Этикет в такси

Если вам плохо или не здоровится ,то лучше садиться сзади. Многие женщины садятся именно сзади ,опасаясь аварии или другого несчастного случая в дороге. Еще ,также если человек утомлен,то тоже нужно садится сзади. Куда хотите, если вы пристегнетесь, то оба места одинаково безопасны или небезопасны в случае ДТП, это уж как повезет.

Но я обычно сажусь сзади, зачем мне сидеть рядом с водителем, может его это нервирует, да и я сзади комфортнее себя чувствую. Показывать дорогу сейчас нет необходимости, все ездят по навигатору, да и всегда можно это отлично сделать с заднего сиденья.

Читайте также

Самым безопасным местом при поездке в машине, считается заднее место, сразу за спиной водителя, а потому лучше садиться туда, а самым опасным в случае аварии, то которое спереди рядом с водителем.

Связано это с тем что считается что водитель при аварии управляя авто, как правило инстинктивно подставляет под удар не свою сторону машины, а противоположную. Смотря для кого лучше, я например люблю ездить только рядом с водителем, то есть конкретно для меня лучше спереди, а не сзади. В плане безопасности заднее место считается более безопасным, но на мой взгляд это не совсем так.

• Mar , Если вызывают или ловлю на улице такси, сажусь на заднее сидение. Ибо там комфортнее, безопаснее, и воопще спокойнее. Когда таксую сам, то 

• У таксистов существует свой негласный язык жестов, о которым пассажиры чаще всего не догадываются. Так, если пассажир сел на переднее сиденье –.

• А когда вы садитесь в такси с -тысячной купюройна что вы рассчитываете. .

• Александр, в прошлом водитель такси: "Когда я работал, мне было все равно, куда садится пассажир, вперед или назад. .

• У нас в стране, конечно, существует такая традиция, что все стараются сесть в такси рядом с водителем. .

С точки зрения безопасности, лучше всего садиться сзади на сидение не сразу за водителем, а правее.

С точки зрения удобства передвижения и контроля оплаты или указания правильного направления, лучше всего садиться рядом с водителем. Безопаснее садится сзади, за спиной у шофера. По статистике в случае серьезной аварии там больше шансов выжить. Но большинство предпочитают сидеть спереди рядом с водителем. Там обзорность лучше и есть возможность контролировать шофера. Если вы видите это сообщение, значит, произошла проблема с загрузкой файлов в стилей CSS нашего сайта.

Правила безопасности в автомобиле

Если это не поможет, а вы находитесь в регионе, где возможны ограничения -трафика с российских серверов - воспользуйтесь VPN.

Если вы у нас впервые: О проекте FAQ. Куда лучше садиться в такси, спереди или сзади. Савик Шустер [ Думаю, зависит все от предпочтение конкретного человека.

Всегда полагала, что садиться лучше там, где нравится и где удобно. Лично я всегда считала, что место возле водителя - это ВИП-место, и это. Вы можете занимать любое место в авто, но мы рекомендуем задние сиденья – так будет удобней и для вас, и для водителя. Ситимобил: такси и. Утреннее радиошоу Соловьёва. Я раз в день утром пользуюсь такси и могу по личному опыту сказать, что с февраля прошлого года в трёх из.

Я, к примеру, люблю ездить в такси только на заднем сидении, мне так комфортнее. Некоторые мои друзья ненавидят заднее сидения и всегда садятся только вперед. Исключения, конечно, есть — сложный маршрут, который надо будет объяснять и показывать, или старику, инвалиду, просто высокому человеку с длинными ногами удобнее будет впереди.

Здесь я ничего не скажу. Но остальные, вы-то зачем рветесь на переднее сиденье. Вы на пустом месте ограничиваете обзор водителю я иногда вынужден вперед нагибаться, чтобы из-за пышной шевелюры клиента рассмотреть несущийся справа грузовик , внимание которого еще и отвлекаете разговором а вперед садятся именно общительные. Зачем вы это делаете. Задача водителя — довезти вас из точки А в точку Б быстро, безопасно и по возможности комфортно.

Задача развлекать вас разговором в его обязанности не входит я не работаю и вряд ли буду работать в ВИП-секторе и потому могу так говорить. Сиденье за водителем по статистике самое безопасное место в машине, но поверьте — абсолютному большинству водителей некомфортно, когда за его спиной кто-то сидит в одиночку.

Когда у меня есть возможность, то я ставлю машину так, чтобы эта дверь была заблокирована другой машиной, кустами, бордюром и тому подобным детское сиденье я туда не ставлю по причинам, указанным ниже.

Это не касается случаев, когда назад садятся двое — в этом случае почему-то дискомфорта не возникает, ты понимаешь, что им просто удобно и приятно сидеть рядом друг с другом. Ремни безопасности на заднем сиденье.

Как было раньше

До сих пор встречаются люди, которые садятся назад только из-за того, что там якобы не надо пристегиваться. Многие удивляются моей просьбе пристегнуться — а что, мол, новый закон вышел?

Да нет, не вышел, просто его не привыкли исполнять, а сейчас вот начали. Особенно это касается гостей города, особенно москвичей. Про безопасность таким людям нет смысла говорить предвижу ответ — а вы везите нас аккуратно и ремни не понадобятся. Люди почему-то лучше понимают, когда говоришь про штраф. Казанцы-то привыкли уже к жесткости наших гаишников да и то не все , а приезжие удивляются. Сейчас штрафуют за это только пассажиров трое моих клиентов мне рассказывали такие истории, произошедшие с ними , но поверьте — при желании гаишника таксист тоже попадет под раздачу: Статья КоАП Нарушение правил применения ремней безопасности или мотошлемов Управление транспортным средством водителем, не пристегнутым ремнем безопасности, перевозка пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности , если конструкцией транспортного средства предусмотрены ремни безопасности, а равно управление мотоциклом или мопедом либо перевозка на мотоцикле пассажиров без мотошлемов или в незастегнутых мотошлемах — в ред.

Федерального закона от Так что когда вас таксист попросит пристегнуться на заднем виденье — не надо бычить и качать права, лучше пристегнитесь.

Куда садиться в такси по этикету. Почетным считается место справа на заднем сиденье. Порядок учитывает возраст, пол. Первым предоставляют право садиться пожилым людям, дамам

Исключения, конечно, есть — если ко мне сядет беременная женщина, то я не попрошу ее пристегнуться, а очень вежливо спрошу — может ли она это сделать. Кстати, пристегивались все беременные на удивление.

Или вот довелось как-то везти невесту — естественно, что с ее платьем, похожим на торт, пристегнуться было весьма затруднительно. Из-за этого даже раздумал тонировать заднюю полусферу и давать лишний повод для споров — мол, гаишник же не увидит. Дети старше 7 лет без кресел. Чем руководствовался законодатель, когда отменял правило об обязательности ДУУ для такого возраста — я не знаю.

Но поймите — ремень безопасности у большинства 7-летних и до 12 лет включительно пройдет по шее и даже просто при резком торможении последствия могут быть плачевны. И хотя у меня есть кресла, и недавно Яндекс ввел за них доплаты — я не повезу вас, если вы меня не предупредили о ребенке возрастом до 12 лет.

Я не хочу от вас слышать всего того говна, которое польется, когда вы услышите о необходимости доплаты.

Если вам пофиг на безопасность ваших детей, то мне — нет. Если раньше я хотел возить детей за деньги, то теперь такое желание отсутствует — неадекватные родители просто отвратили меня этой области перевозок. Размен и сдача. Да, таксист обязан иметь при себе мелочь и разменные купюры в разных агрегаторах по-разному — от 1 тысячи до 5.

Оценивайте видимость водителя

Да, неприятно, когда таксист нагло врет, что у него нет сдачи с такие истории мне клиенты рассказывали.

Но поймите, что таксист не банкомат и когда пятый подряд пассажир расплатится крупной купюрой, то он может услышать о себе много интересного. И дело даже не в нем лично — ему просто не повезло стать именно этим пятым придурком с крупной купюрой, а у таксиста элементарно нет времени сбегать за разменом да и меняют сейчас деньги далеко не везде.

СбербанкОнлайн частично решает проблему, но не всегда.

Если вы едете вдвоем, то девушке предлагают сесть на второй ряд справа, после чего вы должны сесть во второй ряд слева. Садится в такси на. Если в машину садится пассажир с багажом, водитель такси должен выйти из машины и помочь пассажиру уложить его в багажник. Дистанционное. Зарубите себе на носу: в машине такси, если она "на линии" вам принадлежит ТОЛЬКО ВОДИТЕЛЬСКОЕ МЕСТО. Пассажир имеет право сесть куда ему.

И когда вы сидите в машине и с поездки в рублей ждете свои 2 рубля сдачи — вы нас смешите и бесите. А когда вы садитесь в такси с 5-тысячной купюрой — на что вы рассчитываете. Что таксист такую выручку держит при себе.

• Правила поведения пассажиров в такси. Экономьте время водителя. Сформулируйте четко цель поездки, особенности, укажите класс автомобиля. Не делайте «сюрпризов». Предупредите о детях до

• Почему то в обществе принято, что пассажир в такси должен садиться на заднее сиденье, то есть пассажирское место. Садится принято не за водителем. Лично меня на этом .

• Такси становится всё более популярным транспортом у россиян, но в последнее время многие стали замечать: водители отодвигают переднее сиденье как можно сильнее вперед и не дают садиться на него пассажирам. .

Что таксист не сможет разменять и вы прокатитесь бесплатно. Я в загашнике для таких всегда держу несколько сотен рублей монетами по 1 и 2 рубля, и поверьте — я найду способ отплатить вам той же монетой в буквальном смысле слова.

Вы можете избежать проблем со сдачей, заказав такси по безналу. При этом вы рискуете потерять деньги, если таксист приедет на адрес, увидит невыгодный маршрут или детей и просто уедет, поставив статус «В пути». Деньги при этом спишутся, и возвращать вы их будете минимум сутки если вообще получится.

Я люблю сидеть где-нибудь посередине. Ненавижу сидеть возле водителя, потому что все заходящие пассажиры проходят мимо. Пассажиры разные бывают: от кого-то перегаром несет, от кого-то несвежей одеждой и. В общем, куда садится в такси сижу возле водителя, то чувствую себя встречающим, всех обнюхивать приходится невольно. Тяжко для меня. В маршрутках я больше люблю сидеть на задних сидениях. Как-то меньше суеты куда садится в такси меньше людей проходит мимо тебя, меньше толканий и наступаний на ногу Да и как-то так повелось, что большинство людей садится в первой половине транспортного средства.

Поэтому сзади ехать комфортее, так как больше свободных мест.

Выбор за вами. Когда я начинал работать, то всегда спрашивал клиента — не мешает ли. Только один раз за полгода одна бабушка, не дожидаясь моего вопроса, попросила выключить она ехала, как оказалось, в мечеть и по дороге вспоминала молитвы, похоже.

Моя манера езды тут ни при чем. Так что я перестал спрашивать, тем более, что на моем рейтинге и чаевых это практически никак не отражалось, а на моем душевном состоянии — еще как естественно, что песни Шнура или «Малолетние шалавы» я пропущу — зачем заставлять клиентов слушать мат.

  . Машину нужно заказывать заранее. Хорошо рассчитывайте время, чтобы не зависеть от трафика на дорогах. При заказе оператору службы или в приложении, .

Если клиент говорит по телефону, то тут возможны варианты — если позвонили клиенту и звонок явно деловой это понимаешь сразу, даже если клиент говорит на другом языке , то я выключу музыку.

Если позвонил сам или просто трындит это тоже сразу понятно , то мне пофиг. В данном случае мне мой комфорт дороже. Отсюда вытекает следующий нюанс. Громкие разговоры между собой и по телефону. При подготовке этой статьи покурил материалы в инете и нашел интересные рекомендации для пассажиров: Не отвлекайте водителя разговорами. Каким бы профессионалом он ни был, это мешает. А невнимательность шофера грозит нарушением правил и ДТП. Если вы едете с компанией, не шумите и ведите себя культурно. Слишком вызывающее поведение мешает таксисту.

Во время разговора по телефону пассажиру следует говорить негромко, не обсуждать интимные подробности в присутствии водителя. Водителю Uber и Яндекс. Такси может быть некомфортно присутствовать при подобном разговоре. Следует помнить, что разговоры отвлекают внимание даже самого опытного водителя. Поэтому не следует навязывать себя в качестве собеседника, просто поддержите вежливый диалог. Просто поверьте, что три орущих пассажира или разговор по слабой мобильной связи ни хрена не помогают водителю сосредоточиться на безопасном вождении.

От себя же добавлю, что я не слишком общителен и крайне редко сам начинаю разговор. Исключение для приезжих — всегда поинтересуюсь страной или городом чисто из интереса. Отдельного котла в аду заслуживают те, которые смотрят видео или слушают аудио из смартфонов без наушников. Люди, вы совсем бо-бо на голову. Почему вы это не делаете в метро или в автобусе. Общая вежливость в общении. Снова к рекомендациям: Сев в машину, необходимо в первую очередь поздороваться и четко назвать пункт назначения это предупредит ситуации, когда такси уезжает не туда и не с тем клиентом Пассажиру следует в любой ситуации придерживаться базовых принципов вежливости, в том числе, избегать приказного тона в общении с водителем.

Пассажиру Uber и Яндекс. Такси лучше вести себя так, чтобы водитель мог с достоинством выполнять свою работу. Неплохо поздороваться с водителем по имени и сказать спасибо после поездки. Будьте корректны с водителем — относитесь к нему так же, как вы бы хотели, чтобы относились к вам. Это золотое правило актуально на все времена. Отсутствие приветствия нехило напрягает — кто ты такой. Зачем ты ко мне сел. Чо тебе надо. Хрен с тобой, если ты не скажешь спасибо или не попрощаешься — значит, тебе что-то не понравилось.

Но зачем изначально создавать в салоне гнетущую атмосферу. От себя лично добавлю, что тыканье бесит неимоверно. Кто ты такой. Я с тобой на брудершафт пил. Или мы с тобой были в экстремальных ситуациях. Или я тебе чем-то обязан. Жена говорит, что это того, что молодо выгляжу. Льстит, скорее всего. Мне же сдается, что это общее бескультурье и стереотип пренебрежительного отношения к работникам сферы обслуживания. Скандалисты и зануды. И снова к рекомендациям Не подгоняйте водителя и не давайте ему ценных советов.

Это накалит обстановку и может привести к аварийным ситуациям. Вы знаете, кто больше всех скандалит в такси. Они едут в такси и думают, что они короли в этой жизни и водитель — грязь у их ног. Даже тот единственный случай, когда начал высказывать претензии человек с поездкой за рублей, не стал исключением — деньги с его карты не списались и Яндекс до сих пор их мне не компенсировал. Я вспоминаю те из ряда вон выходящие случаи один даже был с вызовом полиции и понимаю, что стоимость их поездок никогда не превышала 80 рублей, а часто и Люди за дорого едут вежливо при том, что изначально отношение к этим двум категориям одинаковое не секрет, что короткие поездки часто бывают выгоднее долгих.

Часто ездят со своим навигатором. Чем твой Яндекс отличается от моего. Ты все равно едешь по фиксированной оплате, а не по счетчику. По счетчику ты имеешь право диктовать маршрут — это твои деньги, по фиксу же маршрут выбираю я. Затягивать твой маршрут мне просто невыгодно — деньги те же, а за дополнительное время никто не заплатит, я лучше следующую заявку возьму.

Если же я еду на 5 минут подольше, то поверь, что это не просто так — или маршрут проще без загогулин , или само дорожное покрытие лучше, или еще что-нибудь не менее веское. Эти минут ничего не решат, и чем больше ты будешь истерить, тем строже я буду соблюдать ПДД. Разумеется, это не касается случаев, когда водитель реально подвергает вашу жизнь и здоровье опасности. И даже в этом случае вы просто можете попросить остановить машину и выйти без оплаты.

А если вам время дорого, то выбор всегда за вами. Но учтите — укушенный вами в мозг водитель вряд ли будет ехать в нормальном состоянии. Ехал как-то с клиентом, меня подрезали. Диалог с пассажиром: — Вот ведь альтернативно одаренный водитель при клиентах не матерюсь почти никогда, а многим клиентам такая шутка нравится. Не хочу отказываться от этой подработки и когда закончу работу в такси. Если берешь заказы через приложение, то просто запускаешь его, когда готов выйти на линию, и все.

Нам нужно проходить фотоконтроль каждые 10 дней — все ради безопасности пассажира. Но многие приводят в порядок свое авто с помощью фотошопа, а заодно меняют цифры и печати в удостоверениях. Так на работу попадают или непрофессионалы, или неадекватные водители. Таксопарки с диспетчером никуда не исчезли, теперь они просто пользуются мобильными — звонит диспетчер, предлагает заказ, если тебе выгодно, то берешь.

По второй схеме я работаю с межгородом — в случае если заказа обратно или туда нет, беру попутчиков по BlaBlaCar, чтобы отбить стоимость бензина. Не скажу, что это работа мечты, но мне она определенно нравится. Общение с людьми тоже дает свои плоды — нашел несколько деловых контактов по второй работе. Раньше люди не могли позволить себе такси. Сейчас же ездить на авто чуть ли не ежедневно стало привычным делом для всех. Причем многие договариваются и ездят на работу на одной машине.

И получается, что втроем-вчетвером даже дешевле, чем на общественном транспорте. Водители отдают долю заработанного «Яндексу» и таксопарку. Бывает, что нужно ездить в аэропорт каждый день, а бывает и неделя простоя. По городу необходимо получить очень много заказов, чтобы вышли те же деньги, что за межгород. По городу выгодно выходить на линию , когда за поездку считается сумма с коэффициентом увеличения цены, который стабильно повышается в снегопад, мороз, сильный дождь и, конечно же, в час пик.

Мне часто приходится встречать и провожать иностранцев в аэропорты. Я стараюсь, чтобы они чувствовали себя комфортно, общаюсь с ними на ломаном английском и с онлайн-переводчиком. Иногда на новогодние праздники они оставляют чаевые в валюте, это очень поднимает настроение и мотивирует работать дальше. Каждый взрослый отвечает за себя сам — если остановит ГАИ, то пусть пассажир платит штраф, если ему принципиально ехать непристегнутым. Впятером в машину не беру — таким приходится сразу отказывать.

Поражают люди, которые хотят провезти детей без автокресла: «Тут же 5 минут ехать». Я не соглашаюсь никогда, причем не из вредности — за такое нарушение штраф 3 рублей водителю. Однако слышал истории, что могут применить статью «О предоставлении услуг, не отвечающих требованиям безопасности». Если вдруг случится ДТП и кто-то пострадает, то можно получить реальный тюремный срок.

Был еще такой случай: еду в машине с женщиной, и ей в процессе поездки звонит служба контроля качества и спрашивает, предложил ли водитель музыку. А она отвечает: «Нет, он не предложил мне ни музыку, ни климат-контроль, и еще вот это не предложил, и это Но остается открытым вопрос: неужели так сложно попросить таксиста сделать потеплее, если холодно. В начале своей работы я все это предлагал пассажирам, но заметил, что это вызывает у них только раздражение, и перестал.

Таксисты работают по 12—14 часов, и человеку за рулем нужно обязательно обладать стрессоустойчивостью, так как пассажиры бывают разные. Я заметил, что те, кто вызывает по телефону , часто выходят долго, они не могут найти мою машину, бывают сильно нетрезвые. Иногда огромных размеров люди садятся спереди и не могут там даже пристегнуть ремень, хотя на заднем сиденье могли бы устроиться легко. Одну мадам я возил 2,5 часа в пригород и обратно, и все это время она разговаривала по телефону!

За ту поездку я понял, что главные проблемы в жизни — это волосы и ногти. Пассажиры, которые заказывают через приложение , сильно отличаются: выходят быстро, что очень важно, особенно в пиковые нагрузки. Но и тут иногда бывают люди, для которых рублей — это много, и они своим поведением показывают, что им все обязаны: долго идут, зная, что машина уже ждет, пытаются изменить маршрут, не увеличивая цену.

Ругаться с такими смысла нет, стараюсь отменить такие поездки или высадить. Бывает, что пассажир заказывает авто и уезжает перед твоим носом на другой машине, не предупредив. Тогда приходится стоять на месте 10 минут и отменять заказ, нажав кнопку «Клиент не вышел». Через некоторое время мне начисляется бонус от системы за холостой проезд до адреса и простой. Причем это метод кнута: отказался от невыгодного заказа — минус в рейтинг.

Получил плохие отзывы от клиента — минус в рейтинг. Исполняешь мало заказов — рейтинг не растет. А именно он непосредственно влияет на зарплату: благодаря ему появляются хорошие заказы в большом количестве. Первые недели я вообще не зарабатывал, так как заказов приходило мало и они были не самые удобные и выгодные. Но приходилось брать что дают. Все эти правила существуют для того, чтобы сервис в целом был удобен и безопасен для клиентов.

В качестве пряника приложение нередко доплачивает водителю за заказы. Клиент платит одну сумму, а система начисляет бонус до приемлемой суммы за такую работу. Пару раз оставляли телефоны, я возвращал и не требовал за это денег, но люди сами давали. Но у меня его, к сожалению, не было. Они забыли его явно не у меня, хотя и не поверили — решили проверить с полицией по видеокамерам.

Но в машину садились они уже без компьютера. Раньше клиент вызывал такси с городского телефона или просто ловил машину у обочины, и мы о нем не знали ничего, кроме того, откуда и куда его везти. В автомобиль мог сесть кто угодно , и, случись что, человека найти было практически невозможно. Теперь пассажиров мы не боимся. У нас масса информации о них: телефон, номер паспорта, к которому привязана SIM-карта, и даже ссылки на профили в социальных сетях.

Понятно, что при желании и упорстве можно придумать, как обмануть систему, но нам стало спокойнее. А пассажирам тем более: они понимают, что вероятность совершения преступных действий против них исключена, все действия фиксируются. Когда работы становится мало, мы собираемся группой водителей возле кафе с шаурмой — обсуждаем клиентов и связанные с ними жизненные ситуации. Всех таксистов я делю на 3 типа:.

Оплата и оформление поездки

Wall post. Подслушано Камышлов. В такси куда вы обычно садитесь на переднее куда садится в такси заднее сиденье? И хочу спросить у таксистов, куда лучше садиться к вам в тачку, на переднее сидение или на заднее? Recent posts: Поскорее бы уже наступила зимааа. Сейчас будет немного грустно: сегодня пятница. В России появился аналог «Киндер Сюрприза». Natalia Sergeevna.

КАК СЕСТЬ В ТАКСИ В GTA 4

такси рассчитать маршрут

таксопарки яндекс курьер