Вызвать такси по тарифу «Специальный» теперь можно заранее

Там как врали водителям, так и продолжают врать. Теперь переходим к примерам. Вот пару заказов:. А это второй заказ, где километраж и время подачи меньше, чем на первом скриншоте. Активность так же не снимается.

Процент принятых и выполненных заказов заменили активностью.

А теперь ещё два заказа, где время и расстояние до заказа гораздо больше, но активность уже снимается:. Вот хочется спросить, где логика. Нет её в яндексе.
  •   Платная подача в profi-driver.ru – это плата, которую пассажир оплачивает за вызов такси к своему местонахождению.
  • profi-driver.ruдна из самых популярных служб такси в России и странах ближнего зарубежья. В середине года компания объявила о введении новой услуги – платной подачи, что стало
  •   Все такси-партнеры profi-driver.ru имеют право начислять платную подачу. Она может быть разной в зависимости от региона и времени суток. На сайте или в .
  •   Платная подача Яндекс Таксиэто дополнительная услуга, предоставляе пассажирам при заказе такси через приложение «Яндекс Такси».
  • Jun , Что такое платная подача в profi-driver.ru. Платная подача в profi-driver.ru – это плата, которую пассажир оплачивает за вызов такси к своему местонахождению

Но самое интересное, что виноват в этом не только он, а ещё и твои коллеги.

Причём тут они, спросишь ты. А вот причём…. В яндексе есть недоработка, из-за которой тебе может прилететь реально дальний заказ, а пропуск его грозит понижением активности.

Принцип и суть работы Яндекс Такси

Я уже об этом говорил в статье про платные подачи. Ситуация похожа. Когда одному таксисту приходит заказ из соседнего дома со снижением активности за пропуск , и он его по каким-то причинам пропустил, то система передаёт этот же заказ другому водителю.

Этот водитель может находиться в ти километрах от такого заказа, и если он его пропустит, то с него тоже спишут активность. И это только потому, что система не пересчитывает активность. Ну не запрограммировали приложение в такой ситуации работать честно. А может быть просто не захотели этого делать.

Nov , Платная подача авто является альтернативой сообщения, что в районе вызова такси не найден автомобиль. В стандартных условиях profi-driver.ru  Nov , Платная подача в Яндекс такси, многие обвиняют яндекс что считает она там непонятно как, что платных подач вообще не существует, и яндекс от  Feb , Теперь вы можете получать заказы с платной подачей. Это значит, что до пассажира нужно ехать дольше, чем обычно, но за это вы получите 

Потому что если все водители пропустят заказ без наказания, тогда пассажир не сможет уехать через приложение яндекс, и поедет на другом такси.

А яндекс не заработает с такого заказа. Вот и всё. Деньги, и только деньги. А ты говно, ты раб, ты должен делать всё, как тебе сказали. Ты даже по платной дороге должен ехать за пассажиром, и сам за неё платить:. Нормальный расклад. Ехать 16 километров, да ещё по платной дороге.

Платная подача profi-driver.ru: что это значит и как работает?

Сверхнаглость и идиотизм компании на лицо. На самом деле, у меня большая подборка такого рода идиотизма. Я выбираю самые интересные моменты для моих статей.

Posts navigation

Что могу посоветовать?

Пользуйся самолётом. Говорят не везде работает, и то, что водителей за него блокируют. Я не знаю, как на самом деле, но меня ни кто пока не блокировал, и самолёт до сих пор у меня работает, правда через раз информация на декабрь года, г. Но и пользуюсь я самолётом раза в день, и то не всегда, потому что мне плевать на активность.

Я работаю за деньги. Советую и тебе работать за деньги, и подключиться к какому-нибудь другому агрегатору, что бы было что катать, если яндекс заблочит. И спокойно брать те заказы, которые выгоднее тебе, чем кому-либо другому.

Яндекс подает машины бесплатно в том случае если машина находится максимум в километрах от пассажира (вероятно так, но не точно). В редких случаях может быть.
Цени своё время и думай о себе в первую очередь. Не думай про яндекс и пассажиров, они не оценят, поверь мне на слово. У них свои интересы. У пассажиров цель быстрее и как можно дешевле доехать, желательно бесплатно, а у агрегаторов — заработать на тебе как можно больше.

На самом деле, потеря активности и блокировка — это не самое больное для водителя. Пользуйся, пока яндекс не придумал новый вид наказания. А это не за горами. В Москве и Санкт-Петербурге есть автомагистрали, за проезд по которым водителю нужно платить.

Средние подачи в profi-driver.ru перестают быть таковыми | profi-driver.rus | Дзен

Они называются платными дорогами. Это недавно построенные трассы, имеющие разную протяженность. Ни один автомобиль не может заехать на такую территорию без оплаты проезда по ней. Тариф тоже отличается.

Преимущества приложения для пассажиров

Например, передвижение на авто по трассе Москва — Санкт-Петербург общей протяженностью около км обойдется примерно в 1,5—2 тысячи рублей.

Пассажиров «Яндекс. Такси» нередко интересует вопрос о том, как пользоваться услугами сервиса, когда маршрут захватывает платную дорогу.

  В январе -го года, яндекс в рамках большой перемены, придумал новую фишкуплатная подача автомобиля. Этот вариант заказа такси работает . Платная подача в Яндекс такси – это дополнительная комиссия, которую пользователь платит при вызове автомобиля такси через мобильное приложение Яндекс такси. Что такое заказы profi-driver.ru с платной подачей Водители profi-driver.ru могут получать заказы с платной подачей.

Раньше по закону предполагалось, что при наличии такой трассы должны быть альтернативные маршруты, при проезде по которым оплата не требуется. Таксисты выбирали их.
  • Приготовьте сдачу Пользователи profi-driver.ru могут оплачивать заказы наличными, банковской картой, привязанной к приложению profi-driver.ru, и промокодом.
  • мар . Платная подача - это новая функция profi-driver.ru в тарифе "Эконом". Ее суть в том, что пользователь может доплатить за подачу автомоиля в отдаленное место, или туда, где нет других
  • В январе -го года, яндекс в рамках большой перемены, придумал новую фишкуплатная подача автомобиля. Этот вариант заказа такси работает только в том случае, .
  • Для начала работы в Яндекс GO Такси не требуется оформлять статус индивидуального предпринимателя и получать лицензию, как в случае прямого сотрудничества.
  • , Что такое платная подача в profi-driver.ru Все такси-партнеры profi-driver.ru имеют право начислять платную подачу. Она может быть разной в зависимости от региона и времени суток

Теперь же, согласно последним изменениям, доступны оба варианта. Функция проезда по платным дорогам на такси реализована для жителей Санкт-Петербурга и Москвы, только они вправе воспользоваться такой возможностью.

При создании заказа пользователь выбирает, по какой трассе хочет проехать, в том числе разрешается указать платную. Сам процесс выглядит так:. Опция проезда по платной дороге дает возможность пользователю быстрее добраться до места назначения. Деньги за такую поездку взимаются с клиента.

Последнее обновление 22 мая На распределение никак не влияют ни диспетчеры таксопарков, ни сотрудники сервиса. Система ищет автомобиль, который подходит по тарифу и ближе всех находится к месту подачи, то есть потратит не больше 15 минут на дорогу. Если пассажир указал какие-то дополнительные требования или опции, они тоже учитываются.

Такая услуга обходится дороже, но она позволяет не стоять долго в пробках в час пик. Поэтому ее наличие однозначно полезно, особенно для тех, кто не любит долго ждать.

Разберемся, как работает услуга проезда по платной дороге для пассажира и водителя. Для каждого случая имеется свой алгоритм. Когда пользователь входит в приложение «Яндекс. Такси», он выбирает маршрут для создания заказа, указывает, куда нужно доехать. В ответ получает уведомление о возможности выбора трассы.

Чтобы платить картой, пассажир привязывает её номер в своём приложении profi-driver.ru В конце поездки вы нажимаете на кнопку «Завершить поездку»и перед вами точная сумма заказа и
Пассажир решает сам, по какой дороге желает ехать платной или бесплатной.

Рядом с каждым маршрутом прописывается время, необходимое на поездку до указанного пункта. В первом случае добраться до точки назначения удастся быстрее. Эта функция доступна любому жителю Москвы и Санкт-Петербурга, независимо от используемого им тарифа такси дешевле или дороже — неважно. Платные и бесплатные дороги подсвечиваются разными цветами, чтобы было понятнее. Первые обозначаются серым. Рядом отображаются данные не только о времени, но и стоимости, наличии пробок. Цена в приложении включает только плату за услуги такси.

Сумма проезда по оплачиваемой трассе рассчитывается отдельно позже, изначально она не добавляется к общему тарифу. Узнать ее можно, посмотрев актуальные расценки на сайте компании, обслуживающей скоростную автодорогу. Когда таксист принимает заявку, он видит, что клиент выбрал оплачиваемый маршрут. В процессе выполнения заказа сразу при въезде на эту трассу в приложении появится соответствующее уведомление.

Встроенный навигатор пришлет оповещения как звуковое или голосовое, так и в виде всплывающего окна. На последнем будет напоминание о необходимости клиенту оплатить проезд. В таксометре уведомление о поездке по оплачиваемой трассе показывается два раза: после принятия заказа и сразу при въезде на этот участок. Проезд по платной автотрассе оплачивает клиент. Для тех, кто пользуется услугами такси, работают стандартные правила, как и для остальных.

Оплату принимает кассир-оператор, а также ее можно сделать через специальный аппарат с талонами. Для «Яндекс. Такси» нет никаких особых условий или скидок при проезде через платную автотрассу. Водитель получает от клиента только деньги за сам рейс, сумма за передвижение по дорожному участку поступает на счет оператора скоростной автомобильной дороги. Тарифы указаны и на пунктах взимания платы, которые расположены непосредственно на дорогах в начале, посредине или в конце.

Компания The Cab предлагает юридическую поддержку, простой, удобный сервис и выгодное сотрудничество для водителей. Через нас подключаются к популярным службам Uber, Gett и «Яндекс. Тариф Driver Водитель , действующий в Москве, позволяет совершать поездки на машине, принадлежащей пользователю сервиса, когда он не имеет возможности или не желает вести машину самостоятельно. Поездки дороже, чем в некоторых премиальных тарифах, а пропустить заказ можно, не теряя Активности.

Первое, что предстоит узнать о тарифе Driver в Таксометре для водителей Яндекс. Такси, это условия, стоимость поездок и правила допуска. Комиссия сервиса Яндекс. На кнопке приёма заказа вы увидите, что он оформлен по соответствующему тарифу. После принятия проследуйте в выбранную пользователем точку и припаркуйте свой автомобиль неподалёку от неё.

До точки начала поездки нужно дойти пешком. Если стоимость в итоге окажется выше — сфотографируйте квитанцию и отправьте в службу поддержки в Таксометре, разницу можно будет компенсировать. Предупредите пользователя о том, что вы уже прибыли на место, позвонив ему в приложении или написав в чате. Если вам не отвечают, то ожидайте, находясь в точке подачи в течение 10 минут. После этого не начатый заказ можно отменять — баллы Активности не спишутся. И скорее всего закажет машину и будет её ждать, ведь ехать-то нужно.

Выгодно или нет, можешь решить только ты сам. Выгодно всегда, когда это кнопка домой или по делам. А так ты должен хорошо знать район, что бы оценить, выгодная ли сумма предлагается за подачу автомобиля. Нужно поработать в яндекс такси не один день, и даже не одну неделю, что бы примерно знать, сколько в каком районе стоит один километр на обычном заказе. Одним словом, опыт помогает больше заработать и не вляпаться в говно на любой работе.

Ну например такой заказ:. Может быть это для кого-то и выгодный заказ, для какого-нибудь дауна безмозглого, или для пассажира. Это факт. Но не для меня. Просто тут присутствует недоработка яндекса. На самом деле сумма подачи была рассчитана нормально. Но только для того водителя, который этот заказ пропустил, когда был ближайший к месту подачи.

Система увеличила радиус поиска, и скорее всего, этот заказ пропустило ещё пару водителей, для которых он ещё менее выгодный. А на последок, самый умный водитель сделал скриншот, который я всем вам и показываю. Недоработка яндекса в том, что сумма за подачу остаётся неизменной. Как она была рассчитана для ближайшего водителя, так она и останется для водителя, который находится в ти километрах от пассажира. Но и пассажира понять тоже можно. Он изначально согласился на платную подачу в 54 рубля, и то, что его все игнорируют, он не виноват.

Получается, что ему яндекс должен увеличивать сумму подачи после каждого водителя, который пропустил заказ. Ну тоже как-то не правильно. Нет, я не согласился. И скорее всего, я был в цепочке несогласных минимум второй. К сожалению я не успел сделать скриншот в тот момент, когда предлагался заказ, просто смотрел на него и до последнего думал, принимать или нет?

Ведь сумма за подачу была рублей. Решил принять, в целях эксперимента, что из этого получится. Тем более я ехал с дачи и заказ был не в спину. Думаю приеду, отобьюсь на месте, и если заказ в обратку, всегда успею отменить. В обратную сторону мне ехать совсем не хотелось, потому что пятница, и вырисовывались жёсткие пробки.

По скриншоту видно, сколько я ехал до заказа, кто знает Московскую область, тот поймёт. Да вот сколько:. И ведь реально 13 минут и 13 километров. Не прогадал я с этим заказом…Он был в сторону дома, хоть не на много, но всё же в сторону дома:. И не надо спрашивать, почему такая большая комиссия парка. Так надо, это очередной эксперимент с походом в таксопарк avtosouz1. Честно скажу, забыл сколько километров ехали, кому интересно можете по карте померить.

Но не много. А вот время помню, 23 минуты. И в общем-то это реальное время комфорта рубля за 23 минуты. Ну и подача можно сказать порадовала. Я уверен, что этот заказ поступил мне первому, сумма подачи говорит об этом. А вот если бы я пропустил этот заказ, неизвестно, на сколько бы километров увеличился поиск. И скорее всего получилось бы, как на первом скриншоте. Более подробно про платные подачи пока рассказать не могу, так как сам выполнил всего только один заказ, на который кстати грех жаловаться, если сложить рублей за подачу, тариф комфорт и поездку по пути домой без использования самой кнопки домой.

Но факт того, что яндекс это придумал для вывоза пассажиров остаётся фактом. Водители Яндекс. Такси могут получать заказы с платной подачей. Платная подача означает, что до пассажира ехать далеко, но водитель за такую подачу получает доплату. Стоимость платной подачи отображается на экране Яндекс. Заказы Яндекс.

Во время заказа водитель сразу видит расстояние, время до пассажира и цену за подачу машины. Пассажир может сделать такой дальний заказ, только если собирается оплатить поездку по карте, поэтому если водитель уже проехал часть пути до пассажира, и заказ был отменен, время и путь водителя будут оплачены по обычным тарифам. Такси пишет сообщение пассажиру, о том, что данные заказ осуществляется с дальней подачей машины, и за поездку придется доплатить.

Поэтому пассажир всегда знает, что машину придется ждать дольше, а поездка будет стоить дороже. Уже получали заказы с платной подачей в Яндекс. Такси или знаете водителей, которые уже брали такие заказы и готовы поделиться своим опытом с другими водителями. Напишите свое мнение о заказах с платной подачей в комментариях к этой странице и его прочтут сотни других водителей, для которых ваш совет будет интересен.

Есть вопрос или что-то не понятно. Задайте свой вопрос в комментариях, отвечу за 60 сек.. У меня был зака с дальней подачей, проехал часть пути и отменили его и мне заплатили и не обидно было, что отменили, а так едишь, а почти подъехал и отменяют и ничего не оплачивают очень обидно становится. Привет таксист. Хочу рассказать тебе про то, почему за заказы с дальней подачей яндекс снимает активность. Расскажу тебе то, что знаю сам, свои наблюдения и догадки.

Ни кто мне про это не рассказывал, тем более яндекс. Если ты только собираешься поработать в яндексе, советую внимательно почитать, что тебя ждёт, и быстренько передумать. Я уже устал говорить про то, как яндекс издевается над водителями, и что яндексу плевать на тебя, так же, как и другим агрегаторам. И самая главная цель — это прибыль, которую приносят водители, а не пассажиры, как они думают.

Дальние подачи тоже способ заработка агрегаторов, пассажиров нужно вывозить любыми способами. Но нормальный водитель не станет подавать автомобиль километров, что бы получить за это сраные рублей. Вот и приходится таких водителей удерживать любыми способами, что бы он выполнял убыточные заказы. Один из способов — снять активность за пропуск такого заказа, и угрожать водителю блокировкой. Блокировка наступает тогда, когда активность упадёт до 10 баллов информация на январь года.

Подробно про активность читай здесь. Помнится яндекс в рамках большой перемены обещал не наказывать водителей за пропуск таких заказов. Но все обещания яндекса — это просто воздух. Там как врали водителям, так и продолжают врать. Теперь переходим к примерам. Вот пару заказов:. А это второй заказ, где километраж и время подачи меньше, чем на первом скриншоте.

Активность так же не снимается. А теперь ещё два заказа, где время и расстояние до заказа гораздо больше, но активность уже снимается:. Вот хочется спросить, где логика. Нет её в яндексе. Но самое интересное, что виноват в этом не только он, а ещё и твои коллеги. Причём тут они, спросишь ты. А вот причём…. В яндексе есть недоработка, из-за которой тебе может прилететь реально дальний заказ, а пропуск его грозит понижением активности.

Я уже об этом говорил в статье про платные подачи. Ситуация похожа. Когда одному таксисту приходит заказ из соседнего дома со снижением активности за пропуск , и он его по каким-то причинам пропустил, то система передаёт этот же заказ другому водителю. Этот водитель может находиться в ти километрах от такого заказа, и если он его пропустит, то с него тоже спишут активность.

И это только потому, что система не пересчитывает активность. Ну не запрограммировали приложение в такой ситуации работать честно. А может быть просто не захотели этого делать. Потому что если все водители пропустят заказ без наказания, тогда пассажир не сможет уехать через приложение яндекс, и поедет на другом такси. А яндекс не заработает с такого заказа. Вот и всё. Деньги, и только деньги. А ты говно, ты раб, ты должен делать всё, как тебе сказали.

Ты даже по платной дороге должен ехать за пассажиром, и сам за неё платить:. Нормальный расклад. Ехать 16 километров, да ещё по платной дороге. Сверхнаглость и идиотизм компании на лицо. На самом деле, у меня большая подборка такого рода идиотизма. Я выбираю самые интересные моменты для моих статей. Что могу посоветовать. Пользуйся самолётом. Говорят не везде работает, и то, что водителей за него блокируют. Я не знаю, как на самом деле, но меня ни кто пока не блокировал, и самолёт до сих пор у меня работает, правда через раз информация на декабрь года, г.

Но и пользуюсь я самолётом раза в день, и то не всегда, потому что мне плевать на активность. Я работаю за деньги. Советую и тебе работать за деньги, и подключиться к какому-нибудь другому агрегатору, что бы было что катать, если яндекс заблочит. И спокойно брать те заказы, которые выгоднее тебе, чем кому-либо другому. Цени своё время и думай о себе в первую очередь. Не думай про яндекс и пассажиров, они не оценят, поверь мне на слово.

У них свои интересы. У пассажиров цель быстрее и как можно дешевле доехать, желательно бесплатно, а у агрегаторов — заработать на тебе как можно больше. На самом деле, потеря активности и блокировка — это не самое больное для водителя. Пользуйся, пока яндекс не придумал новый вид наказания. А это не за горами. Сами выбирайте район, в котором хотите выполнять заказы, а Яндекс. Про может подбирать вам заказы по пути. С этим поможет режим «Мой район». Он позволяет выбрать район для заказов: и точка А, и точка Б будут внутри него.

Либо можете включить режим под конец дня, чтобы точно не получить длинный заказ перед тем, как соберётесь уходить с линии. В разных городах отличается время, на которое можно включать режим в сутки. Про подскажет, сколько ещё вы сможете пользоваться режимом за день. Радиус получения заказов в «Моём районе» тоже можно регулировать. Для этого нужно подвинуть бегунок «Укажите радиус работы» вправо до упора.

Сколько часов в день можно пользоваться режимом. В разных городах количество часов отличается. Про подскажет, сколько времени осталось на сегодня. Тестирование показало, что у водителей, которые долго пользовались режимом, доход в сутки оказался меньше, чем мог бы быть. Почему в режиме не действуют бонусы на карте и гарантия заработка. В режиме много коротких поездок: бонусы у водителей, которые пользуются «Моим районом», будут намного выше, чем у тех, кто просто выполняет заказы.

Персональных бонусов, в которых нужно выполнить определённую цель по поездкам, это не касается. Если вы получите такой бонус, он будет действовать и в «Моём районе».

Работа в такси

Водители Яндекс. Такси могут получать заказы с платной подачей. Платная подача означает, что до пассажира ехать далеко, но водитель за такую подачу получает доплату. Стоимость платной подачи отображается на экране Яндекс. Заказы Яндекс.

Платная подача


яжемать в такси

такси такса заказ