Такое узнаваемое Taxi: история появления «шашечек»
Всемирно известный рисунок, обозначавший в гонках финиш, должен был привлечь потребителя и натолкнуть его на мысль про быструю езду. В СССР появление шашечек совпадает с появлением американского «форда», с которого, в принципе, и скопировали нашу «Победу». В году шашечки впервые увидели свет вместе с зеленым огоньком, который обозначал, что такси свободно. Пресловутый зеленый огонек вскоре стал таким же неотъемлемым символом такси, проникнувшим даже в искусство — вспомните песню «Зеленоглазое такси».
Согласно другой версии, шашечки впервые появились в Германии.
Содержание
До их появления такси узнавали по особому ящику с флажком за лобовым стеклом автомобиля. Этот ящичек был таксометром, а флажок — знаком того, что такси свободно. Были и другие обозначения: желтый круг на боковой двери или желтая полоска, но они, конечно же, не прижились.Все эти версии не являются противоречивыми. Вам интересно, почему универсальным символом служб такси во многих странах являются шашечки.
- Компания под названием «шашечное такси» (Checker Taxi) была основана в -х годах в Чикаго. Она использовала автомобили Mogul производства ныне не существующей фирмы Commonwealth Motors.
- По-английски «checkers» значит «шашки». Компания Checker Taxi (шашечное такси) появилась в Чикаго, в -х годах. Фирма использовала в качестве .
- Первая гласит, что для пассажиров такси должно было ассоциироваться с быстротой и маневренностью. Как в шашках. Лично мне она кажется притянутой за уши.
Существует одна довольно популярная версия ответа на этот вопрос. Согласно ей, истоки следует искать в США, а именно в Чикаго. Еще до Второй Мировой войны там начала действовать крупная таксомоторная компания Checker Taxi.
Checker — англ.
Другие новости
Фирменная ливрея ее автомобилей включала особую полоску вдоль борта с черно-белыми шашечками. Вскоре эта особенность оказалась популяризирована за счет роста мощностей компании. В частности, у Checker Taxi использовал оригинальные автомобили, изготовленные специально для таксомоторных нужд.Считается, что именно Маркин ввел в обиход «шашечное» лого компании, а также придумал наносить на борта ленту с фирменной символикой. На автомобиле Mogul Checker Model H даже подфарники были оснащены шашечками. Биография Маркина и его коммерческие перипетии могли бы лечь в основу яркого фильма. Он смог выкупить Checker Taxi, а позже и Yellow Cab Company, став едва ли не монополистом услуг такси в крупных американских городах.
В итоге, это позволило стандартизировать облик машин такси, они стали желтыми и нести на борту фирменную полоску с шашечками.
Oct , Checkersпо‑английски означает «шашки». Компания под названием «шашечное такси» (Checker Taxi) была основана в -х годах в Чикаго. Она использовала автомобили Mogul производства ныне не Feb , Статья автора «ГазКолеса» в Дзене: А Вы не задумывались, а почему у такси в СССР были наверху, сбоку, спререди "шашечки". Отвечают наши "эксперты": Jan , // :. Такси легко узнать по характерному элементу дизайна – черной полосе в виде клеток шашечной доски. Услуги по перевозке людей за определенную плату появились давным-давно. А у
Образ стал каноническим после появления так называемых «нью-йоркских кэбов», культовых автомобилей, ставших таким же классическим символом Нью-Йорка, как и лондонские черные кэбы. Эти просторные и неприхотливые машины выпускались почти двадцать лет с по й года практически без изменений.Скорее всего, на каком-то из этапов этого пути, через массовую культуру кино, фото или через поставки «Чекеров» через океан, но мода на подобный имидж У нас будет такси как в Нью-Йорке. Как минимум это выразилось в адаптации шашечек. Миром правит любовь. А она, как известно, слепа и зла Наверх Имя или Цитата Обратно в Образование в нашей жизни Количество пользователей, читающих эту тему: 0 0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых.
Community Forum Software by IP.
Популярность такси в мире
Компания под названием «шашечное такси» Checker Taxi была основана в х годах в Чикаго. История шашек такси использовала автомобили Mogul производства ныне не существующей фирмы Commonwealth Motors. Кузова для этих такси-кэбов поставляла компания Markin Automobile Body из города Джолиет, который, как и Чикаго, располагался в штате Иллинойс. Кузовостроительной фирмой владел Морис Маркин, эмигрант из России, бывший портной.