомплект ГРМ, колёса. Моя машина едет на пропане: километр пробега обходится в 1,89 рубля. Могу сказать однозначно: автомобиль нужен свой, если хочешь зарабатывать, а не просто работать, — говорит Болдырев. Водитель такси говорит, что его средний заработок за смену — рублей.
В месяц выходит по рублей. Обычная смена Михаила Болдырева сейчас — 12 часов в день. Но сами часы занятости удобней, чем на предыдущей работе. Еще один плюс новой должности — нет никаких потерь времени на дорогу к работе. Раньше Михаил ежедневно ездил на работу, сейчас же вышел из дома — работа началась. Прошел год, я так же работаю на своей машине, самозанятым. Работаю я с четырех часов вечера до двух-трех ночи.
Днем — невыгодно, пробки, весь город перерыт, а вечером и ночью хорошо, дороги пустые. Но, опять же, есть свои нюансы в виде пьяных на самокате или тех, кто правила ПДД ни разу в жизни не видел, — делится он. По словам водителя, к его братии инспекторы ДПС относятся лояльно: Михаила за год остановили четыре раза, трижды — чтобы пригласить быть понятым. После десяти начинается высокий спрос, самое время для заработка.
Ставлю «мой район», на минимальные три километра, и езжу. Заказы по семь-десять минут стоят по — рублей. Самое главное в этом деле — это приоритет. Это значит, что все заказы в первую очередь приходят ко мне. Как-то так. В среднем я работаю четыре дня в неделю, в июле — чуть больше: две недели по пять дней. Откладываю деньги на поездку в отпуск семьей в Турцию, — говорит Михаил.
По словам Михаила, самые прибыльные заказы приходят вечером и в начале ночи. Ранним утром тоже неплохие коэффициенты, но из-за пробок поездки занимают больше времени. Пользователь оплачивает поездку, остальное доплачивает «Яндекс», — делится опытом водитель. Не считая обслуживания машины, у Михаила есть ежедневные траты.
Например, комиссия агрегатору. В экономе она стоит рублей. В период высокого спроса важно, чтобы заказ был максимально коротким, и заканчивался также в зоне высокого спроса. Но здесь важен приоритет. Водители с низким приоритетом попросту не будут получать такие заказы, а у меня он максимальный. В среднем за смену я отдаю за эту опцию около шестисот рублей, — говорит Михаил.
Автомобиль таксиста едет на пропане, литр обходится в 19 рублей. За двенадцатичасовую смену он проезжает около км, на топливо уходит примерно рублей. Супруга к новой работе Михаила относится нормально: днем муж находится дома, что особенно важно сейчас, когда оба ребенка на каникулах. Да и выходных здесь больше. Вообще мне моя работа нравится. Я самозанятый на собственной машине, выхожу на смену, когда хочу, — говорит он. Среди минусов таксист называет не самый высокий престиж профессии, отсутствие оплачиваемого отпуска, неопределенность с пенсией и высокие риски.
Стаж идет, но накопительная часть пенсии не увеличивается. Риск ДТП: смена — это около 12 часов, то есть в десять раз больше, чем у среднестатистического водителя. Соответственно, шанс попасть в ДТП выше в десять раз, — говорит таксист. Доход выше среднего неизбежно связан с высокой степенью износа автомобиля.
За последний год Михаил проехал около 80 тысяч км: «устала» ходовка, на корпусе куча мелких сколов и вмятин, затертые стекла и фары. В статью расходов неизбежно входят и штрафы за нарушение правил дорожного движения. Наш собеседник водит аккуратно: за последний год платил за один факт превышения скорости и за один заезд за стоп-линию. Такие женщины будут учить тебя всю поездку и всю дорогу читать мораль о том, как ты неправильно едешь, а с окон дует и прочее, — завершает свое повествование Михаил.
Особенное внимание он уделил статьям расходов, которые не учитывает агрегатор, и объяснил, почему таксисты время от времени бастуют. Елена , Наталья , Лана , Нина , Serg , Алексей , Сборка мебели.
Последнее обновление 11 мар Сами выбирайте район, в котором хотите выполнять заказы, а Яндекс. Про может подбирать вам заказы по пути. С этим поможет режим «Мой район». Он позволяет выбрать район для заказов: и точка А, и точка Б будут внутри .