Как пассажиру пользоваться приложением Яндекс Такси
Для прохождения стационарного контроля при себе необходимо иметь оригиналы водительского удостоверения и свидетельства о регистрации ТС. В некоторых городах, в частности в Москве и Санкт-Петербурге, проводится мобильный контроль. Он поступает к водителю в качестве заказа с указанием о проверке. Водитель должен принять заказ и подъехать к указанной точке, где его будет ждать контроллер. Проверяющий с именным бейджиком Яндекс Такси сфотографирует вашу машину и проверит вас как водителя, сверив все документы.
После проверки завершите заказ, иначе будете вызваны на нее еще раз.
Выбираем смартфон для работы с таксометром
Пункт проверки для мобильного контроля Яндекс Такси. Проверки тайным покупателем предназначены для оценки агрегатором качества сервиса, предоставляемого водителем. Тайный покупатель Яндекс Такси — это обычный пассажир. Водитель не знает о проходящей проверке.- За две недели мы полностью оборудовали первую сотню машин в нескольких таксопаркахпартнёрах profi-driver.ru
- Компания протестировала Yandex Signal Q в автомобилях партнеров сервиса «profi-driver.ru».
- Видеорегистратор для такси с ТРЕМЯ камерами по специальной цене: Камеры: фронтальная, салонная, парковочная.
- Sep , Безопасность поездок всегда была и остаётся главным приоритетом profi-driver.ru За последние два года мы инвестировали больше , миллиардов
Тайный покупатель в Яндекс Такси выглядит как обычный пассажир. После поездки вы получаете отчет о поездке в Таксометре.
В случае успешного прохождения проверки продолжаете работать. Вернуть доступ к заказам в тарифе через тест можно будет только два раза за полгода. В случае если вы не прошли контроль три раза, вернуть доступ тарифу вы сможете только через полгода. А если сервер вскроют и возьмут микро кредиты кто будет платить Яндекс.
Уважение к водителям
Там достаточно водительское удостоверение так и безопаснее.Ваше имя:. Фотоконтроль и другие виды проверок Яндекс Такси для водителей.
На данный момент «Яндекс» ведет переговоры о внедрении таких камер в междугородние и городские автобусы в нескольких российских регионах. Камеру уже испытывали в машинах сервиса «profi-driver.ru». Камеры SignalQ от «Яндекса» не дают водителям автобусов смотреть за рулем ролики на YouTube. Новая камера от «Яндекса» будет следить, чтобы водители не засыпали за рулём. Компания уже провела первые тесты Yandex Signal Q в автомобилях партнёров сервиса «profi-driver.ru».
Важно знать. Как часто надо проходить фотоконтроль. Если таксист проходит первые 4 проверки подряд один раз в 3 дня , то следующая проверка будет только через 7 дней. Если пройдены 8 проверок подряд, то сотрудники Яндекс Такси будут отправлять проверки один раз в 10 дней. Идентификация личности — это еще один вид фотоконтроля в Яндекс.Чтобы его пройти, достаточно:. Фотоконтроль позволяет убедиться в том, что аккаунт действительно используется водителем, изначально проходившим регистрацию в системе, и никем другим. Так сервис исключает, что аккаунт может быть передан третьим лицам. Это снижает риск преступлений, связанных с использованием услуги такси.
Таким образом, идентификация является важным инструментом, который помогает сервису обеспечить безопасность и соблюдать законодательство. Поэтому не стоит пытаться обойти или обмануть фотоконтроль личности Яндекс.
Публикации
Смазанные и нечёткие фото лучше переснять. Если на документах есть обложка, или они заламинированы, фотографировать необходимо без вспышки — так на фото не будет лишних бликов.После регистрации, водитель проходит проверки 4 раза, и в случае, если они успешны, далее он получает право проходить дистанционный контроль качества раз в 7 дней. По окончании очередных 4 проверок будет разрешено проходить контроль всего 1 раз в 10 дней. Если что-то пошло не так, пройти заново фотоконтроль Яндекс. Такси вы сможете через часа, в зависимости от того, сколько продлится временная блокировка.
Чтобы самому себе не оттянуть момент выхода на линию, достаточно подобрать хорошее освещение желательно всё фотографировать при дневном свете и следовать подсказкам приложения. Работа в Яндекс.
VisionLabs внедрит в «profi-driver.ru» камеры для мониторинга усталости водител.Такси предусматривает ответственность за безопасность пассажиров, поэтому сервис разработал такие меры, как фотоконтроль. В этой статье нам удалось разобраться, что это совсем несложная и не требующая особых навыков процедура.
Следуйте советам таксопарка Алга, и вы не столкнетесь с такой проблемой, как закрытие доступа к заказам. Чтобы пройти фотоконтроль, нужно сфотографировать автомобиль с разных ракурсов и необходимые документы ВУ, СТС, паспорт. Эта процедура дистанционная, и для ее прохождения не нужно никуда ехать. Проверка фотоконтроля может занять от 10 минут до часов. Документы обычно проверяются дольше, а вот повторный фотоконтроль авто проходит быстрее, что позволяет водителю в скором времени вернуться к работе.
Если вы отправите некачественные фото, или на них не будет видно нужных частей авто или документов, доступ к заказм Яндекс будет временно приостановлен.
Документы всегда проверяются сотрудниками, поэтому это и может занимать больше времени. Водитель не сможет пройти контроль, если загрузит фотографии с предыдущей проверки, обработает их в фоторедакторе или снимет чужой автомобиль или документы. Все данные тщательно проверяются сотрудниками сервиса, и любая попытка обмануть систему может грозить водителю блокировкой.
Принцип работы
Если не получается пройти фотоконтроль, необходимо убедиться, что подобрано хорошее освещение, в салоне нет посторонних предметов, все элементы брендинга попадают в кадр, номерной знак четко читается, — и попробовать сделать еще одну попытку.Если и после этого доступ к заказам не открылся, следует обратиться за консультацией в техподдержку своего парка. Забрать свой бонус. Такси должно быть комфортным и безопасным. А это зависит не только от качества автомобиля и сервиса, но и от концентрации внимания водителя, которая падает при переутомлении.
Sep , Новая кнопка «Безопасность» в приложении profi-driver.ru Новая кнопка появляется у пользователей постепенноесли пока у вас её нет, значит, она станет доступна в ближайшие дни Jul , Что снимают камеры безопасности Yandex SignalQ в «profi-driver.ru», зачем они нужны, какие плюсы от установки камер получают пассажиры, водители и таксопарки - Город - июля - Новости Екатеринбурга - profi-driver.ru Выберите вопрос. В машине остались вещи. Вопросы платежей. Безопасность. Отзыв о водителе или автомобиле. Технические проблемы. Частые вопросы. Баллы Плюса. Казахстан (Русский)
Поэтому на уровне сервиса мы ограничиваем время, которое водитель проводит за рулём.Что с этим делать. Как понять, что водитель заступает на смену не выспавшись.
- Jun , Камеры SignalQ уже используются в таксопарках «profi-driver.ru» и автобусных парках в Москве, Санкт-Петербурге, Омске, Екатеринбурге, Ростове-на-
- Камера определяет, курит ли водитель за рулём, хочет ли спать, сильно ли устал или невнимательно управляет автомобилем. Также камера замечает неаккуратное.
- Смотрите ролики с нарушениями, «заглядывайте» в салон во время поездок, наблюдайте за всеми машинами с камерами на карте и изучайте подробную статистику с
- «profi-driver.ru» будет отслеживать по частоте моргания, не засыпает ли водитель за рулем. В автомобилях установят камеры, контролирующие усталость таксистов.
Можно, например, попробовать оценить, насколько внимательно он следит за дорогой, и определить признаки усталости, например по характеру морганий. Звучит просто. Всё сложнее, чем кажется. Сегодня мы впервые расскажем читателям Хабра о том, как мы придумывали и разрабатывали камеру, которая умеет это делать.
Итак, дано: частота и длительность морганий зависят от степени усталости.
Сервис такси стал первым видом пассажирских перевозок, где внедрили разработку «Яндекса» SignalQ2 — камеру безопасности, которая следит за поведением водителя и распознает критические ситуации. Если водитель отвлекся, вот-вот заснет или забыл камеры в яндекс такси, система привлечет его внимание и разбудит, а также отправит сигнал диспетчеру и позволит заглянуть в салон. А камеры в яндекс такси случае ДТП камера работает как видеорегистратор.
Поставщик песка и щебня Greenline два месяца тестировал SignalQ2 на большегрузах и приобрел камеры безопасности для своего автопарка. Мы отправились на базу компании в Рузский городской округ и рассказываем о результатах.
Когда мы утомлены, голова менее подвижна, направление взгляда меняется реже, мы моргаем чаще и оставляем глаза закрытыми на большие промежутки времени — разница может измеряться долями секунд или несколькими градусами поворота, но она есть.Нашей задачей было сконструировать устройство, которое позволяет анализировать моргания, а также направление взгляда, зевки и движения головы, чтобы оценивать уровень внимания и усталости водителя. Сначала мы решили: а давайте сделаем приложение для ноутбука, поставим его добровольцам из числа сотрудников, а оно будет при помощи встроенной камеры отслеживать нужные нам признаки. Так мы сразу соберём большой массив информации для анализа и быстро проверим свои гипотезы.
Спойлер: ничего не вышло. Довольно быстро стало понятно, что большинство людей при работе за компьютером постоянно смотрят на клавиатуру и наклоняют голову.
Новая кнопка «Безопасность» в приложении profi-driver.ru Новая кнопка появляется у пользователей постепенноесли пока у вас её нет, значит, она станет доступна в ближайшие дниТо есть глаз не видно, и даже непонятно, закрыты они или открыты, моргает человек или просто переводит взгляд с экрана на клавиатуру и обратно. Тогда мы поняли, что даже для того, чтобы сделать прототип, нам нужно какое-то устройство. Мы купили первую попавшуюся модель IP-камеры, которая работает в ИК-диапазоне.
Зачем нам ИК-диапазон. Освещение бывает разным, иногда пользователь в тени, иногда свет сзади, сверху или его вообще нет. Если мы делаем измерительный прибор, то он должен работать в любых условиях одинаково. Оказалось, что она снимает с частотой 15 кадров в секунду, а нам надо в два раза больше: моргание длится от 30 до мс, при 15 кадрах в секунду мы рисковали «не увидеть» моргания короче 60—70 мс. Поэтому нам пришлось модифицировать её прошивку, чтобы принудительно включить ИК-подсветку, получить прямой доступ к видеопотоку и забирать нужные нам 30 кадров в секунду.
Подключив камеру к ноутбуку и настроив получение видеопотока через RTSP-протокол, мы начали записывать первые видеоролики. Камеру расположили на 15 см ниже камеры ноутбука, и это позволяло лучше «видеть» глаза пользователя. И снова нет. После сбора нескольких сотен видеозаписей мы поняли, что и так ничего не получается. Поведение пользователя ноутбука в течение дня отличается от поведения водителя: человек может в любой момент встать, отойти перекусить, просто пройтись и сделать разминку, в то время, как водитель гораздо больше времени проводит в сидячем положении.
Поэтому такие данные нам не подходят. Стало понятно, что единственный путь — сделать или купить подходящую камеру и установить её в машину. Казалось бы, всё элементарно: покупаем видеорегистратор, поворачиваем в сторону водителя, крепим в машине и раз в неделю забираем SD-карты с видеозаписями. Но и тут на деле всё оказалось не так просто. Во-первых, крайне сложно найти видеорегистратор с ИК-подсветкой, а нам надо хорошо видеть лицо, особенно ночью.
Во-вторых, у всех видеорегистраторов широкоугольная линза, так что область с лицом водителя получается довольно небольшая и на записи ничего не разобрать. Да и искажения от линзы довольно сильно портят анализ положения головы и направления взгляда. В-третьих, эта затея плохо масштабируется на десять, сто и более машин. Нам ведь нужно собрать много данных от разных водителей, чтобы проанализировать их и сделать выводы. Каждую неделю или каждый день менять карты памяти на сотне машин вручную — огромная трата времени.
Мы даже пробовали найти камеру, которая бы загружала видеозаписи в облако, но ничего похожего на рынке не было. Возникла даже идея сделать «свой видеорегистратор» из Raspberry Pi, камеры с ИК-подсветкой и крепления.
Как пройти фотоконтроль в Яндекс.Такси
Камеры Яндекс Такси — это новинка на российском рынке такси, предназначенная для камеры в яндекс такси безопасности пассажиров и камеры в яндекс такси. Это устройство, оснащенное шестью камерами, размещается в салоне автомобиля. Основной целью камер является запись видео-материалов, которые должны стать дополнительным доказательством в случае возникновения конфликтных ситуаций, в том числе на дороге. Камеры Яндекс Такси хранят данные на SD-карте, установленной в устройстве.
Они не нарушают конфиденциальность личных данных, так как запись идет только во время поездки. На этапе просмотра видео в последующем может быть предоставлен только определенный срез времени, который связан исключительно с ситуацией в момент записанной поездки. Введение камер Яндекс такси позволяет повысить уровень безопасности пассажиров и водителей.