Профессия таксист, кто такой таксист

Для Перми, в принципе, это нормально. У нас средняя официальная зарплата 36 тысяч рублей, но если заглянуть на Авито, в объявления по поиску работы, то в реальности это где-то двадцатка. С клиентами всегда тяжело.

Как приходят в службу такси?

Мы в каком-то смысле считаемся обслугой. Раньше таксисты были «белой костью», не каждый мог себе позволить за сто рублей какое-то количество километров проехать.

К таксистам относились абсолютно по-другому. А сейчас мы, грубо говоря, за 70 рублей везем четырех человек, полную машину. Ездим по цене автобуса. И чтобы хоть что-то заработать, приходится ездить больше, чем бы хотелось.

  • Почему в такси работаете. я устроила себе перерыв на обед (хотя, как выяснилось, такое мало кто из таксистов себе позволяет). .
  • Jun , Таксистом называют водителя, который осуществляет перевозку пассажиров по указанным им адресам на своем авто либо транспортном средстве компании, где он работает. СОДЕРЖАНИЕ
  •   Таксистом называют водителя, который осуществляет перевозку пассажиров по указанным им адресам на своем авто либо транспортном средстве компании, где он работает.
  • Apr , Таксист должен выходить на линию в среднем в :–:, если хочет заработать. До полудня он, как правило, отбивает все свои накладные расходы 

Лет десять назад был у меня постоянный клиент, Сашка. В 12 ночи как-то звонил: «Поехали в Москву. Я тогда был помоложе, подурнее: нарушая правила, мы за 16 часов домчали из Перми до Москвы, километров. В Уфу тоже как-то ездил с интересным пассажиром.

Он — нефтяник, много про свою жизнь рассказывал: кто, откуда, чего.

На каком автомобиле работать — своем или арендованном

С Екатеринбурга как-то вез дядьку, всю дорогу он мне про семью Романовых рассказывал, было очень интересно. Вообще когда на дальняки ходишь, интересно бывает. За 15 лет я весь Пермский край объездил. Это самая лучшая в мире профессия, для меня по крайней мере. Я балдею от нее. Народ сейчас безумный.

В основном нашу братию беспокоят родители.

Таксистом называют водителя, который осуществляет перевозку пассажиров по указанным им адресам на своем авто либо транспортном средстве компании, где он работает. СОДЕРЖАНИЕ ФЗ n , таксист должен пройти аттестацию на знание транспортной инфраструктуры города в котором он работает. Кроме того, он должен знать, где расположены больницы, учебные заведения Кто не сможет работать таксистом. где работает,но только если количество заказов

Многие не указывают, что у них дети. Я, например, с детьми не вожу: нет ни кресел, ни удерживающих устройств. Родители, бывает, и угрожают, и матерят на чем свет стоит. Но давайте разберем ситуацию: непристегнутый ребенок или взрослый пассажир погибает или травмируется в моем авто. Это непредумышленный вред здоровью, повлекший за собой травму или смерть. Что тогда мне делать?

Пять лет за решеткой думать и винить себя, зачем я их повез. Нет, спасибо.

Работа в такси: таксовать на своем авто или арендовать, сколько можно заработать в

Есть и те, кто с физикой вообще не знаком, говорят: «Я с ребенком пристегнусь». Я борюсь за то, чтобы все пассажиры пристегивались. Задние почему-то не всегда это делают. Считают себя бессмертными, наверное. В день не по разу слышу: «Вы — первый, кто просит пристегиваться».

Особенности профессии

Есть такие, кто хлопает дверями: «Никогда не пристегивался и не буду!

Вспомнил сейчас историю своего первого «кидка». Я работал тогда в такси «Экспресс», Заказ, приехал, вышли две девушки с пакетами. Пакеты закинули в багажник, доехали до адреса. Девушки берут в руки, сколько могут, по два-три пакета и заходят в подъезд: «Сейчас за остальным и заплатим».

  Много рассказов здесь про то, как люди начинали работать на стройках или уходом за больными или пожилыми людьми, на уборке туалетов и т.п. Но, почему то, не .
Сижу пять минут, десять, никого. Тогда работали на рациях, я диспетчеру говорю: «Позвоните девушкам, что-то долго не выходят, а у них тут вещи».

Тогда молодой был, не соображал, что такое вообще возможно. Потом сообразил: они съезжали со старой квартиры, видимо, и в оставшихся пакетах был просто мусор. Вот, довез девчонок бесплатно и еще помог им выкинуть мусор. Смешанные чувства были: и смешно, и горько.

Таксист кто это такой, чем занимается, плюсы и минусы профессии

Такого потом больше не было, конечно. Теперь всегда беру заранее.

Работа все равно опасная: дураков хватает. Ты никогда не знаешь, на кого нарвешься. С другой стороны, по одному только «Здравствуйте» понимаешь, что из себя представляет клиент, в каком он настроении, вплоть до того, какую музыку он любит слушать. Так или иначе, становишься психологом. Был случай: девушка перед свадьбой всю ночь сидела у меня в машине, пила вино и ела яблоки.

Вот что еще мы писали по этой теме

Делилась своими опасениями по поводу вступления в брак. Успокаивал ее, как мог.

  Профессия таксистодна из самых востребованных в последнее десятилетие. Для того чтобы устроиться водителем, не требуется никаких особых .   В нашей статье мы расскажем, как устроиться работать таксистом, какой автомобиль лучше выбрать для поездок по заказу, как формируются доходы и какие . назад  Работа таксистомэто одна из тех профессий, которая, несмотря на свою простоту, требует множества навыков и уникального подхода. кто ценит общение.

На тот момент я мог содержать семью, работая в такси, и находиться при этом вечерами дома и еще выбирать себе свободное время, когда надо.

За шесть лет много что изменилось. Во-первых, упали доходы.

  • В Москве в такси работают тыс. водителей, из них , profi-driver.ruцы других стран. Среди них больше всего приехавших из Киргизии.
  •   Таксист – высококвалифицированный водитель, который доставляет людей и грузы по нужному адресу. Он работает по заказам, которые передает ему .
  • Oct , ФЗ n , таксист должен пройти аттестацию на знание транспортной инфраструктуры города в котором он работает. Кроме того, он должен знать, где расположены больницы, учебные заведения
  • Sep , Кто не сможет работать таксистом. где работает,но только если количество заказов
  • В основном таксисты предпочитают работать днем, когда большинство людей в адекватном состоянии, нет выпивших и т. Разумеется, много и тех, кто работает ночью. Однако опытные таксисты не

Выросла конкуренция за счет монопольных служб. У нас в городе это Яндекс. Соответственно, цены в тарифах и направлениях постоянно демпингуют. Сейчас тарификация упала процентов на 40 ниже, чем было, когда я устроился на работу. Я с агрегаторами практически не сотрудничаю, пользуюсь региональными службами.

Поддерживаю смоленские таксомоторные парки. А у них сейчас идет именно борьба за выживание.

Профессия таксиста не относится к высококвалифицированным — считается, что крутить баранку может. Однако эти люди помогают нам перемещаться из точки А в точку Б быстро и комфортно и, по нашему мнению, заслуживают кто работает таксистом, чтобы мы понимали их чуть-чуть. Нам в ADME было интересно узнать, из чего состоят будни водителя таксикакие люди становятся таксистами, как это происходит, чем они живут и какие тонкости есть в их профессии.

И мы узнали. Я могу поговорить в такси, кто работает таксистом могу и отмолчаться, от настроения зависит. А темы практически всегда одни и те же: машина, поездки, автопутешествия. Если человеку действительно интересно говорить - я с удовольствием кто работает таксистом беседу. А вот политика, состояние дорог и прочая негативщина, обычно не поднимается.

Монополия заинтересовывает водителей разными поощрениями в виде денежных бонусов и пользуется преимуществом. А регионалы на стадии вымирания уже. Если верить рекламе, большие компании гарантируют пассажирам их безопасность, но это неправда.
индивидуальные предприниматели (ИП)работают на себя или на основе договора со службой заказа (агрегатором);. самозанятыене могут таксовать.
Очень много случаев в больших городах, где у агрегаторов случались аварии с летальными исходами пассажиров. Но ответственности у агрегатора за это нет никакой: они предоставляют информационные услуги, а водитель уже по своей инициативе пользуется ими или нет.

Агрегаторы себя защитили. В случае с регионалами при ДТП ответственность лежит на таксопарках. Но в последнее время они тоже ищут методы, чтобы от этой ответственности уйти. Не хотят брать такой риск на себя. Я это, к сожалению, не смог заснять, но спросите у любого водителя путевой лист и там вы сможете разглядеть неаккуратные каракули подделанных документов. Ужасно грязный салон с мерзким запахом, все эти замечания я зафиксировал на камеру, вскоре я смонтирую ролик. По правилам договора при сдаче автомобиля топливный бак, как минимум, должен быть наполовину полон.

У моей машины горели сразу два сигнала: «нет бензина» и «мало газа». Про газ — это вообще отдельная история. Я, как человек, который не сталкивался с эксплуатацией такой топливной системы, вообще не имел представления, где и как её заправлять, механик даже не попытался это рассказать и объяснить технику безопасности.

Возвращаюсь в офис, администратор делает фотографию на мою карточку водителя и регистрирует меня в сети агрегатора. То есть, с этого момента я могу оказывать услуги по перевозке пассажиров. Забыл упомянуть что пришёл я работать в одной системе такси, а мой автомобиль был оклеен брендом другой системы, это немного смущало, на что мне ответили, что «приедешь потом, переклеят».

Хотел уже поехать домой и начать таксовать завтра, но поступил звонок от диспетчера с целью принять заказ, всё это время на базе находился их руководитель, и мне выпала честь лично отвезти его до дома. Автомобиль был не готов оказать комфортное пребывание клиента в машине: грязно и попахивало. В итоге я позвонил товарищу и занял денег, чтоб хоть как-то заправить автомобиль бензином, потому что не знал где баллон с газом.

Ещё один вывод: без «капитала» минимум в рублей стартовать в работе таксиста на аренде невозможно. Проверено лично. Свой рабочий день я начал с предварительного заезда в Лианозовский филиал таксопарка, якобы для ежедневного осмотра автомобиля и моего медицинского состояния. Большое благо, что механик в этом месте объяснил, как пользоваться газовым оборудованием. Снова выдают два путевых листа, и в дорогу. Помыл полностью автомобиль: снаружи и изнутри, стало гораздо комфортнее, разобрался в багажнике со всей кучей мусора, заправил газом и бензином.

По финансам ушёл в минус примерно на рублей. Ну вот, перевожу приложение своего агрегатора в графу «назначать», и направляюсь в сторону метро Алтуфьево. Через 5 минут прилетает первый заказ, отвез парней на сумму рубля. Дальше мне выдается запрет от «Яндекс Навигатора», потому что из приложения можно настраивать маршрут только несколько раз за день. Из-за этого последующие заказы приходилось забивать вручную от примерного места назначения, до точного конечного адреса.

От одной отказался, потому что мне в открытую стал хамить мужчина: видимо, мимо него проехал автомобиль с наклейкой моего приложения такси, а он слишком спешил. Его звонок начался с фразы «Ну и х е ты проехал, м дила. Звоню в службу поддержки и прошу отменить заказ из-за угроз от клиента, на что мне отвечают: «Извините, мы не можем, попробуйте сами», если отменять самому, то за это накладывается финансовый штраф в размере рублей, что очень несправедливо.

Благо, этот заказ передали другому водителю и всё решилось как-то само. Комфортнее всего оказалось возить девушек, они молчат и просто сидят сзади, уткнувшись в телефоны. Как-то уютнее от этого. На следующий день машина у меня перестала заводиться. Тыркался я с этим где-то час, пытался дозвониться в диспетчерскую. Не получилось. Спрашивается, зачем они давали телефон в памятке водителя?

Чувствую себя брошенным на произвол судьбы. Раза с го у меня получается завести автомобиль. Время близится к , а это край для того, чтобы показаться в Лианозовском таксопарке, а я в Котельниках. Думаю, Бог с ним, растяну один листочек, поработаю до и завтра поеду за новым. Выполнил восемь заказов, закинуло меня в Зеленоград, последний заказ был почти на рублей, и до Проспекта Вернадского, поэтому не смог от него отказаться. Я в разводе, с нами живет моя мама, и такой график работы мне удобен, у меня остается время на семью.

И заработок в такси больше, чем в детском саду, это тоже имеет значение. Но мой педагогический диплом не пропал зря. Часто пассажиры расспрашивают, а что я делаю зимой, где работаю, какая у меня основная специальность. И когда я говорю, где раньше работала, иногда начинают задавать вопросы про детей: а как вот здесь поступить, а как вот здесь. Приходится давать советы, пока едем. Получаются такие интересные и дружелюбные разговоры.

И дети в кресле замолкают, прислушиваются, особенно ребята лет. На то, что за рулем женщина, люди реагируют по-разному, но чаще радуются, говорят «ой, нас сегодня девушка везет. На дорогах, конечно, бывают разные ситуации. У нас летом, когда большие пробки, бывает, что кто-то кого-то оскорбляет, бывает, ругаются нецензурно, так на это лучше не обращать внимания, а главное - не надо отвечать.

Женщинам, которые решат попробовать работать в такси, могу сказать, что не надо бояться. Такси — нормальная работа. Если мой рассказ кому-то поможет или кого-то вдохновит, я буду рада. После развода осталась одна, меня не брали на работу из-за маленьких детей, и я решила попробовать заработать в такси. Сначала было тяжело, потому что я не сразу разобралась, к примеру, с таксометром, и иногда попадались грубые пассажиры. Потом со всем разобралась, заняла деньги и приобрела свою машину аренда машины у парка слишком дорого обходится , оснастила ее всем необходимым, научилась договариваться с людьми, и мне нравится.

Особенно нравится, когда люди довольны поездкой, иду им навстречу, когда они просят везти их другим маршрутом, не тем, который показывает навигатор, а своим привычным и любимым. Люблю, когда пассажиры что-нибудь рассказывают, это интересно. Работа в такси позволяет мне содержать мою семью. До этого в магазине я зарабатывала всего рублей за смену и не имела возможности в течение дня связаться с детьми. Сейчас я с детьми всегда на связи — могу позвонить им между заказами, могу также приехать домой в любое время, решить вопросы со школой, не отпрашиваясь с работы, могу остаться дома, когда дети болеют.

Это очень удобно и много значит для меня. Сейчас мой малыш остается с моей старшей дочкой, у которой уже своя семья, но скоро она съедет, и мне надо будет искать, кто будет сидеть с ребенком.

«К вам приехал водитель, а не девушка»

Когда я искала себе подработку в свободное от основной работы время, я выбрала местное такси, а не крупного агрегатора. Основным условием сотрудничества с ним служит оклейка авто, но оклеивать свой автомобиль я кто работает таксистом хотела. Вариант с арендой авто также не стала рассматривать. Поэтому и выбрала один из местных сервисов. Прием заказов в нем осуществляется через приложение и по телефону, поддержка —. Оклеивать машину не .

Работа в ТАКСИ Советы новичкам


вакансия в таксопарке

такси кугарчинский район