Новые технологии для безопасных поездок
У водителя закрываются глаза. Водитель не смотрит на дорогу. Водитель разговаривает по телефону. Водитель смотрит в телефон. Водитель курит в салоне.
Яндекс.Такси и Uber начали отслеживать усталость водителей «умной» камерой
Водитель не пристегнут. Камера всегда снимает дорожное видео и видео из салона по желанию водителя. Если нарушения повторяются, то агрегатор может временно ограничить водителю доступ к заказам, пока он не отдохнет или не перестанет отвлекаться на посторонние вещи.- Как мы разработали устройство для контроля внимания водителей. Опыт profi-driver.ru мин. K.
- Sep , Всё, о чём мы рассказали выше,лишь часть решений profi-driver.ru Есть и другие: их нельзя оценить напрямую в пользовательском приложении, но они комплексно способствуют безопасности на
- Jun , Камеры SignalQ уже используются в таксопарках «profi-driver.ru» и автобусных парках в Москве, Санкт-Петербурге, Омске, Екатеринбурге, Ростове-на-
- Снимите крышку салонного блока предохранителей. Обычно он находится на передней панели слева от рулялибо под накладкой, либо за дверцей. • Открепите.
- Тегикак отследить яндекс такси, брендинг яндекс такси какие авто подходят. .
Водители часто спрашивают: «Вы нас постоянно видите и следите за нами?
Водителей, у которых нет проблем, мы можем за весь день ни разу не увидеть. Отвлечься на мгновение может каждый: на телефон взглянул, на девушку засмотрелся. Но если нарушений много, мы получаем сообщения, что водитель спит, можем позвонить и сказать ему: «Друг, поезжай отдохни». Камера безопасности может снимать постоянно — если водитель сам включит запись, например, когда пассажир ведет себя неадекватно.
И только в этом случае камера записывает видео со звуком.
Сообщество
Такой ролик поможет водителю отстоять свою правоту, докажет, что он вел себя профессионально и не поддавался на провокации со стороны пассажира. Вторая камера фиксирует ситуацию на дороге — как видеорегистратор, и в случае ДТП камера может одновременно записывать два видеоролика с обоих устройств.В этом случае можно будет обратиться к записям и выяснить точную причину инцидента. Все эти меры дисциплинируют водителей — таксисты с камерами в машинах водят аккуратнее и реже нарушают правила сервиса. А это безопасность пассажира, автомобиля и самого водителя. За ответственный подход водители получают бонусы от «Яндекс.
Jul , В каких случаях вам помогут с багажом и можно ли попросить кабель для зарядки телефона на время поездкирассказываем важные нюансы тарифов в сервисе Apr , profi-driver.ru знает, как сэкономить на поездке или доехать быстрее. Перед вызовом машины обращайте внимание на альтернативные точки посадкиони появляются на карте, когда поблизости есть Sep , Есть сервис Swifti (приложение работает со смартфонов и нужна регистрация в profi-driver.ru) за вас рассчитывающий оптимальные точки посадки и точки высадки
Таксисты, у которых камера не фиксирует нарушения, получают дополнительные баллы приоритета в заказах. Считаю, что данная практика « Яндекс.Такси » оправданна, те, кто добросовестно работает, выполняет требования законодательства о лицензировании, вкладывается в страховку для такси и несет иные многочисленные затраты для деятельности, обеспечивает безопасность водителей и пассажиров, достойны получать заказы первыми и в большем количестве. Кому хорошо от камер безопасности. Для водителей: приоритет в заказах. Для пассажиров: высокая вероятность безопасной поездки.
Такси» показали: под прицелом камер водители стали чаще пристегиваться и меньше курить в салоне. А главное — бережнее относиться к автомобилю. Содержание автомобилей и их ремонт — большая часть затрат. По нашим замерам, после установки камер аварийность снизилась. Водитель ведет себя аккуратнее за рулем, внимательнее.
Публикации
Поэтому мы решили периодически записывать 5-минутные ролики, а всё, что происходит в машине, анализировать прямо там и загружать на наши сервера уже в виде разобранного потока событий: набор точек лица, направление взгляда, поворот головы и т.Мы вернулись с выставок в хорошем настроении, привезли кучу нужного и ненужного барахла и поняли, как мы будем дальше делать прототип. Поэтому мы сразу попросили производителя сделать нам прототип с необходимыми компонентами. Мы решили попробовать всё, что было представлено на рынке, и устроили сеанс шопинга на AliExpress. Мы накупили четыре десятка разных камер, десяток одноплатных ПК, Android-плееров, коллекцию 12мм линз и много других странных устройств. А как быть с софтом?
Довольно быстро нам удалось на основе OpenCV получить простой прототип, который пишет видео, находит лицо водителя, анализирует его, размечает на лице 68 ключевых точек, распознаёт моргания, зевки, поворот головы и т. Следующей задачей было заставить наш прототип работать на одноплатном ПК.
Sep , Безопасность поездок всегда была и остаётся главным приоритетом profi-driver.ru За последние два года мы инвестировали больше , миллиардовRaspberry PI отвалился сразу: мало ядер, слабый процессор, больше семи кадров в секунду из него не вытащить. А о том, чтобы одновременно писать видео, распознавать лицо и анализировать его, и речи не было.
На ТВ-боксе и Khadas всё работало примерно одинаково, но охлаждение ТВ-приставок оставляло желать лучшего, да и настройка Linux на них — зачастую занятие не для слабонервных: заставить работать Wi-Fi, BT, сделать так, чтобы ОС видела всю память, — это долго, сложно и непредсказуемо. В итоге мы выбрали Khadas VIM2: к нему есть штатный радиатор охлаждения, и плата достаточно компактная, чтобы спрятать её за приборной панелью машины.
К этому моменту производитель платы камеры уже прислал нам пробную партию из ста штук, и мы рвались в бой: делать прототип, ставить в машину и собирать данные. У нас была камера, был софт, был одноплатный ПК, но не было ни малейшего представления, как всё это разместить в машине и подключить к бортовому питанию.
Теперь возникла непростая задача выбора: куда крепить камеру в машине, чтобы получить хорошую картинку, но не загораживать обзор водителю. Вариантов было ровно три: Посередине лобового стекла. У левой стойки. На зеркале заднего вида. В тот момент нам показалось, что лучше всего прикрепить камеру прямо к зеркалу заднего вида: оно всегда направлено в лицо водителю, поэтому камера будет снимать именно то, что нам надо.
К сожалению, производители зеркал заднего вида не позаботились о том, чтобы к ним можно было что-то удобно и надёжно прикрепить. Камеры плохо держались, падали и закрывали обзор.
Приложение Яндекс Про — ваш инструмент дохода
Тем не менее мы оборудовали несколько машин и начали собирать с них данные.Камеры SignalQ уже используются в таксопарках «profi-driver.ru» и автобусных парках в Москве, Санкт-Петербурге, Омске, Екатеринбурге, Ростове-на . Камера Яндекс Такси – это один из важнейших элементов безопасности и надежности в работе популярной службы заказа такси. Она позволяет фиксировать происходящее в . Вот универсальные рекомендации, как пройти фотоконтроль в profi-driver.ru: Всегда держите с собой оригиналы паспорта, ВУ и СТС. Имея их при .
Стало понятно, что конструкция неидеальная, и полезли проблемы, связанные с производительностью и нагревом при одновременной видеозаписи и анализе лица.Тогда мы решили крепить камеру на уровне глаз у левой стойки: меньше закрываем обзор и хороший угол для камеры, чтобы было видно водителя. Корпус пришлось переделать, поскольку крепления с шарнирами показали себя крайне ненадёжно: они разбалтываются при тряске, ломаются, а присоски отклеиваются от стекла. Мы решили, что для прототипа и сбора данных лучше намертво приклеить камеры к стеклу, чтобы никакая тряска и внешнее воздействие не могли поменять их положение.
- Мы разработали камеру Yandex SignalQ, которая устанавливается в машине напротив водителя и позволяет отслеживать его внимательность и концентрацию. В будущем.
- Aug , profi-driver.ru совместно с VR-компанией VisionLabs запустит систему, которая будет наблюдать за водителями и блокировать заказы тем, кто,
- Есть сервис Swifti (приложение работает со смартфонов и нужна регистрация в profi-driver.ru) за вас рассчитывающий оптимальные точки посадки и .
Мы слегка доработали корпус и заодно провели нагрузочное тестирование монтажа при помощи специального двухстороннего скотча.
Для тестирования использовали сложное и высокоточное оборудование. По сравнению с Khadas VIM2 он примерно на треть производительнее, у него есть аппаратное сжатие и декодирование видео, и он намного стабильнее ведёт себя в сложных температурных условиях. Да, мы пробовали запускать камеры и платы в морозильнике, грели их в духовке и проводили множество других нечеловеческих испытаний.
Поскольку мы записываем видео не просто так, а в динамике в течение дня, было важно, чтобы системное время на устройстве было точным. К сожалению, большинство одноплатных компьютеров не оборудованы часами с автономным питанием. Нам повезло, что на нашем NanoPI был разъём для подключения батарейки.
В каких случаях вам помогут с багажом и можно ли попросить кабель для зарядки телефона на время поездки — рассказываем важные нюансы тарифов в есть ли камеры в яндекс такси. Поездки через Яндекс Такси должны быть удобными и безопасными. Поэтому есть главные правила для любого тарифа в сервисе: водитель обязательно соблюдает ПДД, следит за манерой вождения, общается в пассажиром вежливо. При этом, в разных городах список основных тарифов может быть разным.
Тарифы в Яндекс Такси отличаются друг от друга: приезжают машины разного класса, а во время поездки доступны разные дополнительные возможности. Самый доступный тариф из всех в Яндекс Такси, но в нём тоже действуют свои стандарты.
Пришлось спроектировать корпус для компьютера, который защищал бы его физически и выступал в качестве держателя для антенн WiFi и BT.Там же мы предусмотрели место для монтажа батарейки часов с держателем. Далее мы планировали оборудовать прототипами сто машин, которые будут записывать видео и в режиме онлайн передавать нам в облако всю телеметрию: есть ли водитель, как часто и долго он моргает, зевает, отвлекается от дороги, поворачивает голову и т. Все эти и не только параметры позволяют нам обучать модель, которая оценивает, насколько сконцентрирован на дороге водитель, не отвлекается ли он и не устал ли.
Чтобы всё это делать прямо на устройстве в машине, нам пришлось полностью переписать код, сделать аппаратное сжатие видео, ротацию логов и видеозаписей, регулярную отправку на сервер, удалённое обновление ПО и многое другое. В это же время нам стало понятно, что наши расчёты и алгоритмы будут работать намного лучше при более точном базовом анализе лица. Последнее обновление 18 окт У сервиса Яндекс Такси есть общие требования к автомобилям, которые могут выполнять заказы в разных тарифах — так формируется классификатор.
Классификатор — это список автомобилей, на которых можно выполнять заказы в разных тарифах.
Яндекс такси начал устанавливать систему видеонаблюдения в такси. .Он регулярно обновляется. Среднерыночную стоимость: определяем по данным Авто. Окончательное решение по каждому автомобилю остается за сервисом Яндекс Такси.
Тариф «Комфорт»
В такси появились новые камеры — что они снимают и зачем нужны. Постоянные клиенты такси наверняка заметили новые камеры в машинах, которые теперь приезжают есть ли камеры в яндекс такси заказ. Внешне они чем-то похожи на видеорегистраторы, но съемка ведется не только по направлению движения на дорогуно и внутри салона — камера буквально «смотрит» на водителя и реагирует на его действия миганием или звуковыми сигналами. Что это за устройства, что они фиксируют, законно ли это и почему в одних такси они есть, а в других нет?
Эти вопросы мы решили задать местному таксопарку и пообщаться с водителями такси. Откуда взялись камеры в такси? Чтобы выяснить всё о новых камерах, отправляемся туда, где их установили на машины, — в таксопарк «МоТоР » на Комсомольской, 73б.