Как в Яндекс Такси можно открыть свой таксопарк с нуля, плюсы и минусы бизнеса

Подготовил бизнес-план, согласовали его, открыли таксопарк и приобрели первые автомобили. Открыть таксопарк самому — это создать свой бренд, подсадить клиентов на этот бренд, продвигать свой номер телефона для заказа и другие сложности. Поэтому мы решили открыть свой таксопарк в качестве партнёра «Яндекс. Это был самый лёгкий вариант старта в таком бизнесе: «Яндекс.

Такси» обучал партнёров, стимулировал открывать собственные таксопарки, покупать автомобили.

Инструкция по смене парка

Мы начали свой бизнес в году, как и многие другие таксопарки в то время. Партнёр «Яндекс. Такси» — это промежуточное звено между агрегатором и водителями. Они могут иметь собственный автопарк или привлекать водителей на личных автомобилях.
  • Доступно только для действующих партнёров с опытом работы от -х месяцев. Если вы ещё не являетесь партнёром Яндекс Про, оставьте заявку.
  • С партнёрами Яндекс Проэто *. Скидка и возможности программы «Мой таксопарк». Расширенный лимит финансирования. Покупка с минимальным авансом. Выкупной платёж от рублей. Владельцем
  • Обратиться в службу поддержки. Нет доступа к геопозиции. Стоимость поездки по городу и в аэропорт известна заранее, подача машины за минут. Заказывайте такси в приложении, на сайте или по

Некоторые работали в обоих форматах. На тот момент действие закона «О самозанятых» не распространялось на сферу такси, поэтому взаимодействие водителей напрямую с агрегатором было затруднительно.

Потом мы поняли, что это был практически неприбыльный бизнес. Стоимость поездки через «Яндекс. Такси» не позволяла много зарабатывать. У некоторых компаний не было своих автомобилей или их было совсем мало, поэтому они привлекали водителей со своими машинами. Такие водители не могли работать самостоятельно — им нужно было открыть ИП и получать лицензию на свой автомобиль.

Никто не хотел с этим заморачиваться.

Почему железный таксопарк больше не бизнес?

Проще было прийти к партнёру «Яндекс. Такси» — он тебя подключал к агрегатору. Когда приняли закон «О самозанятых», то потребность «Яндекс. Такси» в «подключашках» практически исчезла.

Управляйте настройками деловых поездок вашей компании в едином окне: доступ к отчётности, добавление сотрудников, контроль за расходами. Акцептованием оферты считается заполнение заявки на подключение к Сервису profi-driver.ru на сайте Бесплатный profi-driver.ru в режиме онлайн, а также скачивание и. Вебинар Мой Таксопарк от Яндекс Такси #taxi #такси #таксопарк #Яндекс Такси.

Мы поняли, что агрегатору выгодно напрямую работать с самозанятыми водителями. Он присылал таксистам через приложение пуш-уведомления с призывом перехода на самозанятость и работы напрямую с «Яндекс.

Мы понимали, что условия для партнёров «Яндекс. Такси» безвозвратно усложняются и решили переформатировать бизнес — создать свой бренд-агрегатор. Это было интересно с точки зрения противостояния с таким крупным игроком на рынке. Мы считали, что конкуренция с «Яндекс.

Как поменять парк в Яндекс Такси: смена таксопарка в profi-driver.ru за 15 мин

Такси» стала бы крутым кейсом для нас. К тому же с точки зрения выживания бизнеса, другой модели не было. Основная стратегия нового направления — войти в маленькие города, в которые «Яндекс.

Такси» ещё не дошёл, и развиваться там. Мы стартовали в трёх городах: Армавире, Курганинске и Лабинске.

Что нужно, чтобы открыть таксопарк

Так появился агрегатор такси «Клевер». Дополнительная стратегия заключалась в том, чтобы переманить к себе водителей от «Яндекс. Проблема большого агрегатора в том, что у него нет прямого контакта с водителями. У компании есть руководящий состав — региональные менеджеры. Они курируют несколько крупных городов и редко встречаются с партнёрами, а с водителями не встречаются совсем.

Мы же могли лично говорить с водителями, узнавать их потребности и пожелания в работе. Использовали приложение для смартфона. Есть компании, которые уже разработали специальное приложение для такси. Нужно его купить, вставить нужную информацию, например, добавить цвета своего бренда, стоимость и тарифы поездок.

Яндекс Goинформационный сервис. Транспортные и иные услуги оказываются партнёрами сервиса. © − ООО «profi-driver.ru». Яндекс Goинформационный сервис.
Главное различие других приложений от «Яндекс.

Такси» — реагирование на повышенный спрос. Когда он наступает — агрегатор поднимает цену, и все водители переключаются на него.

Почему мой таксопарк на водителей и 40 машин больше не бизнес / Хабр

В нашем приложении тоже был такой функционал, но он работал хуже. Возможно, это главная проблема, из-за которой мы не смогли перетянуть к себе всех водителей. Например, у нас был «купим и привезём». Человек звонит и просит купить хлеб и молоко.

Водитель покупает и привозит — клиенту удобно. В «Яндекс. Такси» таких тарифов не было. Мы продвигали свою компанию с помощью визиток. Когда водители перевозили клиентов, то давали им наши визитки, и говорили, чтобы те звонили по этому номеру — машина приедет быстрее, и поездка будет выгоднее.

Добавить фото или видео

Такая система продвижения наших услуг была приоритетной.

«Мой таксопарк»это программа для перевозчиков-партнёров, работающих с заказами Яндекс Go. Поможем с приобретением автомобилей на специальных условиях. Поможем открыть таксопарк с нуля, заключить договоры с profi-driver.ru, profi-driver.ruка, Ситимобил и другие подключиться. Подключайте свой таксопарк к profi-driver.ru Работайте с заказами и вашими водителями с помощью Диспетчерскойудобной платформы для парка. Подключиться. Зачем .

Очень важно иметь брендированные автомобили.

Даже 10 машин на тысячный город будут постоянно мелькать на глазах и создавать эффект присутствия. Чтобы «забрендировать» машины привлечённых водителей, нужно предложить им что-то взамен, например, приоритет при распределении заказов или сниженную комиссию. Также вкладывались в контекстную рекламу в Яндексе и таргетированную в социальных сетях, например, во «ВКонтакте». Ставили в городе баннер и вешали рекламные объявления на остановках.

На рекламных объявлениях давали разные промокоды, чтобы понимать, с каких постеров приходят клиенты.

  • Яндекс Goинформационный сервис. Транспортные и иные услуги оказываются партнёрами сервиса. © − ООО «profi-driver.ru». Яндекс Goинформационный сервис.
  • мой таксо парк. заключить договоры с profi-driver.ru, profi-driver.ruка, Ситимобил и другие
  • Подтвердите использование автомобиля в Яндекс Про: совершите первую поездку в течение дней. Забрендируйте авто с соблюдением стандартов сервиса и отслеживайте выполнение водителями не
  • как стать партнером яндекс такси - как привлечь водителей курьеров в парк - продвижение таксопарка и реклама - онлайн диспетчерская яндекс такси - как создать онлайн таксопарк и подключать водителей - виртуальный таксопарк яндекс го Вацап +. .
  • Сейчас Яндекс. Таксикрупнейший сервис заказа такси в России и СН Первым делом нужно перейти на сайт taxi. profi-driver.ru, в верхнем меню выбрать вкладку «Партнерам»«Подключить таксопарк». .

Также действовала реферальная программа, по которой клиенты за привлечённых друзей получали деньги в приложении — их можно было потратить на поездки. Первое — «Яндекс. Такси» потерял интерес к партнёрам.

Найти специалиста Мои заказы Стать исполнителем. Все услуги Результаты по запросу «Помощь в открытии таксопарка» в Москве. Что нужно сделать. Опишите вашу задачу — исполнители сами откликнутся на ваш заказ. Заказать услугу. Паспорт проверен.

Переломный момент настал, когда агрегатор стал напрямую привлекать водителей и вознаграждать тех, которые работают на своём автомобиле.

Также агрегатор склоняет водителей покупать свои машины. Дилеры продают автомобили уже с наклейками «Яндекс. Такси», а банки охотнее выдают кредиты на покупку машины самозанятым для работы с этим агрегатором. Таксисты общаются между собой и знают, что выгоднее работать с «Яндекс.

Когда стоит перейти в другой парк profi-driver.ru. Вовремя не выплачивают заработанные вами деньги, которые отображаются на балансе в таксометре.
Например, водитель со своим автомобилем зарабатывает 50 тысяч рублей. Он не платит за аренду автомобиля и комиссию таксопарку.

Если водитель работает в таксопарке, то он получает, например, тысяч рублей. Второе — следить за водителями. В таксопарк идут только те водители, у которых плохая кредитная история — они не могут купить автомобиль в кредит. В этом есть главный минус работы — приходиться доверять такому таксисту свой недешёвый автомобиль. Если водитель разобьёт машину, то не сможет заплатить за ремонт. Но были и положительные случаи, например, некоторым водителям удавалось выкупать у нас автомобиль. Мы решили закрыть бизнес после февраля года, прекратились поставки запчастей к автомобилям.

Машины подорожали, и мы решили продать их. Например, новый автомобиль в году покупали за тысяч рублей, а продали в году за сумму около 1 млн рублей. К тому времени машины были подержанные и отработали в формате такси больше 2-х лет. Так мы заработали при выходе из бизнеса. Но даже и без политических факторов бизнес развивался туго. Возможно, это было из-за недостатка нашего предпринимательского таланта и моего личного.

Или мы выбрали неправильную стратегию — в городах нашего присутствия был низкий спрос на услуги такси, поэтому было мало денег в рынке. Кроме того, в таких рынках тоже есть свои конкуренты, которые уже годами работают. Появилась ещё одна проблема — таксопаркам начали приходить штрафы и требования от налоговой. Требования об уплате налогов были настолько высоки, что компаниям не оставалось ничего другого, кроме как закрываться. Штрафы за не полностью уплаченные налоги.

А так де вы узнаете как подключить моментальные выплаты, какую систему налогов выбрать, как настроить диспетчерскую. Напишу по этому поводу свои мысли. Первое: в видео представлен ролик годичной давности. Сейчас у вас нет возможности сделать турбо сайт в Яндекс директ. Для этого Яндекс сделал новую технологию в другом разделе. Второе, даже если вы попытаетесь настроить рекламу самостоятельно, скорее всего у вас ничего не получиться, или получиться с большими растратами денег на рекламу.

Хочу предложить вам создать парка без единой ошибки, фокусируясь на последних изменениях алгоритмов, юридических законов и тд. Как бы это пафосно не звучало, так как сделаю это я, не сделает ни один маркетолог. В кратце вы получите действительно пассивный бизнес, с постоянным трафиком и заявками от водителей и курьеров. То еть, вкладываете миллион рублей, получаете рублей в месяц и так далее Открываю парки в Казахстане, России Профессионально настроенная реклама Вы просто раскачиваете парк до дохода, например рублей в день и более.

Сейчас в данный бизнес могут попасть, только, те у кого есть деньги.

Как открыть Яндекс такси в своем городе

Я стратегический партнер Яндекса. В м мой парк яндекс такси свой таксопарк в Сочи, у нас 40 машин для тарифа комфорт, из них 11 электрокаров и виртуальный парк подключашка на водителей. Я слышал, что бизнес в сфере такси — прибыльное дело и мне захотелось рассказать, как здесь обстоят дела на самом деле. Оговорюсь, что я не испытываю лютой ненависти к корпорации Яндекс. Яндекс сделал удобное мой парк яндекс такси, и сами пользователи подмялись под него, а вслед за ними водители и таксопарки.

Парковый самозанятый в Яндекс такси - Как стать парковым самозанятым - Плюсы и минусы


мта такси авито

повышение квалификации такси