.jpg)
Как устроены стандарты тарифов в Яндекс Такси
В случае жалобы пассажира «Яндекс Такси» на водителя закрывает водителю доступ к заказам до завершения разбирательства, а в исключительных случаях аккаунт водителя могут заблокировать бессрочно [ 58 ]. В связи с этим имеет место продажа «фейковых» аккаунтов сторонними для «Яндекс Такси» сервисами [ 58 ]. Исследование таксомоторных перевозок в Москве года [ 59 ] показало, что «существующий уровень тарифов и соответственно часовая выручка не позволяют при соблюдении режимов труда и отдыха обеспечить установленную среднюю заработную плату для водителей в Москве».
Несмотря на опыт государственного регулирования в других странах, в России попытки регулирования платформенных компаний не дают особого эффекта, наблюдается их укрупнение и усиление [ 60 ]. Для защиты своих интересов, водители «Яндекс Такси» организовывают забастовки. Забастовки в условиях олигополии никак не влияют на агрегаторов, так как ценовая конкуренция на платформах ограничена [ 61 ] , а агрегаторы имеют асимметричные способы воздействия на водителей.
Кроме забастовок, среди методов протеста также используется создание фальшивых неоплачиваемых заказов, что приводит к большим холостым пробегам у работающих водителей [ 62 ].
Содержание
Такси», Uber и Gett [ 61 ]. В году прошли новые забастовки работников «Яндекс Такси» [ 63 ]. С конца года «Яндекс. Такси» проводит эксперимент по введению гарантированного дохода водителям.Рассматриваются несколько механизмов начисления выплат: заработок за день при условии выполнения определённого количества заказов или гарантированная выплата за час работы.
- Доля «Яндекс Go» среди приложений перевозчиков такси в столице превышает %. В году сервис занимал чуть более % рынка, но с тех пор по .
- Nov , Теперь в приложении profi-driver.ru можно сделать два или три заказа одновременно. Например, для большой компании, которая не поместилась в
- Яндекс Таксиодна из самостоятельных бизнес-единиц «Яндекса», предлагающая сервисы агрегатора такси, доставки еды и продуктов
- Откройте Яндекс. Такси и посмотрите, сколько заказов вы сделали, сколько километров проехали, а главноечто интересного сервис расскажет о вас, судя по поездкам. В компании учли не только количество заказов или их длительность, но и индивидуальные .
Эксперимент проводится в нескольких регионах [ 64 ]. С введением в некоторых регионах России института самозанятости , «Яндекс. Такси» активно склоняет водителей к регистрации в качестве самозанятых.
По мнению водителей и профсоюза таксистов, это не отвечает интересам водителей [ 65 ]. Кроме зарплат, водители сталкиваются с конфликтными пассажирами.
Report Page
При пользования услугами такси нередко возникают конфликтные ситуации, вызванные различными факторами. Дорога сама по себе является источником стресса и водители такси, проводящие много времени за рулём, нередко допускают возникновение конфликтов [ 66 ].С декабря года «Яндекс Такси» сотрудничает с поисково-спасательным отрядом « Лиза Алерт ». Водители сервиса могут дать согласие на получение ориентировок пропавших людей в приложении «Яндекс.
марта года в приложении «Яндекс Такси» появился рейтинг пассажиров [] []. августа года «profi-driver.ru» начал тестировать показ рейтинга пассажиров водителям [] [] Узнайте, из чего складывается стоимость поездки в тарифе Эконом в profi-driver.ru, Москва. Заказывайте такси в мобильном приложении или по номеру телефона + () Яндекс Go. Такси, доставка посылок, самокаты и еда из ресторанов. 🚕 ТАКСИ. 📲Выбирайте и сравнивайте тарифы. «Эконом»такси на каждый день. «Комфорт» и «Комфорт+»чтобы расслабиться в
Про» бывший «Таксометр» [ 67 ]. Большое количество водителей такси воспользовалось вступившим в году в силу на территории РФ законом о самозанятных [ 68 ]. В сентябре года, «Яндекс. Такси» в сотрудничестве с банками для водителей сервиса запустила программу автокредитования.Такая услуга доступна индивидуальным предпринимателям или самозанятым , которые сотрудничают с компанией от двух месяцев, совершили за прошедший период как минимум поездок и не получали блокировку от сервиса «Яндекс Такси» [ 69 ]. Осенью года водители-партнёры «Яндекс. Такси» получили возможность получить сертификат на обучение IT профессиям в «Яндекс.
Для получения сертификата, водителю требуется подать заявку и пройти отбор. На сертификаты для водителей «Яндекс» выделил 20 млн рублей [ 70 ]. С апреля года водители заранее знают цену своей поездки.
В зависимости от законодательства страны, это могут быть таксомоторные компании, станции такси, лицензированные перевозчики, индивидуальные предприниматели или другие юридические лица, имеющие соответствующие разрешения [ источник не указан дня ]. Компания проводит обучение водителей использованию мобильного приложения «Таксометр» и правильному общению с пассажирами. Те, кто успешно проходит программу обучения, получают более высокий рейтинг, что является преимуществом для получения заказов.
Сервис «Яндекс Такси» по одному письму с указанием номера выдал полиции данные о поездках пользователя, которым оказался журналист Иван Голунов.
Итоги года
Дело вскрыло проблемы защищённости данных о поездках пассажиров [ 71 ] [ 72 ] [ 73 ]. Такси» начал тестировать показ рейтинга пассажиров водителям [ 76 ] [ 77 ]. Чтобы оценить время прибытия транспортного средства и стоимость поездки, «Яндекс Такси» использует две технологии, разработанные материнской компанией Яндекс: «Яндекс.Карты» и «Яндекс.
Сегодня в нашем приложении появилась персональная статистика поездок за год. Откройте profi-driver.ru и посмотрите, сколько заказов вы сделали.Навигатор» [ 78 ]. Эта технология рассчитывает маршруты на основе реальных и прогнозируемых условий дорожного движения. Сервис может порекомендовать пункт приёма, расположенный рядом с местоположением пользователя. Например, переход через улицу может сэкономить время и деньги на поездке [ источник не указан дня ]. В зависимости от страны стоимость поездки может быть рассчитана с автоматической надбавкой. Этот тариф применяется, когда количество людей в определённом районе превышает количество доступных автомобилей.
Юридические службы компании по искам о компенсациях пострадавшим занимают позицию, что «Яндекс Такси» всего лишь информационный сервис [ 79 ] [ 80 ] [ 81 ]. До декабря года жизнь и здоровье пассажиров не были застрахованы компанией «Яндекс. Представители «Яндекса» утверждали, что не несут ответственности за ДТП, потому как только предоставляют программное обеспечение для взаимодействия таксопарков и клиентов.
В году произошло ДТП по вине водителя с пострадавшим пассажиром, за которое впервые суд возложил ответственность не только на водителя и таксопарк, но и на «Яндекс Такси» [ 81 ].
Этому договору предшествовали пилотные проекты «Яндекс. В ноябре года Яндекс. Такси объявило о проекте контроля скорости, который в настоящее время реализуется в России, Беларуси и Казахстане [ 85 ]. Система отслеживает скорость автомобиля и отправляет предупреждения водителям, которые превышают предельную скорость.
В каких случаях поможет функция
Сообщается, что после запуска системы превышение скорости среди водителей Яндекса снизилось в 12 раз [ 86 ].Подобно Uber , Яндекс использует телематические данные для мониторинга поведения водителей на дорогах и может отстранять водителей, которые проявляют неустойчивое или агрессивное поведение [ источник не указан дня ].
Oct , Доля «Яндекс Go» среди приложений перевозчиков такси в столице превышает %. В году сервис занимал чуть более % рынка, но с тех пор по разным причинам с него ушли все основные конкуренты Яндекс Go Такси, доставка посылок, самокаты и еда из ресторанов. 🚕ТАКСИ 📲Выбирайте и сравнивайте тарифы «Эконом»такси на каждый день Стоимость поездки по городу и в аэропорт известна заранее, подача машины за минут. Заказывайте такси в приложении, на сайте или по телефону
Для обеспечения безопасности пассажиров и водителей «Яндекс Такси» контролирует количество времени, которое водители могут потратить на работу.После нескольких часов непрерывной работы они перестают получать заказы до тех пор, пока не отдохнут достаточно [ 87 ]. Компания разрабатывает систему контроля внимания, чтобы снизить количество дорожно-транспортных происшествий, вызванных человеческим фактором. Система искусственного интеллекта учитывает такие факторы, как моргание и зевота, чтобы определить, когда водитель устал или отвлекся [ источник не указан дня ].
- МОСКВА, декабря. /ТАСС/. "Яндекс Такси" потратит более млрд рублей на привлечение водителей в декабре года - это в , раза больше, чем.
- Доля «Яндекс Go» среди приложений перевозчиков такси в столице превышает %. В году сервис занимал чуть более % рынка, но с тех пор по разным причинам с него ушли все основные конкуренты
- Заказывайте такси в мобильном приложении или по номеру телефона + () Узнайте, из чего складывается стоимость поездки в тарифе Пункты выдачи в profi-driver.ru, Москва
- В % случаев заказа такси через мобильное приложение пользователи используют «Яндекс Go», следует из апрельской презентации дептранса Москвы. Ещё % среди заказов приходились на сервис
- Каждый месяц profi-driver.ru в Москве пользуются тысяч человек. % из них заказывают машину только раз в месяц, а % пассажиров вызывают такси десять раз в
Кроме того, Яндекс разрабатывает систему распознавания лиц для предотвращения мошенничества путём определения того, кто находится за рулём [ 88 ].
В августе года Яндекс запустил в тестовом режиме сервис роботакси в городе Иннополисе [ 89 ]. Сервис доступен для жителей города: беспилотное такси можно вызвать через приложение «Яндекс. Поездки проходят с пустым водительским креслом, инженер-испытатель занимает пассажирское место. К февралю года было совершено уже более 5 тысяч поездок [ 90 ].
По состоянию на сентябрь года общий пробег беспилотных автомобилей Яндекса составил 1 млн км из них тыс. В сентябре года компания Яндекс выделила подразделение, занимающееся разработкой беспилотных автомобилей в отдельную компанию Yandex Self-Driving Group Yandex SDG [ 92 ].
Тарифы Служб Такси Партнёров Сервиса могут отличаться. Указана максимальная стоимость услуг без учёта дополнительных коэффициентов. Подача автомобиля может быть платной. Стоимость платной подачи прибавляется к стоимости перевозки и рассчитывается, исходя из 1 расстояния между соответствующим автомобилем и местонахождением Пользователя и 2 времени, необходимого для такого автомобиля, чтобы преодолеть это расстояние. В зависимости от местоположения Пользователя отмена запроса может быть платной в количество такси в яндекс такси случаях: 1 В случае, когда Пользователь отменяет Запрос или считается отменившим Запрос как описано ниже: a отмена Запроса Пользователем посредством Сервиса после подачи автомобиля b невыход Пользователя к поданному автомобилю в течение 30 минут с момента его подачи с учетом времени бесплатного ожидания.
В этом случае размер платной отмены рассчитывается как сумма: a минимальной стоимости в рамках соответствующего тарифа и b произведения количества минут ожидания, превышающего количество минут бесплатного количество такси в яндекс такси, но не более 30 минут, на стоимость минуты платного ожидания по тарифу, выбранному Пользователем.
С 1 сентября года ФСБ России по принятому в декабре года закону получило круглосуточный удаленный доступ к базам данных агрегаторов такси, включая зарубежные сервисы «Яндекса».Согласно вышедшему в августе расследованию издания «Meduza», все данные сервиса такси «Яндекс Go», а также его зарубежного аналога Yango, хранятся в российских дата-центрах в Московской, Рязанской и Владимирской областях. До начала полномасштабной войны в Украине часть данных Yango хранилась в дата-центре компании в городе Мянтсяля в Финляндии, но для бесперебойной работы сервиса информация дублировалась во всех дата-центрах «Яндекса» без разделения на поездки по России и за границей.
Также издание обнаружило, что в пользовательском соглашении Yango две из трех гиперссылок на англоязычные документы в приложении просто не открываются, вместо упомянутой в преамбуле «Политики конфиденциальности» ссылка в лицензионном соглашении ведет на документ «Уведомление о конфиденциальности», а пользователя вводят в заблуждение в «Политике конфиденциальности» до сих пор утверждается, что персональные данные пользователей хранятся не только в России, но и в Европейской экономической зоне — по всей видимости, речь идет о дата-центре в Финляндии, который, после начала российского вторжения году, не работает.
В день выхода публикации офис омбудсмена по защите данных DPA Финляндии выпустил срочное распоряжение о приостановке передачи в Россию любых персональных данных клиентов службы такси Yango, работающей в Финляндии и Норвегии. Это произошло после запроса «Медузы» к властям Финляндии по поводу постановления правительства РФ, предоставляющего ФСБ с 1 сентября года круглосуточный удаленный доступ к базам данных агрегаторов такси, включая зарубежные сервисы «Яндекса».
В октябре года стало известно, что власти Нидерландов начали проверку приложения по заказу такси Yango из-за опасений, что при его помощи российские спецслужбы собирают данные о пользователях в Европе. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Эта статья — о сервисе Яндекса.
Сколько на самом деле получится заработать в profi-driver.ru Самые маленькие цены на услуги водителей начинаются от рублей. Особенность работы.Об одноимённой компании см. История [ править править код ]. География [ править править код ]. Финансовые результаты [ править править код ]. Взаимодействие с водителями и пассажирами [ править править код ].
Взаимодействие с водителями [ править править код ]. Взаимодействие с пассажирами [ править править код ]. Безопасность и страховка [ править править код ]. Беспилотный автомобиль [ править править код ]. Основная статья: Беспилотные автомобили «Яндекса». Критика [ править править код ]. Конфиденциальность данных [ править править код ]. Примечания [ править править код ]. Такси вызывали. Дата обращения: 1 августа Архивировано из оригинала 20 ноября года.
ТАКСИ» — г. РБК Компании. Дата обращения: 4 июля РИА Новости 26 октября Дата обращения: 21 июля Архивировано 21 июля года. Компания «Яндекс». Такси» запустил безналичную оплату поездок с Android -устройств рус. РИА Новости 18 июня Яндекс приобрёл «Рос. В зависимости от местоположения Пользователя отмена запроса может быть платной в следующих случаях: 1 В случае, когда Пользователь отменяет Запрос или считается отменившим Запрос как описано ниже: a отмена Запроса Пользователем посредством Сервиса после подачи автомобиля b невыход Пользователя к поданному автомобилю в течение 30 минут с момента его подачи с учетом времени бесплатного ожидания.
В этом случае размер платной отмены рассчитывается как сумма: a минимальной стоимости в рамках соответствующего тарифа и b произведения количества минут ожидания, превышающего количество минут бесплатного ожидания, но не более 30 минут, на стоимость минуты платного ожидания по тарифу, выбранному Пользователем. При платной отмене Запроса в аэропорт применяются расценки тарифа по городу, за исключением стоимости подачи, которая рассчитывается как подача автомобиля за город согласно тарифу.
Максимальная сумма, подлежащая уплате Пользователем, рассчитывается по каждому Запросу отдельно, доводится до сведения Пользователя посредством интерфейса Сервиса и не может превышать значений, указанных в Условиях использования. Тариф «Круглосуточно» ежедневно. У нас есть огромная база историй поездок, то есть очень много пар «маршрут — время», которую можно использовать в качестве выборки для какого-нибудь метода машинного обучения.
Маршрутную модель обучить сложнее, потому что мы не можем заставить всех водителей кататься по всем вариантам маршрутов из точки А в точку Б, чтобы сравнить, какой из них быстрее. Первой идеей было просто использовать линейную модель над суммой признаков манёвров по маршруту, а в качестве цели обучения брать реальное время проезда. Этот подход обладает естественной для задачи характеристикой — собственно, линейностью. Действительно, рассчитанное таким образом время для маршрута, состоящего, например, из двух манёвров, равно сумме времён, рассчитанных для каждого из манёвров по отдельности.
Не было никаких сложностей и с интерпретацией различных признаков, что всегда приятно: если вес при признаке большой, значит признак значимый. Тем не менее, несмотря на кучу преимуществ, первые же попытки обучить эту модель оказались огорчающими: результаты были немногим лучше «геометрического времени», потому что мы теряли много информации, заложенной в категориальных то есть нечисленных признаках манёвров — например, функциональный класс дорог, форма ребра, уровень дороги над землёй и другие остались «за бортом».
Вот как рассчитывается цена поездки в момент заказа: Как мы знаем, учёт категориальных переменных — это всегда непростая задача, недаром для этого целый CatBoost придумали. И всё же мы попробовали решить эту проблему, воспользовавшись приёмом, аналогичным N-way-split, который используют в решающих деревьях. Учтём, что по классификации Народных Карт дороги делятся на 9 функциональных классов , а ещё бывает 5 видов конструктивных особенностей: две проезжие части, круговое движение, съезд, дублёр, разворот.
К тому же на дороге или есть светофор или его нет — это ещё два значения. Теперь для каждой такой комбинации категориальных признаков будем отдельно учитывать остальные признаки, то есть исходно поделим нашу выборку на 90 независимых фрагментов. Из-за такого дробления мы в общей сложности получили несколько тысяч признаков, потому что по сути рассматривали каждый из них 90 раз — для каждой отдельной комбинации. Частично эту проблему удалось решить за счет L1-регуляризации она, в отличие от L2, умеет нивелировать влияние признаков, обнуляя веса при них , но в итоге по совокупности проблем подход пришлось признать тупиковым.
И всё-таки, проблема оставалась: как справиться с таким количеством признаков. У Яндекса есть Матрикснет — алгоритм машинного обучения, основанный на градиентом бустинге решающих деревьев, который успешно справляется с сотнями и даже тысячами признаков. Для начала мы попробовали подход «в лоб» и обучили Матрикснет на парах «маршрут — реальное время проезда». Такой метод сразу же дал хороший результат, а дальнейшая работа по наращиванию количества признаков и тонкая настройка гиперпараметров алгоритма помогли получить ощутимый прирост в качестве прогнозирования.
Но, несмотря на мгновенный «выхлоп», обусловленный попросту мощью Матрикснета, были и недостатки: Стало сложно интерпретировать результаты, потому что в случае градиентного бустинга над деревьями мы работаем, по сути, с чёрным ящиком. Уже нельзя просто трактовать различные признаки в зависимости от их весов. Из модели пропала линейность — нельзя разбить маршрут на 2 кусочка, применить к ним модель, сложить и получить то же самое число, что и для маршрута целиком. Такую модель не получалось использовать в качестве маршрутной, ведь мы обучали ее на маршрутах целиком, а не на отдельных маневрах.
То есть для наших задач использование Матрикснета «в лоб» не подошло. В итоге мы остались с двумя разными моделями, каждая из которых была по своему хороша, но и чем-то плоха. И оно нашлось. Хотя такая функция очень напоминает задачу ранжирования в поиске оптимизация поисковой выдачи как единого целого , в нужной форме такого инструмента Матрикснета среди готовых не было, поэтому нам пришлось реализовать его самостоятельно. После некоторых мук подбора правильного темпа обучения и количества деревьев удалось получить модель, которая почти не проигрывала «чистому» Матрикснету по качеству, зато обладала линейностью.
Это позволяло использовать её в качестве маршрутной модели, а также открывало доступ к лёгкому использованию категориальных признаков за счёт их оцифровки и использования CatBoost. Результаты Вся эта история заняла достаточно много времени, однако в конечном счёте мы получили модель, которая одновременно удовлетворяла всем требованиям по быстродействию и давала необходимую точность при оценке времени.
Именно эта последняя характеристика дала возможность точно рассчитывать стоимость поездки на такси заранее, и не менять её по окончании пути. Последний вопрос — какие результаты мы получили, есть ли с чем сравнить. Разумеется, полный ответ потребовал бы обсуждения множества факторов и достаточно серьёзной аналитики. Но какие-то совсем простые оценки мы можем дать. Слева — старая версия приложения с примерным расчётом стоимости поездки.
Справа — текущая версия с точной ценой поездки в разных тарифах. Очевидно, что показ точной цены поездки в приложении Яндекс. Такси ещё в момент заказа — это само по себе существенное преимущество, которое делает сервис прозрачным для пользователей, поэтому здесь мы мало чем рисковали. Единственное, что оказалось сложно — это объяснить, что если человек приезжает не в ту точку Б, которую он указал при заказе, то вся поездка пересчитывается по таксометру, потому что в таких случаях наши расчёты бессмысленны.
Сколько реально зарабатывают в такси
Тарифы партнёров сервиса могут отличаться. Указана максимальная стоимость услуг количество такси в яндекс такси учёта коэффициента «Горячие часы». Подача автомобиля может быть платной. Стоимость платной подачи прибавляется к стоимости перевозки и рассчитывается, исходя из 1 расстояния между соответствующим автомобилем и местонахождением Пользователя и 2 времени, необходимого для такого автомобиля, чтобы преодолеть это расстояние.
В зависимости от местоположения Пользователя отмена запроса может быть платной в следующих случаях: 1 В случае, когда Пользователь отменяет Запрос или считается отменившим Запрос как описано ниже: a отмена Запроса Пользователем посредством Сервиса после подачи автомобиля b невыход Пользователя к поданному автомобилю в течение 30 минут с момента его подачи с учетом времени бесплатного ожидания.
В этом случае размер платной отмены рассчитывается как сумма: a минимальной стоимости в рамках соответствующего тарифа и b произведения количества минут ожидания, превышающего количество минут бесплатного ожидания, но не более 30 минут, на стоимость минуты платного ожидания по тарифу, выбранному Пользователем. При платной отмене Запроса в аэропорт применяются расценки тарифа по городу, за исключением стоимости подачи, которая количество такси в яндекс такси как подача автомобиля за город согласно тарифу.
Максимальная сумма, подлежащая уплате Пользователем, рассчитывается по каждому Запросу отдельно, доводится до сведения Пользователя посредством интерфейса Сервиса и не может превышать значений, указанных в Условиях использования.