ФАС проверяет работу Яндекс.Такси

Как сообщалось ранее, ФАС выявила нарушения у "Яндекс такси", которые связаны с завышением цен на поездки, а также с блокировкой водителей и пассажиров. За прошлый год на компанию поступило более жалоб от пассажиров и водителей. Об этом заявлял заместитель руководителя службы Петр Иванов в интервью "Известиям". На вопрос "Известий" об инициативе депутатов установить порог максимального роста цен на такси, представитель ФАС ответил, что в таком случае может возникнуть ситуация, когда такая услуга просто не будет предоставлена.

Постановление о моратории на проверки для IТ-компаний было утверждено правительством в марте года.

Как проходит проверка?

Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Федеральная антимонопольная служба ФАС России в ближайшее время сможет проводить проверки «Яндекс Такси» на предмет нарушения антимонопольного законодательства. Об этом 5 марта сообщил глава службы Максим Шаскольский на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике, трансляция которого велась на сайте органа.

Он напомнил, что в настоящий момент агрегатор находится в реестре компаний, в отношении которых действует мораторий на проверки.

• ЯНДЕКС отключили в Финляндии | Финансовая стабилизация после .

• Фотоконтрольэто дистанционная проверка автомобиля таксиста на готовность принимать заказы. Для прохождения фотоконтроля нужно сделать снимки в Таксометре и отправить их на рассмотрение: . внешний вид автомобиля, в т. брендинга, если он есть; . салон; . детское Больше.

• Водитель такси может попросить пересмотреть ограничение доступа к заказам на полгода или больше. Читать. Стандарты премиальных тарифов.

• Jul , Кто проверяет фотоконтроль у profi-driver.ru. Ответ прост, это я. Любой оператор Такси как то должен контролировать чистоту и правильное 

•   Каждый водитель при регистрации в сервис должен пройти фотоконтроль profi-driver.ru Это дистанционная проверка, которая открывает или продлевает доступ .

Однако теперь, по словам Шаскольского, эта проблема решена. В разных регионах по-разному, но по Москве не меньше. Там есть отдельные вопросы», — сказал глава ФАС. По его информации, данные вопросы федеральной службы к компании связаны как с порядком блокирования потребителей и водителей, так и со способами расчета платы и вознаграждения.

По его словам, жалобы поступают как от пассажиров, так и от водителей, за прошлый год их было более Они связаны как со стоимостью поездок, так и с мерами, которые агрегатор применяет в связи с блокировками, уточнил Иванов. При этом он отметил, что в ФАС не поддерживают фиксацию максимальной цены на услуги такси, поскольку вопрос динамического ценообразования всегда непростой и зависит от спроса и предложения.

Проверка паспортных данных водителя

По его оценке, в свое время доступное такси позволило гражданам избавиться от личных машин, однако впоследствии рост цен стал социальной проблемой и теперь должен стать предметом пристального внимания.

Авторское право на систему визуализации содержимого портала iz. Толоки нашли определённый недочёт, например повреждения корпуса. После решения первых двух проблем наши модели стали интерпретируемыми, и мы могли объяснить водителю причину ограничения, чтобы к следующей проверке он исправил недочёты. Общее качество ответов на вопросы также сильно выросло, а FPR и FNR для некоторых комбинаций порогов уверенности моделей упали до уровня Яндекс.

Толоки, что позволило внедрять модели в продакшн. Перед нами стоял выбор: запустить регулярный процесс, который будет применять модели к скопившимся в очереди проверкам, или сделать отдельный сервис, куда можно будет ходить по API и получать ответы моделей в реальном времени. Так как для нас важно быстро находить «плохие» автомобили, мы выбрали второй вариант. Как только основная часть сервиса была написана и он смог поддерживать необходимую функциональность, мы начали добавлять в него модели.

Чтобы полностью одобрить проверку, нужно уметь отвечать на все вопросы инструкции, но чтобы ограничить недобросовестному водителю доступ к сервису, в некоторых случаях достаточно уметь отвечать хотя бы на один вопрос.

Mar , Максим Шаскольский сообщил, что ФАС в ближайшее время сможет начать проверки «Яндекс Такси». По его словам, антимонопольный контроль будет  Aug , Фотоконтрольэто дистанционная проверка База знанийЯндекс ТаксиЯндекс ДоставкаЯндекс ЕдаЯндекс ЛавкаЯндекс МаркетЯндекс Самокаты. Jun , Очная проверкаэто проверка автомобиля и документов вживую. В тарифе «Бизнес» очная проверка обязательнамы приглашаем на неё раз в год.

Поэтому мы решили не ждать, пока будут готовы все модели, а добавлять их по мере готовности. Обобщённо пайплайн добавления модели выглядит так:.

Такой подход позволил нам не только моментально находить всё больше «плохих» автомобилей по мере внедрения новых моделей, но и без дополнительных временных затрат измерять качество онлайн, пока модели работали в фоновом режиме. В конце концов наступил момент, когда мы добавили в сервис и протестировали последнюю модель.

Теперь мы могли отвечать на все вопросы проверок, а значит автоматически их одобрять.

Так как «хороших» автомобилей в Яндекс. Такси гораздо больше, чем «плохих», автоматическое одобрение проверок привело к резкому росту нашей основной метрики — части потока автоматизированных проверок. Нам оставалось только подобрать правильные пороги, которые бы максимизировали долю автоматизированных проверок, при этом сохраняя общие FPR и FNR всей системы на прежнем уровне.

Для подбора порогов мы использовали выборку, которую независимо друг от друга размечали исполнители Яндекс. Толоки, асессоры и сотрудник Яндекс. Такси, обучавший асессоров проверять автомобили.

Счетная палата увидела риски для бюджета из-за сокращения проверок импортеров

Его разметку мы и использовали в качестве истинных значений целевой переменной. Как только мы включили модели в продакшн, нужно было измерить онлайн-качество решений, принятых на основе их ответов.

И вот какие цифры мы увидели:. Таким образом, внедрение машинного обучения не только помогло сэкономить деньги, но и позволило сделать сервис более безопасным и комфортным для пользователей. Тем не менее, это ещё далеко не конец истории. Наша быстро растущая команда и дальше будет активно работать над тем, чтобы автоматизировать ещё больше проверок и сделать Яндекс.

Такси ещё более удобным, комфортным и безопасным. В работе над автоматизацией ДКК в Яндекс. Такси мы столкнулись с множеством проблем, отыскали несколько успешных решений и сделали шесть важных выводов:.

В премиальных тарифах очная проверка обязательнамы приглашаем на неё раз в год. Если пользователи часто жалуются на состояние машины, мы можем отправить 

Дзен Статьи Андрей Филипов Как Яндекс такси оценивает состояния автомобиля и брендирования для получения приоритета Короны. Андрей Филипов 19 подписчиков. Как Яндекс такси оценивает состояния автомобиля и брендирования для получения приоритета Короны. Теги как сделать темную тему в яндекс такси , что значит желтые номера в яндекс такси , какие машины можно использовать в яндекс такси , как сделать приоритет в яндекс такси , что означает розовый цвет в яндекс таксометре.

Как был устроен ДКК до прихода машинного обучения.

Если автомобиль грязный, повреждён, либо его марка, цвет или номер не соответствуют указанным в карточке водителя, Яндекс. Такси временно ограничивает возможность водителя принимать заказы. Мы не могли ответить на вопрос о соответствии номера автомобиля на фото указанному в карточке водителя. Большая сеть для классификации изображений не справлялась с такой задачей, для этого нужна специальная модель Optical Character Recognition OCR , заточенная распознавать номерные знаки.

Целевая переменная была неполной и зашумлённой. Находя во внешнем виде автомобиля серьёзный недочёт, которого было достаточно для принятия решения, асессоры зачастую забывали ответить на остальные вопросы.

«Яндекс Такси» и его прегрешения

А значит, если автомобиль на фото был одновременно и грязным, и битым, то с высокой вероятностью мы наблюдали только одну из отметок: «грязный автомобиль» или «автомобиль с повреждениями», в то время как для нашей модели требовались обе.

Отсутствовала интерпретируемость решения модели. Модель могла с точностью выше случайной ответить на главный вопрос проверки, но этот ответ слабо коррелировал с ответами на остальные вопросы. Иными словами, если ответ был: «Стоит ограничить возможность принимать заказы», — мы почти никогда не видели причину такого решения в остальных ответах модели.

Цели фотоконтроля

Последнее обновление 19 авг Фотоконтроль — это дистанционная проверка автомобиля или документов, которая открывает или продлевает вам доступ к заказам. К работе с заказами сервиса на территории РФ допускаются автомобили только с российскими государственными регистрационными знаками. Для фотоконтроля автомобиля не надо никуда ехать. Достаточно подготовить машину и сделать её фото с помощью Яндекс Про — в приложении будут подсказки.

Старайтесь снимать в кто проверяет яндекс такси время суток или кто проверяет яндекс такси хорошо освещённом месте на парковке ТЦ, открытой стоянке, под уличными фонарями. Если на фотографиях не видно или плохо видно салон или элементы кузова, используйте вспышку при съемке.

ЗАЧЕМ СТАНОВИТЬСЯ САМОЗАНЯТЫМ? // КАК ПОДТВЕРДИТЬ СВОЮ ЗАНЯТОСТЬ В ЯНДЕКС ТАКСИ // САМОЗАНЯТОСТЬ

заказ такси в искитиме

владелец таксопарка яндекс такси